一种无损坏高品质的板材加工生产线的制作方法

本实用新型涉及板材加工领域，具体涉及的是一种无损坏高品质的板材加工生产线。

背景技术：

切割是对木板进行后道加工中最常见的一道工序，具体是对整块木板进行横向切割和纵向切割，以生产出不同规格的木板。更具体是通过横向锯台和纵向锯台上的锯片对木板进行切割，横向锯台和纵向锯台垂直设置，木板经过横向锯台完成横向切割后要进行转向，转到纵向锯台后进行纵向切割，有些木材硬度教小，在转向过程中板材表面容易因滑动摩擦力而损坏。

另外，由于板材是由木材纤维构成，木材纤维一般都是沿着木材的长度方向，即横向延伸，在锯齿在进行纵向切割时，板材经常会带动旁边的板材纤维一起脱落，进而形成爆边的现象。

这样，整个加工完成后板材的表面和侧边都会有不同程度损坏，经常形成品质相对较差的木板，无法适用在高档场所或产品上，甚至成为废品。

有鉴于此，本申请人针对现有技术中的上述问题苦心研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种无损坏高品质的板材加工生产线，其有效解决板材表面磨损和板材侧边爆边的问题。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种无损坏高品质的板材加工生产线，其中，包括自动进板单元、板材横向输送单元、板材横向切割单元、板材加速输送单元、转向输送单元、板材纵向切割单元、板材纵向输送单元以及板材搬运输送单元，自动进板单元、板材横向输送单元、板材横向切割单元以及板材加速输送单元依次相接形成横向切割路径，板材纵向切割单元、板材纵向输送单元以及板材搬运输送单元依次相接形成纵向切割路径，纵向切割路径和横向切割路径垂直设置并且转向输送单元设在纵向切割路径和横向切割路径相交区域；

所述转向输送单元设有转向台，该转向台上沿横向间隔排列若干个横向辊轴和设置至少两个滚轮组件，每个滚轮组件设在两个横向辊轴之间并且该滚轮组件包括滚轮升降架和沿纵向排列在滚轮升降架上的若干个纵向滚轮，所述滚轮升降架在上升状态和下降状态之间切换，上升状态时纵向滚轮上切面的水平高度高于横向辊轴上切面的水平高度，下降状态时纵向滚轮上切面的水平高度低于横向辊轴上切面的水平高度；

所述板材纵向切割单元包括切割器，该切割器包括壳体、锯片、第一转轴以及前导刀具，所述锯片固定连接在第一转轴上，所述第一转轴可转动连接在壳体上并与切割电机相连，所述前导刀具安装在壳体上并位于锯片切割路径的正前方以在锯片切到木材之前在木材下平面形成划切槽。

进一步的，每一滚轮组件还包括有两个薄型气缸，两个薄型气缸分设在滚轮升降架的两端，每一薄型气缸包括缸筒和活塞杆，该缸筒固定在所述转向台上，该活塞杆与滚轮升降架连接。

进一步的，每一滚轮组件还包括有滚轮升降架固定座和导柱，滚轮升降架固定座固定在所述转向台上，缸筒和导柱固定在滚轮升降架固定座上，滚轮升降架中部设有供所述导柱穿过的导向孔。

进一步的，所述滚轮升降架设有若干个凹槽和盖设在若干个凹槽上的封盖，封盖上对应若干个凹槽设有若干个通口，每一纵向滚轮对应转动设在一个凹槽内并且纵向滚轮上切面露出所述通口。

进一步的，所述划切槽的深度为0.2-0.5mm，所述划切槽的宽度为0.1-0.2mm。

进一步的，所述壳体具有安装主板、前端板、安装侧板以及后端板，所述第一转轴可转动连接在安装主板上，所述锯片位于安装主板、前端板、安装侧板和后端板之间，所述安装侧板上形成有拆装孔，所述后端板上还形成排屑孔，所述排屑孔与抽风机相连。

进一步的，所述切割器还包括前导刀座、锁紧螺栓、宽度调整机构以及高度调整机构，所述前导刀座上设置有竖直通孔，所述前导刀具活动套设在竖直通孔中，所述前导刀具的宽度和竖直通孔的宽度相匹配，所述高度调整机构与前导刀具的底部相连，所述锁紧螺栓将前导刀具紧紧抵顶在前导刀座上，所述宽度调整机构设置在壳体上以改变前导刀座的左右位置。

进一步的，所述转向输送单元还包括有推板装置，该推板装置包括推架、连杆、第一传动机构、第二转轴、第二传动机构、轴承、第二减速电机和第三传动机构，该轴承套设在第二转轴上；

所述第一传动机构包括第一主动链轮、第一从动链轮以及第一链条，第一链条与第一主动链轮和第一从动链轮啮合连接，所述连杆两端分别转动连接推架和第一链条，第一主动链轮固定在所述第二转轴的一端；

