高压射流清洁技术试验装置的制作方法

文档序号:1550460阅读:198来源:国知局
专利名称:高压射流清洁技术试验装置的制作方法
技术领域
本发明涉及的是一种汽车产品再制造技术领域的装置,具体是一种高压射流清洁 技术试验装置。
背景技术
目前,我国每年都有超过200万辆的汽车需要报废,产生了大量的废旧零部件,再 制造就是通过拆解、清洁、检测分类、再制造加工、装配等一系列工艺以后使废旧汽车产品 具有(甚至超过)新品的质量和性能,实现变废为宝的目的。清洁是汽车产品再制造过程中 最重要也是最关键的工艺,清洁的目的是清除零部件的污垢,便于对零件进行检测分类和 再制造加工。由于汽车产品再制造坯料表面污垢种类多样,其厚度为0. 3 30mm,最大附着 力可达5 IOMPa.清除难度大。传统的清洁方法是以清洗液浸泡、淋洗、高压水枪冲洗或 手工刷洗为主,清洁时劳动强度大、成本高、效率低,产生的废液容易对环境造成二次污染, 不符合节能环保的要求,无法适应汽车产品再制造坯料清洁的需要。经过对现有技术的检索发现,2010年2月10日授权公告的实用新型专利台式循环 水清洗机(专利号为ZL200920053352. 8),提到一种可以最大限度地循环利用清洁溶液的 清洗装置,但该清洗机中的过滤器是布袋式过滤器,只能过滤出清洗液中的固体杂质却不 能分离出液态油污,不利于清洗液的循环利用,该清洗机没有提供具体的高压射流的清洗 方案,也不能实现对清洗液压力、温度的实时显示和调整,不利于对高压射流清洁机理的研

发明内容
本发明针对现有技术存在的不足,提供一种高压射流清洁技术试验装置,为研究 高压射流清洁机理和热化学清洁增效机理,制定合理的清洁工艺,开发节能、环保、高效的 清洁设备提供技术试验载体,为实现汽车产品再制造坯料的彻底清洁提供有利的技术支 撑。本发明是通过以下技术方案实现的,本发明包括机身、高压射流产生模块、过滤 模块、加热模块、控制模块、工件装载模块、弹簧拉杆机构、密封门和油污处理接口,其中高 压射流产生模块一端与过滤模块相连,另一端与加热模块相连,工件装载模块固定在机身 上,控制模块分别与高压射流产生模块、加热模块、工件装载模块相连并输出控制信号,弹 簧拉杆机构一端与机身相连,另一端与密封门相连,油污处理接口固定在机身的下端且与 过滤模块相连。所述的机身为夹层结构,该夹层结构的中间填充保温材料,能够防止热量的流失。所述的高压射流产生模块包括变频电机、高压水泵、调压阀、高压管和高压喷嘴, 其中变频电机的一端与控制模块相连并接收控制信号,另一端与高压水泵相连,高压水泵 分别与调压阀和加热模块相连,调压阀分别与高压管和控制模块相连,高压管固定在机身 的四周,高压喷嘴均勻设置于高压管上且朝向机身的中心线。
所述的过滤模块包括过滤网、粗滤器、细滤器和油水分离器,其中过滤网设置 在高压管的下面,细滤器的一端与粗滤器相连,另一端与油水分离器相连,油水分离器的下 端与油污处理接口相连,另一端与加热模块相连。所述的加热模块包括加热箱和加热器,其中加热箱设置在机身的一侧,加热箱 上部与油水分离器相连,下部与高压水泵相连,加热器安装在加热箱的底部并与控制模块 相连并接收控制信号。所述的工件装载模块包括工作车、导轨、变频电机、传动轴、轴承、工作台、支架和 挂钩,其中导轨一端设置在机身内,另一端设置在密封门上,工作车活动设置于导轨上,变 频电机固定在工作车内,变频电机与传动轴相连,轴承设置在工作台下端,工作台与传动轴 相连,支架设置在工作台上方,若干挂钩设置在支架上。所述的控制模块内部设有与工控机相连接的触摸屏、报警器和急停开关。本发明的工作过程首先在加热箱里面加入适量的清洗剂,使清洗剂的水位高度 高于加热器、低于油水分离器的出口,再打开密封门,将门把手搁置在加热箱盖板上,弹簧 拉杆机构自动拉紧,防止门把手与加热箱盖板的刚性碰撞,将工作车沿着导轨移动到密封 门上,把待清洗的废旧汽车零部件固定在工作台和挂钩上(当待清洗的零部件较大时,如 缸体、缸盖,可以将支架从工作台上拔出,直接将大零部件放置在工作台上,零部件的重心 应与工作台的中心在一条直线上,当待清洗的零部件较小时,可以利用挂钩固定),再将工 作车沿着导轨推入机身内,利用工作车车轮的自锁装置将工作车固定,然后关闭密封门,接 通电源,在控制模块的触摸屏上输入加热温度、射流压力、流量、工作台旋转速度、清洗介质 浓度、清洗时间等工艺参数,开始对废旧汽车零部件进行冲洗,清洗结束后,打开密封门,检 查清洁效果,如果效果不理想,可以重新调整工艺参数,再次进行清洗试验,直到零部件表 面的污垢彻底清除干净为止,从而制定合理的清洁工艺。当报警器开始报警时,应立即按下 急停开关按钮。