专利名称：可遥控的玩具轨道车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具轨道车，尤其涉及一种可遥控的玩具轨道车。
背景技术：
现有的玩具轨道车，众所皆知，只能依所布设的轨道而行，否则即漫无目标，无法控制方向，其大体构造如
图1所示，是一车体1设有前、后轮子6、轮轴5、电池槽2装置电池，以四轮驱动，并设有运动轴3连接前、后轮子而一体运动，再以一封盖4罩护。又，一般而言，玩轨道车者，皆追求其速度感(高速)，因此，业界皆制造成各构件(包括车体1、马达M、轮子6、导轮7)，皆可拆、组而更换不同品质、规格的零件，亦即，现有的轮子6，是可拆组的；然而，现有的玩具轨道车，只是更换零件(例如极贵的进口马达、轮子)追求达到高速度，其在实用性方面，存在有一极大的缺点即是，其只能依(轨道)而行，在无轨道的情况，即几乎是不可玩，而，布设轨道，需宽广的空间场地，复杂昂贵的轨道片组合、焊接，实非一般民众可普遍使用，需至有装置轨道的臭氧，方可使用，无轨道处即不能玩轨道车，故，现有的轨道车，实用的广泛性较差。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种玩具轨道车，使轨道车可选择依轨道或遥控而行，让轨道车呈现可依使用者需要而变化使用功能。
本实用新型的另一目的在于提供一种玩具轨道车，其可使原有的轨道车，可依场地状况而选用可、或不可遥控，以增进实用性。
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种可遥控的玩具轨道车，其具有装置电池的电池槽、马达、导轮、后轮、及可拆组的前轮，前轮具有轮轴，并设有连动前、后轮的连动轴，及罩护轮轴的封盖，该车体还设有可拆组地安装在车体而做为前轮的可转向轮组，及设有控制可转向轮组轮子转向的转向伺服器、接收控制信号的信号接收器、电子增压控制器，转向伺服器连接于两可转向轮组，并输信号给电子增压控制器、及将控制信号输予转向伺服器，该转向伺服器、电子增压控制器、信号接收器设有可插合、或拆离的信号连接线。
本实用新型的优点是1、以共构回路的技术，使无线控制系统插入轨道车原电源、功能控制电路，而变成可遥控方向的功能，也可拆除的回复原电源需依轨道而行的功能，让轨道车呈现可依使用者需要而任意变化使用功能。
2、设可转向轮组、转向伺服器、信号接收器、电子增压控制器等遥控控制系统套件，而可依需要加装、拆离于现有轨道车车体，形成不需轨道亦可任意遥控而行，可回复原依轨道而行的形态。
3、一般的现有轨道车，皆可配装本实用新型不需用另购车体，让原有的轨道车，可依场地状况而选用可、或不可遥控，增进实用性。
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明
图1是现有轨道车的示意图；图2是本实用新型的控制方块示意图；图3是本实用新型构件的较佳实施例图；图4是图3的配置(A)仰视(B)侧视图；图5是本实用新型电子增压控制器线路的实施例图。
具体实施方式
首先说明本实用新型实施的构件、结构，使本实用新型的技术、控制、功效易于了解请参阅图3、4、5，是一已知的轨道车车体1，其具有电池槽2供装置电池、马达M、导轮7、前后轮子6，前轮子6具有轮轴5呈可拆组，并设有连动前后轮的连动轴3，及以封盖4罩护轮轴5，及，设有遥控控制系统套件，包含有可转向轮组100、转向伺服器10、电子增压控制器20、信号接收器30，其中该可转向轮组100，是一轮子16设有曲臂17，并轴组于一具有轴承套15的轮座14，轮子16可转动、转向，轴套15可与轮