一种新型手把式差速后桥电机电动轮椅车的制作方法

文档序号:15641473发布日期:2018-10-12 22:07阅读:1384来源:国知局

本实用新型属于行走设备领域,具体涉及的是一种新型手把式差速后桥电机电动轮椅车。



背景技术:

普通的是控制器电动轮椅车,用控制器控制后两轮左右电机的转速来控制转弯(两个轮子有转速差异,一个快一个慢,同时利用前后轮大小不一的轮差来实现转弯),是有两个电机的。还有的是装载轮毂电机的电动轮椅车,缺陷是如果一侧装轮毂电机,容易跑偏,动力输出偏小。如果是两侧都装轮毂电机,则转弯时又容易互相冲突。以上两种共同缺陷是前轮不可以用太大的轮子,否则与后轮没有轮差,不利于转弯。而装了小轮了,过大一点的沟、坎又很困难,影响车辆的通过性能,适应性大打折扣。这两种一般是没有手把的。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种动力输出功率更高的,能够爬坡的新型手把式差速后桥电机电动轮椅车。

为实现上述目的,一种新型手把式差速后桥电机电动轮椅车,包括座椅和设在座椅下方的底架,其结构要点是,座椅上设有活动连接的扶手,扶手能够以与座椅的连接点为圆心做弧形转动;所述的底架包括前驱部和后驱部,前驱部包括竖向设置的套筒,套筒上连接有前置架,前置架的末端设有脚踏板;套筒内设有能够轴向转动的竖向轴,竖向轴的上端设有手把,竖向轴的下端设有装有前轮的轮架。

作为本实用新型的进一步改进,前驱部为两个,分别设置在底架的前端的两角端。

作为本实用新型的进一步改进,后驱包括动力装置和后轮,动力装置通过传动轴与后轮连接。

作为本实用新型的进一步改进,动力装置采用差速后桥电机。

作为本实用新型的进一步改进,座椅和底架之间设有减震装置,减震装置采用弹簧减震。

作为本实用新型的进一步改进,手把上设有活动设置的刹车控制装置。

作为本实用新型的进一步改进,座椅包括弹力层和隔温层,弹力层和隔温层之间为空腔,空腔前方设有开口。

作为本实用新型的进一步改进,弹力层为金属丝缠绕编织制成的网格状。

本实用新型的有益效果是:设计合理,结构简单,可以装配更大的前轮,增强了车辆的通过性,只安装一台差速后桥电机,转弯时不跑偏,更稳定,因为有差速电机的缘故,转急弯时内侧轮几近于不转动,而外轮转动,实现稳定转弯,前配了手把,开起来更方便,刹车也方便,本产品为整体式车架,比折叠式车架更加牢固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

其中,1-座椅,2-底架,3-扶手,4-套筒,5-前置架,6-脚踏板,7-竖向轴,8-手把,9-前轮,10-轮架,11-动力装置,12-后轮,13-减震装置,14-刹车控制装置,15-弹力层,16-隔温层,17-空腔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的解释说明,但不限制本实用新型的保护范围。

如图1所示,一种新型手把式差速后桥电机电动轮椅车,包括座椅1和设在座椅1下方的底架2,所述的座椅1上设有活动连接的扶手3,扶手3能够以与座椅1的连接点为圆心做弧形转动;所述的底架2包括前驱部和后驱部,前驱部包括竖向设置的套筒4,套筒4上连接有前置架5,前置架5的末端设有脚踏板6;套筒4内设有能够轴向转动的竖向轴7,竖向轴7的上端设有手把8,竖向轴7的下端设有装有前轮9的轮架10,能够通过手把8,开起来对方向控制更方便,刹车也方便;所述的前驱部为两个,分别设置在底架2的前端的两角端,能够双手单独控制,增加灵活性;所述的后驱包括动力装置11和后轮12,动力装置11通过传动轴与后轮12连接;所述的动力装置11采用差速后桥电机,差速电机劲更大,动力输出功率更高,比轮毂电机更有劲;所述的座椅1和底架2之间设有减震装置13,减震装置13采用弹簧减震;所述的手把8上设有活动设置的刹车控制装置14,刹车控制装置14能够旋转活动,方便了不同手掌大小的人的使用控制;所述的座椅1包括弹力层15和隔温层16,弹力层15和隔温层16之间为空腔17,空腔17前方设有开口;所述的弹力层15为金属丝缠绕编织制成的网格状,在夏天炎热时能够通过空腔17和弹力层15进行透气散热,并且弹力层15具有缓冲的作用,而在冬天寒冷时,能够通过在空腔17内加设电热宝等设备进行加热。

另外本实用新型中对动力装置11的控制开关设在手把8上,并且采用的传统的线性控制系统进行控制。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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