专利名称：玩具直升飞机的限位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具的部件，更具体地说，涉及一种玩具直升飞机的限位装置。
背景技术：
目前，市面上出现了各式各样的玩具直升飞机，现有的玩具直升飞机一般都能够 完成升降、前进、后退、左侧飞、右侧飞等动作，因此，现有的玩具直升飞机具有一定的趣味 性。在现有的玩具直升飞机中，螺旋桨控制装置是一个相当重要的部件，现有玩具直 升飞机的螺旋桨控制装置主要包括摆动盘、摆动连杆和摆动拉杆等部件；上述摆动盘可摆 动地套在螺旋桨套管上，摆动盘与螺旋桨夹传动连接，上述摆动连杆的一端固定设在摆动 盘的侧面上，摆动连杆的另一端与上述摆动拉杆的一端传动连接。当摆动拉杆上下运动时，摆动拉杆通过摆动连杆驱动摆动盘摆动，摆动的摆动盘 驱动螺旋桨夹及其上的螺旋桨摆动，从而使玩具直升飞机实现前进、后退、左侧飞或右侧飞 等动作，但是，由于摆动盘经常会发生偏转，从而导致玩具直升飞机的动作不稳定。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种玩具直升飞机的限位装置，该限位装置 能够大大地提高玩具直升飞机动作的稳定性。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下一种玩具直升飞机的限位装置，其特征在于包括基座和限位架，上述基座的中央 设有一个能够套在螺旋桨套管上的通孔；上述限位架固定设在基座上，限位架上设有一个 可以容纳摆动连杆的U形限位缺口。上述基座固定设在机身上，基座通过上述通孔套在螺旋桨套管上且位于摆动盘 的下方；当摆动连杆上下摆动时，由于限位架的U形限位缺口的限位作用，所以，上述摆动 连杆只能在限位架的U形限位缺口内运动，从而防止摆动盘发生偏转，使玩具直升飞机其 动作的稳定性得到大大的提高。所述限位架上的U形限位缺口最好竖直设置。作为本实用新型的一种优选结构，所述限位装置包括一个限位架，当限位装置安 装在玩具直升飞机上时，玩具直升飞机的摆动连杆位于上述限位架的U形限位缺口内。作为本实用新型的另一种优选结构，所述限位装置包括第一限位架、第二限位架 和限位杆，第一限位架和第二限位架相对于基座的通孔对称设置；上述限位杆设在摆动盘 的侧面上，限位杆与摆动连杆相对于摆动盘对称设置；当限位装置安装在玩具直升飞机上 时，第一限位架和第二限位架分别位于摆动盘的两侧，玩具直升飞机的摆动连杆位于第一 限位架的U形限位缺口内，上述限位杆位于第二限位架的U形限位缺口内；当摆动连杆上下摆动时，由于第一限位架的U形限位缺口和第二限位架的U形限位缺口的限位作用，所以，上述摆动连杆只能在第一限位架的U形限位缺口内运动，上述限 位杆只能在第二限位架的U形限位缺口内运动，从而进一步防止摆动盘发生偏转，使玩具 直升飞机动作的稳定性得到进一步提高。本实用新型对照现有技术的有益效果是，由于本实用新型的限位装置包括基座和 限位架，上述基座的中央设有一个能够套在螺旋桨套管上的通孔；上述限位架固定设在基 座上，限位架上设有一个可以容纳摆动连杆的U形限位缺口 ；所以，当限位装置安装在玩具 直升飞机上时，玩具直升飞机的摆动连杆只能在限位架的U形限位缺口内运动，从而防止 摆动盘发生偏转，因此，本实用新型的限位装置能够大大地提高玩具直升飞机动作的稳定 性。同时，本实用新型的限位装置还具有结构简单、易于实现、制作成本低等优点。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的说明。
