专利名称：一种汽车座椅靠背总成装配夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车的座椅装配技术，具体涉及一种省力、快速的装配 方法和夹具。
背景技术：
目前，在汽车的座椅靠背装配时，是先将靠背泡沫骨架总成固定在手工
装配夹具上，人工将其倾斜为45度夹角，人力将其靠背蒙皮的反面对准泡沬 表面，用双手的四指使劲将其蒙皮一点点的套入，因此需要手指、手臂用力 非常大，装配工人容易产生肌肉疲劳，时间稍长，效率降低，不符合人机工 程需求及均衡生产。 发明内容
为了克服这种操作者的劳动强度超大，且当班效率会随时间的延长而降 低的现状，本实用新型提出一种汽车座椅靠背总成装配夹具，降低操作者的 劳动强度，使生产节拍时间加快，提高生产效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是-一种汽车座椅靠背总成装配夹具，它包括有主框架、旋转机构、接触 控制阀、主控制气缸、刹车组合、旋转轴、刹车盘、上轴承座组合、调角器 气缸、调角器定位组件、升降连接轴、导杆、蒙皮头枕孔定位销组合、滚轮、 支撑条、升降机构、电器控制柜、下轴承座组合和储气罐。
所述接触控制阀、主控制气缸、刹车组合、储气罐和电器控制柜安装在 主框架上；所述旋转机构具有由上下方管和在左右两边固定的导杆组成的旋转框 架，旋转框架上部通过旋转轴，下部通过下轴承座组合和下旋转轴安装座安 装在主框架内；旋转框架中安装升降机构，升降机构上方通过升降连接轴与 主控制气缸连接，升降机构两侧通过直线轴承安装在导杆上，通过主控制气 缸带动升降机构沿导杆上下运动；在升降机构上端安装有调角器定位组件， 调角器定位组件与调角器气缸连接；升降机构的下端中间安装有蒙皮头枕孔 定位销组合；在旋转机构下部中间左右各固定有一对蒙皮支撑条，升降机构 的下端横梁横穿过每一对蒙皮支撑条，并在蒙皮支撑条之间上下运动，四根 蒙皮支撑条的顶端相对安装有滚轮。本实用新型的优点如下1、 它采用将夹具的下端将蒙皮反向进行定位，在夹具上端将靠背泡沫 骨架分总成进行定位后，靠往复式气缸分级将骨架泡沬分总成压入蒙皮，且 在各个工步将夹具进行360度旋转，完成各个操作步骤，省力、快速、过程 质量稳定性很好。2、 在泡沫骨架分总成压入蒙皮时，操作者操作其控制按钮，采用往复 式气缸分级压入，既保证了每个产品在装配过程中的唯一性，也使每一个分 级便于操作进行J型条卡入、C型钉卡入、整形、封口等操作步骤。面套套 入完全由气缸实现，在此环节充分利用了自动化，将人工向下用力套蒙皮的 方式考虑为气缸向下压入，在人机工程方面降低了操作者的劳动强度。实现 均衡生产的需求。3、采用工装垂直固定产品，进行360度旋转，由一个操作人员对于产品 的双面进行各个操作步骤，很好的实现人体自然站立操作的人机工程要求。
图1是本实用新型的夹具的结构示意图； 图2是图1的侧视图3是本夹具在升降机构向下运动一定距离后的状态图。 图中1接触控制阀，2主框架，3上旋转轴安装座，4升降汽缸安装 板，5主控制气缸，6刹车组合，7刹车组合安装板，8旋转轴，9刹车盘， IO上轴承座组合，ll调角器气缸，12调角器定位组件，13升降连接轴，14 导杆，15面套头枕孔定位销组合16滚轮17蒙皮支撑条，18升降机构，19 电器控制柜，20下轴承座组合，21下旋转轴安装座，22旋转机构，23储气 罐，24直线轴承，25旋转框架。
具体实施方式
参见图1、图2和图3，本汽车座椅靠背总成装配夹具的主框架2用膨 胀螺栓与地面连接；接触控制阀l、主控制气缸5通过汽缸安装板4、刹车 组合6通过刹车组合安装板7、刹车盘9通过上轴承座组合10、储气罐23 和电器控制柜19安装在主框架2上。旋转机构22具有由上下方管和在左右 两边固定的导杆14组成的旋转框架25，旋转框架25上部通过旋转轴8和上 旋转轴安装座3，下部通过下轴承座组合20和下旋转轴安装座21安装在主 框架2内。旋转框架25中安装升降机构18，升降机构18上方通过升降连接 轴13与主控制气缸5连接，升降机构18两侧通过直线轴承24安装在导杆 14上，通过主控制气缸5带动升降机构沿导杆14上下运动。在升降机构18 上端安装有调角器定位组件12，调角器定位组件12与调角器气缸11连接。 升降机构18的下端中间安装有蒙皮头枕孔定位销组合15。在旋转机构下部中间左右各固定有一对蒙皮支撑条17，升降机构18的下端横梁横穿过每一 对蒙皮支撑条17，并在蒙皮支撑条17之间上下运动，四根蒙皮支撑条17 的顶端相对安装有滚轮16，以方便蒙皮向内滑动。
