专利名称：一种汽车安全带用的扣锁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车安全带用的扣锁装置，尤其是锁舌采用了上下叠合互锁 结构的非金属扣锁装置。
背景技术：
目前，公知的汽车安全带用的扣锁装置，由2片锁舌及锁具和按键组成，2片锁舌 及锁具的末端均有系带孔，连接安全带形成三点式安全带装置，现有的设计其锁舌由两片 水平放置可以互锁的金属片构成，插在锁具的空腔内，空腔内部有带按键的锁牙结构，锁住 并固定金属锁舌，按下按键，内部的弹簧把金属锁舌弹出，其结构复杂，体积大，重量重，日 常使用并不方便，不适合儿童使用，且由于金属片容易弯曲，直接影响了产品的安全性。
发明内容为了克服现有汽车安全带用的扣锁装置，其结构复杂，体积大，重量重，片状锁舌 易变形等缺陷，本实用新型提供了一种扣锁装置，其锁舌采用上下叠合互锁结构，重叠后形 成长方形整体，并采用塑料材料，锁具的内部结构也相对简单。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该扣锁装置由锁具、左右锁舌、 按键与弹簧组成，锁具在水平向后方向开有方形的锁舌腔，在垂直向上方向开有长条形的 锁牙腔，左右锁舌插在锁舌腔上，按键穿过锁牙腔锁在左右锁舌上。前述左右两片锁舌的伸 出端为长方形片状，在各自相邻的一面有互相契合的凹凸榫条，可以上下叠合在一起，形成 一个整体的长方体结构，该长方体结构前端有箭头状向下斜向突起的榫牙。前述按键顶端 有弹簧顶在前述锁牙腔底端，四周有4个榫牙插在锁具顶端对应的榫孔上，按键下方中空 的锁牙结构，前述左右锁舌叠成的长方体结构穿过该锁牙的中空位置，在按键弹簧的弹力 作用下，锁牙向上提升，锁住前述左右锁舌叠成的长方体结构的前端榫牙。前述锁具的锁舌 腔底部有另一弹簧顶住左右锁舌的前端，当向下按压按键使锁牙结构松开左右锁舌的前端 榫牙时，该弹簧把左右锁舌顶出锁具的锁舌腔，完成解锁的动作。本实用新型的有益效果是，采用了上下叠合的锁舌结构，整体强度大为提高，减小 了成品的外型尺寸，又可以使用较轻的工程塑料，在提高产品坚固度的同时，提供了小尺寸 低重量的新型产品，为产品带来更好的安全性和使用舒适度，且结构简单，进一步降低了成 本，带来更高的节能效率和应用前景。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的锁具部件的四分三立体剖面图。图2是本实用新型的按键部件的立体结构示意图。图3-4是本实用新型的左右锁舌部件的立体结构示意图。图5是本实用新型的左右锁舌部件叠合后的立体示意图。意图。图7是本实用新型的各部件在锁住状态下的中线剖面示意图。图8是本实用新型的各部件在分开状态下的中线剖面示意图。图中1.锁具，2.锁舌腔，3.锁舌弹簧，4.锁牙腔，5.榫孔，6.按键，7.锁牙，8.榫 牙，9.按键弹簧，10.左锁舌，11.左榫牙，12.右锁舌，13.右榫牙。
具体实施方式
在
图1中，为方便说明，锁具1沿前后向中轴剖去一角以看清其内部结构，锁具1 在后方沿水平方向开有方形的锁舌腔2，锁舌腔2的最里端安装有锁舌弹簧3，在在锁具1 的垂直向上方向开有长条形的锁牙腔4，在锁牙腔4的四周分布有数个榫孔5，该榫孔5用 于限定后述的按键6的移动范围。在图2中，按键6顶部为平面结构，向下延伸出中空的锁牙7结构，在锁牙7的两 侧各固定有按键弹簧9，按键6顶端的四周向下有与前述榫孔5对应的榫牙8，具有弹性的 榫牙8插在榫孔5里，限制按键6的活动范围，按键弹簧9顶在前述锁牙腔4的底部，给按 键6施加了向上的弹力；如图3-4所示，在图3左锁舌10的仰视立体图中，左锁舌10向前端延伸的长条状 锁舌下方有凹凸榫条结构，前端有向下突起的榫牙11，同样在图4右锁舌12的俯视立体图 中，左锁舌11向前端延伸的长条状锁舌上方有凹凸榫条结构，前端有箭头状向下斜向突起 的榫牙13，前述左右锁舌10、12延伸的长条状锁舌，在其相邻一面的凹凸榫条互相契合，可 以重叠在一起，形成一个整体的长方体结构如图5所示。如图5所示，左锁舌10与右锁舌12的长条状锁舌上下叠合在一起，形成一个整体 的锁舌结构，其最前端是一个箭头状向下斜向突起的齿状榫牙。