一种汽车安全气囊缝纫防错装置的制作方法

本实用新型涉及机械工装技术领域，特别是涉及一种汽车安全气囊缝纫防错装置。

背景技术：

安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的辅助装置，被称为安全气囊系统。安全气囊系统是由气囊与充气机构组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成，气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。汽车座椅安全气囊袋外周缝纫一般采用纯手工缝纫或大范围自动花样机缝纫，纯手工缝纫主要依赖操作工技能和耐心、缝纫效率较低、定位不准确、缝纫精度差、不良率较高，采用大范围自动花样机缝纫，缝纫精度高，设备要求高，需要投入辅助工装、投资大。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车安全气囊缝纫防错装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车安全气囊缝纫防错装置，包括第一定位板、第二定位板、工作台、支撑腿，所述工作台下方设置有所述支撑腿，所述支撑腿之间设置有储物箱，所述储物箱与所述工作台通过螺钉连接，所述储物箱前部设置有箱门，所述支撑腿下方设置有调节套筒，所述调节套筒与所述支撑腿通过螺纹连接，所述调节套筒下方设置有轮子，所述工作台上方设置有所述第二定位板，所述第二定位板上方设置有所述第一定位板，所述第一定位板上方设置有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉与所述第一定位板通过螺纹连接，所述锁紧螺钉后部设置有手柄，所述手柄与所述第一定位板通过螺钉连接，所述手柄后部设置有定位块，所述定位块与所述第一定位板通过螺钉连接，所述定位块上设置有螺纹孔，所述第一定位板上设置有第一减轻孔，所述第一定位板后部设置有固定块，所述固定块上方设置有固定螺钉，所述固定螺钉与所述固定块通过螺纹连接，所述第一定位板上设置有第二减轻孔，所述固定块上设置有定位孔，所述锁紧螺钉下方设置有橡胶垫。

上述结构中，将所述第二定位板放置在所述工作台上，将未缝制的安全气囊放置在对折整齐放置在所述第二定位板上，手持所述手柄拿起所述第一定位板，将所述定位块对齐插入所述定位孔，轻轻拉扯安全气囊，将安全气囊的缝纫边与所述第一定位板和所述第二定位板的边缘对齐，拧紧所述固定螺钉和所述锁紧螺钉，所述锁紧螺钉下方设置有所述橡胶垫，防止安全气囊遭到破坏，安全气囊固定好后，拿至缝纫机缝制。

为了进一步提高汽车安全气囊缝纫防错装置的使用效果，所述支撑腿与所述工作台通过螺栓连接。

为了进一步提高汽车安全气囊缝纫防错装置的使用效果，所述固定块成型于所述第二定位板。

为了进一步提高汽车安全气囊缝纫防错装置的使用效果，所述第一定位板与所述第二定位板通过所述固定螺钉连接。

为了进一步提高汽车安全气囊缝纫防错装置的使用效果，所述橡胶垫与所述锁紧螺钉粘接。

为了进一步提高汽车安全气囊缝纫防错装置的使用效果，所述轮子与所述调节套筒通过螺栓连接。

为了进一步提高汽车安全气囊缝纫防错装置的使用效果，所述箱门与所述储物箱通过合页连接。

有益效果在于：本实用新型设置有第一定位板和第二定位板，第一定位板和第二定位板通过定位块定位，固定螺钉固定，使得定位准确，防错，缝纫精度好，废品率降低，缝纫效率高，成本低，作业面积小，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下方将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下方描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种汽车安全气囊缝纫防错装置的内部结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车安全气囊缝纫防错装置的第一定位板的俯视图；

图3是本实用新型所述一种汽车安全气囊缝纫防错装置的第二定位板的俯视图；

图4是本实用新型所述一种汽车安全气囊缝纫防错装置的第二定位板的主视图；

图5是本实用新型所述一种汽车安全气囊缝纫防错装置的锁紧螺钉的放大图。

附图标记说明如下：

1、第二定位板；2、第一定位板；3、固定块；4、固定螺钉；5、定位孔；6、手柄；7、锁紧螺钉；8、定位块；9、工作台；10、支撑腿；11、调节套筒；12、轮子；13、储物箱；14、箱门；15、螺纹孔；16、第一减轻孔；17、第二减轻孔；18、橡胶垫。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图5所示，一种汽车安全气囊缝纫防错装置，包括第一定位板2、第二定位板1、工作台9、支撑腿10，工作台9下方设置有支撑腿10，支撑腿10用以支撑，支撑腿10之间设置有储物箱13，储物箱13用以储存物品，储物箱13与工作台9通过螺钉连接，储物箱13前部设置有箱门14，箱门14用以封闭箱体，支撑腿10下方设置有调节套筒11，调节套筒11用以调节支撑腿10的长短，调节套筒11与支撑腿10通过螺纹连接，调节套筒11下方设置有轮子12，轮子12用以装置移动，工作台9上方设置有第二定位板1，第二定位板1用以定位固定安全气囊，第二定位板1上方设置有第一定位板2，第一定位板2用以定位固定安全气囊，第一定位板2上方设置有锁紧螺钉7，锁紧螺钉7用以固定安全气囊，锁紧螺钉7与第一定位板2通过螺纹连接，锁紧螺钉7后部设置有手柄6，手柄6用以拿起第一定位板2，手柄6与第一定位板2通过螺钉连接，手柄6后部设置有定位块8，定位块8用以定位，定位块8与第一定位板2通过螺钉连接，定位块8上设置有螺纹孔15，螺纹孔15用以配合固定螺钉4，第一定位板2上设置有第一减轻孔16，第一减轻孔16用以减轻第一定位板2的重量，第一定位板2后部设置有固定块3，固定块3用以定位固定第一定位板2，固定块3上方设置有固定螺钉4，固定螺钉4用以固定第一定位板2，固定螺钉4与固定块3通过螺纹连接，第一定位板2上设置有第二减轻孔17，第二减轻孔17用以减轻第二定位板1的重量，固定块3上设置有定位孔5，定位孔5用以定位块8插入，锁紧螺钉7下方设置有橡胶垫18，橡胶垫18用以固定保护安全气囊。

上述结构中，将第二定位板1放置在工作台9上，将未缝制的安全气囊放置在对折整齐放置在第二定位板1上，手持手柄6拿起第一定位板2，将定位块8对齐插入定位孔5，轻轻拉扯安全气囊，将安全气囊的缝纫边与第一定位板2和第二定位板1的边缘对齐，拧紧固定螺钉4和锁紧螺钉7，锁紧螺钉7下方设置有橡胶垫18，防止安全气囊遭到破坏，安全气囊固定好后，拿至缝纫机缝制。

为了进一步提高汽车安全气囊缝纫防错装置的使用效果，支撑腿10与工作台9通过螺栓连接，固定块3成型于第二定位板1，第一定位板2与第二定位板1通过固定螺钉4连接，橡胶垫18与锁紧螺钉7粘接，轮子12与调节套筒11通过螺栓连接，箱门14与储物箱13通过合页连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。