秸秆自清洁打捆机的制作方法

本发明涉及农业机械技术领域，尤其涉及一种秸秆自清洁打捆机。

背景技术：

周知，打捆机分为液压打捆机和机动车拖挂式打捆机，从用途角度来讲又分为玉米秸秆打捆机、麦草打捆机、稻草打捆机等，本发明所述的是一种通用型的，可用在玉米秸秆，麦草秸秆、稻草秸秆的打捆机。

现有的打捆机在作业时，通常是将秸秆收集后，通过打捆机械直接挤压打捆，在作业过程中，因秸秆内掺杂有灰尘及小颗粒物，导致作业现场布满灰尘，作业环境恶劣并且秸秆中掺杂的灰尘及颗粒物会混入至收集好的草捆中，影响饲草质量，再者，现有的打捆机无法彻底捡拾垄沟地上的秸秆。

针对现有的打捆机械无法将灰尘及细小杂质与饲草分离以及无法彻底捡拾垄沟地上的秸秆的现状，本发明的目的是通过技术改进，通过新的机械构造解决现有技术的弊端，既能改善现场作业环境，同时又能将秸秆中的杂质清除，提高饲草质量。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种秸秆自清洁打捆机，以解决现有技术上的弊端。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种秸秆自清洁打捆机，其包括一个机动车主体，所述的机动车主体的底部设有发动机，发动机和主变速箱连接，所述的主变速箱向左侧延伸出一个打捆驱动轮，打捆驱动轮通过皮带和送料打捆总成连接；所述的主变速箱的前侧为驱动变速箱，驱动变速箱的左右两侧直接和机动车驱动轮连接，驱动变速箱的顶部为集料风机传动箱，所述的集料风机传动箱的右侧延伸出一个输料传动轮，所述的输料传动轮通过皮带和输料传动箱连接，输料传动箱通过输料驱动轴连接输料驱动齿盘，所述的输料驱动齿盘通过链条和输料从动齿盘连接，所述的输料从动齿盘安装在输料仓的前端面上，所述的输料从动齿盘和输料仓内部的输料绞龙连接，所述的输料绞龙前后贯穿整个输料仓；机动车主体的前端，其正前方设置有一个集料仓，所述的集料仓为底部大顶部小的三角状结构，其前侧面为弧线板，弧线板的正下方为前端上翘设计的渐开板，所述的集料仓内部设有一个拨禾总成，拨禾总成的左侧连接有一个拨禾驱动轮；所述的集料仓的后方和集料风机箱连接，集料风机安装在集料风机箱内部，集料风机箱和集料仓之间通过引风通道连接，所述的引风通道一端是椭圆状和集料仓连接，一端是圆形和集料风机箱连接，集料风机箱的前侧面上设有一个泄压口，所述的泄压口成筛状焊接在集料风机箱上；所述的集料风机传动箱的前端延伸出一根万向驱动轴，所述的万向驱动轴的前方连接集料转角箱，所述的集料转角箱通过内部设置的啮合的锥度齿轮运转并通过左侧的集料仓驱动轴和集料仓驱动轮连接，集料仓驱动轮通过皮带和拨禾驱动轮连接；所述的集料风机箱在机动车主体的最前端的右侧和输料仓连接；所述的输料仓上，其前后贯穿整个机动车主体的右侧，输料仓上设计有三个旋风分离器，输料仓的后端和送料打捆总成连接。

所述的输料仓为双壁厚设计，其内层为圆筒筛，圆筒筛的直径为40厘米，外壁的直径为60厘米，所述的圆筒筛上均布有无数个圆形的漏料孔，所述的漏料孔的直径为1厘米。

所述的拨禾总成上设计有左右中三段拨禾齿条组，所述的拨禾齿条组由多根弹簧钢丝绳焊接在拨禾轴上。

所述的拨禾齿条长短不一，其自拨禾总成一端至另一端成波浪状设计；每相邻两拨禾齿条组上的拨禾齿条与拨禾轴的夹角相差60度。

所述的输料仓上焊接设置的三个旋风分离器分别为前端分离器，中部分离器以及尾端分离器，前端分离器设置在距离输料仓前端1.5米位置，中部分离器设置在输料仓的右侧，尾端分离器同样设置在输料仓的右侧，其设置在距离中部分离器1米位置处，中部分离器位于前端分离器和尾端分离器的中间部位。

