技术总结
本发明公开了一种基于多源信息融合的汽车疲劳驾驶检测方法，包括以下步骤：通过安装在驾驶室内的多普勒雷达探测单元持续对驾驶员生理信号变化进行检测并实时获取并存储生理信号；获取方向盘角度信息在预设时间内的变化量，并根据该变化量启动对当前一段连续时刻内的所获取的生理信号进行数据处理；根据生理信号变化判断是否出现疲劳驾驶。与现有技术相比较，本发明首次提出采用多普勒测量技术监测驾驶员的疲劳程度，同时通过检测方向盘角度信息，通过多源信息处理提高疲劳驾驶测量准确度；同时将通用多普勒雷达传感器工作在连续波模式，并相应设计多级滤波电路，从而实现非接触检测人体生理信号，进而以此为依据判断疲劳驾驶。
技术研发人员：陈龙;杨希宁;胡华;程知群;樊凌雁;马学条
受保护的技术使用者：杭州电子科技大学
文档号码：201610890731
技术研发日：2016.10.13
技术公布日：2017.03.15