排气控制装置及其组装的通风柜的制作方法
【专利摘要】一种排气控制装置，用以解决目前排气控制装置虽可依据通风柜的活动门片开启程度自动调控排气量，但制造成本却太高的问题。本实用新型的排气控制装置包含：一个管壳，用以由一端连通该通风柜的内部；一个动力传递模组，设于该管壳外；一个翻转盘，设于该管壳中，该翻转盘具有一个盘本体及一个枢轴，该盘本体由该枢轴枢接于该管壳内的环周壁，该枢轴的一端穿伸出该管壳的环周壁并连接该动力传递模组；及一个连接件，其一端连接该动力传递模组远离该管壳外的一端，另一端用以连接该通风柜的活动门片，以随该活动门片位移连动该动力传递模组，达到根据活动门片的开启程度来控制该翻转盘翻转角度的目的，以自动调控通风柜排气量。
【专利说明】排气控制装置及其组装的通风柜
【技术领域】
[0001] 本实用新型关于一种排气控制装置及其组装的通风柜，尤其是一种可依据通风柜 的活动门片开启程度自动调控排气量的排气控制装置及其组装的通风柜。
【背景技术】
[0002] 请参照图1，为一种组装在通风柜的现有排气控制装置9,该现有的排气控制装置 9包含一管壳91、一盘体92及一电控组件93,该盘体92可枢转地设于该管壳91中，该电控 组件93与组装在通风柜的活动门片的一感测器（图未绘示)电连接，以由该感测器检测活动 门片的开启程度，及回馈电信号给该电控组件93,进而由该电控组件93控制该盘体92枢 转，以即时调整通风柜的排气量，有效避免通风柜中的危险气体外泄。
[0003] 然而，通风柜虽可借助组装该现有的排气控制装置9,精准地依据活动门片开启程 度，使通风柜自动产生对应的排气量，但该电控组件93包含了电动马达、信号处理单元、控 制单元等高单价的构件，使得整体排气控制装置9的造价过高，且若有构件毁损，其修缮费 用也相对较高，故该排气控制装置9具有制造成本及维修成本过高的缺点。
[0004] 有鉴于此，现有的排气控制装置确实仍有加以改善的必要。 实用新型内容
[0005] 本发明目的提供一种排气控制装置及其组装的通风柜，在能够依据活动门片开启 程度自动调控通风柜排气量的前提下，降低该排气控制装置的制造成本。
[0006] 为达到前述目的，本实用新型所运用的技术内容包含有：
[0007] -种排气控制装置，用以组装至具有一活动门片的一通风柜，该排气控制装置包 含：一个管壳，其一端连通该通风柜的内部；一个动力传递模组，设于该管壳外；一个翻转 盘，设于该管壳中，该翻转盘具有一个盘本体及一个枢轴，该盘本体由该枢轴枢接于该管壳 的环周壁，该枢轴的一端穿伸出该管壳的环周壁并连接该动力传递模组；及一个连接件，其 一端连接该动力传递模组远离该管壳的一端，另一端用以连接该活动门片，以随该活动门 片位移连动该动力传递模组。
[0008] 其中，该动力传递模组包含一连动组件及一杆件，该连动组件的一端连接该枢轴 穿伸出该管壳的一端，该连动组件的另一端及该连接件均连接该杆件，以随该活动门片位 移连动该杆件旋转。
[0009] 其中，该连动组件具有一个第一传动轮、一个第二传动轮及一个传动连接件，该杆 件贯穿连接该第一传动轮且能够同步转动，该传动连接件套接该第一传动轮及第二传动 轮。
[0010] 其中，该连接件为绳体、皮带或链条，各该绳体、皮带或链条的两端分别用以连接 设于该通风柜前端的活动门片与设于该通风柜后端的一个配重块，且各该绳体、皮带或链 条以两端之间的部位连接于该杆件，使该绳体、皮带或链条的移动能够带动该杆件旋转。 [0011] 其中，该杆件用以架设于该通风柜的顶部后端，各该绳体、皮带或链条另搭配有一 第一轮及一第二轮，该第一轮套接结合于该杆件，该第二轮则用以设于该通风柜的顶部前 端，各该绳体、皮带或链条跨置于对应的第一轮及第二轮。
[0012] 其中，该枢轴沿该盘本体的径向连接于该盘本体。又，该翻转盘的枢轴的轴向平行 于该管壳的径向。
[0013] 本实用新型另提供一种通风柜，具有一活动门片及一排气控制装置，该排气控制 装置包含：一个管壳，其一端连通该通风柜的内部；一个动力传递模组，设于该管壳外；一 个翻转盘，设于该管壳中，该翻转盘具有一个盘本体及一个枢轴，该盘本体由该枢轴枢接于 该管壳的环周壁，该枢轴的一端穿伸出该管壳的环周壁并连接该动力传递模组；及一个连 接件，一端连接该动力传递模组远离该管壳的一端，另一端连接该活动门片，以随该活动门 片位移连动该动力传递模组。