所述的送料打捆总成由送料箱和打捆箱组成，所述的送料箱和输料仓连接，打捆箱设计在送料箱的左端。

所述的机动车主体采用柴油动力机车，前驱且后置转向轮方式。

本发明具有以下有益效果：本发明通过以上设计，通过在柴油动力机车的前端设置集料仓，并在集料仓的后方直接连接集料风机箱，并且集料仓和集料风机相通设置，可通过集料风机将秸秆直接抽吸至输料仓内部，在输料绞龙的作用下，将秸秆传输至输料仓尾端的送料打捆总成内，当秸秆在输料绞龙内移动时，双层设计的输料仓通过三个旋风分离器将秸秆中的灰尘及小颗粒物抽吸清除，三级过滤既将杂质清除，同时又将集料仓内部的气压排空，保证后续秸秆送料打捆作业的顺利完成；本发明所设计的集料仓内部的拨禾齿条根据土地形状设计为波浪状，弹簧钢丝绳组成的拨禾齿条具有一定的延展性，更为适合垄型地面、凹凸不平地面的秸秆收集；通过以上设计，所得到的成捆秸秆无杂质，品质提高的同时，又保证现场收集作业环境清洁，综上，本发明是一种理想的秸秆自清洁打捆机。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的俯视结构示意图

图3为本发明的前视结构示意图；

图4为本发明的右视结构示意图；

图5为本发明的底部立体结构示意图；

图6为本发明增装驾驶室总成后的立体结构示意图；

图中，1、机动车主体，10、前端分离器，11、中部分离器，12、尾端分离器，13、输料绞龙，14、驾驶室总成，2、发动机，3、主变速箱，31、打捆驱动轮，4、送料打捆总成，41、送料箱，42、打捆箱，5、驱动变速箱，51、集料风机传动箱，52、万向驱动轴，53、输料传动轮，54、输料传动箱，55、输料驱动轴，56、集料转角箱，57、集料仓驱动轴，58、集料仓驱动轮，59、输料驱动齿盘，6、集料仓，61、拨禾总成，62、拨禾驱动轮，63、拨禾轴，64、拨禾齿条，7、集料风机箱，71、集料风机，72、泄压口，73、引风通道，8、输料仓，81、输料从动齿盘，9、圆筒筛。

具体实施方式

以下通过实施方式对本发明进行进一步描述，一种秸秆自清洁打捆机，其包括一个机动车主体1，再所述的机动车主体1上，在驱动变速箱的正上方安装有一个驾驶室总成14，其驱动机驾驶原理与现有此类机械相同，在此不再赘述，在所述的机动车主体1的底部设有发动机2，发动机2和主变速箱3连接，所述的主变速箱3向左侧延伸出一个打捆驱动轮31，打捆驱动轮31通过皮带和送料打捆总成4连接；所述的主变速箱3的前侧为驱动变速箱5，驱动变速箱5的左右两侧直接和机动车驱动轮连接，驱动变速箱5的顶部为集料风机传动箱51，所述的集料风机传动箱51的右侧延伸出一个输料传动轮53，所述的输料传动轮53通过皮带和输料传动箱54连接，输料传动箱54通过输料驱动轴55连接输料驱动齿盘59，所述的输料驱动齿盘59通过链条和输料从动齿盘81连接，所述的输料从动齿盘81安装在输料仓8的前端面上，所述的输料从动齿盘81和输料仓8内部的输料绞龙13连接，所述的输料绞龙13前后贯穿整个输料仓8；机动车主体1的前端，其正前方设置有一个集料仓6，其作用是将地面上的秸秆收集并传递至集料风机箱7内部，所述的集料仓6的外形和现有市面上的集料仓相同，其内部设有一个拨禾总成61，为便于抓取秸秆，所述的拨禾总成61上设计有左右中三段拨禾齿条组，所述的拨禾齿条组由多根弹簧钢丝绳焊接在拨禾轴63上构成，需注意的是，为提高拨禾齿条组的抓取效率，每相邻两拨禾齿条组上的拨禾齿条64与拨禾轴63的夹角相差60度，如图3所示，为方便对垄型地面上秸秆的拾取，所述的拨禾齿条64长短不一，其自拨禾总成一端至另一端成波浪状设计，其设计目的是方便拾取田地中垄内及垄外的秸秆，弹簧钢丝绳组成的拨禾齿条64具有一定的延展性，更为适合垄型地面、凹凸不平地面的秸秆收集。本发明所述的拨禾齿条64还可设计为统一长度，此种设计更适合平整地面的秸秆拾取。

