专利名称：运动滑板的滑轮结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运动滑板的结构技术，是一种运动滑板的滑轮结构。
运动滑板是一种利用滑轮产生行进位移动作的用具，可提供平衡感及具有速度快感的训练，对一般年青人及青少年而言，乃是相当具有吸引力的挑战，故已是近年来极受欢迎的运动用品；但，截至目前为止，市场上现有的滑板结构，都只局限在板型式样及材质方面的变化，却忽略了轮体滑行的改善，这是花式滑板一直无法有所突破及增加变化性的主因，以及仅能提供平面式的接触支撑，对使用者的安全来说毫无保障性；而近年来，各式运动中，无不以追求极限运动为目标，所谓极限运动乃是将人类的运动能力发挥至其极限，诸如滑板、滑冰、赛车等多种运动，皆有钻研极限运动的风气，由于极限运动常有高难度的动作突破，除运动者必须具有强烈的挑战欲望外，适当且实用的器具应用，则是辅佐运动者每日精进的最大助力，以及保护运动者人身安全的主要利器，因此，已知的只有水平滑行能力的滑板轮体，其结构设计实有改进的必要，才足于符合滑板极限运动的需求。
本实用新型的主要目的在于改进习用的运动滑板轮体结构，提出一种新的运动滑板的滑轮结构，该结构是在以锁置体组接滑板的滑轮枢设架上，延设出两个分置适当距离的隔板，并利用隔板与一滑轮组枢接，使滑轮组中的长轮体恰可嵌置在枢设架内部，而短轮体则定位在隔板外侧，借长、短轮体的内凹弧及平面轮廓搭配，产生兼具平面及非平面式的滑行作用，尤其有善于发挥滑板极限运动的使用功效。
本实用新型的次一目的在于改进习用的运动滑板轮体结构，提出一种新的运动滑板的滑轮结构，该结构可将两组短轮体改换成圆径大于长轮体且具曲弧轮廓的扇状轮体，使具有延伸及加大长轮体接触曲弧度的使用效果。
本实用新型的再一目的在于改进习用的运动滑板轮体结构，提出一种新的运动滑板的滑轮结构，该结构可以组装在两轮或两轮以上的运动滑板结构上使用，使组装应用不受限制。
本实用新型的又一目的在于改进习用的运动滑板轮体结构，提出一种新的运动滑板的滑轮结构，该结构的长轮体的内凹弧轮廓，可因应行进路径的不同曲度，产生弧形吻合的跨置或抵靠接触，尤具有非单点支撑的平顺及稳定滑行的功效。
本实用新型的技术方案及特征在于该运动滑板的滑轮结构，以锁置体组接滑板的滑轮枢设架上，主要包括长轮体、短轮体及滑轮枢设架，其特征在于滑轮枢设架，其顶面设有一锁置体，两端部延设出适当分距的隔板，在隔板上分设互相对应的定位孔，一两端具螺纹段的轴杆穿置于定位孔中，套于轴杆中段的一长轮体，其形状轮廓呈内凹弧状，嵌置于滑轮枢设架的内部，分别套置在轴杆二端位的二短轮体，其轮径与长轮体轮径尺寸一样，长、短轮体的两端中孔凹槽内分别嵌有轴承，并定位在隔板内、外侧，由螺帽与轴杆螺纹段锁固，二组该滑轮结构借由锁置体分别组装在滑板底部前、后位置上，组构成具有平面及非平面式的滑行能力的滑轮结构，使其得于利用滑轮的水平状及曲弧状搭配接触，完成滑板极限运动的高难度动作，进而达到提高滑板适用于各种滑动路径及强化滑板支撑平稳、安全性的实用目的。该结构可适用于两轮或两轮以上的运动滑板结构；该结构的长轮体的内凹弧轮廓，可因应行进路径的不同曲度，产生弧形吻合的跨置或抵靠接触，尤具有非单点支撑的平顺及稳定滑行的功效。其中定位在隔板外侧的轮体改变为圆径大于长轮体且具曲弧轮廓的扇状轮体。