[0014] 据此，本实用新型排气控制装置及其组装的通风柜，借助相对低成本的机械式构 件，在能够依据活动门片开启程度自动调控通风柜排气量的前提下，降低该排气控制装置 的制造成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0015] 图1为一种组装在通风柜的现有排气控制装置的结构示意图。
[0016] 图2为本实用新型一实施例组装在通风柜的立体结构示意图。
[0017] 图3为本实用新型一实施例的立体结构示意图。
[0018] 图4为本实用新型一实施例排气量较小时的侧剖结构示意图。
[0019] 图5为本实用新型一实施例排气量较大时的侧剖结构示意图。
[0020] 图6为本实用新型另一实施例组装在通风柜的立体结构示意图。
[0021] (本实用新型）
[0022] 1管座 11底座 111导斜面 12管壳
[0023] 2动力传递模组 21连动组件211第一传动轮 212第二传动轮
[0024] 213传动连接件 214变速齿轮组 22杆件 23保护盒
[0025] 231组装板 3翻转盘 31盘本体 311贯穿孔
[0026] 32枢轴 4连接件 41第一轮 42第二轮
[0027] C通风柜 D活动门片 W配重块
[0028] (现有）
[0029] 9排气控制装置 91管壳 92盘体 93电控组 件。
【具体实施方式】
[0030] 为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本实用 新型的较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下：
[0031] 请参照图2,其是本实用新型排气控制装置的第一实施例，该排气控制装置大致上 包含一管座1、一动力传递模组2、一翻转盘3及一连接件4,该管座1可用以组装定位至一 通风柜C的顶部，该翻转盘3可枢转地设于该管座1中，且该翻转盘3连接该动力传递模组 2,该动力传递模组2连接设于该管座1外的连接件4,该连接件4连接设于该通风柜C前端 的一活动门片D，以借助该活动门片D位移连动该动力传递模组2,间接连动该翻转盘3在 该管座1中产生枢转，从而以相对低成本的机械式构件，达到随该活动门片D的开启程度， 即时调控该通风柜C排气量的效果。
[0032] 详言之，请参照图2~4,在本实施例中，该管座1包含一底座11及一管壳12,该管 座1由该底座11连接锁固于该通风柜C的顶部，该管壳12的一端连接该底座11并与该通 风柜C的内部相连通，该管壳12的另一端则供连接一导气管路（图未绘示)，据此，该通风柜 C内部的气体可依序通过该底座11、管壳12及导气管路而排出。其中，该底座11可以在供 该管壳12连接处设有数个导斜面111，以导引气体集中流向该管壳12。
[0033] 该动力传递模组2设于该管壳12外，该动力传递模组2可包含一连动组件21及 一杆件22,该连动组件21的一端连接该翻转盘3,用以驱使该翻转盘3在该管壳12中相对 于该管壳12产生枢转，该连动组件21的另一端及该连接件4均连接该杆件22,以随该活动 门片D位移连动该杆件22旋转。
[0034] 在本实施例中，该连动组件21可包含一第一传动轮211、一第二传动轮212、一传 动连接件213,该第一传动轮211及第二传动轮212可分别为一滑轮，该传动连接件213则 对应为套接该第一传动轮211及第二传动轮212的一皮带；或者，该第一传动轮211及第二 传动轮212可分别为一齿轮，该传动连接件213则对应为套接该第一传动轮211及第二传 动轮212的一炼条；或者，该连动组件21也可以是其他能达成动力传递的机械组件，为本领 域中具有通常知识者可以理解，本实用新型并不加以限制。
[0035] 其中，该连动组件21可另设一变速齿轮组214，并将该变速齿轮组214连接在该第 二传动轮212与该翻转盘3之间。详言之，该变速齿轮组214具有数个相互啮合的齿轮，作 为输入端的齿轮同轴连接该第二传动轮212,以于该第二传动轮212转动时同步带动该作 为输入端的齿轮旋转，又，作为输出端的齿轮则可供该翻转盘3连接；如此一来，该变速齿 轮组214可将该第二传动轮212的动力传递至该翻转盘3,并达到变速的效果。