所述第二传动机构包括第二主动链轮、第二从动链轮以及第二链条，第二链条与第二主动链轮和第二从动链轮啮合连接，第二主动链轮固定在所述第二减速电机的输出轴上，第二从动链轮固定套设在所述轴承上；

所述第三传动机构包括第一摩擦片、第二摩擦片、第三摩擦片、弹簧以及锁紧螺母，锁紧螺母设在第二转轴的另一端，该第一摩擦片与第二从动链轮固定连接并且第一摩擦片转动套设在第二转轴上，第二摩擦片转动套设在第二转轴上，第三摩擦片与第二转轴固定连接，所述第一摩擦片、第二摩擦片和第三摩擦片依次顶靠设在第二从动链轮和锁紧螺母之间，所述弹簧两端分别连接第三摩擦片和锁紧螺母。

进一步的，还包括有导轴和若干滑动座，若干滑动座对称连接在所述推架的两端，每一滑动座穿过导轴并且滑动座在导轴上滑动。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种无损坏高品质的板材加工生产线，转向过程中板材通过纵向滚轮的辅助向板材纵向切割单元输送，转向后在进行纵向切割时，前导刀具已经提前在板材下表面形成了划切槽，锯片顺着划切槽对板材进行后续切割，与现有技术相比，本实用新型的转向过程改滑动摩擦为滚动摩擦，大大减小摩擦阻力对板材表面的磨损，并在纵向切割时防止板材的纵向边缘发生爆边的情形，最终确保了板材表面和侧边的平整度，提升了切割品质。

附图说明

图1为本实用新型的流程图；

图2为本实用新型的转向台结构示意；

图3为本实用新型的辅助滚道的结构示意图；

图4为本实用新型的辅助滚道的侧视图；

图5为本实用新型的切割器的结构示意图；

图6为本实用新型图5中前导刀具部分的结构示意图；

图7为本实用新型的推板装置的结构示意图；

图8为图7中A部分的放大示意图；

图9为本实用新型的锯割装置的结构示意图；

图10为本实用新型的板材加速输送单元结构示意图；

图11为本实用新型的锁止机构的结构示意图；

图12为本实用新型的进板装置的结构示意图；

图13为本实用新型的进板装置的使用状态示意图；

图14为本实用新型的定位整堆器的挡臂放下时的结构示意图；

图15为本实用新型的定位整堆器的挡臂抬起时的结构示意图；

图16为本实用新型的定位整堆器设有两个挡臂的结构示意图；

图17为本实用新型的走车总成的结构示意图；

图18为本实用新型的走车总成的小板走车在升降板抬起时的结构示意图；

图19为本实用新型的走车总成的小板走车在升降板下降时的结构示意图；

图中：

转向台-11；横向辊轴-12；

滚轮升降架-13，凹槽-131，封盖-132，通口-1321，导向孔-133；纵向滚轮-14；

薄型气缸-15，缸筒-151，活塞杆-152；

滚轮升降架固定座-16；导柱-17；

壳体-21，安装主板-211，前端板-212，安装侧板-213，拆装孔-2131，后端板-214，排屑孔-2141；

锯片-22；第一转轴-23；前导刀具-24；木板-25，划切槽-251；

前导刀座-261，竖直通孔-2611；锁紧螺栓-262，宽度调整机构-263，高度调整机构-264；

推架-31；连杆-32；第二转轴-33；轴承-34；第二减速电机-35；

第一传动机构-36，第一主动链轮-361，第一从动链轮-362，第一链条-363，连接轴-364；

第二传动机构-37，第二主动链轮-371，第二从动链轮-372，第二链条-373；

第三传动机构-38，第一摩擦片-381，第二摩擦片-382，第三摩擦片-383，弹簧-384，锁紧螺母-385；

导轴-391，滑动座-392；

主机架-41；

活动锯割机构-42，第二锯片-4201，第二转轴-4202，第二电机-4203，第二同步带-4204，第一减速电机-4205，主动链轮-4206，从动链轮-4207，同步链条-4208，调整丝杆-4209，导轨滑块-4210，线性导轨-4211，滑动座-4212，滑轨基座-4213；

固定锯割机构-43，第一锯片-431，第一转轴-432，第一电机-433，第一同步带-434，固定座-435，锯片罩-436，抽气管-437；

位置显示器-44；主动轮-45；从动轮-46；

加速固定架-51；加速活动架-52；

滑轨-53，锁止槽-5301；

推架气缸-54；驱动电机-55；链传动机构-56；第一主动带轮-57；传送带-58；

滑轮组-59，销孔-5901；

升降机-61；板材-62；

勾板组件-63，勾板架-6301，勾板-6302，斜面-6303；

吸嘴组件-64；接近开关-65；置料架-66；同步带-67；线性直线导轨-68；主动带轮-69；第三减速电机-610，送料辊-611，送料电机-612，送料架-613；