与现有技术相比,本发明的有益效果是1、本发明的自动控制模块,能够实现加热温度、射流压力、流量、工作台旋转速度、 清洗介质浓度、清洗时间等工艺参数的实时控制和自动调节,能够实现工艺参数的合理匹 配,操作简单。2、本发明的工作台和支架能够在变频电机的驱动下旋转,能够有效避免喷射死 角,增强清洁效果。3、本发明的加热模块能够使清洗剂保持合理的温度,增强清洗剂的清洁效能,提 高清洁效果。同时本发明的机身采用夹层结构,中间填充了保温材料,能够有效防止热量的 流失,降低能耗。4、本发明的过滤模块能够使清洗剂循环利用,有效降低清洁成本。5、本发明为油污的进一步处理预留了接口,避免了对环境的二次污染。同时,本发 明工作时处于密闭状态,环保效应好。6、本发明能够为研究高压射流清洁机理和热化学清洁增效机理,优化清洁工艺, 开发节能、环保、高效的清洁设备提供技术试验载体,为实现汽车产品再制造坯料的彻底清 洁提供有利的技术支撑。


图1是本发明结构示意图。
具体实施例方式下面对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行 实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施 例。如图1所示,本实施例包括机身32、高压射流产生模块16、过滤模块12、加热模 块21、控制模块2、工件装载模块7、弹簧拉杆机构27、密封门25、油污处理接口 20,其中高 压射流产生模块16与过滤模块12相连,同时也与加热模块21相连,工件装载模块7固定 在机身32上,控制模块2分别与高压射流产生模块16、加热模块21、工件装载模块7相连, 弹簧拉杆机构27 —端与机身32相连,另一端与密封门25相连,油污处理接口 20固定在机 身32的下端,一端与油水分离器15相连。所述的机身32为夹层结构,中间填充保温材料,能够防止热量的流失。所述的高压射流产生模块16包括变频电机18、高压水泵19、调压阀17、高压管 1、高压喷嘴33,其中变频电机18的一端与控制模块2相连,另一端与高压水泵19相连, 高压水泵19分别与调压阀17和加热箱23相连,调压阀17与高压管1相连,同时与控制模 块2相连,高压管1固定在机身32的四周,上面均勻安装M个高压喷嘴33,高压喷嘴33朝 向机身32的中心线。所述的过滤模块12包括过滤网11、粗滤器13、细滤器14、油水分离器15,其中 过滤网11设置在高压管1的下方,细滤器14的一端与粗滤器13相连,另一端与油水分离 器15相连,油水分离器15的下端与油污处理接口 20相连,另一端与加热箱23相连。所述的加热模块21包括加热箱23、加热器22。加热箱23设置在机身32的一 侧,加热箱23上部与油水分离器15相连,下部与高压水泵19相连,加热器22安装在加热 箱23的底部,并与控制模块2相连。所述的工件装载模块7包括工作车9、导轨26、变频电机10、传动轴四、轴承28、 工作台8、支架30、挂钩31,其中导轨沈一端设置在机身32内,另一端设置在密封门25上, 工作车9设置在导轨沈上,变频电机10固定在工作车9内,变频电机10与传动轴四相连, 轴承观设置在工作台8下方,工作台8与传动轴四相连,支架30设置在工作台8上方,若 干挂钩31设置在支架30上。所述的控制模块2内部安装工控机6、触摸屏5、报警器3、急停开关4。所述的密封门25中间设置门把手对。本实施例中的控制模块2通过数据线和电源线分别与变频电机10、加热器21、变 频电机18、调压阀17相连,利用控制模块2中的触摸屏5能够实时输入并显示清洁工艺参 数,实现变频电机10的转速从0 60r/min无级可调,清洗剂温度0 80°C可调,变频电机 18转速0 1500r/min可调,高压射流压力0 !350Mpa可调,射流流量0 300L/min可调。本实施例的工作过程首先往加热箱23里面加入清洗剂,清洗剂的水位高于加热 器21、低于油水分离器15的出口,将门把手M搁置在加热箱23的盖板上,弹簧拉杆机构
527自动拉紧,防止门把手M与加热箱23盖板的刚性碰撞,将工作车9沿着导轨沈移动到 密封门25上,把待清洗的废旧汽车零部件固定在工作台8和挂钩31上(当待清洗的零部 件较大时,如缸体、缸盖,可以将支架30从工作台8上拔出,直接将大零部件放置在工作台8 上,零部件的重心应与工作台8的中心在一条直线上,当待清洗的零部件较小时,可以利用 挂钩31固定),再将工作车9沿着导轨沈推入机身32内,利用工作车9车轮的自锁装置将 工作车9固定,然后关闭密封门25,接通电源,在控制模块2中的触摸屏5上输入加热温度、 射流压力、流量、工作台旋转速度、清洗介质浓度、清洗时间等工艺参数,开始对废旧汽车零 部件进行冲洗,清洗结束后,打开密封门25,检查清洁效果,如果效果不理想,可以重新调整 工艺参数,再次进行清洗试验,直到零部件表面的污垢彻底清除干净为止,从而制定合理的 清洁工艺。