本实用新型涉及轮椅，具体涉及一种用于自动扶梯的轮椅。
背景技术：
轮椅是康复的重要工具，它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。
电动扶梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级，变会自动被带到扶梯的另一端，途中梯级会一路保持水平。扶梯在两旁设置有跟梯级同步移动的扶手，供使用者扶握。电动扶梯可以是永远向一个方向行走，但多数都可以根据时间、人流等需要，由管理人员控制行走方向。
目前，各大公共场所均有电动扶梯、电梯和楼梯等公共上下设施，尤其以电动扶梯为多。尤其是在火车站，火车站专门有为行动不便人士提供使用轮椅将乘客推送到火车上的服务，丹对于使用扶梯上楼或者下楼，目前车站工作人员都是不采用的，因为现有的轮椅没法在扶梯上平稳向上或者向下运行。
技术实现要素：
针对背景技术中存在的问题，提出了一种用于自动扶梯的轮椅。
本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种用于自动扶梯的轮椅，其特征在于：包括轮椅本体和平衡调节装置，所述平衡调节装置安装在轮椅本体下部，所述平衡调节装置包括安装在轮椅本体下部的安装板，所述安装板上安装有前轮调节装置和后轮调节装置，所述前轮调节装置包括前轮调节装置支架，前轮调节装置支架上安装有前轮限位杆，前轮调节装置支架上部安装有前轮限位块，前轮的矩形直杆一嵌套在安装板的矩形槽一内，矩形直杆一上部设置有直角三角齿一，对应直角三角齿一，前轮限位杆上设置有与直角三角齿一对应的直角三角齿二，所述后轮调节装置包括后轮调节装置支架，后轮调节装置支架上安装有后轮限位杆，后轮调节装置支架上部安装有后轮限位块，后轮的矩形直杆二嵌套在安装板的矩形槽二内，矩形直杆二上部设置有直角三角齿三，对应直角三角齿三，后轮限位杆上设置有与直角三角齿三对应的直角三角齿四。
进一步，所述前轮限位杆通过两根圆杆一嵌套在前轮调节装置支架上的圆孔一内，在所述前轮限位杆的直角三角齿二和前轮调节装置支架之间设置有压缩弹簧一，在直角三角齿二背部还设置有拉绳一，所述直角三角齿二由前轮限位块限位并防止其向上运动。
进一步，所述后轮限位杆通过两根圆杆二嵌套在后轮调节装置支架上的圆孔二内，在所述后轮限位杆的直角三角齿四和后轮调节装置支架之间设置有压缩弹簧二，在直角三角齿四背部还设置有拉绳二，所述直角三角齿四由后轮限位块限位并防止其向上运动。
进一步，对应与所述拉绳一和拉绳二，在轮椅本体下部安装有圆棒，圆棒上设置有圆形槽来限位拉绳一和拉绳二，圆棒通过圆棒支架安装在轮椅本体上。
进一步，所述拉绳一和拉绳二连接到轮椅扶手的手刹装置上。
进一步，所述直角三角齿一和直角三角齿二的作用为当直角三角齿一和直角三角齿二齿合时，当前轮支撑时，直角三角齿二可以限位前轮，使得前轮不向上运动，所述直角三角齿三和直角三角齿四的作用为当直角三角齿三和直角三角齿四齿合时，当后轮支撑时，直角三角齿三可以限位后轮，使得后轮不向上运动。
当车站工作人员推着轮椅上扶梯时，是前轮先向上运动，而后轮悬空，车站工作人员只需要拉紧拉绳二，使得直角三角齿三和直角三角齿四脱离齿合，这样，后轮便会因为重力的作用掉落到地上，当松开拉绳二后，直角三角齿三和直角三角齿四重新齿合上，这样，后轮便可以对轮椅起到支撑的作用，当扶梯结束时，工作人员只需要拉紧拉绳二，后轮便会想上运动，后轮向上运动的极限位置为与轮椅知道的后轮子齐平。
当车站工作人员推着轮椅下扶梯时，是前轮先向下运动，前轮悬空，车站工作人员只需要拉紧拉绳一，使得直角三角齿一和直角三角齿二脱离齿合，这样，前轮便会因为重力的作用掉落到地上，当松开拉绳一后，直角三角齿一和直角三角齿二重新齿合上，这样，前轮便可以对轮椅起到支撑的作用，当扶梯结束时，工作人员只需要拉紧拉绳一，前轮便会想上运动，前轮向上运动的极限位置为与轮椅知道的前轮子齐平。
本实用新型的优点在于实现了轮椅可以上下电动扶梯，解决了背景技术中存在的传统轮椅无法实现上下扶梯，本实用新型只需要一个人便可以实现轮椅上下楼梯，具有实际的推广价值。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图一
图2是本实用新型的整体结构示意图二