机架-71；

挡臂-72，纵向挡块-721，挡杆-7211，固定杆-7212，固定片-722，挂钩-723；

油缸-73；

横向挡块-74，挡板-741，固定板-742；

安全链条-75；

液压站-81；

小板走车-82，行走轮-821，运输架-822，油缸固定座-8221，连杆-8222，连杆固定座-8223，升降板-823；

走车轨道-83；液压油缸-84；液压马达-85；液压油管-86；

滚辊总成-87，滚辊-871，传动装置-872，链轮-8721，链条-8722；

拖链-88；出板挡块-89。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。图中坐标X和Y分别表示横向和纵向。

如图1-19所示，其为本实用新型涉及的一种无损坏高品质的板材加工生产线，其中，包括自动进板单元、板材横向输送单元、板材横向切割单元、板材加速输送单元、转向输送单元、板材纵向切割单元、板材纵向输送单元以及板材搬运输送单元，自动进板单元、板材横向输送单元、板材横向切割单元以及板材加速输送单元依次相接形成横向切割路径，板材纵向切割单元、板材纵向输送单元以及板材搬运输送单元依次相接形成纵向切割路径，纵向切割路径和横向切割路径垂直设置并且转向输送单元设在纵向切割路径和横向切割路径相交区域。

待加工的板材首先在横向切割路径上进行切割，具体通过自动进板单元自动移入板材横向输送单元，板材横向输送单元将待加工板材输送到板材横向切割单元进行横向两边切割，横向切割完毕后的板材进入板材加速输送单元进行加速操作而进入转向输送单元，至此，板材完成横向切割，然后转向输送单元将板材推送到纵向切割路径，板材被直接推入板材纵向切割单元进行纵向两边切割，纵向切割完毕后板材进入板材纵向输送单元，经板材纵向输送单元输送到板材搬运输送单元，加工好的板材最后通过板材搬运输送单元自动运输离开生产线。

如图2-4所示，所述转向输送单元设有转向台11，并且转向台11在板材纵向输送单元相对的一侧设有沿纵向推动的推板装置，其用于将木板从转向台11推向纵向输送单元。转向台11沿横向间隔排列若干个横向辊轴12，若干个横向辊轴12同时转动输送木板沿横向移动。

转向输送单元还设有至少有两个滚轮组件，每个滚轮组件设在两个横向辊轴12之间，为滚轮升降架13抬升留出空间。并且该滚轮组件包括滚轮升降架13，所述滚轮升降架13能作往复升降运动，从而在上升状态和下降状态之间切换，还包括沿纵向排列在滚轮升降架13上的若干个纵向滚轮14，若干个纵向滚轮14设在一个滚轮升降架13上。

滚轮升降架13为上升状态时纵向滚轮14上切面的水平高度高于横向辊轴12上切面的水平高度，下降状态时纵向滚轮14上切面的水平高度低于横向辊轴12上切面的水平高度。

如图5所示，所述板材纵向切割单元包括切割器，该切割器包括壳体21、锯片22、第一转轴23以及前导刀具24。

所述锯片22固定连接在第一转轴23上，所述第一转轴23可转动连接在壳体21上并与切割电机相连，所述前导刀具24安装在壳体21上并位于锯片22切割路径的正前方以在锯片22切到木板25之前在木板25下平面形成划切槽251。

在具体应用时需选用锐利的刀具，并让前导刀具24形成的划切槽251和锯片22的切割轨迹同步，确保可以实现无爆边的情形。

作为优选的方案，所述划切槽251的深度为0.2-0.5mm，所述划切槽251的宽度为0.1-0.2mm，从而用于让后续的锯切无爆边

如此，本实用新型创新点之一在于，在转向台11增设两个滚轮组件，木板转向前滚轮升降架13下降，纵向滚轮14上切面低于横向辊轴12上切面，经过横向切割后的木板通过纵向滚轮14输送到转向台11上，然后滚轮升降架13带动纵向滚轮14抬升，直到纵向滚轮14上切面高于横向辊轴12上切面，此时木板脱离横向辊轴12而被纵向滚轮14所支撑。这样，推板装置推动木板的过程中木板与纵向滚轮14产生的是滚动摩擦，且与木板的推力方向一致。

本实用新型的创新点之二在于，在锯片22切割路径的正前方设置前导刀具24，如此在锯片22在对木板25进行切割时，前导刀具24已经提前在木板25下表面形成了划切槽251，锋利的前导刀具24切木板速度很快，然后锯片22再顺着该划切槽251进行后续切割。