[0036] 该杆件22可选择架设于该通风柜C的顶部，并邻接于该通风柜C的后端，该杆件 22贯穿连接该连动组件21的第一传动轮211，且杆件22与第一传动轮211以能够同步转 动的方式固定，以于该杆件22转动时同步带动该第一传动轮211旋转，并通过该传动连接 件213的传动驱使该第二传动轮212转动，进而连动该变速齿轮组214的各齿轮转动，使该 翻转盘3相对于该管壳12产生相对的枢转。
[0037] 较佳地，该动力传递模组2还可设有一保护盒23,该保护盒23可选择由一组装板 231结合在该管壳12的外周面；该保护盒23可供容置该变速齿轮组214等构件，以由该保 护盒23提供防尘、防撞击等保护功能。
[0038] 该翻转盘3设于该管壳12中，该翻转盘3可受该动力传递模组2连动而产生枢转。 在本实施例中，该翻转盘3包含一盘本体31及一枢轴32,该盘本体31概为一圆盘，该盘本 体31的径宽略小于该管壳12在供该盘本体31枢接处的内径，该盘本体31设有数个贯穿 孔311，该枢轴32沿该盘本体31的径向连接于该盘本体31 ;该盘本体31由该枢轴32枢接 于该管壳12内的环周壁，并使该枢轴32的轴向平行于该管壳12的径向。又，该枢轴32的 一端穿伸出该管壳12的环周壁并连接该连动组件21的一端，例如贯穿连接该连动组件21 的变速齿轮组214中作为输出端的齿轮，以于该变速齿轮组214转动时同步带动该枢轴32 旋转。
[0039] 如此一来，该连动组件21可连动该枢轴32旋转，借以调整该盘本体31对该管壳 12内部在径向上的遮蔽面积，进而控制该管壳12两端之间的通气量。换言之，该盘本体31 对该管壳12内部在径向上的遮蔽面积较大时，可减小通过该管壳12的缩径部的通气量，以 降低单位时间内该通风柜C的排风量；相对地，该盘本体31对该管壳12内部在径向上的遮 蔽面积较小时，可增加通过该管壳12的缩径部的通气量，以提升单位时间内该通风柜C的 排风量。
[0040] 该连接件4可例如为两条绳体、皮带或链条等，其中绳体还可选择为钢索或高强 度的麻绳等，本实施例图式兹以绳体为例表示，但并不以此为限；各该绳体、皮带或链条，各 该绳体、皮带或链条的两端分别用以连接设于该通风柜C前端的活动门片D与设于该通风 柜C后端的一配重块W，且各该绳体、皮带或链条以两端之间的部位连接于该动力传递模组 2的杆件22。据此，借助该连接件4的连接，该活动门片D上升时该配重块W将下降，且可 由该连接件4与该杆件22之间的摩擦力带动该杆件22朝一方向转动；相对地，该活动门片 D下降时该配重块W将上升，而该连接件4与该杆件22之间的摩擦力将带动该杆件22朝另 一相反方向转动。此外，在本实施例中，各该绳体、皮带或链条还可另搭配有一第一轮41及 一第二轮42,该第一轮41套接结合于该动力传递模组2的杆件22,该第二轮42则可旋转 地设于该通风柜C的顶部，并邻接于该通风柜C的前端，各该绳体、皮带或链条跨置于对应 的第一轮41及第二轮42,以提升该连接件4带动该活动门片D与配重块W产生相对位移时 的顺畅度。
[0041] 据由前述结构，请参照图2、4,组装有本实用新型排气控制装置的通风柜C运作 时，可通过该盘本体31的数个贯穿孔311维持一定的排气量，使该通风柜C的内部维持呈 现负压状态，并由该数个贯穿孔311减小排气时气体与该管壳12之间因风切现象所产生的 噪音；又，在该活动门片D开启程度较小的使用状态下，该翻转盘3的盘本体31呈现"对该 管壳12内部在径向上的遮蔽面积较大"形态，此时能通过该管壳12的通气量较小。请参照 图2、5,当使用者将该活动门片D开启程度加大时，在拉开该活动门片D的过程中，该配重 块W将逐渐下降，使得该连接件4带动该杆件22转动，进而由该连动组件21连动该翻转盘 3的枢轴32产生枢转，令该盘本体31转换成"对该管壳12内部在径向上的遮蔽面积较小" 形态，增加通过该管壳12的通气量，提升单位时间内该通风柜C的排风量，达到自动调节排 风量以避免通风柜C中危险气体外泄的效果。
