[0133] 可以改变顺从性材料的成分，以允许顺从性材料在其它类型的嵌件成型或层压操 作，诸如压力成型、注射成型、反应注塑、挤出涂覆、铸造等期间保护粘扣元件。尽管本发明 讨论了汽车座椅的应用，但是可以想到，这里公开的本发明以及这里公开的各种保护方法 可用于汽车座椅领域内外的其它应用场合。
[0134] 粘扣元件可以定位在褶皱结构内，从而部分或完全地防止粘扣带与配合粘扣产品 过早接合。图14A显示了褶皱粘扣带50的横截面，其具有位于通道52之间的双钩型粘扣元 件15。图14A进一步显示了邻近褶皱钩型粘扣带50定位的环16型平坦粘扣带10A。通过 使钩型粘扣元件15定位在通道52之间，限制了环型元件16与钩型元件15相接合。钩型 元件15定位在褶皱结构内还部分或完全地防止钩型粘扣元件15不希望地接合或粘在易于 和钩型元件接合的其它材料上。这对用于服装上时是有好处的，在用于服装上时，衣服的各 部分经常在洗衣期间或者与粘扣元件偶然接触期间无意地粘在钩型粘扣带上。当用户希望 使褶皱粘扣带与互补粘扣带附接或配合时，用户仅需例如通过如图14B所示的手指110给 闭合件施加压力（箭头E),从而使通道52局部变形，使钩元件15暴露给配合粘扣元件-- 在这种情况下为环16。图14B显示了局部变形的环型平坦粘扣带10A和被压缩以允许钩元 件15与环元件16接合的褶皱结构52。将粘扣带拉伸也能使粘扣元件更加有效地接合。
[0135] 对不能容易地制造成或形成褶皱形状的粘扣带而言,可在制造或成形加工期间或 之前将诸如胶粘剂、覆层、膜、聚合物的附加材料添加到粘扣带____[1，以提高最终产品中的褶 皱结构的保持性。可以添加弹性体材料以提高产品的弹性或以其它方式提供希望的性质。
[0136] 弹性体纤维、纱线或其它元件可以添加或编织到褶皱结构50中以提供或加强弹 性体特性，或以其他方式改变褶皱带的机械性能。图15A显示了织物型褶皱粘扣带50A,其 中，弹性体纤维98或带已经与结构50纺织成整体。图15B显示了褶皱粘扣带50,其中，例 如，弹性体膜或无纺布层96已经附着到褶皱带50的底面上。并没有什么限制。可以想到， 可以使用弹性体纤维、线、无纺布、膜或其它基底给褶皱粘扣带50提供弹性体增强。
[0137] 制造方法
[0138] 如本文所述的褶皱结构可以在粘扣带50的制造期间模制或编织到粘扣带50中， 或者它们可以作为粘扣带制造的一部分或者在其制造之后形成。图16显示了一种示例性 方法，其中，通过将熔融聚合物200从挤出机202或类似供料装置压入具有褶皱表面206和 粘扣件空腔208的成型辊204与互补辊210之间的辊隙212中，褶皱粘扣带可以在用于包 括粘扣元件的带的模制操作期间一体地形成。在本实例中，互补辊210可以包括顺从性外 表面214,其可用于将聚合物200压入褶皱表面206和粘扣件空腔208中，并且在钩14或其 它粘扣元件形成的同时将基带形成为通道52。也可以使用具有互补褶皱外表面的配合辊或 者提供压力的其它连续或断续方法来代替顺从性辊，以将聚合物压成希望的几何结构并且 形成包括通道52和粘扣元件14等的基部12。因此，当使用具有凸出部的互补辊以形成褶 皱结构时，在辊隙处施加断续压力可以实现更深的拉制和更精确的几何结构。模制辊和互 补辊可以具有沿机器方向、与机器方向垂直的方向或者任意角度（诸如人字式等）的褶皱。 模制辊和/或互补辊可以利用一系列堆叠环或盘构造而成，如美国专利Nos. 3, 312, 583 ; 4, 775, 310或3, 752, 619等所述。粘扣件空腔可以穿过层压板部分或全部地切割，并且可以 利用传统的机加工、EDM(电火花加工）、化学蚀刻、激光、电铸等形成。
[0139] 也可以使用各种其他方法模制与粘扣带一体的通道。也可以在上述模制操作期间 或之前引入共挤出物或各种网状材料或膜状材料或弹性体材料。可以想到,在制造粘扣带 时使用热塑性塑料、塑溶胶、热固性以及交联材料和其它材料。褶皱结构和/或粘扣元件可 以在使用或不使用热量的情况下形成，并且可以使用目前可用的或本领域技术人员已知的 任何机械或化学手段形成。
[0140] 从图16可以看出，具有因拉伸而产生的平面状侧壁56和58的如本文形成的褶皱 粘扣带将导致该壁56和58中的聚合物定向程度在壁形成时增大。这导致粘扣带尤其是侧 壁位置的总拉伸强度增大。这在本文的粘扣带用在内部模制（molded-in)的应用--例如 汽车座椅中或者其它嵌件成型操作中使用时提高了强度，使粘扣元件与选定基底的结合强 度增大。