综合上面两个创新点，本实用新型首先将木板转向过程中的滑动摩擦改为滚动摩擦，大大减小摩擦阻力对板材表面的磨损，然后在纵向切割时形成划切槽以防止板材的纵向边缘发生爆边的情形，最终确保了板材表面和侧边的平整度，提升了切割品质。

如图3、4所示，作为本实用新型的其中一种具体实施例，滚轮组件还包括有两个薄型气缸15，滚轮升降架固定座16和导柱17，滚轮升降架固定座16固定在所述转向台11上，为滚轮升降架固定座16提供支撑，而且拆装滚轮升降架固定座16就能拆装整个本实用新型，便于维护和更换。两个薄型气缸15分设在滚轮升降架13的两端，薄型气缸15可采用40*15规格的，每一薄型气缸15包括缸筒151和活塞杆152，该缸筒151通过固定在滚轮升降架固定座16固定在所述转向台11上，该活塞杆152与滚轮升降架13连接，活塞杆152伸缩驱动滚轮升降架13升降。导柱17固定在滚轮升降架固定座16上，滚轮升降架13中部设有供所述导柱17穿过的导向孔133，如此两个薄型气缸15和一个导向孔133将滚轮升降架13均分为三段，有利于滚轮升降架13平稳升降。

如图4所示，作为滚轮升降架13的另一种具体实施例，所述滚轮升降架13设有若干个凹槽131和盖设在若干个凹槽131上的封盖132，封盖132上对应若干个凹槽131设有若干个通口1321，凹槽131和通口1321一一对应设置，每一纵向滚轮14对应转动设在一个凹槽131内并且纵向滚轮14上切面露出所述通口1321，每个纵向滚轮14配设一个穿过滚轮升降架13两侧和纵向滚轮14的中心轴，纵向滚轮14在中心轴上滚动，如此纵向滚轮14只要从通口1321外露部分即可，其余部分被滚轮升降架13和封盖132所保护，可防止木屑或者其它杂物卡在纵向滚轮14内。

如图5所示，作为本实用新型的壳体21的一种实施例，所述壳体21具有安装主板211、前端板212、安装侧板213以及后端板214，所述第一转轴23可转动连接在安装主板211上，所述第一转轴23和锯片22之间具体通过螺栓实现固定相连；所述锯片22位于安装主板211、前端板212、安装侧板213和后端板214之间，所述安装侧板213上形成有拆装孔2131，所述拆装孔2131是用于实现对锯片22的更换提供操作空间，所述后端板214上还形成排屑孔2141，所述排屑孔2141与抽风机相连，如此在抽风机的作用下将锯片22形成的废屑向外排出。

如图6所示，为了方便对所述前导刀具24进行位置上的调整，以让前导刀具24可以匹配各种当前实际需要，所述精密型切割器还包括前导刀座261、锁紧螺栓262、宽度调整机构263以及高度调整机构264，所述前导刀座261上设置有竖直通孔2611，所述前导刀具24活动套设在竖直通孔2611中，所述前导刀具24的宽度和竖直通孔2611的宽度相匹配，所述高度调整机构264与前导刀具24的底部相连，所述锁紧螺栓262将前导刀具24紧紧抵顶在前导刀座261上，所述宽度调节机构设置在壳体21上以改变前导刀座261的左右位置。

为了方便推动木板，如图7、8所示，作为本实用新型的推板装置的优选实施例，推板装置包括推架31、连杆32、第一传动机构36、第二转轴33、第二传动机构37、轴承34、第二减速电机35和第三传动机构38，该轴承34套设在第二转轴33上，推架31用于推动木板，第二减速电机35设在电机固定座上。

所述第一传动机构36设在推架31下方，推架31下方固定连接有连接轴364。第一传动机构36包括第一主动链轮361、第一从动链轮362以及第一链条363，第一链条363与第一主动链轮361和第一从动链轮362啮合连接，第一主动链轮361固定在所述第二转轴33的一端，第二转轴33驱动第一主动链轮361转动，第一从动链轮362转动连接在连接轴364上，第一主动链轮361转动带动第一从动链轮362转动，第一链条363绕第一主动链轮361和第一从动链轮362循环转动。所述连杆32两端分别转动连接推架31和第一链条363，该连杆32与第一链条363的连接位置随着第一链条363的转动而移动，连接位置靠近第一主动链轮361移动时，推架31向远离木板的方向移动，连接位置远离第一主动链轮361移动时，推架31向靠近木板的方向移动，即推架31在推动木板，并且第一链条363不停转动能带动连接位置往复移动，从而实现往复推动木板。

