专利名称：防止玻璃面板的空开部掉落的装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种防止玻璃面板的空开部(dummy)掉落的装置，更特别地，涉及一 种在经过划线处理的玻璃面板从划线区中的划线区传送带传送到用于裂片处理的裂片区 中的裂片区传送带时防止空开部与玻璃面板分离并掉落的装置。
背景技术：
一般来说，诸如液晶显示器(LCD)面板、有机电致发光(EL)面板、无机EL面板、发 光二极管(LED)面板、透射投影仪基板、反射投影仪基板等之类的平板显示面板是通过将 由诸如玻璃之类的易碎材料构成的母玻璃面板(“母基板”，下文称之为“玻璃面板”)切割 成具有预定尺寸的数块来获得的。玻璃面板的切割处理包括使用由例如具有比玻璃面板的硬度更高的硬度的金刚 石制成的刀具在玻璃面板的表面上形成划线的划线处理和将玻璃面板沿着其上形成的划 线切割的裂片处理。在这种情况下，划线处理之后的玻璃面板被从划线区中的划线区传送带传送到用 于裂片处理的裂片区中的裂片区传送带上。这里，将简要地参照图1 (下文称之为“现有技术”)描述现有技术中的划线区传送 带和裂片区传送带的结构以及通过这些传送带传送玻璃面板。图IA是示出了现有技术中的划线区传送带和裂片区传送带的结构的俯视图，图 IB是示出了玻璃面板传送的侧视图。如图IA和IB中所示，经过划线处理的玻璃面板1由划线区传送带2传送到裂片 区传送带3上以进行裂片处理。在这种情况下，裂片区传送带2以这样的方式配置，即具有预定宽度的两排或多 排传送带在宽度方向上彼此间隔布置，在划线处理期间用于夹住玻璃面板1的玻璃夹盘 (未示出)一般安装在这些传送带之间的空间中。此外，裂片区传送带3 —般由在宽度方向上没有分开的网状传送带构成。根据现有技术，当经过划线处理的玻璃面板1通过划线区传送带2与裂片区传送 带3之间的间隙4时，局部弯曲应力施加在玻璃面板1上，因此在随后的裂片处理中要与玻 璃面板1分离并废弃的空开部5可能突然分离并掉落。与此类似，当空开部5在玻璃面板1传送期间与玻璃面板1分离时，在分离边界 (或边缘)部上可能发生碎裂，或者切割表面可能不均勻。此外，空开部5掉落到车间的地 板上可能弄脏地板。此外，当玻璃面板1损坏时，生产量降低，当空开部5掉落到车间的地 板上将地板弄脏时，需要额外的处理来清洁地板，这样增加了制造成本。
发明内容
本发明致力于解决上述的与现有技术有关的问题，本发明的目的是提供一种当玻 璃面板通过划线区传送带与裂片区传送带之间的空间时防止空开部与玻璃面板分离并掉 落的装置，从而防止了面板破坏以及车间被弄脏。根据本发明的一个实现上述目的的方面，提供了一种防止玻璃面板的空开部掉落 的装置，该装置包括划线区传送带，该划线区传送带包括在宽度方向上彼此间隔布置的两 排或多排传送带并且配置成在划线处理期间传送玻璃面板；与划线区传送带间隔布置的裂 片区传送带，以在经过划线处理的所述玻璃面板上进行裂片处理；以及设置在划线区传送 带与裂片区传送带之间的桥，其中所述桥包括竖直延伸的支撑架、安装在所述支撑架上部 并设置在划线区传送带的所述传送带之间的第一支架、以及临近所述裂片区传送带设置并 弹性铰接到第一支架的第二支架。第一支架可以包括支撑部和连接到所述支撑部的上表面的减摩构件。所述减摩构件可以插入并连接到形成在所述第一支架的上表面上的插槽中。所述减摩构件可以自所述支撑部的上表面凸出，并且所述减摩构件的上端可以具 有与所述第二支架的上表面相同的高度。所述第二支架可以连接到所述第一支架并且在它们之间设置有铰轴和扭簧。所述减摩构件可以具有在所述玻璃面板的传送方向上延伸的圆形的或椭圆形的 截面。所述第二支架和减摩构件可以由特氟纶(Teflon)或PE(聚乙烯)树脂构成，或者 在其外表面上具有特氟纶涂层。所述第二支架可以设置成仅与所述裂片区传送带的接合部接触。所述第二支架的下表面可以具有与所述裂片区传送带的后端的形状相对应的弯 曲的形状。可以在所述支撑架的上端上设置浮动构件，该浮动构件包括多个形成在与所述玻 璃面板面对的上表面上的细喷射孔，该浮动构件连接到供气单元，所述供气单元用于将压 缩空气或气体注入到所述细喷射孔中。可以在所述支撑架中形成有连接到所述细喷射孔的通气孔，所述供气单元可以连 接到所述通气孔。所述浮动构件的上表面可以具有比所述第二支架和所述减摩构件的上端更低的尚度。可以在所述支撑架上设置汽缸或液压缸以在所述玻璃面板的传送方向上向前或 向后移动所述支撑架。所述减摩构件可以设置在所述第二支架的左右两侧上。
