新型结构飞轮及其驱动装置及相关装置与玩具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞轮，特别涉及一种新型结构飞轮及其驱动装置，及这两者的应用。
【背景技术】
[0002]目前市场上利用飞轮作为动力的玩具种类烦多，但给飞轮提供动力的方式通常只有以下两类:一是由势能转化为动能的方式驱动飞轮旋转，比如利用外力收紧发条，由发条驱动飞轮旋转；二是直接驱动飞轮旋转，比如飞轮设置传动齿轮，然后通过拉动齿条带动传动齿轮进而带动飞轮旋转。可见，现有提供动力的方式较为单一，而且不管哪种方式，都无法持续给飞轮提供动力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是为了克服现有技术的不足，提供一种新型结构飞轮，让飞轮能够通过新的方式被驱动旋转。
[0004]本实用新型的另一个目是为了提供一种新型结构飞轮的驱动装置。
[0005]本实用新型的第三个目的是为了提供设有新型结构飞轮的玩具/装置。
[0006]本实用新型的第四个目的是为了提供应用新型结构飞轮的驱动装置的玩具/装置。
[0007]为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0008]—种新型结构飞轮，包括飞轮主体及驱动毂；所述驱动毂包括驱动套及外接套；所述驱动套设有第一开孔，所述第一开孔的内壁设置为与插入第一开孔的拉条的齿形配合的形状；所述外接套设有内腔，还设有连通内腔与外界的第二开孔与第三开孔；所述驱动套可移动地设于内腔中，所述第一开孔、第二开孔及第三开孔的中心轴重叠；所述驱动套设有第一传动齿，所述内腔的侧壁设有第二传动齿，所述第一传动齿与第二传动齿啮合组成带动外接套转动的传动结构；所述飞轮主体固定套设在所述外接套上。
[0009]作为优选，所述外接套包括从动套和接合套，所述从动套与接合套相互组合；所述第二传动齿设置在所述从动套的侧壁上。
[0010]作为优选，所述第一传动齿与第二传动齿组成单向离合器。
[0011]作为优选，所述拉条为螺旋状拉条，所述第一开孔为大致呈“8”字外型的开孔。
[0012]一种新型结构飞轮的驱动装置，包括所述的新型结构飞轮及一拉条。
[0013]作为优选，所述拉条为螺旋状拉条。
[0014]—种设有所述的新型结构飞轮的玩具。
[0015]—种设有所述的新型结构飞轮的装置。
[0016]—种应用所述的新型结构飞轮的驱动装置的玩具。
[0017]—种应用所述的新型结构飞轮的驱动装置的装置。
[0018]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0019]通过驱动毂带动飞轮主体，实现一种新的飞轮驱动方式，并且使飞轮的驱动结构多样化，从而使飞轮的装配性及与其他部件的配合性更好。通过单向离合器，使飞轮可以不断获得同一个方向的驱动力。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型所述的新型结构飞轮的结构示意图；
[0021]图2是本实用新型所述的新型结构飞轮的分解结构示意图；
[0022]图3是本实用新型所述的新型结构飞轮的驱动装置的结构示意图；
[0023]图4是本实用新型所述的新型结构飞轮的驱动装置的立体结构示意图；
[0024]图5是本实用新型所述的驱动套的结构示意图。
[0025]图中:
[0026]I—飞轮主体；2—驱动毂；21—外接套；211—从动套；2111—第二传动齿；212—接合套；22—驱动套；221—第一传动齿；222—第一开孔；3—拉条。
[0027]现结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明。
【具体实施方式】
[0028]参阅图1及图2所示，本实用新型所述的新型结构飞轮包括飞轮主体I及驱动毂2。驱动毂2包括驱动套22及外接套21。驱动套22设有第一开孔222，第一开孔222的内壁设置为与插入第一开孔222的拉条3的齿形配合的形状；拉条插入后，拉条上的齿与内壁配合，当拉条往复运动即可带动驱动套22旋转。外接套21主要由从动套211和接合套212组合而成，外接套21也可以是单一整体的套体；外接套21设有内腔，还设有连通内腔与外界的第二开孔与第三开孔。驱动套22可移动地设于内腔中，第一开孔222、第二开孔及第三开孔的中心轴重叠；驱动套22 “可移动地设于内腔中”的移动方式是沿第二开孔的轴线方向移动；驱动套22设有第一传动齿211，内腔的侧壁设有第二传动齿2111(第二传动齿2111设置在内腔的属于从动套211的侧壁上)，第一传动齿211与第二传动齿2111啮合组成带动外接套21转动的传动结构；飞轮主体I的中心设有第四开孔，飞轮主体I通过第四开孔固定套设在外接套21上。
[0029]其中:
