专利名称：可折叠式尾管无线遥控模型直升机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及航模直升机，尤其是一种可折叠式尾管无线遥控模型直升机。
背景技术：
为了维护高压供电输送质量，巡视人员利用无线遥控模型直升机对输电线路进行巡视，减少了野外劳动强度，并提高了工作效率和巡视质量。但无线遥控模型直升机一般较长，机上的转动和传动及各部件较精密，装箱后的箱体较大，需要两人搬抬，不便于巡视人员野外携带。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，可折叠式尾管的无线遥控模型直升机。本实用新型的目的所采用技术方案是，包括航模飞行器、尾管A、尾管B、飞行器尾撑，其航模飞行器壳体后部有尾管固定座，尾管A—端插入尾管固定座孔内、另一端有缺口并粘接有缺口的法兰盘A，尾管B —端粘接有法兰盘B，螺栓穿过法兰盘B的孔和法兰盘A 的孔，与螺母固接；航模飞行器壳体后部下面有飞行器尾撑连接板A，销轴A穿过飞行器尾撑一端孔和飞行器尾撑连接板A孔；尾管B管壁有飞行器尾撑连接板B，销轴B穿过飞行器尾撑另一端孔和飞行器尾撑连接板B孔。本实用新型不使用时，可将销轴A和销轴B拆下，并拧下螺栓、螺母，然后将尾管B 向后折叠，而航模飞行器的传动皮带在尾管A和法兰盘A缺口处也翻折。具有结构简单紧凑，实施方便，达到了省人、省力、便于运输和携带，其效果明显。
以下结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型结构示意图。图2是图IA向剖视结构示意图。图中1-航模飞行器2-尾管固定座3-尾管A 4-尾管B 5_法兰盘A 6_法兰盘B 7-螺栓8-螺母9-飞行器尾撑连接板A 10-销轴A 11_飞行器尾撑12-飞行器尾撑连接板B 13-销轴B。
具体实施方式
如
图1、图2所示，包括航模飞行器1、尾管A3、尾管B4、飞行器尾撑11，其航模飞行器1壳体后部有尾管固定座2，尾管A3 —端插入尾管固定座2孔内、另一端有缺口并粘接有缺口的法兰盘A5，尾管B4 —端粘接有法兰盘B6，螺栓7穿过法兰盘B6的孔和法兰盘A5 的孔，与螺母固接；航模飞行器1壳体后部下面有飞行器尾撑连接板A9，销轴AlO穿过飞行器尾撑11 一端孔和飞行器尾撑连接板A9孔；尾管B4管壁有飞行器尾撑连接板B12，销轴B 穿过飞行器尾撑11另一端孔和飞行器尾撑连接板B12孔。
权利要求1. 一种可折叠式尾管无线遥控模型直升机，包括航模飞行器(1)、尾管A (3)、尾管B (4)、飞行器尾撑(11)，其特征在于航模飞行器(1)壳体后部有尾管固定座(2)，尾管A (3) 一端插入尾管固定座(2 )孔内、另一端有缺口并粘接有缺口的法兰盘A (5 )，尾管B (4 )—端粘接有法兰盘B (6)，螺栓(7)穿过法兰盘B (6)的孔和法兰盘A (5)的孔，与螺母固接；航模飞行器(1)壳体后部下面有飞行器尾撑连接板A (9)，销轴A (10)穿过飞行器尾撑(11) 一端孔和飞行器尾撑连接板A (9)孔；尾管B (4)管壁有飞行器尾撑连接板B (12)，销轴B 穿过飞行器尾撑(11)另一端孔和飞行器尾撑连接板B (12)孔。
专利摘要可折叠式尾管无线遥控模型直升机涉及航模直升机。其航模飞行器(1)壳体后部有尾管固定座(2)，尾管A(3)一端插入尾管固定座(2)孔内、另一端有缺口并粘接有缺口的法兰盘A(5)，尾管B(4)一端粘接有法兰盘B(6)，螺栓(7)穿过法兰盘B(6)的孔和法兰盘A(5)的孔，与螺母固接；航模飞行器(1)壳体后部下面有飞行器尾撑连接板A(9)，销轴A(10)穿过飞行器尾撑(11)一端孔和飞行器尾撑连接板A(9)孔；尾管B(4)管壁有飞行器尾撑连接板B(12)，销轴B穿过飞行器尾撑(11)另一端孔和飞行器尾撑连接板B(12)孔。
文档编号A63H27/18GK201988179SQ20112003247
公开日2011年9月28日 申请日期2011年1月30日 优先权日2011年1月30日
发明者吴松麟, 张黎, 沈婕 申请人:重庆市电力公司杨家坪供电局