通过参照附图对本发明的示例性的实施方式进行详细的描述，本发明的上述的以 及其他的目的、特征和优点对于所属领域的技术人员来说将会变得显而易见，其中图IA是示出现有技术中的划线区传送带和裂片区传送带的结构的俯视图IB是示出玻璃面板传送的侧视图；图2是示出根据本发明的一个示例性实施方式的防止玻璃面板的空开部掉落的 装置的俯视图；图3是示出图2的一部分的侧向剖视图；图4是示出根据本发明的一个示例性实施方式的桥的透视图；图5是示出图4的桥的一部分的分解透视图；图6是示出根据本发明的一个示例性实施方式的裂片区传送带如何与桥接触的 视图；以及图7是示出根据本发明的一个示例性实施方式的桥的一部分的侧向剖视图。
具体实施例方式下文中，将参照附图对本发明的示例性实施方式进行详细地描述以便于本发明所 属领域的技术人员可以容易地实施本发明。在对本发明的示例性实施方式进行描述之前， 应该理解的是“前”定义为关于玻璃面板的传送方向向前的方向，“后”定义为关于玻璃面板 的传送方向向后的方向。图2是示出根据本发明的一个示例性实施方式的防止玻璃面板的空开部掉落的 装置的俯视图，图3是示出图2的一部分的侧向剖视图，图4是示出根据本发明的一个示例 性实施方式的桥的透视图，图5是示出图4的桥的一部分的分解透视图，图6是示出根据本 发明的一个示例性实施方式的裂片区传送带如何与桥接触的视图，以及图7是示出根据本 发明的一个示例性实施方式的桥的一部分的侧向剖视图。如图2和3中所示，根据本发明的一个示例性实施方式的防止玻璃面板的空开部 掉落的装置1000包括划线区传送带100，其在划线处理期间支撑和传送玻璃面板G、裂片 区传送带200，其与划线区传送带100间隔布置，以在经过划线处理的玻璃面板G上进行裂 片处理、以及桥300，其设置在划线区传送带100与裂片区传送带200之间，以防止经过划线 处理的玻璃面板G的空开部D在划线区传送带100与裂片区传送带200之间掉落。如图2中所示，划线区传送带100以这样的方式布置，即具有预定宽度的至少两排 传送带在宽度方向上彼此间隔布置，当从图中平面看时，后面将要描述的桥300的第一支 架320设置在划线区传送带100的相邻传送带之间的空间中。一般地，在划线区传送带100的传送带之间的空间内单独安装有用于支撑玻璃面 板G的玻璃夹盘(未示出)，以便于在划线处理期间防止玻璃面板G震动。如图3-5中所示，根据本发明的一个示例性实施方式的桥300包括竖直延伸的支 撑架310、在划线区传送带100的宽度方向上彼此间隔布置在支撑架310的上表面上的多个 第一支架320、以及安装在每个第一支架320上的第二支架330以执行铰接运动，其中第二 支架330的关于传送方向的前端临近裂片区传送带200设置。如图4和5中所示，每个第一支架320包括支撑部324和连接到支撑部324的上 表面的减摩构件325。支撑部324可以由重量轻、强度大的材料构成，例如铝或铝合金，其可以包括形成 为面对裂片区传送带200并容纳第二支架330的后端的切口部321。参照图5，在切口部321的两内壁上安装有铰轴322，第二支架330连接到铰轴322并在它们之间设置有扭簧331，以执行铰接运动。这里，如图6中所示，优选地，第二支架330的下表面具有弯曲的形状，当从该面中 看时，弯曲形状在传送方向上与裂片区传送带200的后端的曲率相对应以便于在转动期间 不与裂片区传送带200干涉。此外，如图6中所示，当裂片区传送带200的具有相对大的厚度的接合部210与第 二支架330的下表面接触时，第二支架330被向上移动预定距离。此时，当裂片区传送带200的接合部210移动离开第二支架330时，扭簧331通过 弹力使第二支架330回到其原始位置。回到其原始位置的第二支架330的上表面可以具有与第一支架320的减摩构件 325的上表面相同的高度。正如上面提到的，减摩构件325安装在第一支架320的支撑部324的上表面上以 提供与从划线区传送带100传送的玻璃面板G最小的摩擦。该减摩构件325可以被强制插入并连接到形成在第一支架320的上表面上的插槽 323中，以便于预定时间过后用一个新的将其替代。