[0042] 据此，本实用新型的主要特征在于：利用机械式构件的组配，精准地依据活动门片 D的开启程度自动调控通风柜C产生对应的排气量，以确保通风柜C中的危险气体无法外 泄。更重要的是，本实用新型借助相对低成本的机械式构件，大幅降低了排气控制装置的制 造及维修成本；举例而言，本实用新型排气控制装置的成本仅约为现有具有电控组件的排 气控制装置成本的十分之一。
[0043] 请参照图6,在本实用新型的另一实施例中，该管座1可以直接由该管壳12连接于 该通风柜C的顶部，及使该管壳12与该通风柜C的内部相连通；又，该动力传递模组2也可 以省略图3中所示的变速齿轮组214及保护盒23等构件，由该第二传动轮212的轴心直接 连接该翻转盘3的枢轴32,只要算好该第一传动轮211与第二传动轮212的变速比，即可由 该连动组件21直接连动该枢轴32旋转；据此，可进一步地简化该排气控制装置的构件，有 助提升组装效率。
[0044] 综上所述，本实用新型排气控制装置，借助相对低成本的机械式构件，在能够依据 活动门片开启程度自动调控通风柜排气量的前提下，大幅降低了该排气控制装置的制造及 维修成本。
【权利要求】
1. 一种排气控制装置，用以组装至具有一个活动门片的一个通风柜，其特征在于，该排 气控制装置包含： 一个管壳，其一端连通该通风柜的内部； 一个动力传递模组，设于该管壳外； 一个翻转盘，设于该管壳中，该翻转盘具有一个盘本体及一个枢轴，该盘本体由该枢轴 枢接于该管壳的环周壁，该枢轴的一端穿伸出该管壳的环周壁并连接该动力传递模组；及 一个连接件，一端连接该动力传递模组远离该管壳的一端，另一端用以连接该活动门 片，以随该活动门片位移连动该动力传递模组。
2. 根据权利要求1所述的排气控制装置，其特征在于，该动力传递模组包含一个连动 组件及一个杆件，该连动组件的一端连接该枢轴穿伸出该管壳的一端，该连动组件的另一 端及该连接件均连接该杆件，以随该活动门片位移连动该杆件旋转。
3. 根据权利要求2所述的排气控制装置，其特征在于，该连动组件具有一个第一传动 轮、一个第二传动轮及一个传动连接件，该杆件贯穿连接该第一传动轮且能够同步转动，该 传动连接件套接该第一传动轮及第二传动轮。
4. 根据权利要求2所述的排气控制装置，其特征在于，该连接件为绳体、皮带或链条， 各该绳体、皮带或链条的两端分别用以连接设于该通风柜前端的活动门片与设于该通风柜 后端的一个配重块，且各该绳体、皮带或链条以两端之间的部位连接于该杆件，使该绳体、 皮带或链条的移动能够带动该杆件旋转。
5. 根据权利要求4所述的排气控制装置，其特征在于，该杆件用以架设于该通风柜的 顶部后端，各该绳体、皮带或链条另搭配有一个第一轮及一个第二轮，该第一轮套接结合于 该杆件，该第二轮则用以设于该通风柜的顶部前端，各该绳体、皮带或链条跨置于对应的第 一轮及第二轮。
6. 根据权利要求1至5中任一项所述的排气控制装置，其特征在于，该枢轴沿该盘本体 的径向连接于该盘本体。
7. 根据权利要求6所述的排气控制装置，其特征在于，该翻转盘的枢轴的轴向平行于 该管壳的径向。
8. -种通风柜，其特征在于，其包含： 一个活动门片；及 一个排气控制装置，包含：一个管壳，其一端连通该通风柜的内部；一个动力传递模 组，设于该管壳外；一个翻转盘，设于该管壳中，该翻转盘具有一个盘本体及一个枢轴，该盘 本体由该枢轴枢接于该管壳的环周壁，该枢轴的一端穿伸出该管壳的环周壁并连接该动力 传递模组；及一个连接件，一端连接该动力传递模组远离该管壳的一端，另一端连接该活动 门片，以随该活动门片位移连动该动力传递模组。
9. 根据权利要求8所述的通风柜，其特征在于，该动力传递模组包含一个连动组件及 一个杆件，该连动组件的一端连接该枢轴穿伸出该管壳的一端，该连动组件的另一端及该 连接件均连接该杆件，以随该活动门片位移连动该杆件旋转。
10. 根据权利要求9所述的通风柜，其特征在于，该连动组件具有一个第一传动轮、一 个第二传动轮及一个传动连接件，该杆件贯穿连接该第一传动轮且能够同步转动，该传动 连接件套接该第一传动轮及第二传动轮。
【文档编号】B08B15/02GK203900073SQ201420282298
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月29日 优先权日:2014年5月29日
【发明者】王楚平 申请人:王楚平