多气囊式双腔气管插管的制作方法

本实用新型属于医疗器械技术领域，尤其涉及一种多气囊式双腔气管插管。

背景技术：

气管插管是指将一特制的气管内导管经声门置入气管内，这一技术能为气道通畅、通气供氧、呼吸道吸引和防止误吸等提供最佳条件。医生在给病人做肺部手术时，为了满足对肺叶通气和隔离的需要，通常会对病人进行气管插管术，以保障病人安全及为手术成功建立适当条件。

肺部手术中，通常需要给病人的左右肺叶进行单独通气或者同时通气，这种情况下医生一般选择使用双腔气管插管对病人进行气管插管术。若选用普通的单腔气管插管，那么在手术进行过程中需要给另一侧的肺叶通气时，就需要给病人重新插管，对病人伤害非常大，也会影响手术的质量和效率。另外气管插管是一次性用品，造价昂贵，在肺部手术中使用普通的单腔气管插管会造成资源的浪费。

目前的双腔气管插管通常包括一根外导管，外导管的管壁上设有一开口，外导管内设有两根支管，一根支管的下端管口对准所述开口，另一根支管的下端管口对准外导管的下端管口。在具体使用过程中，将外导管插入气管内并向下延伸，使得所述开口对准左支气管或右支气管，所述下端管口伸入至远离开口的支气管内。

实际插管操作中，由于无法准确判断外导管插入的位置，通常都会使得外导管的下端管口和开口一同进入同一侧的支气管内，从而导致开口无法对准另一侧的支气管，即无法对另一侧的支气管通气，进而影响手术的安全进行，严重时还会危及病人的生命。 另外，现有的双腔气管插管操作过程麻烦、容易出错，某些时候需要多次插管才能将导管插好，效率低，严重时还会导致错过最佳的手术时机；同时现有的双腔气管插管在使用过程中，分别对左肺叶、右肺叶、双肺叶进行通气的功能难以随时切换。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多气囊式双腔气管插管，以解决给病人做肺部手术时，现有双腔气管插管分别对左肺叶、右肺叶、双肺叶进行通气不能随时转换的的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：多气囊式双腔气管插管，包括弧形的导管，所述导管的进气端设有与呼吸机相连的连接头，导管的出气端为直孔和侧孔，所述导管的进气端到出气端依次设有外部堵塞气囊、气道堵塞气囊、肺叶堵塞气囊和通孔堵塞气囊，所述外部堵塞气囊、气道堵塞气囊、肺叶堵塞气囊和通孔堵塞气囊分别对应设有充气管和充气阀；所述外部堵塞气囊和气道堵塞气囊之间的导管上设有开孔。

本基础方案的工作原理在于：在给病人进行肺部手术前，可使用普通气管插管的手法，给患者做气管插管术；进行气管插管术时，无需考虑是需要给病人左肺叶还是右肺叶做手术，均可将本气管插管的通孔端插入左侧支气管。在给病人进行手术过程中，若需要给左肺单独通气，可将本气管插管的外部堵塞气囊、气道堵塞气囊和肺叶堵塞气囊开启，通孔堵塞气囊关闭；此时，外部堵塞气囊和气道堵塞气囊结合气道壁作用将开孔处密封，在肺叶堵塞气囊的限制下，通过气管连接头端通入的气体从通孔处进入左肺。手术过程中若需要给两肺叶同时通气时，不需更换气管插管，可将该双腔气管的肺叶堵塞气囊和外部堵塞气囊开启，气道堵塞气囊和通孔堵塞气囊关闭；此时，通过气管连接头端通入的气体，一部分从开孔处进入右肺，另一部分从通孔处进入左肺，从而实现给左右肺叶同时通气。

手术过程中若需要给右肺单独通气时，也无需更换气管插管，只需将该双腔气管的通孔堵塞气囊、肺叶堵塞气囊和外部堵塞气囊开启，气道堵塞气囊关闭；此时，通孔堵塞气囊将通孔处密封，肺叶堵塞气囊将左肺叶支气管密封，通过气管连接头端通入的气体，从开孔处进入右肺，实现给右肺单独通气。在进行气管插管术时，将导管的通孔端插入病人的右侧支气管内，控制四个气囊开启和关闭情况，同样能实现给左右肺叶单独通气和双肺叶同时通气的功能。

