专利名称：联合收割机附加冷却器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种降低发动机在收割工作时温度过高的散热装置，尤其是不消耗发动机动力的情况下达到散热目的的附加冷却器。
目前，公知的联合收割机的发动机散热，主要有散热器、水泵、风扇组成，但是收割机在收麦过程中，天气炎热，在气温较高的中午前后，发动机很容易高温，影响收割机正常工作。为了克服高温，一般靠附加一个大的容器，增加容水量；或者增加一个散热器，风扇来降低发动机过高的温度，其一、是起不到理想的散热效果，其二、构造复杂，消耗功率，使收割机行走温度过低，付作用加大。
本实用新型的目的是提供一种联合收割机附加冷却器，它不仅能在收割机工作时有效的降低发动机过高工作温度，且不消耗发动机功率，收割机不收割行走时，不起冷却作用，可有效保证发动机在任何条件下的正常工作温度。
本实用新型的目的是这样实现的在收割机的去杂离心风扇出风底板上连接一矩形箱体、箱体内有隔板，箱体进水口与发动机散热器出水口相连，箱体的出水口与发动机水泵进水口相连，箱体顶部设置一排气管，高于发动机散热器顶部，箱体面是收割机去杂离心风扇出风底板，在收割机工作时，发动机的冷却水，通过水泵经发动机的水道流入发动机散热器，通过散热器出水口进入收割机附加冷却器箱体内，经过箱体面散热后，经出水口进入水泵，水泵将经过收割机去杂离心风扇的风冷却过的水注入发动机内的水道，完成冷却发动机的目的。
由于采用上述方案，收割机发动机在高温季节工作时仍可保持正常工作温度，不消耗动力，增强了冷却效果，结构简单。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型联合收割机附加冷却器实施例构造图。
图中1．收割机离心除杂扇2．附加冷却器进水口3．附加冷却器出水口4．排气管5．附加冷却器水箱6．隔板7．水泵进水口8．发动机水泵9．发动机散热器10．散热器出水口11．离心除杂风扇出风道12．发动机在
图1中，附加冷却器水箱(5)固定在离心除杂风扇出风道(11)底面和中间，附加冷却器进水口(2)与散热器出水口(10)连接，附加冷却器出水口(3)与水泵进水口(7)连接，发动机水泵(8)将发动机散热器(9)和附加冷却器水箱(6)内经过冷却的水注入发动机(12)内，完成冷却发动机的目的，由于带有很高温度的水进入附加冷却水箱(5)内，通过箱面散发的热量，被收割机离心除杂风扇(1)吹出的风带走，使冷却水温度迅速降底，达到附加冷却器的目的。排气管(4)一头与附加冷却器水箱(5)相通，一头固定在发动机散热器(9)顶端，排气管(4)可有效的排除附加冷却器水箱(5)内的气体，并可显示冷却水水位，以保证冷却水的正常循环。隔板(6)将附加冷却器水箱(5)中间隔开，确保冷却水循环，提高冷却效果。
权利要求1.一种收割机附加冷却器，固定在离心除杂风扇出风道上，其特征是附加冷却器矩形水箱固定在离心除杂风扇出风道底面和中间，附加冷却器进水口与发动机散热器出水口连接，附加冷却器出水口与水泵进水口连接，排气管一头与附加冷却器水箱相通，一头固定在发动机散热器顶端，附加冷却器水箱中有隔板。
专利摘要一种联合收割机附加冷却器,附加冷却器水箱固定在离心除杂风扇出风道底面和中间,进水口与发动机散热器出水口连接,出水口与水泵进水口连接,冷却器水箱内有隔板,侧面通有排气管,冷却速度快,且不消耗动力,能有效防止发动机在收割时产生高温。
文档编号A01D69/00GK2329165SQ972483
公开日1999年7月21日 申请日期1997年11月6日 优先权日1997年11月6日
发明者刘和平 申请人:刘和平