专利名称：一种汽车夹层玻璃高压架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高压架，尤其是涉及一种汽车夹层玻璃高压架。
背景技术：
在汽车夹层玻璃生产过程中，有一道重要工序-高压，其过程是将夹胶好的玻璃放置到高压架上，运输至高压釜中加入压缩气体进行高压处理，一般的，这种用于放置待高压玻璃的架子都没有专门设置分隔玻璃的结构，玻璃之间采用木夹子或铝夹子进行分隔， 这种分隔方式的缺点在于当放置不同品种，不同弧度的玻璃时，分隔困难。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供了一种玻璃分隔灵活，操作简单的新型汽车夹层玻璃高压架。本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车夹层玻璃高压架，包括底座，底座上设置有四个支撑杆，所述底座通过一对纵向连杆和一对横向连杆固定连接在一起，其特征在于所述横向连杆上设置有若干小孔，每个小孔配设有一个插杆。其中，所述小孔沿横向连杆均勻分布。作为上述方案的进一步改进，位于其中一根纵向连杆两端的支撑杆为一体式结构，位于另一纵向连杆两端的支撑杆为分体式结构。其中，分体式结构的支撑杆由活动杆和固定杆组成，固定杆上设置有安装孔，活动杆的下端设置有与安装孔相插装的凸台其中，所述小孔沿横向连杆均勻分布。本实用新型的有益效果是本实用新型采用了插杆分隔方式，无论同一个架子放置多少种弧度的玻璃，都可以通过连续插杆或间隔插杆的方式调节玻璃的放置距离，灵活实用，且适合小批量、多品种生产，实用性强；此外，设置可拆卸的活动支撑杆，在放置或卸载玻璃片时，可先把活动支撑杆取下来，以便于玻璃的搬运，玻璃片放置或卸载完后再把活动支撑杆重新安装上。
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照
图1，本实用新型的一种汽车夹层玻璃高压架，包括底座1，底座1上端各设置有四个支撑杆2，所述底座1通过一对纵向连杆和一对横向连杆4固定连接在一起，所述横向连杆4上均勻设置有若干小孔5，每个小孔5配设有一个插杆6。位于其中一根纵向连杆31两端的支撑杆2为一体式结构，位于另一纵向连杆32两端的支撑杆2为分体式结构。其中，分体式结构的支撑杆2由活动杆21和固定杆22组成，固定杆22上设置有安装孔23，活动杆21的下端设置有与安装孔23相插装的凸台M。以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
权利要求1.一种汽车夹层玻璃高压架，包括底座，底座上设置有四个支撑杆，所述底座通过一对纵向连杆和一对横向连杆固定连接在一起，其特征在于所述横向连杆上设置有若干小孔， 每个小孔配设有一个插杆。
2.根据权利要求1所述的一种汽车夹层玻璃高压架，其特征在于所述小孔沿横向连杆均勻分布。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车夹层玻璃高压架，其特征在于位于其中一根纵向连杆两端的支撑杆为一体式结构，位于另一纵向连杆两端的支撑杆为分体式结构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车夹层玻璃高压架，其特征在于分体式结构的支撑杆由活动杆和固定杆组成，固定杆上设置有安装孔，活动杆的下端设置有与安装孔相插装的凸台。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车夹层玻璃高压架，包括底座，底座上设置有四个支撑杆，所述底座通过一对纵向连杆和一对横向连杆固定连接在一起，其特征在于所述横向连杆上设置有若干小孔，每个小孔配设有一个插杆；本产品采用了插杆分隔方式，无论同一个架子放置多少种弧度的玻璃，都可以通过连续插杆或间隔插杆的方式调节玻璃的放置距离，灵活实用，且适合小批量、多品种生产，实用性强。
文档编号C03C27/12GK201952365SQ201120011360
公开日2011年8月31日 申请日期2011年1月14日 优先权日2011年1月14日
发明者向欣 申请人:珠海华尚汽车玻璃工业有限公司