所述第二传动机构37包括第二主动链轮371、第二从动链轮372以及第二链条373，第二链条373与第二主动链轮371和第二从动链轮372啮合连接，第二主动链轮371固定在所述第二减速电机35的输出轴上，第二减速电机35驱动第二主动链轮371转动，第二从动链轮372固定套设在所述轴承34上，该第二减速电机35带动第二主动链轮371转动，第二主动链轮371通过第二链条373带动第二从动链轮372转动，第二从动链轮372带动轴承34的外圈转动，轴承34的内圈与第二转轴33固定连接，即第二从动链轮372转动并不会直接带动第二转轴33转动。

所述第三传动机构38包括第一摩擦片381、第二摩擦片382、第三摩擦片383、弹簧384以及锁紧螺母385，锁紧螺母385螺旋设在第二转轴的另一端，该第一摩擦片381与第二从动链轮372固定连接并且第一摩擦片381转动套设在第二转轴33上，第二摩擦片382转动套设在第二转轴33上，第三摩擦片383与第二转轴33固定连接，所述第一摩擦片381、第二摩擦片382和第三摩擦片383依次顶靠设在第二从动链轮372和锁紧螺母385之间，所述弹簧384两端分别连接第三摩擦片383和锁紧螺母385，调节锁紧螺母385可以控制三块摩擦片相靠的压力，进而控制三块摩擦片的摩擦力。

采用上述结构后，本实用新型的运行过程是这样的，第二减速电机35带动第二主动链轮371转动，第二主动链轮371通过第二链条373带动第二从动链轮372在轴承34上转动，第二从动链轮372转动带动第一摩擦片381转动，第一摩擦片381通过摩擦力作用带动第二摩擦片382转动，第二摩擦片382通过摩擦力作用带动第三摩擦片383转动，第三摩擦片383带动第二转轴33转动，第二转轴33转动带动第一主动链轮361转动，第一主动链轮361通过第一链条363带动第二从动链轮372转动，最终在第一链条363的转动下连杆32水平实现往复移动。

与现有技术相比，本实用新型的第二减速电机35虽然还是驱动力，但是其不直接驱动推架31移动，驱动推架31移动的是第一传动机构36，即推板的所受阻力控制的是第一传动机构36的负载扭矩，而第二减速电机35直接驱动的是第二传动机构37运转，然后第二传动机构又通过第三传动机构带动第一传动机构转动，具体是第二从动链轮372转动并通过摩擦传动带动第三摩擦片383同步转动，第三摩擦片383带动第二转轴33转动，第二转轴33最后才驱动第一传动机构36运转，因此只有当第一传动机构36的负载扭矩小于或者等于第三摩擦片383的输出扭矩时第一主动链轮361才能转动，由于摩擦力有限制，具体通过旋紧螺母控制，三个摩擦片压力大则摩擦力大，压力小则摩擦力小，因此第三摩擦片383的输出扭矩也有上限，木板出现卡堵现象时，第一主动链轮361因负载扭矩大大增加并超过第三摩擦片383的输出扭矩而导致停转，而此时第二从动链轮372轴承34上仍然继续转动并带动第一摩擦片381在第二转轴33上相对第二摩擦片382和第三摩擦片383转动，即第二减速电机35受到的负载扭矩是直接受摩擦力影响，如此稳定的负载扭矩可保持第二减速电机35持续转动，避免堵转现象发生，起到保护作用。

为了让推架31稳定移动，优选的，推板设备还包括有导轴391和若干滑动座392，若干滑动座392对称连接在所述推架31的两端，每一滑动座392穿过导轴391并且滑动座392在导轴391上滑动，滑动座392和导轴391配合为推架31提供导向作用。

切割过程是通过板材横向切割单元和板材纵向切割单元的锯片完成切割，因此为了适应不同板材的规格需求，作为本实用新型的再一优选实施例，如图9-11所示，本实用新型的所述板材横向切割单元和所述板材纵向切割单元均包括锯割装置，所述锯割装置包括主机架41以及分设在主机架41左右两端的活动锯割机构42和固定锯割机构43。

所述固定锯割机构43包括固定座435、第一锯片431，第一电机433、第一转轴432以及第一同步带434，该第一电机433与主机架41固定连接并且第一电机433通过第一同步带434与第一转轴432一端连接，第一转轴432另一端连接第一锯片431，固定座435与主机架41固定连接并且其保持不动，第一转轴432和第一锯片431设在固定座435上。具体来讲，所述第一电机433的一端设有主动轮45，所述第一转轴432的一端设有从动轮46，所述主动轮45和从动轮46通过第一同步带434传动连接，于此，第一电机433通过同步带传动驱动第一锯片431转动。

