一种搅拌运输车用搅拌筒及其中空滚道的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种搅拌运输车搅拌筒用中空滚道，包括在其内圆周表面开设有环形凹槽的滚道本体，其特征在于，还包括设置于所述环形凹槽的两个侧壁之间的多条肋板。与现有技术相比，本实用新型提供的搅拌运输车搅拌筒用中空滚道由于在其滚道本体的内表面的环形凹槽处增设了相应的肋板，使其与搅拌筒的接触面之间的承重应力得到削弱，同时，由于肋板的设置也使环形凹槽的两个侧壁起到了互相支撑和互相拉紧的作用，提高了中空式滚道的两个侧壁的受力稳定性，解决了现有技术中的中空滚道的承重应力大并且其环形凹槽的两个侧壁受力稳定性差的问题。本实用新型还公开了一种具有上述搅拌运输车搅拌筒用中空滚道的搅拌运输车的搅拌筒。
【专利说明】一种搅拌运输车用搅拌筒及其中空滚道
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械【技术领域】，尤其设计一种搅拌运输车搅拌筒用中空滚道。此外，本新型还涉及一种包括上述中空滚道的搅拌筒。
【背景技术】
[0002]混凝土搅拌运输车是用于混凝土搅拌和运输的工程机械，混凝土在搅拌运输车的搅拌筒内完成混凝土的搅拌作业。其主要工作原理为:动力装置通过减速机将动力传递至设置于搅拌筒的下端的导轮上，导轮开始旋转。在搅拌筒的圆周方向上设置有与导轮配套的滚道，滚道一般通过焊接的方式与搅拌筒连接。滚道搭接至导轮的表面，通过这种设置，导轮带动搅拌筒的滚道做圆周滚动，由滚道的圆周滚动继而带动整个搅拌运输车的搅拌筒旋转，完成相应的搅拌作业。显而易见的，搅拌筒的滚道部位是搅拌筒重要支撑点和主要受力点。
[0003]之前搅拌筒的滚道一般采用实心的金属材料经过锻造加工而成，而后再将滚道焊接至搅拌筒上。然而采用实心的滚道会带来很多问题，最重要的是材料的浪费并且增加了整个搅拌筒的重量，并且，将实心的滚道直接焊接至搅拌筒上，实心的滚道不能对焊接所产生的应力进行充分的吸收。目前，一种新型的中空滚道成为本领与技术人员所追求的对象。如图1所示，其主要构造为，在滚道本体02的内圆周表面开设相应的环形凹槽04，采用这种设置显而易见的节省了整个滚道的材料消耗，并且降低了整个滚道及搅拌筒01的重量，并且采用内圆周表面开设有环形凹槽04的滚道也可以对焊接所产生的应力进行更为充分的吸收。
[0004]然而，在采用这种中空滚道时，也会产生相应的问题，由于其内圆周表面开设有环形凹槽04，在将其与搅拌筒01进行连接后，搅拌筒01与中空滚道的受力接触面为环形凹槽04的第一侧壁031和第二侧壁032的端面。显而易见的，与原来的实心滚道相比，采用中空滚道会减小其与搅拌筒01的接触受力面的面积，本领域技术人员可以理解的是，接触受力面积的减小会增大整个装置的支撑应力。同时，中空滚道与搅拌筒01的连接面为为环形凹槽04的两个侧壁端面，两个侧壁端面之间单独受力，增加了滚道受力处即环形凹槽04的第一侧壁031和第二侧壁032的不稳定性。
[0005]综上所述，亟待针对上述技术问题，对目前的中空滚道进行优化设计，以降低其所受到的承重应力，并且提高中空滚道环形凹槽的两个侧壁的受力稳定性是本领域技术人员需要考虑的问题。
实用新型内容
[0006]有鉴于此，本实用新型的目的在于一种搅拌运输车搅拌筒用中空滚道，使其在工作过程中受力得到优化，降低其所受到的承重应力，并且提高中空滚道凹槽的两个侧壁的受力稳定性。本实用新型所要解决的另一个技术问题为提供一种包括上述中空滚道的搅拌筒。[0007]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0008]一种搅拌运输车搅拌筒用中空滚道，包括在其内圆周表面开设有环形凹槽的滚道本体，还包括固定设置于所述环形凹槽的两个侧壁之间的多条肋板。
[0009]优选地，所述肋板沿所述中空滚道所在的圆周均匀设置。
[0010]优选地，所述肋板与所述滚道本体通过焊接的方式连接。
[0011]优选地，所述肋板的数量大于等于4条且小于等于24条。
[0012]优选地，所述凹槽沿所述滚道本体所在的圆周方向轴向宽度相同，且所述环形凹槽的径向深度为所述滚道本体的径向厚度的三分之二。
[0013]本实用新型提供的搅拌运输车搅拌筒用中空滚道，包括滚道本体，且在上述滚道本体的内圆周表面开设有环形凹槽，还包括固定设置于所述环形凹槽的两个侧壁之间的多条肋板。
[0014]应用本实用新型提供的搅拌运输车搅拌筒用中空滚道时，滚道本体的内圆周表面开设有环形凹槽，并且在环形凹槽的两个侧壁之间设置有多条肋板，在与搅拌筒连接时，滚道本体的内表面焊接至搅拌筒上，滚道本体的外圆周表面由导轮带动不停的滚动。滚道本体与搅拌筒的接触面除了环形凹槽的两个侧壁端面之外还增加了肋板与搅拌筒的接触面，本领域技术人可以理解的是，环形凹槽内的肋板的设置增加了整个环形滚道与搅拌筒的受力接触面，降低了滚道的内圆周表面的承重应力，同时，由于肋板设置于环形凹槽的两个侧壁之间且与两个侧壁固定连接，起到了使两个环形侧壁互相支撑和互相拉紧的作用。
[0015]与现有技术相比，本实用新型提供的搅拌运输车搅拌筒用中空滚道由于在其滚道本体的内表面凹槽处增设了相应的肋板，降低了其与搅拌筒的接触面之间的承重应力，同时，由于肋板的设置也使凹槽的两个侧壁起到了互相支撑和互相拉紧的作用，提高了中空滚道的两个侧壁的受力稳定性，解决了现有技术中中空滚道的承重应力大并且其环形凹槽的两个侧壁受力稳定性差的问题。
