一种无柱大空间顶盖结构的制作方法

文档序号:1801007阅读:600来源:国知局
专利名称:一种无柱大空间顶盖结构的制作方法
技术领域
本发明涉及一种建筑工程方面的无柱大空间顶盖结构。
二、发明的技术背景1、当前的无柱大空间顶盖结构多为钢或铝合金穹顶。在很大跨度时,钢材消耗量大,技术要求很高。
2、当前能够制造本发明所需的构件轮胎状环形气囊、有一定柔性的薄片、小直径的圆饼状气囊。
3、能完成本发明所需的施工程序即将轮胎状的气囊和小直径的圆饼状气囊充气,并和一定数量的薄片以一定条件组合连接,使其形成具有使用功能的顶盖。

发明内容
1、本发明为一种无柱大空间顶盖结构。此结构由一定数量的轮胎状环形气囊和一定数量的有一定柔性的薄片组合而成。
2、本发明的技术方案①如图1、图2、所示,给一定数量的大小不一的轮胎状气囊充入足够空气后形成一定内压,然后将其按规律叠在一起,形成穹顶形状的组合。②如图3所示,在图中适当部位将相邻两个轮胎状气囊用有一定柔性的薄片连接。③将圆饼状气囊盖在顶部小直径圆口上,并使其能稳固连接或开启。④如果需要,可在此结构上增加覆盖层和图案。⑤此段中的①②两部分可在施工过程中相互调节同步完成。
在此结构中,由轮胎状环形气囊传递压力,由柔性的薄片传递拉力并进行连接和稳固,并通过轮胎状环形气囊之间的摩擦力传递扭矩。在必要时可以给有一定柔性的薄片预应力,使其让轮胎状环形气囊之间的摩擦力达到足够大。
在此结构中,为增加其安全性,在必要时可以将轮胎状环形气囊进行优化,即将环形气囊截成相互独立封闭的若干段,再将每段连接起来组合成一个环状,相邻两段间用适当的连通器进行气压调节,当连通的两气囊气压均超过一定值时,能有气体通过;当连通的两气囊气压小于一定值时,阻止气体通过。
3、与现有技术相比所具有的有益效果在很大跨度时,与钢或铝合金穹顶相比,具有耗材量小,施工简易,经济美观等优点。
4、说明书


图1是结构透视图。图2是结构组装示意图。图3是结构细部图。图4是上视图。图5是图4中I-I截面图。图6是正视图。
具体实施例方式(1)通过工程师设计,进行内部气压值的确定和气囊以及柔性薄片的设计。其设计可以通过将气囊当作刚体进行宏观上的荷载计算,然后对每个气囊进行微观上受力分析。
(2)由工厂按其尺寸、材料制作出相应的气囊和薄片。
(3)将气囊和薄片运到施工现场安装,形成顶盖结构。
权利要求
1.一种无柱大空间顶盖结构,其特征是此结构由一定数量的轮胎状环形气囊、小直径圆饼状气囊和一定数量的有一定柔性的薄片组合成为穹顶形状,由轮胎状环型气囊传递压力。
2.根据权利要求1所述的无柱大空间顶盖结构,其特征是由有一定柔性的薄片传递拉力并进行轮胎状环型气囊间的连接和固定,并通过轮胎状环型气囊之间的摩擦力传递扭矩。
3.根据权利要求1所述的无柱大空间顶盖结构,其特征是在此结构中,为增加其安全性,在必要时可以将轮胎状环形气囊进行优化,即将环形气囊截成相互独立封闭的若干段,再将每段连接起来组合成一个环状,相邻两段间用适当的连通器进行气压调节。
4.根据权利要求1所述的无柱大空间顶盖结构,其特征是在必要时可以给有一定柔性的薄片预应力,使其让轮胎状环形气囊之间的摩擦力达到足够大。
全文摘要
本发明涉及一种建筑工程方面的无柱大空间顶盖结构。其技术方案给一定数量的大小不一的轮胎状气囊充入足够空气后形成一定内压,然后将其按规律叠在一起,形成穹顶形状的组合;在适当部位将相邻两个轮胎状气囊用有一定柔性的薄片连接;将圆饼状气囊盖在顶部小直径圆口上,并使其能稳固连接或开启。在此结构中,由轮胎状环形气囊传递压力,由柔性的薄片传递拉力并进行连接和稳固,并通过轮胎状环形气囊之间的摩擦力传递扭矩。
文档编号E04H15/32GK1563620SQ20041003209
公开日2005年1月12日 申请日期2004年4月2日 优先权日2004年4月2日
发明者刘擘 申请人:刘擘
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