专利名称：机械式升降立体停车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种城市汽车停放设施，特别涉及的是一种机械式升降立体停车库。
城市停车难，在国内外大城市，尤其是在城市人口密集、商贸中心等区域特别突出。城市土地随着人口的增加，城市化建设的快速发展以及城乡居民轿车梦的逐步实现日趋紧张。为了解决城市停车难的问题，政府作了大量的工作，在城市道路两旁开辟临时沿街停车场，在人口密集的市中心修建大型室内的停车楼，高层建筑设地下停车库或有条件的地方安装一些室内机械立体停车库等等。这些措施的实施的确也解决了部份停车的问题。但这些措施还远远不能满足车辆日益增加的需求，同时这些措施也存在一些不足的地方。沿街停车场、占用道路、影响交通、不规范、安全性差；大型室内停车楼、选址困难、占用土地面积大，修建成本高，很难形成规模；机械式立体停车库、技术难度要求高、成本较高，设计很单一、很难被城市接受。由于以上原因，本人发明了一种占地面积小，停车数量较多，技术成熟，介于机械式和固定停车楼之间的机械式升降立体停车库。
本实用新型的目的是为了解决城市，特别是人口密集的商贸中心区域停车难的问题，尽量减少城市沿街停车场的数量，降低机械式立体停车库的技术难度而设计的一种机械式升降立体停车库。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的。首先，根据停放汽车的长、宽、高几何尺寸，停放汽车的数量，确定停车库的主体结构尺寸，在停车库周边不同方向设置了多个汽车停放进出通道，汽车进出口通道设有相应的升降电梯，电梯平面设有输送装置，在与升降电梯通道平行位置设有一定数量的停车位，停车位设有平面汽车输送装置，停车库顶部采用与车库结构形状相应的顶棚遮顶，汽车进出车库由计算机控制完成。当汽车需要停放到车库时，由车库操作人员安排汽车进入车库通道内停放好，驾驶员离开，停放在通道内的汽车由升降电梯将汽车提升到停车位前、操作人员同时启动电梯和停车位的输送装置，汽车在输送装置的作用下送入车位内，关闭输送装置，电梯下降到地面。当车位中停放的汽车要离开车库时，由操作人员将电梯上升到停车位置，启动停车位和电梯内的输送装置，停车位中停放的汽车在输送装置的作用下被送入电梯输送装置上，关闭输送装置，电梯下降到地面，完成汽车的停取过程。该机械式升降立体停车库由于汽车在停放升降、输送整个过程中都利用了成熟的升降，输送和计算机技术，因此，在汽车停放、输送过程中准确、快捷，保证了汽车在停放过程中的安全。
本实用新型由于主体结构呈三面排例，占地面积较少，结构设计合理，成熟的输送技术，实现无人输送，设计新颖、车库主体结构采用土建或钢骨结构、技术难度较小、制造较容易、成本相应较低，适用于城市作为汽车停放设施用。
以下结合附图给出实施例
图1为本实用新型主视图图2为本实用新型剖视图图3为本实用新型局部剖视图如
图1～图3所示本实用新型的构成包括在车库主体周边不同方向设置了汽车进出通道(1)、(2)、(3)，通道内安装有相同类型的升降电梯(6)、电梯平面设有同样的输送装置(4)，在与电梯上下通道平行方向设有一定数量的停车位(9)，停车位中设有输送装置(5)与车库主体上面的顶棚(8)构成机械式升降立体停车库。当汽车(7)需要停放到车库中时，由车库操作人员安排汽车进入车库通道内停放好后走人，停放在通道内的汽车由升降电梯将汽车提升到停车位前，操作人员同时启动电梯和停车位的输送装置，汽车在输送装置的作用下送入车位中，关闭输送装置，电梯下降到地面。
权利要求1.一种机械式升降立体停车库，其特征在于所述的机械式升降立体停车库是由车库周边不同方向设置的多个停放汽车进出口通道(1)、(2)、(3)与安装在通道内的升降电梯(6)，电梯侧面的停车位(9)所构成。
2.如权利要求1所述的机械式升降立体停车库，其特征在于所述的电梯(6)中安装有平面输送装置(4)。
3.如权利要求1所述的机械式升降立体停车库，其特征在于所述的停车位(9)中安装有平面输送装置(5)。
专利摘要本实用新型涉及的是一种机械式升降立体停车库。主要由设置在车库周边不同方向的汽车进出口通道，升降电梯和停车位与电梯内的输送装置和停车位中的输送装置所构成。该机械式升降立体停车库结构设计合理、占地面积小、停车数量多、整体技术成熟、设计新颖、制造容易、汽车停取过程安全、准确、快捷，适用于城市作为停放汽车设施用。
文档编号E04H6/18GK2873947SQ20052003670
公开日2007年2月28日 申请日期2005年12月28日 优先权日2005年12月28日
发明者冷定刚 申请人:冷定刚