轴5连结，而令轮子16连动；该转向伺服器10，具有转动轮11，而可依控制信号或正转、或反转、或不转，其连设有左、右向的连动杆12，而连接于可转向轮组100的曲臂17，可控制轮子16方向，其并设有夹定片131、底夹定片132，可配合螺丝将转向伺服器10锁定在轮轴5封盖4上；该信号接收器30，恰可组合于电池8上；该电子增压控制器20，设有插合片21，插合片21乃设成双层式，是两金属片211、212其间有绝缘片21，可插入电池8与马达M的电池接头H间，形成串入电池、马达M的回路，并配合车体1所设的辅助定位块31，而插组定于马达M上；该电子增压控制器20的内部整体线路(如图5所示)，是由电源升压电路201、马达转向及速度控制电路202构成，电源升压电路201是将车体的2.4V直流电升高至4.8V，以符合信号接收器30需要的电压值，而马达转向及速度控制电路202，可接受信号接收器30所得的前进、后退、左转、右转、停止信号，而控制信号分别输予马达M控制前进、后退、停止、及转向伺服器10控制左转、右转；依上述的构件，本实用新型的使用、控制、功效，兹细节说明如下一、呈一般的(依轨道而行)轨道车时不组装可转向轮组100、转向伺服器10、信号接收器30、电子增压控制器20，而组装原现有的轮子6(如图3虚线a所示)，即呈一般的轨道车形式，其跑动，乃直接由电池8提供电源，令马达M转动，而呈单纯的往前进，是呈依轨道而跑动，不可操控转向、停止、后退。
二、加装不需轨道的可遥控而行时无轨道可用，需一般场地使用时，可拆解原轮子6，而将可转向轮组100组合于轮轴5两端(如图3的b虚线所示)，并在封盖4上装置转向伺服器10，使其转动轮11的两连动杆12分别连接于可转向轮组100的曲臂17，再配合底夹定片132置于车体底、转向伺服器10的夹定片131、螺丝，而将可转向轮组100的轮座锁合，形成转向伺服器10、可转向轮组100、车体1组合体。而，信号接收器30，则可配合橡皮筋9束合于电池8(亦可设成具有卡合、锁合的方式，本实用新型讲求方便，以橡皮筋9方式即可，)另，再将电子增压控制器20的插合片21，插入电池8与马达M的电池接头H间，电子增压控制器20即跨置于马达M上，而被夹定、辅助定位块31所限定。
上述的组装，对一玩具轨道车的玩者而言，并不困难，只需拆解原轮子6、锁合可转向轮组100及转向伺机服器10、绑合信号接收器30、插合电子增压控制器20，即完成一具有无线遥控，不需轨道亦能控制行驶的轨道车。
其遥控动作是使用者操作手中的遥控器，发射控制信号给信号接收器30，经由电子增压控制器20的处理，而令马达M可依需要而正转、或反转、或停止、或转速变化(因，电子增压控制器20设成串接于电池8、马达M的回路)，而使车体前进、后退、停止、跑快慢，并可输信号给转向伺机服器10而亦控制转向(左转、或右转、或直线)，使其转动轮11转动方向、或不转动，经由连动杆12、曲臂17，即能令轮子16转向、或直线运动，而遥控行驶的方向。
三、其它的使用方式本实用新型除了可呈全组于车体、或全拆除，亦可呈下列的多种形式(1)保持转向伺机服器10、信号接收器30、电子增压控制器20组定于车体，而只拔除电子控制器20及其配线。因沿有导轮7、而可依轨道而行的不可遥控。欲呈可遥控时，只需再插合电子增压控制器20及配线，即可再呈无线遥控。
(2)可同时拔离电子增压控制器20、信号接收器30，即呈一般的依轨道而行功能，亦即，保留转向伺服器10、可转向轮组100，方便于再呈可遥控。当然，如有需要，亦可全拆除转向伺服10、及将可转向轮组100换成一般的轮子6，回复完全的原轨道车状态。