但是，本发明没有必要局限于此，可以使用粘结剂将减摩构件325固定到插槽 323。这里，减摩构件325自第一支架320的上表面凸出预定高度，减摩构件325的上端 可以具有与第二支架330的上表面相同的高度以便于平稳地传送玻璃面板G。但是，即使减摩构件325与第二支架330的上表面之间在高度上存在微小的差别， 也不会对玻璃面板G的传送造成影响。同时，在传送期间直接与玻璃面板G的下表面接触的减摩构件325是由摩擦系数 低于预定值的材料构成的，例如特氟纶或PE树脂，以便于提供与玻璃面板G最小的摩擦。但是，本发明没有必要局限于此，减摩构件325可以由与第一构件320相同的材料 构成，例如铝或铝合金，或者在其露在外面的外表面上具有特氟纶涂层。此外，减摩构件325可以在传送方向上延伸并且具有圆形的或椭圆形的截面，以 便于将与玻璃面板G接触的部分降到最小并且防止挂住所产生的碎屑，因此进一步减小了 玻璃面板G与减摩构件325之间的摩擦。这里，插槽323可以具有与减摩构件325相同的 截面。此外，减摩构件325可以设置在第二支架330的左右两侧上以便于更稳定地传送 玻璃面板G。同时，如图4和7中所示，当玻璃面板G通过划线区传送带100与裂片区传送带 200之间的空间时，可以在除了第一支架320和第二支架330的区域之外的区域中安装浮动 构件400。在这种情况下，浮动构件400安装在支撑架310的上端上。浮动构件400是由发泡铝粉生产的，以可以通气并且包括形成在与玻璃面板G面 对的上表面上的细喷射孔。这里，优选地，浮动构件400的除了上表面之外的部分是封闭的 以便于将压缩空气或气体向上喷射到玻璃面板G上。但是，浮动构件400可以具有这样的结构，即在其中具有容纳空间的标准板上形 成有多个细喷射孔。此外，通气孔311垂直地形成在支撑架310中，诸如压缩空气箱或喷嘴之类的外部供气单元500可以连接到通气孔311。因此，高压压缩空气从供气单元500供应到通气孔311，引入到浮动构件400的内 部空间中，并且从细喷射孔410排出，从而支撑玻璃面板G。玻璃面板G在摩擦力被压缩空气的支撑进一步减小的状态下传送，并且在此期间 防止了玻璃面板G向下弯曲。在这种情况下，可以将诸如氮之类的气体用作压缩空气。这样，玻璃面板G在传送期间是不与浮动构件400的上表面接触的。因此，玻璃面板G由通过细喷射孔410排出的压缩空气或气体的喷射压力支撑，从 而在传送期间防止玻璃面板G在除了第二支架330和减摩构件325之外的区域内向下弯 曲，同时保持了最小的摩擦力。同时，根据本发明，当更换或维修划线区传送带100和裂片区传送带200时，或者 当实验性地反向驱动这些传送带时，可以将支撑架310关于玻璃面板G的传送方向向前或 向后移动。为此，如图3或4中所示，在支撑架310的侧面上还可以设置多个汽缸或液压缸 600。这些缸600响应于从控制器(未示出)输入的操作信号将支撑架310移动预定的距离。正如上面所述，根据本发明，因为桥设置在划线区传送带与裂片区传送带之间，并 且桥的第二支架临近裂片区传送带设置，所以可以防止空开部与玻璃面板分离并掉落，从 而防止玻璃面板损坏并且防止车间地板被弄脏。此外，根据本发明，因为第二支架连接到第一支架并且在它们之间设置有扭簧以 执行铰接运动，所以在裂片区传送带的接合部与第二支架接触的那个时刻第二支架被向上 移动，然后通过扭簧使其回到原始位置，因此可以平稳地传送玻璃面板。此外，根据本发明，使用安装在第一支架的上表面上的减摩构件，在玻璃面板传送 期间将与玻璃面板的摩擦降到了最小，从而可以更稳定的传送玻璃面板。此外，根据本发明，因为减摩构件具有圆形的或椭圆形的截面并且自第一支架的 上表面凸出，所以将与玻璃面板的接触区域降到了最小，从而可以减小与玻璃面板的摩擦。此外，根据本发明，因为第二支架和减摩构件是由摩擦系数低于预定值的材料构 成的，例如特氟纶或PE树脂，所以可以进一步减小与玻璃面板的摩擦并且将碎屑的产生降 到最低。此外，根据本发明，因为压缩空气或气体是喷射到支撑架中并且通过浮动构件的 细喷射孔排出，所以可以进一步减小与设置在浮动构件的顶部上的玻璃面板的摩擦。此外，根据本发明，使用设置在支撑架的侧面上的缸，如果必要可以沿着玻璃面板 的传送方向调节桥的位置。对于所属领域的技术人员来说明显的是，在不脱离本发明的精神实质和范围的前 提下可以对本发明的上述示例性实施方式做出各种修改。因此，如果这些修改都在所附权 利要求的范围之内的情况下，本发明旨在包括所有的这些修改以及它们的等价替换。