所述活动锯割机构42包括滑动座4212、第二锯片4201、第二电机4203、第二转轴4202、第二同步带4204、第一减速电机4205、主动链轮4206、从动链轮4207、同步链条4208、调整丝杆4209、丝杆螺母座(图未示)、导轨滑块4210以及两条线性导轨4211，该第一减速电机4205固定设在主机架41上且与固定座435在纵向或者横向上相对设置，主动链轮4206连接在第一减速电机4205输出轴，从动链轮4207连接在调整丝杆4209一端，主动链轮4206和从动链轮4207通过同步链条4208啮合连接，所述活动锯割机构42还包括有滑轨基座4213，所述滑轨基座4213设置在主机架41的左侧，所述滑轨基座4213上匹配设置两条线性导轨4211，两条线性导轨4211沿纵向或者横向延伸地设在主机架41上，该调整丝杆4209沿纵向或者横向延伸地设在两条线性导轨4211之间并且调整丝杆4209穿过丝杆螺母座，丝杆螺母座和导轨滑块4210均连接在滑动座4212底部，丝杆螺母座在调节丝杆上往复移动可带动滑动座4212往复移动，所述导轨滑块4210滑动设在线性导轨4211上，为滑动座4212起支撑和导向作用。

所述第二电机4203和第二转轴4202均设在滑动座4212上并且第二电机4203通过第二同步带4204与第二转轴4202一端连接，第二转轴4202另一端连接第二锯片4201，具体来讲，所述第二电机4203的一端设有主动轮45，所述第一转轴432的一端设有从动轮46，所述主动轮45和从动轮46通过第二同步带4204传动连接，于此，第二电机4203也通过同步带传动驱动第二锯片4201转动。第二锯片4201和第一锯片431处于同一水平高度，可实现对板材在横向上的两边缘或者在纵向上的两边缘进行同步切割。

如图10所示，所述板材加速输送单元包括沿纵向平行设置的加速固定架51和加速活动架52，两组分别设于加速固定架51和加速活动架52上的传送带58组件，传送带58组件用于输送板材，以及用以驱动加速活动架52相对加速固定架51移动以改变加速固定架51和加速活动架52的间距的调节机构。

所述调节机构包括滑轨53和推架气缸54，所述滑轨53由加速固定架51纵向延伸出来，所述加速活动架52滑动安装在滑轨53上，所述推架气缸54固定安装在加速固定架51上，推架气缸54的活塞杆与加速活动架52固定连接以驱动加速活动架52在滑轨53上滑动。

如此，本实用新型创新点之一在于，设有保持不动的第一锯片431和通过调整丝杆4209和丝杆螺母座的配合在横向上或者纵向上相对第一锯片431的第二锯片4201，又因为切割过程中板材横向两边缘或者纵向两边缘会被第一锯片431和第二锯片4201同时切割，使得通过调整第一锯片431和第二锯片4201的间距可实现调节经过切割后的板材的宽度和长度，从而通过本实用新型就能应实际需求加工出不同规格的板材。

创新点之二在于，经过板材横向输送单元的横向切割后的板材输送到板材加速输送单元，通过加速固定架51和加速活动架52上的传送带58组件分别支撑板材在横向上的两侧以实现板材输送，加速活动架52在推架气缸54的推拉下能相对加速固定架51沿纵向移动，加速固定架51和加速活动架52的间距最大要能支撑起横向板材输送单元切割出最大宽度的板材，板材宽度逐渐变小后，加速固定架51和加速活动架52的间距作适应性调小也能输送。

综合上面两个创新点，本实用新型在切割和输送步骤都能根据板材的宽度做适应性调整，可以切割出不同宽度的板材同时输送不同宽度的板材，不仅因减少设备而节约占用空间，还达到降低设备投入和设备维护投入的效果。另外，通过第一锯片431和第二锯片4201的间距来控制板材边宽，即使板材放置有所偏移也能保证其边宽保持一致，提高板材切割质量。

优选的，所述调整丝杆4209于从动链轮4207的左侧设有位置显示器44，可以更直观、准确的查看调整丝杆4209的进给量。

更优选的，第一锯片431和第二锯片4201的上切点为锯割木板的着力点，所述固定锯割机构43和活动锯割机构42还包括有连通的锯片罩436，该锯片罩436罩设在第一锯片431和第二锯片4201的着力点上，该锯片罩436上连通有抽气管437。进行切割时，大量的灰尘和木屑将通过抽气管437被抽出，起到排出废木屑的作用。

优选的，所述调节机构具有两组，两组调节机构设于加速固定架51和加速活动架52的横向前侧之间和加速固定架51和加速活动架52的横向后侧之间，两组推架气缸54采用同一控制器进行控制，以保证同步动作，起到平行调节加速固定架51和加速活动架52间距的作用。

