专利名称：水陆两用活鱼贮运机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水陆两用活鱼贮运机，它既能放置在陆路运输工具上使用，又能放置在水上运输工具上使用，从而实现活水产动物长途远距离快速转运，属贮运器领域。
水质的好坏是水产动物运输过程中水产动物成活率高低的重要的条件，活水产动物运输时，排泄出的分泌物、粪便、脱落的鱼鳞片及加换水带进的泥沙等物质，都严重地影响活水产动物的长途运输的距离。中国专利CN202941U和CN2117717U公开了与陆路运输工具配合使用的活鱼贮运机，这种贮运机只适于陆地运输工具使用，当将其放置在水上运输工具上使用时，由于水上运输工具的航行速度慢，贮运机上部的风力排污器就无法产生作用，贮鱼仓上部会堆集较多的泡沫，导致贮鱼仓内鱼缺氧死亡率上升。
本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种既适用于陆地运输工具使用，又适用于水路运输工具使用的活鱼贮运机。
本实用新型的目的还在于该装置可直观地观察到水氧的混合情况，增氧反馈系统可迅速地将氧气和水充分混合，同时防止水泵空转，损坏电机。
以下结合附图就本实用新型的实施例各部份工作情况作进一步说明，但本发明的结构特点不限于此。
图1为本实用新型装置结构示意图。
图2为本实用新型装置结构示意图的俯视图。
图3为本实用新型装置拉瓦尔超声速快速排污器的主视图。
图4为本实用新型装置锥形底仓状过滤器的结构示意图。
图5为本实用新型装置可视水氧混合器的结构示意图。
图6为本实用新型装置拉瓦尔超声速快速排污器的俯视图。
本实用新型装置主要由下列几部份组成斜底式载鱼仓，拉瓦尔超声速快速排污器，锥底沉淀过滤器，水陆共用抽吸排污、换水喷淋管，可视水氧混合器，扩散式力增氧仓，增氧反馈系统、直观式观水器及乳化水输送管共同联合构成。
本实用新型的结构是这样的在由贮鱼仓(1)、进风口(3)、水泵(12)和阀组成，其特征是a、仓贮鱼仓(1)的上部装有中部细窄、两头宽大原酒杯状拉瓦尔超声速快速排污器(2)，b、贮鱼仓(1)中部外侧直接接有过滤器进水口，在水泵(12)出水口与扩散式压力增氧仓(8)之间接有可视水氧混合器(7)，在底部进水管(16)与扩散式压力增氧仓(8)出水口之间装有直观式观水器(14)，在可视水氧混合器(7)与扩散式压力增氧仓(8)进水口之间接有增氧反馈管进水口，增氧反馈管出水口、底锥状过滤器出水口和水泵三者之间用三通接通，形成增氧反馈系统，c、贮鱼仓(1)内部底仓制成具有一定斜度的斜坡仓(18)，在斜坡仓的端口开有底仓排污口(19)。本装置的特征还在于锥形底仓式过滤器(5)进水口在过滤器底部，过滤器进水口下面为锥形沉淀仓(31)，过滤器进水口上部分别依序接有过滤网层(30)，海棉过滤层(9)和活性碳过滤层(28)，过滤器出水口位于活性碳过滤层上；可视水氧混合器(7)外部为耐压玻璃罩，玻璃罩内装有一个蛇状氧气喷管(35)并接有进水口；扩散式压力增氧仓具有一个与进水口连通的多孔喷咀(11)，在喷咀周围有一层海棉进滤层。拉瓦尔超声速快速排污器由稳定段(23)、收缩段(24)和臌胀段(25)三部份联合共同构成。贮鱼仓底部装有数个进水喷咀(17)，在斜底仓上部装有隔网(53)，在贮鱼仓与锥形底仓式过滤器进水口连接处装有隔网(54)，在贮鱼仓上部，拉瓦尔超声速排污器之间装有数根抽吸排污换水喷淋管(51)，在抽吸排污换水喷淋管管壁外侧开有小孔。
斜底式贮鱼仓(见
图1)贮鱼仓(1)中质量较大的污物，在重力作用下，自然沉淀于斜底贮鱼仓底部，在运输工具或者水泵的振动作用下，顺底部斜坡集中滑动到贮鱼仓排污口(19)处，打开排污阀(49)，仓底污物在水压作用下排出仓外。为防止鱼游动时将底部污物搅乱，在贮鱼仓底部装有一层隔网(53)。
拉瓦尔超声速快速排污器(见
图1和图3、6)活水产动物运输过程中分泌出来的泡沫状污物，漂浮在贮鱼仓的水体上部，两端大(23、25)、中部细窄(24)的拉瓦尔超声速快速排污器倾斜放置在贮鱼仓顶部，拉瓦尔超声速快速排污器具有进风口的一端侵入贮顶水中，另一端伸出水面，泡沫状污物在进风口(3)吹入风力的作用下，从宽口部(23)进入拉瓦尔超声速快速排污器的宽部，经细窄部(24)压缩加速后，进入另一端宽口部份(25)，压力下降，速度增加，泡沫被推出排污口(22)，污物排净。