在图6中所示本实用新型整体结构分解示意图，为方便说明，锁具1沿水平面剖开 分成2部分以看清其内部结构，在后方沿水平方向开有方形的锁舌腔2，锁舌腔2的最里端 安装有锁舌弹簧3，在在锁具1的垂直向上方向开有长条形的锁牙腔4，在锁牙腔4的四周 分布有数个用于限定按键6的榫孔5 ；按键6安装在锁具1的上方，向下延伸出中空的锁牙 7结构，在锁牙7的两侧各固定有按键弹簧9，按键6顶端的四周向下有与榫孔5对应的榫 牙8，具有弹性的榫牙8插在榫孔5里，限制按键6的活动范围，按键弹簧9顶在锁牙腔4的 底部，给按键6施加了向上的弹力；在锁具1的锁舌腔2后方有左锁舌10和右锁舌12，两 锁舌均有向前延伸的长条状伸出端，左右锁舌10、12的伸出端可以重叠在一起，在相邻的 一面有互相契合的凹凸榫条，可以上下叠合在一起，形成一个整体的长方体结构，左右锁舌 10,12的伸出端前方各有向下斜向突起的榫牙11、13 ；左右锁舌10、12叠合在一起，插进锁 舌腔2中并穿过锁牙7的空腔，突起的榫牙11、13被锁牙7的空腔卡住，构成一个牢固的 整体，当按键6受压向下移动时，锁牙7的空腔向下松开锁舌，锁舌在锁舌弹簧3的弹力作 用下弹出锁牙腔4与锁牙分开。如图7所示本实用新型各部件在锁住状态下的中线剖面示意图，左右锁舌10、12 叠在一起形成整体结构，前端插入锁具1的锁舌腔2中，在锁牙腔4内的按键6在按键弹簧 9的弹力作用下，其下方中空的锁牙7底部(如图中斜线标识部分)卡在榫牙11、13的突起 位置后面的凹陷处，锁住锁舌(10、12)，使其与锁具1形成牢固的紧锁结构。[0021]如图8所示本实用新型各部件在开锁状态下的中线剖面示意图，对按键6施加向 下压力，使锁牙7向下运动，中空的锁牙7底部(如图中斜线标识部分)松开榫牙11、13，这 时，锁舌弹簧3产生的弹力将左右锁舌10、12弹出锁舌腔2，完成本实用新型的解锁动作。在图8中，如在锁舌10、12后端向前推动锁舌，榫牙11、13的斜向突起会对锁牙7 产生向下的拉力，使锁舌前端穿过锁牙7的中空部位，直至榫牙11、13的突起完全穿过锁牙 7，这时锁牙7向上弹起，恢复到图7时的紧锁结构。本实用新型产品在其锁具1，左右锁舌10、12的外端均有由于连接安全带的空槽， 此为本类产品的一般性结构，在此不做阐述，按键6四周的榫牙8和其对应的榫孔5形成 的限位结构也为一般的现有技术工艺，对其位置和数量的变化，或采用其他限位技术，也应 属本实用新型保护范围内，本实用新型的实施例中，采用了左锁舌10在上，右锁舌12在下 的叠合结构，也可采用左锁舌10在下，右锁舌12在上的叠合结构，对其叠合方式或对其相 互契合的凹凸榫条的改变不应视为对本实用新型的实质性改进，均应属对本专利的侵权行 为。综上所述，本实用新型的改进设计在于，由于采用了重叠的左右锁舌结构，其锁舌 部分整体厚度比以往水平排列的锁舌结构厚实，整体结构强，且可采用塑料材料，以往产品 金属锁舌部分的长度约为6-7厘米，而本新型的锁舌部分仅为3-4厘米长度，比以往产品 其形状、体积、重量均大为缩小，同时提高了产品的整体强度，带来更可靠的安全性。
权利要求1.一种汽车安全带用的扣锁装置，由锁具、左右锁舌、按键与弹簧组成，其特征是锁 具在水平向后方向开有方形的锁舌腔，在垂直向上方向开有长条形的锁牙腔，左右锁舌插 在锁舌腔上，按键穿过锁牙腔锁在左右锁舌上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用的扣锁装置，其特征是前述左右两片锁 舌的伸出端为长方形片状，在各自相邻的一面有互相契合的凹凸榫条，可以上下叠合在一 起，形成一个整体的长方体结构，该长方体结构前端有箭头状向下斜向突起的榫牙。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用的扣锁装置，其特征是前述按键顶端有 弹簧顶在前述锁牙腔底端，四周有4个榫牙插在锁具顶端对应的榫孔上，按键下方有中空 的锁牙结构，前述左右锁舌叠成的长方体结构穿过该锁牙的中空位置，在按键弹簧的弹力 作用下，锁牙向上提升，锁住前述左右锁舌叠成的长方体结构的前端榫牙。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用的扣锁装置，其特征是前述锁具的锁舌 腔底部有另一弹簧顶住左右锁舌的前端，当向下按压按键使锁牙结构松开左右锁舌的前端 榫牙时，该弹簧把左右锁舌顶出锁具的锁舌腔，完成解锁的动作。
专利摘要一种汽车安全带用的扣锁装置，该扣锁装置由锁具、左右锁舌、按键与弹簧组成；锁具在后方有锁舌腔，在上方有锁牙腔，左右两片锁舌的伸出端为长方形片状，在各自相邻的一面有互相楔合的凹凸榫条，可以上下叠合在一起，形成一个整体的长方体结构插在锁舌腔内，该长方体结构前端有箭头状向下斜向突起的榫牙；按键下有弹簧顶在锁牙腔底端，按键下方有中空的锁牙结构穿过锁牙腔锁在左右锁舌叠成的长方体前端榫牙后方凹陷处；锁具的锁舌腔底部有另一弹簧顶住左右锁舌的前端，当按压按键使锁牙结构松开左右锁舌的前端榫牙时，该弹簧把左右锁舌顶出锁具的锁舌腔，完成解锁的动作；该实用新型产品体积小、重量低、强度高，为消费者带来更可靠的安全性。
文档编号A44B11/25GK201905347SQ20102029913
公开日2011年7月27日 申请日期2010年8月12日 优先权日2010年8月12日
发明者陈治宇 申请人:陈治宇