图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；图2是本实用新型优选实施例应用于玩具直升飞机时的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种玩具直升飞机的限位装置，包括基座1、第一限位架2、第二限位 架3和限位杆8 ；上述基座1的中央设有一个能够套在螺旋桨套管上的通孔10 ；上述第一限位架2和第二限位架3分别固定设在基座1上，第一限位架2和第二 限位架3相对于基座1的通孔10对称设置；上述第一限位架2上设有一个U形限位缺口 20，第二限位架3上设有一个U形限 位缺口 30，U形限位缺口 2和U形限位缺口 3均竖直设置；上述限位杆8设在玩具直升飞机其摆动盘6的侧面上，限位杆8与玩具直升飞机 的摆动连杆7相对于摆动盘6对称设置；如图1和图2所示，当本实用新型优选实施例安装在玩具直升飞机上时，上述基座 1固定设在机身4上，基座1通过其通孔10套在螺旋桨套管5上且位于摆动盘6的下方；上述第一限位架2和第二限位架3分别位于摆动盘6的两侧；上述摆动连杆7位于第一限位架2的U形限位缺口 20内，上述限位杆8位于第二 限位架3的U形限位缺口 30内；上述摆动连杆7的一端固定设在摆动盘6的侧面上，摆动连杆7的另一端与上述 摆动拉杆9的一端传动连接。当摆动拉杆9上下运动时，摆动拉杆9驱动摆动连杆7上下摆动，由于第一限位架 2的U形限位缺口 20和第二限位架3的U形限位缺口 30的限位作用，所以，上述摆动连杆 7只能在第一限位架2的U形限位缺口 20内运动，上述限位杆8只能在第二限位架3的U 形限位缺口 30内运动，这样，摆动盘6只会摆动而不会偏转，从而使玩具直升飞机动作的 稳定性得到进一步提高。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；即 凡依本实用新型的权利要求范围所做的等同变换，均为本实用新型的权利要求范围所覆盖。
权利要求一种玩具直升飞机的限位装置，其特征在于包括基座和限位架，上述基座的中央设有一个能够套在螺旋桨套管上的通孔；上述限位架固定设在基座上，限位架上设有一个可以容纳摆动连杆的U形限位缺口。
2.如权利要求1所述的玩具直升飞机的限位装置，其特征在于所述限位架上的U形 限位缺口竖直设置。
3.如权利要求1或2所述的玩具直升飞机的限位装置，其特征在于所述限位装置包 括一个限位架，当限位装置安装在玩具直升飞机上时，玩具直升飞机的摆动连杆位于上述 限位架的U形限位缺口内。
4.如权利要求1或2所述的玩具直升飞机的限位装置，其特征在于所述限位装置包 括第一限位架、第二限位架和限位杆，第一限位架和第二限位架相对于基座的通孔对称设 置；上述限位杆设在摆动盘的侧面上，限位杆与摆动连杆相对于摆动盘对称设置；当限位 装置安装在玩具直升飞机上时，第一限位架和第二限位架分别位于摆动盘的两侧，玩具直 升飞机的摆动连杆位于第一限位架的U形限位缺口内，上述限位杆位于第二限位架的U形 限位缺口内。
专利摘要本实用新型公开了一种玩具直升飞机的限位装置，其特征在于包括基座和限位架，上述基座的中央设有一个能够套在螺旋桨套管上的通孔；上述限位架固定设在基座上，限位架上设有一个可以容纳摆动连杆的U形限位缺口。当限位装置安装在玩具直升飞机上时，玩具直升飞机的摆动连杆只能在限位架的U形限位缺口内运动，从而防止摆动盘发生偏转，因此，本实用新型的限位装置能够大大地提高玩具直升飞机动作的稳定性。同时，本实用新型的限位装置还具有结构简单、易于实现、制作成本低等优点。
文档编号A63H27/133GK201643707SQ20102010974
公开日2010年11月24日 申请日期2010年1月29日 优先权日2010年1月29日
发明者蔡少扬 申请人:广东飞轮科技实业有限公司