专利名称：垂直升降类停车设备回转举升装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于垂直升降类停车设备的回转举升装置。
背景技术：
在现有的垂直升降类停车设备中，其回转举升装置的驱动方式多为液压驱动或链条驱动，由于前者驱动环境差，自锁性差；后者噪音大，刚性支持性差，因此，它作为需频繁回转举升的承载构件大有进行改进之必要。
发明内容
本实用新型的目的是，针对上述不足，提供一种用于垂直升降类停车设备的回转举升装置，它不仅噪音小，刚性支持性好，而且自锁性高，升降平稳。
本实用新型的技术解决方案是一种垂直升降类停车设备回转举升装置，包括举升机构、回转机构和托板，其特征是举升机构采用四套滚珠丝杠付支撑，五套齿轮轴承同时驱动，其中，滚珠丝杠付支撑持着回转机构升降，托板坐落在回转机构上。
前面所说的回转机构，在其横向中心位置设有两个限制托板纵向移动的导向件，在其纵向位置上设有四个限制托板横向移动导向件。在回转机构和托板之间设有加强构件，该构件支撑着托板。在乘入位置的甲板下方与托板两端部相对应处设置有承载构件，该承载构件为可做回转运动的鼓型磙子，其中鼓型磙子的上缘与托板底部两端的方管相接触，使托板的端部与所定高度保持一致。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点(1)由于它采用四套滚珠丝杠付支撑，五套齿轮轴承同时驱动，因此噪音小，刚性支持性好，自锁性高，升降平稳。(2)由于它在回转机构上设有限制托板纵向移动和横向移动的导向件，因此保证了托板能稳定在回转盘上，使其回转时不会发生错位。(3)由于它在回转机构和托板之间设有加强构件，该构件起着平衡支撑作用，因此可防止托板产生弯沉变形。(4)由于它在乘入位置的甲板下方与托板两端部相对应处设置有承载构件，该承载构件可使托板的端部保持在所定的高度上，因此可使车辆出入时路面平坦。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是举升机构和回转机构平面结构示意图。
图3是托板位于乘入甲板时的状态图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做详细说明。
如图1所示，本实用新型由举升机构、回转机构和托板等组成，其中举升机构由升降电机减速机1、传动齿轮2、升降框架3、一套齿轮轴承5、滚珠丝杠付6和四套齿轮轴承7组成。本实用新型的特征是采用四套滚珠丝杠付6支撑，五套齿轮轴承同时驱动，回转机构4由滚珠丝杠付6支撑，托板8坐落在回转机构4上。为了防止托板8在回转时发生错位，在其横向中心位置处设有两个限制托板纵向移动的导向件10，托板8底部的导轨正好插入该导向件10的槽中，从而限制了托板8在纵向上的移动；在其纵向位置上设有四个限制托板横向移动导向件9，该导向件9与托板8中央隆起部底部的两侧边相接触，从而限制了托板8在横向上的移动。为防止托板8发生弯沉，在回转机构4和托板8之间设有加强构件12，该构件支撑着托板8。由图3所示，为使回转时托板8的两端高度始终保持在所定高度处，在乘入甲板14的下方与托板8两端部相对应处设置有承载构件15，该构件为可做回转运动的鼓型磙子，其中鼓型磙子的上缘与托板底部两端的方管13相接触，并使托板8的端部与所定高度保持一致。
权利要求1.一种垂直升降类停车设备回转举升装置，包括举升机构、回转机构和托板，其特征是举升机构采用四套滚珠丝杠付(6)支撑，五套齿轮轴承(5)和(7)同时驱动，其中，滚珠丝杠付(6)支撑着回转机构(4)升降，托板(8)坐落在回转机构(4)上。
2.根据权利要求1的垂直升降类停车设备回转举升装置，其特征是所说的回转机构(4)的横向中心位置设有两个限制托板纵向移动的导向件(10)，在其纵向位置上设有四个限制托板横向移动的导向件(9)。
3.根据权利要求1的垂直升降类停车设备回转举升装置，其特征是在回转机构(4)和托板(8)之间设有加强构件(12)，该构件支撑着托板(8)。
4.根据权利要求1的垂直升降类停车设备回转举升装置，其特征是在乘入位置的甲板(14)下方与托板(8)两端部相对应处设置有承载构件(15)，该承载构件(15)为可做回转运动的鼓型磙子，其中鼓型磙子的上缘与托板底部两端的方管(13)相接触，并使托板(8)的端部与所定高度保持一致。
专利摘要本实用新型公开了一种垂直升降类停车设备回转举升装置，它是针对现有的液压驱动或链条驱动回转举升装置的缺陷而设计的。它包括举升机构、回转机构和托板，其特征是举升机构采用四套滚珠丝杠付支撑，五套齿轮轴承同时驱动，其中，滚珠丝杠付支持着回转机构，托板坐落在回转机构上。此外，它在回转机构上设有限制托板纵向移动和横向移动导向件；在回转盘和托板之间设有加强构件；在乘入位置的甲板下方与托板两端部相对应处设置有承载构件。其优点是噪音小，刚性支持性好，自锁性高，升降平稳。在回转时不仅不会发生托板错位和在宽度方向上弯沉，而且托板两端在乘入位置始终保持在所定的高度上，即保证车辆在乘入和取出时路面平坦。
文档编号E04H6/00GK2586775SQ0228854
公开日2003年11月19日 申请日期2002年11月23日 优先权日2002年11月23日
发明者李国 , 姚桂红, 孙淑霞, 韩长春 申请人:承德华一机械车库集团有限责任公司