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：如图1和图2所示，一种用于自动扶梯的轮椅，其特征在于：包括轮椅本体1和平衡调节装置2，所述平衡调节装置2安装在轮椅本体1下部，所述平衡调节装置2包括安装在轮椅本体1下部的安装板2.3，所述安装板2.3上安装有前轮调节装置2.1和后轮调节装置2.2，所述前轮调节装置2.1包括前轮调节装置支架2.1.1，前轮调节装置支架2.1.1上安装有前轮限位杆2.1.2，前轮调节装置支架2.1.1上部安装有前轮限位块2.1.3，前轮2.1.4的矩形直杆一2.1.5嵌套在安装板2.3的矩形槽一2.11内，矩形直杆一2.1.5上部设置有直角三角齿一2.1.51，对应直角三角齿一2.1.51，前轮限位杆2.1.2上设置有与直角三角齿一2.1.51对应的直角三角齿二2.1.21，所述后轮调节装置2.2包括后轮调节装置支架2.2.1，后轮调节装置支架2.2.1上安装有后轮限位杆2.2.2，后轮调节装置支架2.2.1上部安装有后轮限位块2.2.3，后轮2.2.4的矩形直杆二2.2.5嵌套在安装板2.1的矩形槽二2.12内，矩形直杆二2.2.5上部设置有直角三角齿三2.2.51，对应直角三角齿三2.2.51，后轮限位杆2.2.2上设置有与直角三角齿三2.2.51对应的直角三角齿四2.2.21。
所述前轮限位杆2.1.2通过两根圆杆一2.1.22嵌套在前轮调节装置支架2.1.1上的圆孔一2.1.11内，在所述前轮限位杆2.1.2的直角三角齿二2.1.21和前轮调节装置支架2.1.1之间设置有压缩弹簧一2.1.6，在直角三角齿二2.1.21背部还设置有拉绳一2.1.7，所述直角三角齿二2.1.21由前轮限位块2.1.3限位并防止其向上运动。
进一步，所述后轮限位杆2.2.2通过两根圆杆二2.2.22嵌套在后轮调节装置支架2.2.1上的圆孔二2.2.11内，在所述后轮限位杆2.2.2的直角三角齿四2.2.21和后轮调节装置支架2.2.1之间设置有压缩弹簧二2.2.6，在直角三角齿四2.2.21背部还设置有拉绳二2.2.7，所述直角三角齿四2.2.21由后轮限位块2.2.3限位并防止向上运动。
对应与所述拉绳一2.1.7和拉绳二2.2.7，在轮椅本体1下部安装有圆棒3，圆棒3上设置有圆形槽3.1来限位拉绳一2.1.7和拉绳二2.2.7，圆棒3通过圆棒支架4安装在轮椅本体1上。
所述直角三角齿一2.1.51和直角三角齿二2.1.21的作用为当直角三角齿一2.1.51和直角三角齿二2.1.21齿合时，当前轮2.1.4支撑时，直角三角齿二2.1.21可以限位前轮2.1.4，使得前轮2.1.4不向上运动，所述直角三角齿三2.2.51和直角三角齿四2.2.21的作用为当直角三角齿三2.2.51和直角三角齿四2.2.21齿合时，当后轮2.2.4支撑时，直角三角齿三2.2.51可以限位后轮2.2.4，使得后轮2.2.4不向上运动。
本实用新型是这样工作的：
当车站工作人员推着轮椅上扶梯时，是前轮2.1.4先向上运动，而后轮2.2.4悬空，车站工作人员只需要拉紧拉绳二2.2.7，使得直角三角齿三2.2.51和直角三角齿四2.2.21脱离齿合，这样，后轮2.2.4便会因为重力的作用掉落到地上，当松开拉绳二2.2.7后，直角三角齿三2.2.51和直角三角齿四2.2.21重新齿合上，这样，后轮2.2.4便可以对轮椅起到支撑的作用，当扶梯结束时，工作人员只需要拉紧拉绳二2.2.7，后轮2.2.4便会想上运动，后轮2.2.4向上运动的极限位置为与轮椅知道的后轮子齐平。
当车站工作人员推着轮椅下扶梯时，是前轮2.1.4先向下运动，前轮2.1.4悬空，车站工作人员只需要拉紧拉绳一2.1.7，使得直角三角齿一2.1.51和直角三角齿二2.1.21脱离齿合，这样，前轮2.1.4便会因为重力的作用掉落到地上，当松开拉绳一2.1.7后，直角三角齿一2.1.51和直角三角齿二2.1.21重新齿合上，这样，前轮2.1.4便可以对轮椅起到支撑的作用，当扶梯结束时，工作人员只需要拉紧拉绳一2.1.7，前轮2.1.4便会想上运动，前轮2.1.4向上运动的极限位置为与轮椅知道的前轮子齐平。
本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。