当控制模块2中的报警器3开始报警时,应立即按下急停开关4按钮。本实施例的具体优点是1、本实施例的控制模块2,能够实时输入并显示清洁工艺参数,实现变频电机10 的转速从0 60r/min无级可调,加热箱23中的清洗剂温度0 80°C可调,变频电机18转 速0 1500r/min可调,高压射流压力0 !350Mpa可调,射流流量0 300L/min可调。为 实现清洁工艺参数的合理匹配提供了条件。2、本实施例的工作台8和支架30能够在变频电机10的驱动下旋转,防止出现喷 射死角。3、本实施例的加热模块能够使清洗剂保持合理的温度,增强清洗剂的清洁效能, 提高清洁效果。同时本实施例的机身32采用夹层结构,中间填充了保温材料,能够有效防 止热量的流失,降低能耗。4、本实施例能够实现清洗剂的循环利用,有效降低了清洁成本。5、本实施例的油污处理接口 20为进一步净化油污提供了条件,避免对环境的二 次污染。同时,本实施例工作时处于密闭状态,环保效应好。6、本实施例为研究高压射流清洁机理和热化学清洁增效机理,优化清洁工艺,开 发节能、环保、高效的清洁设备提供了技术试验载体,为实现汽车产品再制造坯料的彻底清 洁提供有利的技术支撑。
权利要求
1.一种高压射流清洁技术试验装置,其特征在于,包括机身、高压射流产生模块、过 滤模块、加热模块、控制模块、工件装载模块、弹簧拉杆机构、密封门和油污处理接口,其中 高压射流产生模块一端与过滤模块相连,另一端与加热模块相连,工件装载模块固定在机 身上,控制模块分别与高压射流产生模块、加热模块、工件装载模块相连并输出控制信号, 弹簧拉杆机构一端与机身相连,另一端与密封门相连,油污处理接口固定在机身的下端且 与过滤模块相连。
2.根据权利要求1所述的高压射流清洁技术试验装置,其特征是,所述的机身为夹层 结构,该夹层结构的中间填充保温材料。
3.根据权利要求1所述的高压射流清洁技术试验装置,其特征是,所述的高压射流产 生模块包括变频电机、高压水泵、调压阀、高压管和高压喷嘴,其中变频电机的一端与控 制模块相连并接收控制信号,另一端与高压水泵相连,高压水泵分别与调压阀和加热模块 相连,调压阀分别与高压管和控制模块相连,高压管固定在机身的四周,高压喷嘴均勻设置 于高压管上且朝向机身的中心线。
4.根据权利要求1所述的高压射流清洁技术试验装置,其特征是,所述的过滤模块包 括过滤网、粗滤器、细滤器和油水分离器,其中过滤网设置在高压管的下面,细滤器的一 端与粗滤器相连,另一端与油水分离器相连,油水分离器的下端与油污处理接口相连,另一 端与加热模块相连。
5.根据权利要求1所述的高压射流清洁技术试验装置,其特征是,所述的加热模块包 括加热箱和加热器,其中加热箱设置在机身的一侧,加热箱上部与油水分离器相连,下 部与高压水泵相连,加热器安装在加热箱的底部并与控制模块相连并接收控制信号。
6.根据权利要求1所述的高压射流清洁技术试验装置,其特征是,所述的工件装载模 块包括工作车、导轨、变频电机、传动轴、轴承、工作台、支架和挂钩,其中导轨一端设置 在机身内,另一端设置在密封门上,工作车活动设置于导轨上,变频电机固定在工作车内, 变频电机与传动轴相连,轴承设置在工作台下端,工作台与传动轴相连,支架设置在工作台 上方,若干挂钩设置在支架上。
7.根据权利要求6所述的高压射流清洁技术试验装置,其特征是,所述的工作车为网 状结构。
8.根据权利要求1所述的高压射流清洁技术试验装置,其特征是,所述的控制模块内 部设有与工控机相连接的触摸屏、报警器和急停开关。
全文摘要
一种汽车产品再制造技术领域的高压射流清洁技术试验装置,包括机身、高压射流产生模块、过滤模块、加热模块、控制模块、工件装载模块、弹簧拉杆机构、密封门和油污处理接口,高压射流产生模块一端与过滤模块相连,另一端与加热模块相连,工件装载模块固定在机身上,控制模块分别与高压射流产生模块、加热模块、工件装载模块相连并输出控制信号,弹簧拉杆机构一端与机身相连,另一端与密封门相连,油污处理接口固定在机身的下端且与过滤模块相连。本发明为研究高压射流清洁机理和热化学清洁增效机理,制定合理的清洁工艺,开发节能、环保、高效的清洁设备提供技术试验载体,为实现汽车产品再制造坯料的彻底清洁提供有利的技术支撑。
文档编号B08B3/02GK102120219SQ201010581380
公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者朱明宇, 陈铭 申请人:上海交通大学
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