一种育苗盘土壤扫平与压实装置的制作方法

文档序号:12493989阅读:481来源:国知局

本实用新型是一种育苗盘土壤扫平与压实装置,属于机械领域。



背景技术:

增加土壤的密度以及它的副作用,包括增加强度和降低通透性,通常在土木工程和建筑物地基建造中能取得令人满意的效果,土壤压实通常是使用重型机械完成的,这些设备通常使砂和砾石产生震动,造成土壤颗粒重新定位并形成密集的结构,压路机经常使用于由淤泥或粘土构成的土壤上,以增强小区域的土壤的强度,驱动空气离开土壤。

现有技术公开了申请号为:CN201420426596.7的一种育苗盘土壤扫平与压实装置,涉及育苗种植机械技术领域,其特征在于:包括输送架、固定板、辊刷、压平辊、旋转架、固定架、调节板、调节螺杆和卡块,所述的固定板固定设置在输送架的上部两侧位置,固定板的侧部设置有弧形槽,固定板的上部设置锯齿槽,旋转架的底侧铰接在输送架上,辊刷的两端通过转轴与旋转架的上端部进行铰接并透过固定板上的弧形槽,调节板铰接在旋转架的上端部,调节螺杆固定在调节板的上端,卡块通过螺纹连接在调节螺杆的上端并卡合在锯齿槽内,压平辊通过固定架固定在旋转架的上端部,但是没有车载作为驱动,效率低,也没有两个的扫平和压实装置,不能够来回比较全面的扫平和压实。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种育苗盘土壤扫平与压实装置,以解决没有车载作为驱动,效率低,也没有两个的扫平和压实装置,不能够来回比较全面的扫平和压实。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种育苗盘土壤扫平与压实装置,其结构包括第一压实轮、第一转轴、第一连接杆装置、第一扫平轮、第一固轮装置、小轮、前底座、大轮、中轮、第二压实轮、第二固轮装置、第二扫平轮、第二连接杆装置、第二转轴、第二扣接装置、后底座、上端盖、发动机、座椅、方向盘、操作杆、挡风板装置、第一扣接装置,所述的第一压实轮和第一固轮装置固定连接,所述的第一连接杆装置和第一转轴活动连接,所述的第一扫平轮和第一连接杆装置固定连接,所述的第一固轮装置和第一扣接装置活动连接,所述的小轮和前底座固定连接,所述的大轮和前底座固定连接,所述的中轮和后底座活动连接,所述的第二压实轮和第二固轮装置固定连接,所述的第二连接杆装置和第二转轴固定连接,所述的第二扫平轮和第二连接杆装置活动连接,所述的后底座和第二扣接装置固定连接,所述的上端盖和发动机固定连接,所述的方向盘和操作杆固定连接,所述的操作杆和挡风板装置活动连接,所述的挡风板装置和前底座固定连接。

进一步地,所述第一固轮装置上设有第一转轴。

进一步地,所述第二固轮装置上设有第二转轴。

进一步地,所述第二固轮装置上设有第二扣接装置。

进一步地,所述前底座上设有座椅。

本实用新型的有益效果,通过所述的第一连接杆装置和第一转轴活动连接,所述的第一扫平轮和第一连接杆装置固定连接,所述的第一固轮装置和第一扣接装置活动连接,所述的小轮和前底座固定连接,所述的大轮和前底座固定连接,所述的中轮和后底座活动连接,所述的第二压实轮和第二固轮装置固定连接,所述的第二连接杆装置和第二转轴固定连接,所述的第二扫平轮和第二连接杆装置活动连接,所述的后底座和第二扣接装置固定连接,所述的上端盖和发动机固定连接,所述的方向盘和操作杆固定连接,所述的操作杆和挡风板装置活动连接,所述的挡风板装置和前底座固定连接,所述第一固轮装置上设有第一转轴,所述第二固轮装置上设有第二转轴,配合使用,就组合而成车载作为驱动,效率高,也有了两个的扫平和压实装置,能够来回比较全面的扫平和压实。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种育苗盘土壤扫平与压实装置的结构示意图;

图中: 1-第一压实轮、2-第一转轴、3-第一连接杆装置、4-第一扫平轮、5-第一固轮装置、6-小轮、7-前底座、8-大轮、9-中轮、10-第二压实轮、11-第二固轮装置、12-第二扫平轮、13-第二连接杆装置、14-第二转轴、15-第二扣接装置、16-后底座、17-上端盖、18-发动机、19-座椅、20-方向盘、21-操作杆、22-挡风板装置、23-第一扣接装置。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种育苗盘土壤扫平与压实装置,其结构包括第一压实轮1、第一转轴2、第一连接杆装置3、第一扫平轮4、第一固轮装置5、小轮6、前底座7、大轮8、中轮9、第二压实轮10、第二固轮装置11、第二扫平轮12、第二连接杆装置13、第二转轴14、第二扣接装置15、后底座16、上端盖17、发动机18、座椅19、方向盘20、操作杆21、挡风板装置22、第一扣接装置23,所述的第一压实轮1和第一固轮装置5固定连接,所述的第一连接杆装置3和第一转轴2活动连接,所述的第一扫平轮4和第一连接杆装置3固定连接,所述的第一固轮装置5和第一扣接装置23活动连接,所述的小轮6和前底座7固定连接,所述的大轮8和前底座7固定连接,所述的中轮9和后底座16活动连接,所述的第二压实轮10和第二固轮装置11固定连接,所述的第二连接杆装置13和第二转轴14固定连接,所述的第二扫平轮12和第二连接杆装置13活动连接,所述的后底座16和第二扣接装置15固定连接,所述的上端盖17和发动机18固定连接,所述的方向盘20和操作杆21固定连接,所述的操作杆21和挡风板装置22活动连接,所述的挡风板装置22和前底座7固定连接,所述第一固轮装置5上设有第一转轴2,所述第二固轮装置11上设有第二转轴14,所述第二固轮装置11上设有第二扣接装置15,所述前底座7上设有座椅19。

在进行使用时,通过所述的第一连接杆装置3和第一转轴2活动连接,所述的第一扫平轮4和第一连接杆装置3固定连接,所述的第一固轮装置5和第一扣接装置23活动连接,所述的小轮6和前底座7固定连接,所述的大轮8和前底座7固定连接,所述的中轮9和后底座16活动连接,所述的第二压实轮10和第二固轮装置11固定连接,所述的第二连接杆装置13和第二转轴14固定连接,所述的第二扫平轮12和第二连接杆装置13活动连接,所述的后底座16和第二扣接装置15固定连接,所述的上端盖17和发动机18固定连接,所述的方向盘20和操作杆21固定连接,所述的操作杆21和挡风板装置22活动连接,所述的挡风板装置22和前底座7固定连接,所述第一固轮装置5上设有第一转轴2,所述第二固轮装置11上设有第二转轴14,配合使用,就组合而成车载作为驱动,效率高,也有了两个的扫平和压实装置,能够来回比较全面的扫平和压实。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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