专利名称：一种车载油管自动清洗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油管清洗装置，尤其涉及一种车载油管自动清洗装置。
背景技术：
石油油管是输送液态介质的主要器件之一。石油油管在油污介质中使用，其内壁和外壁上会附着一层油污，随着石油油管使用时间的延长，油污也逐渐增厚，从而影响油管的通流能力，因此，必须定期清洗油管的内壁和外壁。现有的可以在油田现场对油管进行清洗的装置往往清洗效果不佳，且自动化程度不够高，使用不方便，功能不完备，对清洗的油污缺乏回收装置，从而破坏了现场的环境。
实用新型内容针对上述技术问题，本实用新型提供了一种自动化程度高、使用方便、工作效率高的车载油管自动清洗装置。本实用新型提供的技术方案为:一种车载油管自动清洗装置，包括:清洗室，其设置于汽车的车体上，所述清洗室开设有沿所述车体的长度方向延伸的油管入口和油管出口；油管输送机构，所述油管输送机构的输送路径为由所述油管入口进入至所述清洗室、并从所述油管出口离开所述清洗室；油管握紧机构，其设置于所述油管输送机构的输送路径上，连接至一旋转驱动机构，受所述旋转驱动机构驱动旋转；动力小车导轨，其设置于所述清洗室的内部，沿所述车体的长度方向延伸；动力小车,其沿所述动力小车导轨行进；外壁清洗机构，其设置于所述动力小车上；以及内壁清洗机构。优选的是，所述的车载油管自动清洗装置中，所述外壁清洗机构包括有第一管道和第一高压喷嘴，其中，所述第一高压喷嘴设置于所述第一管道的端部，所述第一管道通过一第一高压水泵连通至一蓄水箱。优选的是，所述的车载油管自动清洗装置中，所述内壁清洗机构包括有第二管道、第二高压喷嘴以及管道输送机构，所述第二高压喷嘴设置于所述第二管道的端部，所述第二管道通过一第二高压水泵连通至所述蓄水箱，所述管道输送机构输送所述第二管道，以使所述第二高压喷嘴进入至所述油管的内部。优选的是，所述的车载油管自动清洗装置中，所述管道输送机构包括轴和驱动所述轴旋转的电机，所述第二管道卷绕于所述轴上。优选的是，所述的车载油管自动清洗装置中，所述内壁清洗机构有两个，分别设置于所述清洗室的两个端部的外侧，所述清洗室的各端部具有供一个第二管道通过的开口。[0017]优选的是，所述的车载油管自动清洗装置中，所述油管输送机构包括有至少两个链条输送机构，各链条输送机构的链条垂直于所述车体的轴向延伸，所述动力小车导轨为平行于所述车体的轴向设置。优选的是，所述的车载油管自动清洗装置，还包括油管拧扣机构，所述油管拧扣机构设置于所述车体上。优选的是，所述的车载油管自动清洗装置，还包括至少两个支座，所述至少两个支座对称设置于所述车体的两侧，支撑所述车体。优选的是，所述的车载油管自动清洗装置，还包括加热机构，所述加热机构的加热腔室连通至所述蓄水箱。优选的是，所述的车载油管自动清洗装置中，所述清洗室的下部为油水贮槽。本实用新型的车载油管自动清洗装置包括清洗室，清洗室开设有油管入口和油管出口，油管输送机构将油管由地面提升至油管入口处，并输送入清洗室内，油管握紧机构将油管固定，动力小车携带至外壁清洗机构，对油管的外壁进行清洗，内壁清洗机构对油管的内壁进行清洗，清洗完毕，油管输送机构将油管输送至油管出口的位置，离开清洗室，经过上述过程，本实用新型完全实现了油管的自动的清洗，清洗效率高，不需要借助人工，使用方便；清洗的油污存留在清洗室内，不会污染现场环境。