[0141] 包括通道52的褶皱粘扣带50可以通过使已经形成的平坦粘扣带10从供料辊218 穿过一组互补的"齿轮状"辊220、222而形成，如图17所示。辊220、222上的突出齿224 使带10变形并在带50上形成通道52。如果希望的话，可以加热（例如在230处）粘扣带 10A和/或辊220、222以促进褶皱结构的形成。如果希望的话，诸如膜、纤维、箔、胶粘剂、聚 合物等的附加材料可以在成型期间引入"齿轮状"辊220、222的辊隙区域232中。在一些 情况下,在褶皱结构加工期间，金属带可以被引入并且可以粘结到粘扣带上。金属带附着到 褶皱粘扣带上可以允许褶皱粘扣带弯曲成希望的形状并保持该形状。金属带还可以允许褶 皱粘扣带被制造成受磁性吸引。这在诸如汽车座椅的应用中具有好处，其中，通常的做法是 使用预装在模具表面上的磁铁将粘扣带临时固定在座垫模具上。
[0142] 褶皱粘扣带50可以通过在平坦粘扣带10A中热成形（或真空成形）通道52而形 成。图18A显示了用于形成通道52的断续方法的实例，图18B显示了用于在平坦粘扣带10A 上形成通道的示例性连续方法。在图18A中，平坦粘扣带10A可以从供料辊218供应并进 入具有褶皱表面242的多孔模具240中，在所述模具中，可以给带施加真空（和/或压力） 以使所述带贴合模具的裙皱表面并在带上形成通道52。这会形成包括例如粘扣元件14的 褶皱粘扣带50。粘扣带10A可以在褶皱铸模中形成（230)之前或在形成期间加热,并且通 过真空或压差或本领域技术人员已知的其它方法进行辅助。
[0143] 在图18B中，显示了连续的形成方法，其中，平坦粘扣带10A可以由供料辊218供 应并在辊244上方经过，所述辊244具有褶皱外表面246并且包括在辊244上抽真空的手段 (多孔眼，多孔等）。真空（或压力）可以施加给粘扣带，以使粘扣带贴合模具的褶皱表面 并在粘扣带上形成通道52。这会形成包括例如粘扣元件14的褶皱粘扣带50。粘扣带10A 可以在褶皱模具中形成之前或形成期间进行加热（230)。
[0144] 本发明还可以想到并包括使用提交于2010年1月20日的共同拥有的美国申请序 列No.12/690, 700,其教导在此全文引入并且该申请在此附上。
[0145] 在____t面描述的全部实施例以及本发明可以想到的其它构造中，可以想到，粘扣带 50可以具有带或不带粘扣元件的褶皱区域。可以进一步想到的，粘扣带的全部或只有一部 分起褶皱；褶皱结构本质上可以均匀或不均匀；粘扣带可以为笔直、弯曲或其任意组合；粘 扣带可以保持变形时的形状或者可以略带弹性并且可以在临时变形之后恢复优选的形状。
[0146] 尽管已经对本发明的特定实施例进行了显示和描述,对本领域技术人员显而易见 的是，在不脱离本发明精神和范围的情况下可以进行各种其他改变和改进。因此，所附权利 要求涵盖落入本发明范围内的所有此类改变和改进。
【主权项】
1. 一种用于形成粘扣带的方法，包括： 靠近褶皱表面布置材料； 抵靠着所述褶皱表面对所述材料施加作用力，以形成褶皱条带，所述褶皱条带限定起 伏表面，所述起伏表面具有多个通道以及位于相邻通道之间的基部,所述褶皱条带限定一 平面,且所述褶皱条带形成为能够在所述平面内弯曲并能弯曲到该平面之外,从而使得当 所述褶皱条带在所述平面内弯曲时，所述褶皱条带保持在该平面中；以及 在所述起伏表面的至少部分顶部上设置突出的粘扣元件。
【专利摘要】一种用于粘扣件的粘扣带，其包括褶皱部和粘扣元件。褶皱部允许粘扣带在与带的纵轴垂直和平行的平面内弯曲，使得它能够应用于曲面并保持大体上平坦。带的两侧以及形成褶皱结构以及位于褶皱结构之间的通道壁部上可以包括诸如钩、环、蘑菇形件、灯泡形件和双钩的粘扣元件。褶皱粘扣带可用于汽车座椅和尿布应用。本发明还公开了形成多褶皱粘扣带区域的方法。
【IPC分类】A44B18/00
【公开号】CN105105420
【申请号】CN201510222189
【发明人】杰拉尔德·罗查
【申请人】杰拉尔德·罗查
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2011年7月15日
【公告号】CA2805424A1, CN103068270A, CN103068270B, EP2592960A1, EP2592960A4, US8745827, US20120011685, US20140325820, WO2012009687A1