更优选的，所述传送带58组件包括驱动电机55、第一主动带轮57、第一从动带轮和传送带58，所述第一主动带轮57和第一从动带轮通过轴承转动安装在加速固定架51和加速活动架52上，所述驱动电机55固定安装在加速固定架51和加速活动架52上，驱动电机55的电机轴通过链传动机构56与第一主动带轮57传动连接，所述第一主动带轮57通过传送带58与第一从动带轮传动连接。板材置于传送带58上，传动带转动以输送板材。

优选的，所述加速活动架52上设有用于带动加速活动架52在滑轨53上行走的滑轮组59，让加速活动架52滑动更顺畅。

更优选的，如图11所示，所述滑轮组59与滑轨53之间设有用于锁止滑轮组59滑动的锁止组件，所述锁止组件包括环设于滑轮组59上的若干个销孔5901、设于滑轨53上的锁止槽5301以及依次穿过销孔5901和锁止槽5301用于锁止滑轮组59滑动的锁止销，加速活动架52移到所需位置后，滑轮组59被锁止销锁止固定，使输送过程更稳定。

作为本实用新型的又一优选实施例，如图14-19所示，所述自动进板单元包括进板装置，该进板装置包括用于放置待加工板材62的置料架66、用于输送板材62的送料架613以及用于将置料架66上的待加工板材62运送到送料架613上的送板机构，所述送板机构设于置料架66上，所述送料架613设于置料架66的一旁侧；

所述送板机构包括用于将板材62背向送料架613的一侧向上提升的吸嘴组件64、用于勾住板材62被吸嘴组件64提升一侧的勾板组件63以及用于驱动勾板组件63向送料架613一侧运动进而将板材62推送到送料架613上的进板组件。

所述板材搬运输送单元包括定位整堆器和走车总成。该机架71和挡臂72，所述挡臂72的右端与机架71的右前端连接，还包括油缸73，所述油缸73的伸缩端与所述挡臂72的中部铰接，油缸73的固定端铰接在机架71上；所述挡臂72的右端与机架71的右前端铰接，挡臂72的左端设有纵向挡块721，所述纵向挡块721向机架71左端伸出至机架71外。采用油缸73控制挡臂72的旋转，当需要对木板进行限位堆叠时，通过控制油缸73自动将挡臂放下，当需要搬运木板堆时，通过控制油缸73自动将挡臂抬起，不仅实现了木板堆叠限位的自动化，也大大提高了堆叠运输的效率。

该走车总成包括液压站81、小板走车82、走车轨道83、液压油缸84、液压马达85、液压油管86和滚辊总成87，所述液压站81与液压油缸84、液压站81与液压马达85之间采用液压油管86连接，所述滚辊总成87有3列以上，所述走车轨道83有2列以上，所述走车轨道83设置在相邻两列的滚辊总成87之间；所述小板走车82括行走轮821、运输架822和升降板823，所述行走轮821安装在运输架822的底部并沿着所述走车轨道83移动，所述升降板823安装在运输架822的上部，所述液压油缸84安装在运输架822的内部并控制升降板823的上升下降；所述液压马达85通过链轮传动驱动小板走车82前后移动。在木板堆叠时，液压油缸8423伸缩端收短，升降板823的高度下降至低于滚辊总成87的上表面，方面木板堆叠在滚辊总成87上面；木板堆运输时，液压油缸84伸缩端伸长，所述升降板823的高度高于所述滚辊总成87的高度，木板堆脱离滚辊总成87，在链轮传动的驱动下，木板堆被移走，待木板堆卸下后，返回原工位，继续下一轮工作。通过液压传动和链轮传动，实现了木板堆搬运的自动化，大大提高了运输的效率，节约了人工成本。

所述送料架613与板材横向输送单元相接，所述运输架822与板材纵向输送单元相接，所述运输架822两侧设置两个所述定位整堆器。如此，先将待加工板材的防在置料架66上，在进板时通过吸嘴组件64吸附单块板材并配合进板组件推送到送料架613，最终从送料架613输送到板材横向输送单元，板材加工好后通过两个定位整堆器规整地放置在运输架822上的升降板823上形成木板堆，最后通过走车总成被输送走。

与现有技术相比，本实用新型在切割前的进板还是切割结束的出板都采用自动化操作，不仅更加安全，而且自动进板单元和板材输送单元分别为整条生产线的起始和终止，二者的速率得到提升而使在生产线中的切割速率也可以做提高调整，进而提升整条生产线的加工效率。

如图12、13所示，作为本实用新型的进板装置的优选实施例，为了驱动勾板组件63往复运动；所述进板组件包括第三减速电机610、主动带轮69、从动带轮和同步带67，所述第三减速电机610固定安装在置料架66上，第三减速电机610的电机轴与主动带轮69传动连接，所述主动带轮69通过同步带67与从动带轮传动连接，所述勾板组件63固定安装在同步带67上随同步带67往复运动。