本基础方案的有益效果在于：外部堵塞气囊可隔绝外部空气沿气管外壁进入病人体内，保证了在给病人手术过程中不因外部空气进入病人体内影响病人身体状况。气道堵塞气囊充气后，外部堵塞气囊和气道堵塞气囊外壁贴合气道，将开孔段的导管密封，简单快速有效的控制了开孔处的通气状况。肺叶堵塞气囊可防止进入一侧肺叶的气体流出，实现更好地单独给某一侧肺叶通气；同时也保证气体仅通过导管进入肺叶内，防止其他气体进入肺叶内影响病人身体。通孔堵塞气囊，在给病人手术过程中，当需要单独给通孔不在一侧的肺叶通气，通孔堵塞气囊可结合肺叶堵塞气囊作用，不给通孔所在肺叶通气。在给病人进行肺部手术过程中，开孔可实现单独给通孔不在的一侧肺叶通气，以及实现两侧肺叶同时通气，无需更换气管插管，控制实现操作过程也简单快捷。

四个气囊结合通孔和开孔作用，在给病人进行肺部手术过程中，实现分别给左肺叶和右肺叶单独通气以及两肺叶同时通气；其操作方便快捷、大大减少手术过程中气管的更换带来的影响、实用性高，更是避免了在手术过程中对气管插管进行更替，降低更换气管插管给病人所带来的痛苦，减少更换气管插管给病人所带来损伤，也为整个手术过程节省了时间；同时该多气囊式双腔气管插管是在原本的普通气管插管的技术上做了简单的改进，相比现有的双腔式气管插管大大降低了制造成本和简化了制造工艺；而且在手术中，气管插管的时候难免出现需要插左肺，而其他因为原因插入到右肺的情况，发生这种情况时，也无需再次重新拔出导管进行插管，大大加少了病人的痛苦。本气管插管是通过单腔气管插管改造而来，必要的时候可以作为单腔气管插管使用；作为单腔气管插管使用时，可实现单腔气管插管的全部功能，因此本气管插管的适用范围非常广。与现有技术相比，本气管插管使用过程操作简单，能给左肺叶和右肺叶单独通气以及两肺叶同时通气，切换过程方便快捷。

方案二：作为基础方案优选，所述通孔堵塞气囊设置于气管内壁，且位于通孔处。通孔堵塞气囊用于控制通孔的通气，通孔堵塞气囊设置于气管内壁，通孔堵塞气囊开启和关闭，就非常容易的实现了对通孔的通气；通孔堵塞气囊设置于通孔处，气管管体直径较小，要通孔堵塞气囊将设置在气管管体内部非常困难，而通孔处处于导管端头，使得制造本气管插管更为容易。

方案三：作为方案二的优选，所述外部堵塞气囊与气道堵塞气囊相隔0.5-5cm。外部堵塞气囊与气道堵塞气囊之间的导管上设有开孔，外部堵塞气囊与气道堵塞气囊的之间必须有开孔的距离；在使用本气管插管过程中，需要通过同时开启外部堵塞气囊与气道堵塞气囊结合气道作用来密封开孔，考虑病人的气道长度，外部堵塞气囊与气道堵塞气囊的距离不宜过远；结合到人体实际情况，外部堵塞气囊与气道堵塞气囊的间隔距离在0.5-5cm较为合适。

方案四：作为基础方案、方案而、方案三任一项的优选，每个充气阀上对应设有一种颜色，所有充气阀颜色不同。所有充气阀颜色不同。可快速有效的区分每个充气阀所对应的气囊，从而更好的控制气囊的充、放气情况。

方案五：作为基础方案、方案二、方案三任一项的优选，所有充气管的外露部分长短不一。使得充气阀的位置不同，可快速有效的区分每个充气阀所对应的气囊，从而更好的控制气囊的充、放气情况。

方案六：作为方案五的优选，外部堵塞气囊、气道堵塞气囊、肺叶堵塞气囊和通孔堵塞气囊所对应的充气管的外露部分依次变短。由于外部堵塞气囊、气道堵塞气囊、肺叶堵塞气囊和通孔堵塞气囊所对应的充气管与导管的结合的部分依次增长，因此将其外露部分设置为依次变短，一是使得每条充气管的长度差别不过于大，便于制造；二是，对应到气囊情况，方便分辨和记忆。