[0016]本实用新型还公开了一种搅拌运输车的搅拌筒，包括如上所述的中空滚道。
[0017]由于上述搅拌运输车搅拌筒用中空滚道具有上述技术效果，因此，包括该中空滚道的搅拌筒也应具有相同的技术效果，在此不再赘述。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为现有技术中的中空滚道与搅拌筒的装配结构示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例提供的中空滚道与搅拌筒的装配结构示意图；
[0021]图3为本实用新型实施例提供的中空滚道的结构示意图；
[0022]图4为图3的右视图；
[0023]图5为图4的M部分的放大图；
[0024]其中，图1-图5中:
[0025]01-搅拌筒、02-滚道本体、031-第一侧壁、032-第二侧壁、04-环形凹槽、05-肋板。【具体实施方式】
[0026]本实用新型的目的在于一种搅拌运输车搅拌筒用中空滚道，使其在工作过程中受力得到优化，降低其所受到的承重应力，并且提高中空滚道凹槽的两个侧壁的受力稳定性。本实用新型所要解决的另一个技术问题为提供一种包括上述中空滚道的搅拌筒。
[0027]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]如图2-5所示，本实用新型提供的搅拌运输车搅拌筒用中空滚道，包括滚道本体02，且在上述滚道本体02的内圆周表面开设有环形凹槽04，还包括固定设置于所述环形凹槽04的第一侧壁031和第二侧壁032之间的多条肋板05。
[0029]应用本实用新型提供的搅拌运输车搅拌筒用中空滚道时，滚道本体02的内圆周表面开设有环形凹槽04，并且在环形凹槽04的第一侧壁031和第二侧壁032之间设置有多条肋板05，在与搅拌筒01连接时，滚道本体02的内表面焊接至搅拌筒01上，滚道本体02的外圆周表面由导轮带动不停的滚动。滚道本体02与搅拌筒01的接触面除了环形凹槽04的第一侧壁031和第二侧壁032的两个端面之外还增加了肋板05与搅拌筒01的接触面，本领域技术人员可以理解的是，肋板05的设置增加了整个中空滚道与搅拌筒01的受力接触面，降低了中空滚道的内圆周表面的承重应力，同时，由于肋板05设置于环形凹槽04的第一侧壁031和第二侧壁032之间且与第一侧壁031和第二侧壁032固定连接，起到了使第一侧壁031和第二侧壁032互相支撑和互相拉紧的作用。
[0030]与现有技术相比，本实用新型提供的搅拌运输车搅拌筒用中空滚道由于在其滚道本体02的内表面的环形凹槽04处增设了相应的肋板05，降低了其与搅拌筒01的接触面之间的承重应力，同时，由于肋板05的设置也使环形凹槽04的两个侧壁起到了互相支撑和互相拉紧的作用，提高了中空滚道的两个侧壁的受力稳定性，解决了现有技术中中空滚道的承重应力大并且其环形凹槽04的两个侧壁受力稳定性差的问题。
[0031]作为优选及举例，上述实施例中，为了保证整个中空滚道在其圆周方向上的受力均匀，肋板05沿着滚道本体02所在的圆周均匀设置。
[0032]相应的，肋板05与环形凹槽04的第一侧壁031和第二侧壁032之间采用焊接的方式连接，当然，还可以采用其它的连接方式，本新型在此不作具体限定。
[0033]在本实施例中，肋板05的具体数量设置为4条与24条之间。
[0034]作为优选，环形凹槽04在整个中空滚道所在的圆周方向的轴向宽度相同，即整个环形凹槽04的宽度都相同，且环形凹槽04的径向深度为滚道本体02的径向厚度的三分之
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[0035]本新型还提供一种搅拌运输车用搅拌筒，包括上述任一实施例所叙述的中空滚道，对于搅拌筒的其它结构，可以具体参考现有技术，本实施例在此不一一赘述。
[0036]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。[0037]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种搅拌运输车搅拌筒用中空滚道，包括在其内圆周表面开设有环形凹槽的滚道本体，其特征在于，还包括固定设置于所述环形凹槽的两个侧壁之间的多条肋板。
2.根据权利要求1所述的中空滚道，其特征在于，所述肋板沿所述中空滚道所在的圆周均匀设置。
3.根据权利要求2所述的中空滚道，其特征在于，所述肋板与所述滚道本体通过焊接的方式连接。
4.根据权利要求3所述的中空滚道，其特征在于，所述肋板的数量大于等于4条且小于等于24条。
5.根据权利要求4所述的中空滚道，其特征在于，所述环形凹槽沿所述滚道本体所在的圆周方向的轴向宽度相同，且所述环形凹槽的径向深度为所述滚道本体的径向厚度的三分之二。
6.一种搅拌运输车的搅拌筒，其特征在于，包括如权利要求1-5任意一项所述的中空滚道。
【文档编号】B28C5/42GK203427172SQ201220715932
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2012年12月11日 优先权日:2012年12月11日
【发明者】符建章, 程德虎 申请人:符建章, 程德虎