在本实施例中，为了导向勾板组件63的移动；所述置料架66上还设有线性直线导轨68，所述勾板组件63滑动安装在线性直线导轨68上由同步带67驱动沿线性直线导轨68往复运动，线性直线导轨68的两端分别设有两个用于感应勾板组件63靠近的接近开关65。

在本实施例中，为了勾取板材62；所述勾板组件63包括勾板架6301和勾板6302，所述勾板架6301固定安装在同步带67上且与线性直线导轨68滑动安装，所述勾板6302设有U形开口，勾板6302的U形开口朝向送料架613一侧设置以便勾入板材，所述勾板6302的上部设有用于导向板材进入U形开口内的斜面6303。

其中，为了吸住板材62的一端从而带动板材向上提升；所述吸嘴组件64包括真空吸嘴、与真空吸嘴连接的抽真空机以及用于驱动真空吸嘴上下运动提升板材的提升气缸，所述提升气缸固定安装在置料架66上，所述真空吸嘴与提升气缸的气缸杆固定连接。

其中，为了调整板材62的高度，方便真空吸嘴吸附板材、方便进板组件将板材62进给到送料架613上；所述精密纵横锯台自动进板机还包括升降机61，所述置料架66安装在升降机61上。

其中，为了自动传送板材62，以便下一工序进行加工；所述送料架613上设有若干个送料辊611，若干个送料辊611通过轴承转动安装在送料架613上且送料辊611的轴心线方向垂直于进板组件的运动方向，所述送料架613上设有用于驱动送料辊611转动的送料电机612。

如此，进板装置具体实施过程：真空吸嘴吸附住板材62的一端，在提升气缸驱动下带动板材62向上提升100mm，并在PLC控制下延时0.3S再放开板材62，在这0.3S时间内，第三减速电机610启动，驱动同步带67运动带动勾板组件63向送料架613一侧移动，将板材62的一侧插入到勾板6302的U形开口内，承接住板材62，而后同步带67继续带动勾板组件63向送料架613一侧移动，将板材62推至送料架613的送料辊611上，当勾板组件63运动至接近开关65处，接近开关65感应到物体靠近，发送信号，第三减速电机610停止工作，并反向转动，驱动勾板组件63回到初始位置，开始下一个动作循环，而送料电机612开始工作，驱动送料辊611转动，输送板材62，实现板材62的自动进料。

如图14-16所示，作为本实用新型的定位整堆器的优选实施例，所述纵向挡块721包括挡杆7211和固定杆7212，所述挡杆7211与固定杆7212呈T型连接，所述挡杆7211竖直设置，所述固定杆7212设有螺纹结构，所述挡臂72的左端对应设置带有通孔的固定片722，固定杆7212穿过固定片722的通孔并用螺母固定，纵向挡块721可以通过螺母和螺栓的配合来调整挡杆7211的前后，以此来可以适配不同尺寸的木板。

其中，所述机架71的左后端还设有横向挡块74，所述横向挡块74包括挡板741和固定板742，所述挡板741通过固定板742固定在机架71上，设置的横向挡块74可以实现对木板长度方向进行限位。

其中，所述挡臂72的上面设有挂钩723，所述机架71的右端对应设有安全链，当挡臂72抬起时，通过安全链条75拉住带有挂钩723的挡臂72，确保搬运木板时工人的安全。

其中，所述挡臂72的数量为1～2个，多设置几个挡臂72可以对更多尺寸的木板进行限位堆叠。

如图17-19所示，作为本实用新型的走车总成的优选实施例，所述滚辊总成87数量为3列，所述走车轨道83的数量为2列。

其中，所述液压油管86安装在拖链88上，所述拖链88的下部安装有轨道轮，如此可以更好的保护液压油管86，让液压油管86在小板走车82移动时不会乱动，也能保障液压油管86的使用寿命。

其中，所述滚辊总成87包括滚辊871和传动装置872，所述传动装置872带动滚辊871滚动；所述传动装置872包括链轮8721和链条8722，所述链轮8721与所述滚辊871连接，所述链条8722通过链轮8721带动滚辊871转动。

其中，所述运输架822包括油缸固定座8221、连杆7222和连杆固定座8223，所述液压油缸84的固定端与所述油缸固定座8221铰接，所述液压油缸84的伸缩端与连杆7222铰接，所述连杆7222与所述连杆7222固定端铰接。

其中，还包括出板挡块89，所述出板挡块89外形设置成直角三角形，所述出板挡块89设置在滚辊总成87队列的尾端，所述出板挡块89的高度高于滚辊总成87的高度，出板挡块89能够防止木板在堆叠时进行限位，防止木板堆随着滚辊871的转动掉落地面。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。