本实用新型的主要优点在于该种新式结构产生兼具平面及非平面式的滑行作用，尤其有善于发挥滑板极限运动的使用功效，使具有延伸及加大长轮体接触曲弧度的使用效果。使组装应用不受限制。可因应行进路径的不同曲度，产生弧形吻合的跨置或抵靠接触，尤具有非单点支撑的平顺及稳定滑行的功效，达到强化滑板支撑平稳，更具安全性。
为了进一步说明本实用新型的结构特征和操作等内容，兹结合附图和实施例作详细说明如下
图1是本实用新型的立体分解及组合示意图。
图2是本实用新型的使用示意图。
图3是本实用新型的另一结构的组合示意图。
图4是本实用新型的另一结构的使用示意图。
如
图1、2所示，本实用新型结构主要在于在滑板2底部的前、后段适位分别组装两组滑轮结构3，其结构设计重点在于是由一顶面设有锁置体41的滑轮枢设架4，在两端部延设出适当分距的隔板42，且在隔板42上分设互相对应的定位孔43，并利用定位孔43提供一两端具螺纹段51的轴杆5穿置，而套于轴杆5中段且轮廓呈内凹弧状61的长轮体6，乃恰可嵌于滑轮枢设架4的内部，另有两组套置在轴杆5端位的短轮体7，其长、短轮体6与7的圆径尺寸相同，且两端中孔凹槽62及71内分别嵌有轴承S，短轮体7定位在隔板42外侧，由螺帽A与轴杆螺纹段51锁固，而完成结构的组装定位(如
图1所示)；其结构乃是利用长、短轮体6、7的同尺寸圆径，产生平面接触G的滑行作用，并借由长轮体6的内凹弧轮廓，因应不同滑行地面的曲度，小曲度地面G1及大曲度地面G2，产生弧形吻合的跨置或抵靠接触支撑，完成滑板极限运动的高难度动作(如图2所示)，如图3和4所示，该结构可将两组短轮体7改换成圆径大于长轮体6且具曲弧轮廓81的扇状轮体8，其同样可经由扇状轮体8外径，产生平面接触G的滑行作用，并可利用曲弧轮廓81配合长轮体6的凹弧轮廓61，形成延伸及加大接触曲度G3的效果(如图4所示)，达到强化滑板支撑平稳、安全性的目的。
权利要求1.一种运动滑板的滑轮结构，该滑轮结构主要包括长轮体、短轮体及滑轮枢设架，其特征在于滑轮枢设架，其顶面设有一锁置体，两端部延设出适当分距的隔板，在隔板上分设互相对应的定位孔，一两端具螺纹段的轴杆穿置于定位孔中，套于轴杆中段的一长轮体，其形状轮廓呈内凹弧状，嵌置于滑轮枢设架的内部，分别套置在轴杆二端位的二短轮体，其轮径与长轮体轮径尺寸一样，长、短轮体的两端中孔凹槽内分别嵌有轴承，并定位在隔板内、外侧，由螺帽与轴杆螺纹段锁固，二组该滑轮结构借由锁置体分别组装在滑板底部前、后位置上。
2.按照权利要求1所规定的运动滑板的滑轮结构，其特征在于定位在隔板外侧的轮体是圆径大于长轮体且具曲弧轮廓的扇状轮体。
专利摘要本实用新型提供一种运动滑板的滑轮结构，该滑轮结构主要包括长轮体、短轮体及滑轮枢设架，其特征在于滑轮枢设架，其顶面设有一锁置体，两端部延设出适当分距的隔板，在隔板上分设互相对应的定位孔，一两端具螺纹段的轴杆穿置于定位孔中，套于轴杆中段的一长轮体，其形状轮廓呈内凹弧状，嵌置于滑轮枢设架的内部，分别套置在轴杆二端位的二短轮体，其轮径与长轮体轮径尺寸一样，长、短轮体的两端中孔凹槽内分别嵌有轴承。
文档编号A63C17/01GK2532893SQ0126003
公开日2003年1月29日 申请日期2001年9月21日 优先权日2001年9月21日
发明者吴煜池 申请人:吴煜池