专利名称：一种模型直升机尾旋翼用轴承座的制作方法
技术领域：
一种模型直升机尾旋翼用轴承座技术领域[0001]本实用新型涉及一种模型飞机用构件。
技术背景[0002]现有的模型直升机尾旋翼用轴承座是由两块带有轴承基座的板构成，板固定在模型直升机尾端，传动扇形齿通过转轴连接在两块带有轴承基座的板间并于模型直升机尾端的动力扇形齿啮合，转轴则带动模型直升机尾旋翼。拆装时，先将板从模型直升机尾端拆下，然后，将轴承从板上拆下来。由于模型直升机在使用过程中传动扇形齿容易损坏，需要迅速更换以便将模型直升机重新投入使用，受已有技术所限制，拆装更换工序复杂、耗时长，严重地影响了现场迅速维修损坏的模型直升机尾旋翼用轴承座的工作的进行。发明内容[0003]本实用新型的发明目的在于提供一种能迅速对损坏的轴承座上的传动扇形齿进行维修更换的模型直升机尾旋翼用轴承座。[0004]本实用新型是这样实现的，包括设置在模型直升机尾端的与模型直升机尾端的动力扇形齿啮合的传动扇形齿、与传动扇形齿连接在一起的带动尾旋翼转动的转轴、轴承，其特别之处在于在模型直升机尾端的两边固定有轴承座板，轴承座板的外侧设置有半圆凹口，半圆凹口的直径与轴承的直径对应，在半圆凹口的外侧设置有带有半圆凹口的盖，盖通过外侧面的螺丝固定在轴承座板外侧所设置的半圆凹口上，两轴承分别设置在两轴承座板外侧所设置的半圆凹口上，转轴穿接在两轴承上。拆装时，只需要旋出螺丝，将带有半圆凹口的盖取下来，就能将轴承连同其上面的转轴、传动扇形一起取下来进行维修更换，而且， 由于轴承座板的外侧所设置的半圆凹口的位置是固定不变的，这样，重新安装轴承时，就不需要校正轴承，就能使传动扇形齿与动力扇形齿精密啮合。[0005]本实用新型与已有技术相比，由于采用了带有半圆凹口的轴承座板、带有半圆凹口的盖，因此，具有能迅速对损坏的轴承座上的传动扇形齿进行维修更换的优点。[0006]
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；[0008]图2为图1的侧面视图。[0009]具体实施方式
[0010]现结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述[0011]如图所示，本实用新型包括设置在模型直升机尾端1的与模型直升机尾端的动力扇形齿2啮合的传动扇形齿3、与传动扇形齿3连接在一起的带动尾旋翼4转动的转轴5、 轴承6，其特别之处在于在模型直升机尾端1的两边固定有轴承座板7，轴承座板7的外侧设置有半圆凹口 8，半圆凹口 8的直径与轴承6的直径对应，在半圆凹口 8的外侧设置有带有半圆凹口 9的盖10，盖10通过外侧面的上、下两螺丝14固定在轴承座板7外侧所设置的半圆凹口 8上，两轴承6分别设置在两轴承座板7外侧所设置的半圆凹口 8上，转轴5穿接在两轴承6上。[0012]为了方便制造，两轴承座板7间设置有中间带有穿孔11的基座板12，带动动力扇形齿2的轴13穿过穿孔11与动力扇形齿2连接，两轴承座板7、基座板12采用铝合金整体加工而成，基座板12固定在模型直升机尾端。[0013]这里，轴承座板7外侧所设置的半圆凹口 8为槽宽与轴承宽度对应的槽状半圆凹口，盖10的半圆凹口 9为槽宽与轴承宽度对应的槽状半圆凹口。
权利要求1.一种模型直升机尾旋翼用轴承座，包括设置在模型直升机尾端的与模型直升机尾端的动力扇形齿啮合的传动扇形齿、与传动扇形齿连接在一起的带动尾旋翼转动的转轴、轴承，其特征在于在模型直升机尾端的两边固定有轴承座板，轴承座板的外侧设置有半圆凹口，半圆凹口的直径与轴承的直径对应，在半圆凹口的外侧设置有带有半圆凹口的盖，盖通过外侧面的螺丝固定在轴承座板外侧所设置的半圆凹口上，两轴承分别设置在两轴承座板外侧所设置的半圆凹口上，转轴穿接在两轴承上。
2.根据权利要求1所述的模型直升机尾旋翼用轴承座，其特征在于两轴承座板间设置有中间带有穿孔的基座板，带动动力扇形齿的轴穿过穿孔与动力扇形齿连接，两轴承座板、 基座板整体加工而成，基座板固定在模型直升机尾端。
3.根据权利要求1或2所述的模型直升机尾旋翼用轴承座，其特征在于轴承座板外侧所设置的半圆凹口为槽宽与轴承宽度对应的槽状半圆凹口，盖的半圆凹口为槽宽与轴承宽度对应的槽状半圆凹口。
专利摘要一种模型直升机尾旋翼用轴承座，包括设置在模型直升机尾端的与模型直升机尾端的动力扇形齿啮合的传动扇形齿、与传动扇形齿连接在一起的带动尾旋翼转动的转轴、轴承，其特征在于在模型直升机尾端的两边固定有轴承座板，轴承座板的外侧设置有半圆凹口，半圆凹口的直径与轴承的直径对应，在半圆凹口的外侧设置有带有半圆凹口的盖，盖通过外侧面的螺丝固定在轴承座板外侧所设置的半圆凹口上，两轴承分别设置在两轴承座板外侧所设置的半圆凹口上，转轴穿接在两轴承上。本实用新型与已有技术相比，具有能迅速对损坏的轴承座上的传动扇形齿进行维修更换的优点。
文档编号A63H27/18GK202315307SQ20112043075
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日
发明者刘永钦 申请人:佛山市禅城区力动模型经营部