锥形底仓状过滤器(见图4)贮鱼仓中还有一些质量较小，不能沉淀而漂浮在贮鱼仓中的绒絮状污物，经水泵(12)抽吸后，进入锥形底仓状过滤器内，在过滤器网状块(30)的阻拦下，一部份质量较大的污物自然落入锥形仓底(31)，打开阀门(40)，即可排出；更细小的污物进入过滤器中海棉过滤层(29)过滤，分解在水中的易溶有害物(氮、碳)等，在活性碳(28)吸附作用下，分解吸收，最后从过滤器出水口(26)流出净化过的水。
可视水氧混合器(见图5)氧气从装在玻璃罩内蛇形状喷管(39)上的若干细小喷咀(35)喷出，与水泵出水口抽出的、完全包围住蛇形喷管的净化水混合后排出，人们可清楚地观察水、氧混合情况。
增氧反馈系统(见图2)从可视水氧混合器中出来的水、氧混合水，其中有三分之一的混合水经反馈回流管(44)流入水泵进水口处，与过滤器流出的净化水混合后，形成混氧水，同时进入水泵(12)内，在水泵叶片强力搅拌和高速破碎作用下，氧分子与水分子高速对撞，气态氧气瞬间变为液相，加强了水与氧的相互交浴，达到增氧目的，由于水泵进水口随时都能保证有水，水泵的电机不会出现气栓，电机不会空转烧坏。
扩散式压力增氧仓(见
图1)从可视水氧混合器出来的混氧水经扩散式压力增氧器内部的喷咀(11)喷出，经增氧仓内的海棉(55)微小孔洞扩散吸附效果，使氧和水互溶埸再次扩大，氧水向纵深反复乳化，此时氧与水互溶的乳化获得了最佳效果；同时增氧仓中海棉再次过滤后流出，经观察玻璃镜，最后从贮鱼仓底部喷咀(53)喷出，完成一次贮鱼仓内水质的过滤和增氧循环。
水陆共用抽吸排污、换水喷淋管(见图2)安装在贮鱼仓的顶部以上，拉瓦尔超声速快速排污管下面的抽吸排污、换水喷淋管(51)设置三根，每根管道外壁开有小孔。当水路运输时，风力转小，拉瓦尔超声速管无法发生作用，贮鱼仓顶部的泡沫状污物无法从拉瓦尔管中排出，打开阀门(42)，关闭阀门(41、43、47)，并将扩散压力式增氧仓内(8)的海棉(55)拿出，泡沫状污物从位于贮鱼仓上部的水陆共用抽吸排污、换水喷淋管抽吸出来，经水泵(12)和扩散压力式增氧仓(8)后，直接流入扩散式增氧器底部，再从底部排污口(10)排出仓外；在陆路运输过程中，当夜间停车、驾驶员中途停车吃饭及装载鱼时，贮鱼仓中都会产生大量泡沫状污物，此时同样也可使用水陆共用抽吸排污、换水喷淋管系统，打开阀门(42)，关闭阀门(41、43、47)，并将扩散压力式增氧仓(8)内的海棉(55)拿出，泡沫状污物从位于贮鱼仓上部的水陆共用抽吸排污、换水喷淋管抽吸出来，经水泵(12)和扩散压力式增氧仓后，直接流入扩散式增氧器底部，再从底部排污口(10)排出仓外。这样该抽吸排污、换水喷淋管就可水陆共用，彻底保证贮鱼仓中的水质清洁干净。
陆路运输工具上使用时，本装置各部分工作运作情况是贮鱼仓(1)顶部的泡沫经拉瓦尔超声速快速排污器排出贮鱼仓外；质量较大的污物从底部排污口排出；其它污物在水泵抽力作用下，经过滤器过滤的净化水，进入可视水氧混合器内(7)混合得到混氧水，其中一部分混氧水经回流管(44)回流到水泵(12)进水口处，与从过滤器(5)流出的净化水混合后，再次进入水泵内，在水泵叶片高速打击下，进一步进行水和氧的混合，混合完从水泵出水口排出，形成增氧反馈系统，另一部分从可视水氧混合器(7)中流出的混合水直接进入扩散式压力增氧器(8)中再次过滤，经观察境，从安装在底部的数个喷咀(17)中喷到贮鱼仓内。这样，贮鱼仓中的水随时都能保持清洁，活水产动物就可实现长途运输。
水路运输工具上使用时，本装置各部分工作运作情况是由于水上运输的速度慢，产生的风力不大，贮鱼仓顶部的拉瓦尔超速快速排污器不能发挥作用，打开水陆共用抽吸排污、换水喷淋管的阀门(41)，水面上的泡沫状污物经管路后，最后从扩散式压力增氧器的排污口(10)排出；底部的污物还是从斜底仓排污口(19)排出；关闭阀门(43、42、41)，外部水资源在水泵抽力作用下，依序阀门(47)、水泵(12)、经可视水氧混合器(7)、扩散式压力增氧仓(8)、阀门(44)和水陆两用抽吸排污换水喷淋管中喷出，根据流入贮鱼仓中增氧水量的大小，相应打开底仓排污口阀门(49)，使流入贮鱼仓水量与流出水量相等，这样贮鱼仓中的水与外部水资源的水一样，贮鱼仓中的水随时都能保持清洁，活水产动物就可实现长途运输。