拨禾总成61的左侧连接有一个拨禾驱动轮62；所述的集料仓6的后方和集料风机箱7连接，集料风机71安装在集料风机箱7内部，集料风机箱7和集料仓之间通过引风通道73连接，需特别注意的是，所述的引风通道73的一端是椭圆状结构，此端和集料仓6连接，引风通道73的另一端是圆形结构设计，此端和集料风机箱7连接，此种设计目的是增加集料仓6的风量均匀度，更均匀且更大范围的进行物料收集，集料风机箱7的前侧面上设有一个泄压口72，所述的泄压口72成筛状焊接在集料风机箱7上，此泄压口72的设置目的是为了便于观察集料风机箱7内部的工作状态，再者，给集料风机箱7适度泄压，防止草料堵塞及草料外漏；

所述的集料风机箱7内部的传动状态如下描述：所述的集料风机传动箱51的前端延伸出一根万向驱动轴52，所述的万向驱动轴52的前方连接集料转角箱56，所述的集料转角箱56通过内部设置的啮合的锥度齿轮运转并通过左侧的集料仓驱动轴57和集料仓驱动轮58连接，集料仓驱动轮58通过皮带和拨禾驱动轮62连接，以此种连接方式为拨禾总成61提供动力；

所述的集料风机箱7在机动车主体的最前端的右侧和输料仓8连接，其作用是为输料仓8提供秸秆和气压，通过气压将秸秆传送至输料仓8内；所述的输料仓8上，其前后贯穿整个机动车主体1的右侧，输料仓8上设计有三个旋风分离器，分别为前端分离器10，中部分离器11以及尾端分离器12，前端分离器10设置在距离输料仓8前端1.5米位置，中部分离器11设置在输料仓8的右侧，尾端分离器12同样设置在输料仓8的右侧，中部分离器11位于前端分离器10和尾端分离器12的中间部位，所述的三级旋风分离器的使用，既可以将秸秆在输送过程中的杂质和灰尘分离出来，同时还可以将输料仓8内的高压释放，可以完全避免后续秸秆送料打捆作业异常的产生；如前所述，输料仓8的后端和送料打捆总成4连接。

进一步的，为提高灰尘及小颗粒物清除效果，所述的输料仓为双壁厚设计，其内层为圆筒筛9，圆筒筛9的直径为40厘米，其和输料绞龙13的外径箱匹配，输料仓外壁的直径为60厘米，所述的圆筒筛上均布有无数个圆形的漏料孔，所述的漏料孔的直径为1厘米。

再进一步描述，所述的送料打捆总成4由送料箱41和打捆箱42组成，所述的送料箱41和输料仓42连接，打捆箱42设计在送料箱的左端，送料箱41和输料仓8尾端螺栓连接。

优选的，为提高动力，所述的机动车主体1优先采用柴油动力机车，前驱且后置转向轮方式。

如上所述的集料仓6以及集料风机箱7以及输料仓8之间的连接方式全部为螺栓连接。

本发明通过以上设计，优先采用在柴油动力机车的前端设置集料仓6，并在集料仓6的后方直接连接集料风机箱7，并且集料仓6和集料风机71相通设置，可通过集料风机71将秸秆直接抽吸至输料仓8内部，在输料绞龙13的作用下，将秸秆传输至输料仓8尾端的送料打捆总成4内，当秸秆在输料绞龙13内移动时，双层设计的输料仓8通过三个旋风分离器将秸秆中的灰尘及小颗粒物抽吸清除，三级过滤既将杂质清除，同时又将集料仓8内部的气压排空，保证后续秸秆送料打捆作业的顺利完成；通过以上设计，本发明将本产品的改进点做了纤细的介绍，在此基础上，与现有技术相同，将驾驶室总成14安装在机动车主体1之上，本产品即成为完整的秸秆自清洁打捆机，因驾驶室总成14内的驱动控制系统以及座椅安装为本行业通用的固定方式，技术通用，故在此不再赘述；通过以上设计，所得到的成捆秸秆无杂质，品质提高的同时，又保证现场收集作业环境清洁，综上，本发明是一种理想的秸秆自清洁打捆机。