附图说明

图1是本实用新型多气囊式双腔气管插管实施例1的结构示意图；

图2是图1中A-A的向视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：导管10、通孔11、开孔12、连接头13、外部堵塞气囊21、气道堵塞气囊22、肺叶堵塞气囊23、通孔堵塞气囊24、充气管31、充气阀32。

实施例1

如图1所示，多气囊式双腔气管插管，包括弧形的导管10，为保证导管10的软度及防止导管10壁对病人支气管内壁造成损伤，导管10由聚氯乙烯的材质制成；导管10的进气端设有与呼吸机相连的连接头13，连接头13与导管10一体式连接，导管10的出气端为通孔11。导管10的进气端到出气端依次设有外部堵塞气囊21、气道堵塞气囊22、肺叶堵塞气囊23和通孔11堵塞气囊；四个气囊均与导管10壁贴合，外部堵塞气囊21、气道堵塞气囊22和肺叶堵塞气囊23呈环状，其环内通过胶水贴合在导管10的外壁上；通孔11堵塞气囊呈球状，与导管10通孔11处的内壁贴合。外部堵塞气囊21靠近导管10连接头13一端，气道堵塞气囊22与外部堵塞气囊21相隔2cm设置。

四个气囊分别与四个充气管31密封连通，四个充气管31分别与四个充气阀32密封连通；如图2所示，四个充气管31分别镶嵌与导管10壁内，且均匀分布在导管10壁的圆周上。在外部堵塞气囊21和气道堵塞气囊22之间的导管10上开设有开孔12，开孔12可实现单独给通孔11不在的一侧肺叶通气，以及实现两侧肺叶同时通气，无需更换气管插管，控制实现操作过程也简单快捷。四个充气阀32的外部分别为不同颜色。

具体实施时，在给病人进行肺部手术前，可使用普通气管插管的手法，给患者做气管插管术；进行气管插管术时，无论是给病人左肺叶还是右肺叶做手术，均可将本气管插管的通孔11端插入左侧支气管。在给病人进行手术过程中，若需要给左肺单独通气，可通过充气阀32分别将将本气管插管的外部堵塞气囊21、气道堵塞气囊22和肺叶堵塞气囊23充满气，通孔11堵塞气囊无需充气；此时，外部堵塞气囊21和气道堵塞气囊22的外壁贴合气道壁，将开孔12段的导管密封，肺叶堵塞气囊23将密封左侧的支气管，此时开启呼吸机，氧气通过气管从通孔11处进入左肺。

手术过程中若需要给两肺叶同时通气时，不需更换气管插管，可保持该双腔气管的肺叶堵塞气囊23和外部堵塞气囊21开启，放掉气道堵塞气囊22里的气体，通孔11堵塞气囊仍无需通气；此时，开启呼吸机，氧气通过气管，一部分从导管10开孔12处进入右肺，另一部分从导管10通孔11处进入左肺，从而实现给左右肺叶同时通气。

手术过程中若需要给右肺单独通气时，也无需更换气管插管，继续保持该双腔气管的肺叶堵塞气囊23和外部堵塞气囊21充气，气道堵塞气囊22不充气，通过充气阀32给气通孔11堵塞气囊充气；此时，通孔11堵塞气囊将通孔11处密封，肺叶堵塞气囊23将左肺叶支气管密封，氧气通过气管开孔12处进入右肺，实现给右肺单独通气。

本气管插管的整个使用过程中，可查看充气阀32的颜色，来确定充气阀32所对应的气囊，更为方便便捷。

在给病人进行肺部手术前，给病人进行气管插管术时，由于导管10是聚氯乙烯材质的，具有一定的柔软性，难免出现需要将导管10插入病人的左肺，而插入到病人右肺的情况；若出现此情况，也无需再次重新拔出导管10进行插管，控制四个气囊充气和放气情况，同样能实现给左右肺叶单独通气和双肺叶同时通气的功能，大大加少了病人的痛苦。

实施例2

与实施例1不同之处在于，实施例1中四个充气阀32分别通过颜色来辨别。而本实施例中，所有充气管31的外露部分长短不一。外部堵塞气囊21、气道堵塞气囊22、肺叶堵塞气囊23和通孔堵塞气囊24所对应的充气管的外露部分依次变短。

具体实施时，与实施例1不同的是，在控制四个气囊充气和放气时，可根据充气管31外露部分的长度来判断，每个充气阀32所对应的是哪一个气囊。非常有效的防止了在使用过程中由于对充气阀32分辨不清楚，而出现操作失误的情况。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。