权利要求
一种防止玻璃面板的空开部掉落的装置，该装置包括划线区传送带，所述划线区传送带包括在宽度方向上彼此间隔布置的两排或多排传送带并且配置成在划线处理期间传送玻璃面板；裂片区传送带，所述裂片区传送带与所述划线区传送带间隔布置，以在经过划线处理的所述玻璃面板上进行裂片处理；以及设置在所述划线区传送带与裂片区传送带之间的桥，其中所述桥包括竖直延伸的支撑架、安装在所述支撑架上部并设置在所述划线区传送带的所述传送带之间的第一支架、以及临近所述裂片区传送带设置并弹性铰接到所述第一支架的第二支架。
2.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一支架包括支撑部和连接到所述支撑部的 上表面的减摩构件。
3.根据权利要求2所述的装置，其中所述减摩构件插入并连接到形成在所述第一支架 的上表面上的插槽中。
4.根据权利要求3所述的装置，其中所述减摩构件自所述支撑部的上表面凸出，并且 所述减摩构件的上端具有与所述第二支架的上表面相同的高度。
5.根据权利要求4所述的装置，其中所述第二支架连接到所述第一支架并且在它们之 间设置有铰轴和扭簧。
6.根据权利要求3所述的装置，其中所述减摩构件具有在所述玻璃面板的传送方向上 延伸的圆形的或椭圆形的截面。
7.根据权利要求2-6中任一项所述的装置，其中所述第二支架和减摩构件由特氟纶或 PE树脂构成，或者在其外表面上具有特氟纶涂层。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的装置，其中所述第二支架设置成仅与所述裂片区 传送带的接合部接触。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的装置，其中所述第二支架的下表面具有与所述裂 片区传送带的后端的形状相对应的弯曲的形状。
10.根据权利要求1-6中任一项所述的装置，其中在所述支撑架的上端上设置有浮动 构件，所述浮动构件包括多个形成在与所述玻璃面板面对的上表面上的细喷射孔，所述浮 动构件连接到供气单元，所述供气单元用于将压缩空气或气体注入到所述细喷射孔中。
11.根据权利要求10所述的装置，其中在所述支撑架中形成有连接到所述细喷射孔的 通气孔，所述供气单元连接到所述通气孔。
12.根据权利要求10所述的装置，其中所述浮动构件的上表面具有比所述第二支架和 所述减摩构件的上端低的高度。
13.根据权利要求1-6中任一项所述的装置，其中在所述支撑架上设置有汽缸或液压 缸，以在所述玻璃面板的传送方向上向前或向后移动所述支撑架。
14.根据权利要求2-6中任一项所述的装置，其中所述减摩构件设置在所述第二支架 的左右两侧上。
全文摘要
本发明公开了一种防止玻璃面板的空开部掉落的装置，包括划线区传送带，其包括在宽度方向上彼此间隔布置的两排或多排传送带并且在划线处理期间支撑和传送玻璃面板；裂片区传送带，其与划线区传送带间隔布置以在经过划线处理的玻璃面板上进行裂片处理；以及设置在划线区传送带与裂片区传送带之间的桥，桥包括竖直延伸的支撑架、安装在支撑架上部并设置在划线区传送带的传送带之间的第一支架以及临近裂片区传送带设置并弹性铰接到第一支架的第二支架。根据本发明的装置，因为桥设置在划线区传送带与裂片区传送带之间，并且桥的第二支架临近裂片区传送带设置，所以可以防止空开部与玻璃面板分离并掉落，从而防止玻璃面板损坏并防止弄脏车间地板。
文档编号C03B33/03GK101880126SQ20091025998
公开日2010年11月10日 申请日期2009年12月24日 优先权日2009年4月30日
发明者朴成模, 洪京浩 申请人:塔工程有限公司