使用上述夹具进行汽车座椅靠背总成装配的步骤如下
(1) 在装配夹具的下端将蒙皮反向进行定位，即将蒙皮上的头枕孔套 入装配夹具的蒙皮头枕孔定位销组合15上，然后将蒙皮反向包住夹具的四 根们蒙皮支撑条17;
(2) 通过夹具中升降机构18上端安装的调角器定位组件12,将靠背泡 沫骨架分总成进行定位；
(3) 开动往主控制气缸5，使靠背泡沫骨架随升降机构18向下运动第 一步，运动到泡沬第一级钢丝处与蒙皮的第一级塑料条同一水平位置处，通 过蒙皮上自带的J型条和座椅靠背骨架连接，使蒙皮定位；
(4) 将靠背泡沬骨架和蒙皮通过工装的旋转机构22沿旋转轴的轴线方 向顺时针旋转180度，然后在泡沫的第一级钢丝与蒙皮上的第一级塑料条处 的三个凹槽上打入三个卡钉；
(5) 继续通过往主控制气缸5，使靠背泡沫骨架随升降机构18向下运 动第二步，运动到泡沫第二级钢丝与蒙皮的第二级塑料条同一水平位置处， 然后在泡沫的第二级钢丝处与蒙皮的第二级塑料条处的三个凹槽上打入三 个卡钉；
(6) 继续通过往主控制气缸5，使靠背泡沫骨架随升降机构18向下运 动第三步，运动到泡沫第三级钢丝与蒙皮的第二级塑料条同一水平位置处， 然后在泡沫的第三级钢丝处与蒙皮的第三级塑料条处的二个凹槽上打入二个卡钉；
(7)将靠背泡沬骨架和蒙皮通过旋转机构22旋转180度，对蒙皮进行 封口，即完成装配。
权利要求1、一种汽车座椅靠背总成装配夹具，其特征在于它包括有主框架(2)、旋转机构(22)、接触控制阀(1)、主控制气缸(5)、刹车组合(6)、旋转轴(8)、刹车盘(9)、上轴承座组合(10)、调角器气缸(11)、调角器定位组件(12)、升降连接轴(13)、导杆(14)、蒙皮头枕孔定位销组合(15)、滚轮(16)、支撑条(17)、升降机构(18)、电器控制柜(19)、下轴承座组合(20)和储气罐(23)。所述接触控制阀(1)、主控制气缸(5)、刹车组合(6)、储气罐(23)和电器控制柜(19)安装在主框架(2)上；所述旋转机构(22)具有由上下方管和在左右两边固定的导杆组成的旋转框架(25)，旋转框架(25)上部通过旋转轴(8)，下部通过下轴承座组合(20)和下旋转轴安装座(21)安装在主框架(2)内；旋转框架(25)中安装升降机构(18)，升降机构(18)上方通过升降连接轴(13)与主控制气缸(5)连接，升降机构(18)两侧通过直线轴承(24)安装在导杆(14)上，通过主控制气缸(5)带动升降机构沿导杆(14)上下运动；在升降机构(18)上端安装有调角器定位组件(12)，调角器定位组件(12)与调角器气缸(11)连接；升降机构(18)的下端中间安装有蒙皮头枕孔定位销组合(15)；再旋转机构下部中间左右各固定有一对蒙皮支撑条(17)，升降机构(18)的下端横梁横穿过每一对蒙皮支撑条(17)，并在蒙皮支撑条(17)之间上下运动，四根蒙皮支撑条(17)的顶端相对安装有滚轮(16)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车座椅靠背总成装配夹具，它包括有主框架、旋转机构、接触控制阀、主控制气缸、刹车组合、旋转轴、刹车盘、上轴承座组合、调角器气缸、调角器定位组件、升降连接轴、导杆、蒙皮头枕孔定位销组合、滚轮、支撑条、升降机构、电器控制柜、下轴承座组合和储气罐，它是在夹具的下端将蒙皮反向进行定位，在夹具上端将靠背泡沫骨架分总成进行定位后，靠往复式气缸分级将骨架泡沫分总成压入蒙皮，且在各个工步将夹具进行360度旋转，且全部压入后进行手工封口，该夹具能够降低操作者的劳动强度，使生产节拍时间加快，提高生产效率。
文档编号B68G7/00GK201158588SQ20082009761
公开日2008年12月3日 申请日期2008年1月31日 优先权日2008年1月31日
发明者张敬义, 李朝伦, 潘顺先, 伟 罗 申请人:重庆延锋江森座椅有限公司