本实用新型的技术、创意，乃是转向伺服器10、信号接收器30、电子增压控制器20构成一控制系统，而转向伺服器10可依需要连结(或不连结)于可转向轮组100，电子增压控制器20亦可依需要插入串接(或不插入)于马达M与电池8的回路，而形成一种共构(或不共构)回路的控制系统，因此，可依需要、场地、有无轨道而选择呈或轨道车、或遥控车的功能。亦即，设可转向轮组100，其可呈拆组于车体1做为前轮，及设有转向伺服器10、信号接收器30、电子增压控制器20，转向伺服器10连接于两可转向轮组100，而可控制其轮子16的转向，信号接收器30可接收使用者操控的无线发射器的控制信号，并输予电子增压控制器20、及转向伺服器10，而形成一可接收遥控器控制信号、并输出控制信号给马达及转向伺服器的控制系统，轨道车即可变成不需轨道、可遥控任意方向的遥控车；反之，将上述的控制系统拆除，即回复原轨道车的状态、功能，此乃现今所知轨道车，绝无的技术手段与创意。
另，上述是以四轮驱动为例，本实用新型亦可实施于后轮驱动的双轮驱动，乃是前、后轮间，不设连动轴3连动，其它构件不变，亦即，将本实用新型实施于双轮驱动，亦属本实用新型的创意范畴内。
综上所述，本实用新型可使现有轨道车，依需要变化组、拆呈或可遥控车、或原轨道车，让轨道车不再受限于需有轨道方可使用，极其实用价值与功效佳，且，在轨道车物品领域，亦未有相同于本实用新型者在先，本实用新型诚符合专利法的规定，特提出专利申请。
权利要求1.一种可遥控的玩具轨道车，其具有装置电池的电池槽、马达、导轮、后轮、及可拆组的前轮，前轮具有轮轴，并设有连动前、后轮的连动轴，及罩护轮轴的封盖，其特征在于该车体还设有可拆组地安装在车体而做为前轮的可转向轮组，及设有控制可转向轮组轮子转向的转向伺服器、接收控制信号的信号接收器、电子增压控制器，转向伺服器连接于两可转向轮组，并输信号给电子增压控制器、及将控制信号输予转向伺服器，该转向伺服器、电子增压控制器、信号接收器设有可插合、或拆离的信号连接线。
2.根据权利要求1所述可遥控的玩具轨道车，其特征在于该可转向轮组是在一可转动、转向的轮子上设有曲臂并轴组于一具有轴套的轮座，轴套与轮轴连结，而令轮子连动。
3.根据权利要求1所述可遥控的玩具轨道车，其特征在于该转向伺服器，具有转动轮，其连设有左、右向的连动杆，而连接于可转向轮组的曲臂；其并设有可将转向伺服器组定于轮轴封盖上的夹定片、底夹定片。
4.根据权利要求1所述可遥控的玩具轨道车，其特征在于该电子增压控制器设有插合片，插合片设成双层式，是两金属片其间有绝缘片，而插入电池与马达的电池接头间，形成串入电池、马达的回路。
5.根据权利要求1所述可遥控的玩具轨道车，其特征在于该电子增压控制器，内设有可将车体原2.4V电源升压至4.8V的电源升压电路、可输出控制信号的马达转向及速度控制电路。
专利摘要本实用新型涉及一种可遥控的玩具轨道车,是使现有的玩具轨道车,可依需要、有无轨道,而呈或原本的轨道车,或变化成遥控车的状态,得一车两功能的实用功效:主要是:以共构回路的技术方法,使轨道车被共设成具有遥控的功能,或拆解还原成原依轨道而行的功能,设有可转向轮组、转向伺服器,信号接收器,电子增压控制器等套件,可依需要将之套组于原车体,形成共构回路的控制,使原需依轨道而行,变成可接收控制信号,可前进、后退、左、右转、停止,让现有的玩具轨道车,可不受限于场地、轨道,任意场合皆可玩之,而增进玩具轨道车的实用价值与功效。
文档编号A63H17/385GK2505146SQ0126022
公开日2002年8月14日 申请日期2001年9月25日 优先权日2001年9月25日
发明者张启信 申请人:张启信