图1为本实用新型所述的车载油管自动清洗装置的结构示意图；图2为清洗室的横截面视图；图3为图2的A-A剖面视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图1所示，本实用新型提供一种车载油管自动清洗装置，包括:清洗室，其设置于汽车的车体上，所述清洗室开设有沿所述车体的长度方向延伸的油管入口和油管出口 ；油管输送机构，所述油管输送机构的输送路径为由所述油管入口进入至所述清洗室、并从所述油管出口离开所述清洗室；油管握紧机构，其设置于所述油管输送机构的输送路径上，连接至一旋转驱动机构，受所述旋转驱动机构驱动旋转；动力小车导轨，其设置于所述清洗室的内部，沿所述车体的长度方向延伸；动力小车，其沿所述动力小车导轨行进；外壁清洗机构，其设置于所述动力小车上；以及内壁清洗机构。所述的车载油管自动清洗装置中，所述外壁清洗机构包括有第一管道和第一高压喷嘴，其中，所述第一高压喷嘴设置于所述第一管道的端部，所述第一管道通过一第一高压水泵连通至一蓄水箱。所述的车载油管自动清洗装置中，所述内壁清洗机构包括有第二管道、第二高压喷嘴以及管道输送机构，所述第二高压喷嘴设置于所述第二管道的端部，所述第二管道通过一第二高压水泵连通至所述蓄水箱，所述管道输送机构输送所述第二管道，以使所述第二高压喷嘴进入至所述油管的内部。[0030]所述的车载油管自动清洗装置中，所述管道输送机构包括轴和驱动所述轴旋转的电机，所述第二管道卷绕于所述轴上。所述的车载油管自动清洗装置中，所述内壁清洗机构有两个，分别设置于所述清洗室的两个端部的外侧，所述清洗室的各端部具有供一个第二管道通过的开口。所述的车载油管自动清洗装置中，所述油管输送机构包括有至少两个链条输送机构，各链条输送机构的链条垂直于所述车体的轴向延伸，所述动力小车导轨为平行于所述车体的轴向设置。所述的车载油管自动清洗装置，还包括油管拧扣机构，所述油管拧扣机构设置于所述车体上。所述的车载油管自动清洗装置，还包括至少两个支座，所述至少两个支座对称设置于所述车体的两侧，支撑所述车体。所述的车载油管自动清洗装置，还包括加热机构，所述加热机构的加热腔室连通至所述蓄水箱。所述的车载油管自动清洗装置中，所述清洗室的下部为油水贮槽。本实用新型的清洗装置包括清洗室1，清洗室设置在汽车的车体上，沿车体的长度方向延伸。清洗室的两个侧壁上分别开设有油管入口和油管出口，油管入口和油管出口的高度一致，且靠近清洗室的顶部。油管输送机构5为链条输送机构，链条具有突出于其表面的搭载部，油管位于搭载部上。油管输送机构包括一组同步工作的链条输送机构，其中一个位于靠近清洗室的前部的位置，另一个位于靠近清洗室的后部的位置。油管输送机构由地面延伸至油管入口的位置，进入清洗室，再经油管出口延伸出清洗室。在清洗室内设置有油管握紧机构17，当油管被输送至清洗室中部，油管握紧机构将油管固定，同时还带动油管旋转。动力小车导轨14与此时的油管平行，动力小车13沿动力小车导轨行进，带动外壁清洗机构移动，从油管的一端清洗至油管的另一端。油管握紧机构是通过一对夹钳将油管夹紧，上述一对夹钳是受气缸驱动的；一对夹钳的内侧均设置有可转动的摩擦轮，摩擦轮在电机驱动下旋转，从而带动油管旋转。油管握紧机构还可以选择现有技术中其他结构实现。外壁清洗机构包括第一管道16和第一高压喷嘴，第一高压喷嘴向油管的外壁上喷射高压水流，从而将油管外壁上的油污清洗掉。在第一管道输出高压水流的同时，油管握紧机构被旋转驱动机构驱动旋转，使得油管的整个外壁都得到清洗。在清洗室的前部和后部的外侧分别设有两个内壁清洗机构。对于任一个内壁清洗机构，都包括一个第二管道、一个第二高压喷嘴和管道输送机构2，第二管道卷绕在管道输送机构的轴上，电机驱动轴旋转，第二高压喷嘴进入至油管的内部，第二高压喷嘴喷射出高压水流，从而实现对油管内壁的清洗。两个内壁清洗机构分别从油管的两端开始清洗，则提高了清洗的效率，并且也有助于缩短第二管道的长度。蓄水箱7位于车体的尾部。清洗室的上部呈长方形，下部呈梯形，清洗室的下部为油水贮槽15，清洗的油污以及废水都存在该油水贮槽内。在该油水贮槽内可以设置过滤装置，将油和水分离，方便对油和水进行再利用。也可以在清洗室的下方再设置一个原油回收装置6，专门用于收集分离开的原油。考虑到气温较低的时候，油污不易清洗，在车体还设置有加热机构。本实用新型的加热机构可以是水温加热炉，水温加热炉连通至蓄水箱，对其中的水进行加热。本实用新型可以实现对油管的清洗，其清洗过程包括对内壁和外壁的清洗。