为了保证贮鱼仓中的鱼不会搅乱贮鱼仓底部的沉淀污物，在贮鱼仓底部装有隔网(53)，在锥形底仓与贮鱼仓之间，也装有一块隔网(54)，以防止抽水过滤时，鱼从过滤器进水口中跑出。为了防止长途运输过程中，增氧过滤系统中水泵超时工作损坏或者突然损坏等事故发生，造成贮鱼仓内鱼死亡，本装置同时设制两套水泵循环系统。如果两台水泵都发生故障或者水泵没有柴油不能正常工作时，本装置中的应急系统就会产生作用，氧气同样输入可视水氧混合器中，关闭阀门(42、43、44、46)氧气依序经扩散压力式增氧仓(8)、直观式观水器(14)和进水管(16)后，最后从喷咀(17)喷入贮鱼仓内，使贮鱼仓内随时保征有氧气输入，这就是本发明的巧妙设计之处。
本装置与现有的专利相比，由于同时设置有锥形底仓式过滤器、拉瓦尔超声速快速排污器和斜底形贮鱼仓三种排污器，本装置贮鱼仓形成立体排污系统结构，贮鱼仓中的水质在长途运输时，可以随时保征清洁干净并彻底使其水资完全净化。在本装置的增氧系统中，由于采用了增氧反馈系统和扩散式压力增氧仓，在这两部份的共同作用，使该装置氧气更充分地与水互溶，节省氧气，同时本装置通过可视水氧混合器、增氧乳化水观察镜、贮鱼仓上的视水镜和扩散式压力增氧仓上的压力表数值，直观地观察到增氧系统的效果，改变了现有活鱼贮运凭经验操作增氧方式，用户能自己直观操作，不需培训。同时，由于本发明的巧妙设计，使陆路和水路运输工具都能使用，而且整个净化系统和增氧系统比以前的贮鱼机的效率更高。
权利要求1.一种水陆两用活鱼贮运机，由贮鱼仓(1)、进风口(3)、水泵(12)和阀组成，其特征是a、仓贮鱼仓(1)的上部装有中部细窄、两头宽大原酒杯状拉瓦尔超声速快速排污器(2)，b、贮鱼仓(1)中部外侧直接接有过滤器进水口，在水泵(12)出水口与扩散式压力增氧仓(8)之间接有可视水氧混合器(7)，在底部进水管(16)与扩散式压力增氧仓(8)出水口之间装有直观式观水器(14)，在可视水氧混合器(7)与扩散式压力增氧仓(8)进水口之间接有增氧反馈管进水口，增氧反馈管出水口、底锥状过滤器出水口和水泵三者之间用三通接通，形成增氧反馈系统，c、贮鱼仓(1)内部底仓制成具有一定斜度的斜坡仓(18)，在斜坡仓的端口开有底仓排污口(19)。
2.根据权利要求1所述的水陆两用活鱼贮运机，其特征是锥形底仓式过滤器(5)进水口在过滤器底部，过滤器进水口下面为锥形沉淀仓(31)，过滤器进水口上部分别依序接有过滤网层(30)，海棉过滤层(29)和活性碳过滤层(28)，过滤器出水口位于活性碳过滤层上；可视水氧混合器(7)外部为耐压玻璃罩，玻璃罩内装有一个蛇状氧气喷管(35)并接有进水口；扩散式压力增氧仓具有一个与进水口连通的多孔喷咀(11)，在喷咀周围有一层海棉过滤层(55)。
3.根据权利要求1或2所述的水陆两用活鱼贮运机，其特征是拉瓦尔超声速快速排污器由稳定段(23)、收缩段(24)和臌胀段(25)三部份联合共同构成。
4.根据权利要求1所述的水陆两用活鱼贮运机，其特征是贮鱼仓底部装有数个进水喷咀(17)，在斜底仓上部装有隔网(53)，在贮鱼仓与锥形底仓式过滤器进水口连接处装有隔网(54)
5.根据权利要求1或2所述的水陆两用活鱼贮运机，其特征是在贮鱼仓上部，拉瓦尔超声速排污器之间装有数根抽吸排污换水喷淋管(51)，在抽吸排污换水喷淋管管壁外侧开有小孔。
专利摘要本实用新型是一种能承担水陆两用运输工具并用的、装活水产动物长途运输容器。本装置的特征是贮鱼仓上部装有中部细窄、两头宽大酒杯状拉瓦尔超声波快速排污器；贮鱼仓的中部具有可视水氧混合器、直观式观水器、增氧反馈管进水口，增氧反馈管出水口、底锥状过滤器出水口和水泵三者之间用三通接通，形成增氧反馈系统；贮鱼仓内底仓具有一定斜度的斜坡仓，其斜坡仓端口开有底仓排污口。
文档编号A01K63/00GK2205631SQ9420518
公开日1995年8月23日 申请日期1994年3月26日 优先权日1994年3月26日
发明者李树义 申请人:李树义