新型农业种植用收割机传动装置的制作方法

文档序号:19584089发布日期:2020-01-03 09:14阅读:222来源:国知局
新型农业种植用收割机传动装置的制作方法

技术领域:

本实用新型涉及一种新型农业种植用收割机传动装置。



背景技术:

现有的传动装置使用的是搅龙式结构,搅龙式结构是整体的,一旦出现某一部位的损坏,整体搅龙式结构都无法进行修复,使用效果不理想。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种组装速度快,替换某一部位方便,使用效果好的新型农业种植用收割机传动装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现:

一种新型农业种植用收割机传动装置,其组成包括:六棱形传动板,所述的六棱形传动板开有左卡槽和右卡槽,所述的左卡槽与所述的右卡槽相对设置,所述的左卡槽之间卡入左传动板,所述的左传动板连接左前弧形钩板和左后弧形钩板,所述的六棱形传动板与所述的左传动板之间通过左直角连接板连接、并通过螺栓固定,所述的六棱形传动板与所述的左传动板之间通过左直角反连接板连接、并通过螺栓固定,所述的左直角连接板与所述的左直角反连接板相背设置;所述的右卡槽之间卡入右传动板,所述的右传动板连接右前弧形钩板和右后弧形钩板,所述的六棱形传动板与所述的右传动板之间通过右直角连接板连接、并通过螺栓固定,所述的六棱形传动板与所述的右传动板之间通过右直角反连接板连接、并通过螺栓固定,所述的右直角连接板与所述的右直角反连接板相背设置。

所述的新型农业种植用收割机传动装置,首端部的所述的六棱形传动板的外侧粘接首铁板,所述的首铁板焊接首铁封板,尾端部的所述的六棱形传动板的外侧粘接尾铁板,所述的尾铁板焊接尾铁封板,首端部的所述的六棱形传动板、所述的首铁板、所述的首铁封板开有首端通孔,尾端部的所述的六棱形传动板、所述的尾铁板、所述的尾铁封板开有尾端通孔,所述的首端通孔与所述的尾端通孔穿有通轴。

所述的新型农业种植用收割机传动装置,所述的通轴的首端连接电机,所述的六棱形传动板之间通过上左传动板、上右传动板、下左传动板、下右传动板连接,所述的上左传动板与所述的下左传动板相对设置,所述的上右传动板、所述的下右传动板相对设置,所述的上左传动板、所述的下左传动板均连接所述的左前弧形钩板和所述的左后弧形钩板,所述的上右传动板、所述的下右传动板均连接所述的右前弧形钩板和所述的右后弧形钩板。

有益效果:

1.本实用新型的左传动板、上左传动板、下左传动板均连接左前弧形钩板和左后弧形钩板,右传动板、上右传动板、下右传动板均连接右前弧形钩板和右后弧形钩板,在传动的过程中左前弧形钩板、左后弧形钩板、右前弧形钩板、右后弧形钩板能够将农业植物勾住进行传动,使用效果好。

本实用新型的六棱形传动板之间通过左传动板、上左传动板、下左传动板、右传动板、上右传动板、下右传动板进行连接,能够很好的组装六棱形传动板,确保六棱形传动板之间能够进行很好的支撑,使传动板的传动效果好。

本实用新型的左传动板、右传动板卡入左卡槽和右卡槽内进行连接,并通过左直角连接板、左直角反连接板、右直角连接板、右直角反连接板进行进一步固定,确保六棱形传动板与左传动板、右传动板连接的更加牢固,使用更加安全。

本实用新型的首端具有首铁封板进行封闭,首铁封板能够挡住碎植物不进入电机,使用非常安全。

附图说明:

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是附图1的后视图。

附图3是本产品的组装示意图。

附图4是本产品带有连接部分的组装示意图。

具体实施方式:

下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1:

一种新型农业种植用收割机传动装置,其组成包括:六棱形传动板1,所述的六棱形传动板开有左卡槽2和右卡槽3,所述的左卡槽与所述的右卡槽相对设置,所述的左卡槽之间卡入左传动板4,所述的左传动板连接左前弧形钩板5和左后弧形钩板6,所述的六棱形传动板与所述的左传动板之间通过左直角连接板7连接、并通过螺栓固定,所述的六棱形传动板与所述的左传动板之间通过左直角反连接板8连接、并通过螺栓固定,所述的左直角连接板与所述的左直角反连接板相背设置;所述的右卡槽之间卡入右传动板9,所述的右传动板连接右前弧形钩板10和右后弧形钩板11,所述的六棱形传动板与所述的右传动板之间通过右直角连接板12连接、并通过螺栓固定,所述的六棱形传动板与所述的右传动板之间通过右直角反连接板13连接、并通过螺栓固定,所述的右直角连接板与所述的右直角反连接板相背设置。

首端部的所述的六棱形传动板的外侧粘接首铁板14,所述的首铁板焊接首铁封板15,尾端部的所述的六棱形传动板的外侧粘接尾铁板16,所述的尾铁板焊接尾铁封板17,首端部的所述的六棱形传动板、所述的首铁板、所述的首铁封板开有首端通孔18,尾端部的所述的六棱形传动板、所述的尾铁板、所述的尾铁封板开有尾端通孔19,所述的首端通孔与所述的尾端通孔穿有通轴20。

所述的通轴的首端连接电机21,所述的六棱形传动板之间通过上左传动板22、上右传动板23、下左传动板24、下右传动板25焊接连接,所述的上左传动板与所述的下左传动板相对设置,所述的上右传动板、所述的下右传动板相对设置,所述的上左传动板、所述的下左传动板均连接所述的左前弧形钩板和所述的左后弧形钩板,所述的上右传动板、所述的下右传动板均连接所述的右前弧形钩板和所述的右后弧形钩板。

所述的通轴的首端连接首端圆套26,所述的首端圆套连接首端拉板27,所述的通轴的尾端连接尾端圆套28,所述的尾端圆套连接尾端拉板29,所述的首端拉板与所述的尾端拉板通过横拉板30连接,所述的横拉板开有左连接孔31和右连接孔32。

能够辅助连接通轴,使本产品能够顺利的连接到机动车上。

工作原理:

将六棱形传动板之间用左传动板和右传动板连接在一起、并用左直角连接板和左直角反连接板、右直角连接板和右直角反连接板进行固定,在将通轴组装上,然后在组装上左传动板、上右传动板、下左传动板、下右传动板,最后组装电机。

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