[0030]外接套21由从动套211和接合套212组合而成，驱动套22可移动地设于内腔中，此结构具体为:从动套211套设在接合套212外部，并通过从动套上的凸柱紧固插入接合套的柱孔，从而组成外接套21。驱动套22活动设于接合套的内腔中。
[0031]为了使飞轮主体I可以不断获得同一个方向的驱动力，第一传动齿211与第二传动齿2111组成单向离合器。
[0032]第一开孔222的内壁设置为与插入第一开孔222的拉条3的齿形配合的形状，此结构【具体实施方式】可为:
[0033]参阅图3?图5所示，拉条3为螺旋状拉条3时，第一开孔222为大致呈“8”字外型的开孔；当拉条3插入第一开孔222并且往复运动时，驱动套22被拉条3带动旋转并相对往复运动。参阅图3及图4所示，本实用新型所述的新型结构飞轮的驱动装置，包括新型结构飞轮及一拉条3，拉条3可为螺旋状拉条3。
[0034]新型结构飞轮可以装配至不同玩具、装置上，当新型结构飞轮被拉条3带动旋转并脱离拉条3后，飞轮继续旋转从而使玩具或装置运动\玩具或装置上的部件运动。
[0035]新型结构飞轮的驱动装置可以装配至不同玩具、装置，当新型结构飞轮被拉条3带动旋转并脱离拉条3后，飞轮继续旋转从而使玩具或装置运动\玩具或装置上的部件运动。
[0036]本实用新型所述的新型结构飞轮的驱动装置的原理如下:
[0037]拉条3插入新型结构飞轮的第一开孔222、第二开孔及第三开孔；拉条3在外力的作用下作往复直线运动，此时，驱动套22相对于拉条3作直线运动和旋转运动。由于驱动套22设于外接套21内，当飞轮被外力固定不能移动后，即整个外接套21也被固定不能移动，则驱动套22直线运动距离只有内腔中的距离，即被外接套21的内腔所限制。
[0038]驱动套22可通过单向离合器传给外接套21 —个旋转动力并且该旋转动力的旋向始终一致，从而带动驱动毂2上的飞轮主体I始终朝同一方向旋转。最后，当拉条3抽离，新型结构飞轮继续保持旋转。
[0039]本实用新型中，
[0040]新型结构飞轮中，驱动毂2与飞轮主体I固定连接，即能通过驱动毂2带动飞轮主体I旋转，实现了一种新的飞轮驱动方式，使飞轮的驱动结构多样化，从而使飞轮的装配性及与其他部件的配合性更好。
[0041]单向离合器，使飞轮主体I可以不断获得同一个方向的驱动力。
[0042]外接套21对驱动套22实现限位。
[0043]新型结构飞轮的驱动装置中，拉条3与驱动毂2配合，实现飞轮驱动。
[0044]本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变动。
【主权项】
1.一种新型结构飞轮，其特征在于，包括飞轮主体及驱动毂；所述驱动毂包括驱动套及外接套；所述驱动套设有第一开孔，所述第一开孔的内壁设置为与插入第一开孔的拉条的齿形配合的形状；所述外接套设有内腔，还设有连通内腔与外界的第二开孔与第三开孔；所述驱动套可移动地设于内腔中，所述第一开孔、第二开孔及第三开孔的中心轴重叠；所述驱动套设有第一传动齿，所述内腔的侧壁设有第二传动齿，所述第一传动齿与第二传动齿啮合组成带动外接套转动的传动结构；所述飞轮主体固定套设在所述外接套上。2.根据权利要求1所述的新型结构飞轮，其特征在于，所述外接套包括从动套和接合套，所述从动套与接合套相互组合；所述第二传动齿设置在所述从动套的侧壁上。3.根据权利要求1或2所述的新型结构飞轮，其特征在于，所述第一传动齿与第二传动齿组成单向离合器。4.根据权利要求1所述的新型结构飞轮，其特征在于，所述拉条为螺旋状拉条，所述第一开孔为大致呈“ 8 ”字外型的开孔。5.一种新型结构飞轮的驱动装置，其特征在于，包括如权利要求1至3任一项所述的新型结构飞轮及一拉条。6.根据权利要求5所述的新型结构飞轮的驱动装置，其特征在于，所述拉条为螺旋状拉条。7.一种设有如权利要求1至4任一项所述的新型结构飞轮的玩具。8.一种设有如权利要求1至4任一项所述的新型结构飞轮的装置。9.一种应用如权利要求5或6所述的新型结构飞轮的驱动装置的玩具。10.一种应用如权利要求5或6所述的新型结构飞轮的驱动装置的装置。
【专利摘要】本实用新型提供一种新型结构飞轮，包括飞轮主体及驱动毂；驱动毂包括驱动套及外接套；驱动套设有第一开孔；外接套设有内腔，还设有连通内腔与外界的第二开孔、第三开孔；驱动套可移动地设于内腔中，第一开孔、第二开孔及第三开孔的中心轴重叠；驱动套设有第一传动齿，内腔的侧壁设有第二传动齿，第一传动齿与第二传动齿啮合组成带动外接套转动的传动结构；飞轮主体固定套设在所述外接套上。本实用新型还提供一种新型结构飞轮的驱动装置、设有新型结构飞轮的玩具/装置、应用新型结构飞轮的驱动装置的玩具/装置。通过驱动毂带动飞轮主体，实现一种新的飞轮驱动方式，并且使飞轮的驱动结构多样化，从而使飞轮的装配性及与其他部件的配合性更好。
【IPC分类】A63H29/20
【公开号】CN204891212
【申请号】CN201520209302
【发明人】刘娟
【申请人】骅威科技股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年4月8日