本实用新型同时还可以用于对油杆的清洗，对于油杆，仅需要对其外壁进行清洗，因此内壁清洗机构可以不工作。车体的一侧还设有用于拧开油管箍的油管拧扣机构。本实用新型工作时，汽车先开至指定井位，通过液压支座3将车体固定。液压支座对称分布在车体的两侧，液压支座通过液压操作装置4实现操作。本实用新型的汽车为拖车，在汽车驾驶室的后方、清洗室的前方设置有操作间及休息室，控制装置被安装在上述操作间及休息室8内，工作人员可以在其中操作清洗装置以及休息。本实用新型的外壁清洗机构和内壁清洗机构的水压小于等于76Mpa，本实用新型的清洗速度为2分钟/根。尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
权利要求1.一种车载油管自动清洗装置，其特征在于，包括: 清洗室，其设置于汽车的车体上，所述清洗室开设有沿所述车体的长度方向延伸的油管入口和油管出口； 油管输送机构，所述油管输送机构的输送路径为由所述油管入口进入至所述清洗室、并从所述油管出口离开所述清洗室； 油管握紧机构，其设置于所述油管输送机构的输送路径上，连接至一旋转驱动机构，受所述旋转驱动机构驱动旋转； 动力小车导轨，其设置于所述清洗室的内部，沿所述车体的长度方向延伸； 动力小车，其沿所述动力小车导轨行进； 外壁清洗机构，其设置于所述动力小车上；以及 内壁清洗机构。
2.如权利要求1所述的车载油管自动清洗装置，其特征在于，所述外壁清洗机构包括有第一管道和第一高压喷嘴，其中，所述第一高压喷嘴设置于所述第一管道的端部，所述第一管道通过一第一高压水泵连通至一蓄水箱。
3.如权利要求2所述的车载油管自动清洗装置，其特征在于，所述内壁清洗机构包括有第二管道、第二高压喷嘴以及管道输送机构，所述第二高压喷嘴设置于所述第二管道的端部，所述第二管道通过一第二高压水泵连通至所述蓄水箱，所述管道输送机构输送所述第二管道，以使所述第二高压喷嘴进入至所述油管的内部。
4.如权利要求3所述的车载油管自动清洗装置，其特征在于，所述管道输送机构包括轴和驱动所述轴旋转的电机，所述第二管道卷绕于所述轴上。
5.如权利要求4所述的车载油管自动清洗装置，其特征在于，所述内壁清洗机构有两个，分别设置于所述清洗室的两个端部的外侧，所述清洗室的各端部具有供一个第二管道通过的开口。
6.如权利要求1 5中任一项所述的车载油管自动清洗装置，其特征在于，所述油管输送机构包括有至少两个链条输送机构，各链条输送机构的链条垂直于所述车体的轴向延伸，所述动力小车导轨为平行于所述车体的轴向设置。
7.如权利要求1所述的车载油管自动清洗装置，其特征在于，还包括油管拧扣机构，所述油管拧扣机构设置于所述车体上。
8.如权利要求1所述的车载油管自动清洗装置，其特征在于，还包括至少两个支座，所述至少两个支座对称设置于所述车体的两侧，支撑所述车体。
9.如权利要求2或3所述的车载油管自动清洗装置，其特征在于，还包括加热机构，所述加热机构的加热腔室连通至所述蓄水箱。
10.如权利要求1所述的车载油管自动清洗装置，其特征在于，所述清洗室的下部为油水贮槽。
专利摘要本实用新型公开了一种车载油管自动清洗装置，包括清洗室，其设置于汽车的车体上，所述清洗室开设有沿所述车体的长度方向延伸的油管入口和油管出口；油管输送机构，所述油管输送机构的输送路径为由所述油管入口进入至所述清洗室、并从所述油管出口离开所述清洗室；油管握紧机构，其设置于所述油管输送机构的输送路径上，连接至一旋转驱动机构，受所述旋转驱动机构驱动旋转；动力小车导轨沿所述车体的长度方向延伸；动力小车，其沿所述动力小车导轨行进；外壁清洗机构，其设置于所述动力小车上；以及内壁清洗机构。本实用新型完全实现了油管的自动的清洗，清洗效率高，不需要借助人工，使用方便；清洗的油污存留在清洗室内，不会污染现场环境。
文档编号B08B9/023GK203155637SQ201320021510
公开日2013年8月28日 申请日期2013年1月15日 优先权日2013年1月15日
发明者张云亮 申请人:张云亮