专利名称：可整体式升降塔式地下停车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车库，更具体地说，涉及一种可整体式升降塔式地下停车库。
背景技术：
目前，停车难与交通堵塞等问题严重阻碍经济社会发展。由于停车难，车主被迫停车在路边而导致阻碍交通等，由于停车难等将导致汽车产业受到严重影响。针对停车难的问题，一直难以找到较为合适的措施给以解决。传统的停放由于占用地面空间较多而导致无地方可停车，若把车停在空中即造价太昂贵而不适合生产。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种成本低、增加停车空间、节约土地资源的可整体式升降塔式地下停车库，该停车库解决了停车难的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案一种可整体式升降塔式地下停车库，其包括塔底和塔盖，所述塔底设在地下，在所述塔底安装有动力装置，在所述塔底和塔盖之间设有至少两层停车位，所述动力装置与上述停车位连接。所述停车位为二至四层。本实用新型由于采用了上述结构，当开启动力装置工作时，动力装置带动停车位整体作升降动作即可实现使相应的停车位刚好停靠在地面上再取出所需要的车，在不需要取车时，可以把本实用新型的停车库通过动力装置的动作而藏于地下，故本实用新型可以使传统的一个车位变为多个车位，增加停车空间并且节约土地资源，其解决了停车难的问题。另外，本实用新型成本低，易形成批量生产。在结合附图阅读本实用新型的实施方式的详细描述后，本实用新型的特点和优点将变得更加清楚。
图1是本实用新型的实施方式的结构图。
具体实施方式
下面以一个实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，但应当说明，本实用新型的保护范围不仅仅限于此。参阅图1，一种可整体式升降塔式地下停车库，其包括塔底1和塔盖4，所述塔底1 设在地下，在所述塔底1安装有动力装置2，在所述塔底1和塔盖4之间设有至少两层停车位3，如停车位3为三层等而不影响本实用新型的保护范围，在所述动力装置2与上述停车位3连接。[0013]本实施方式具体使用时，当开启动力装置2工作时，动力装置2带动停车位3整体作升降动作，然后，根据实际需要使相应的停车位3刚好停靠在地面上，此时，取出所需要的车；在不需要取车时，可以把本实施方式的停车库通过动力装置2的动作而藏于地下。虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是本领域的技术人员可以在所附权利要求的范围之内作出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种可整体式升降塔式地下停车库，其特征在于其包括塔底(1)和塔盖，所述塔底(1)设在地下，在所述塔底(1)安装有动力装置O)，在所述塔底(1)和塔盖(4)之间设有至少两层停车位(3)，所述动力装置O)与上述停车位C3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可整体式升降塔式地下停车库，其特征在于所述停车位(3)为二至四层。
专利摘要本实用新型公开了一种可整体式升降塔式地下停车库，其包括塔底和塔盖，所述塔底设在地下，在所述塔底安装有动力装置，在所述塔底和塔盖之间设有至少两层停车位，所述动力装置与上述停车位连接。本实用新型具有成本低、增加停车空间、节约土地资源等优点。
文档编号E04H6/18GK202249044SQ20112039274
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月14日 优先权日2011年10月14日
发明者邓仲贵 申请人:邓仲贵