专利名称：一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及单臂双层停车设备，特别涉及一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构。
背景技术：
现有技术中用于单臂双层停车设备的移动轮组结构，如申请公布号为CN102022016A的发明专利申请所公开的一种无避让型立体停车位，其中了公开了后支撑轮机构，即类似于所述的移动轮组结构，包括支架、上轮、下轮及工字形轨道，下轮延伸入工字形轨道两侧的凹槽中，且下轮连接于支架；然而，在使用过程中，由于下轮与工字形轨道凹槽内壁的摩擦，下轮会磨损，从而易使支架在移动过程中产生晃动，导致不安全，支撑轮机构使用寿命短。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构，其具有良好的安全性能，且使用寿命较长。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构，包括支架、两侧具有凹槽的轨道、转动连接于所述支架且能够沿轨道长度方向滚动的驱动轮、设于所述支架且分别能够卡于相应凹槽的夹紧轮，所述夹紧轮包括与所述支架通过螺钉固定连接的套筒轴、转动连接于所述套筒轴的滚轮，所述支架与套筒轴之间设有调整垫。当滚轮由于与轨道凹槽的摩擦而磨损时，可以通过拆除调整垫或减少调整垫厚度，从而可以使套管轴通过螺钉的拧入而更为深入凹槽，从而使该移动轮组机构在移动过程中，仍平稳移动，不至于过分倾斜和晃动。作为本实用新型的优选，所述调整垫呈环状，套于所述螺钉上。作为本实用新型的优选，所述驱动轮包括设于所述支架两侧之间的转轴、套设于所述转轴的自润滑套一、套于所述自润滑套一的转轮。作为本实用新型的优选，所述转轮与支架之间设有自润滑垫。作为本实用新型的优选，所述滚轮与套筒轴之间设有自润滑套二。作为本实用新型的优选，所述调整垫的厚度为0.5-lcm。综上所述，本实用新型具有以下有益效果:本实用新型结构简单，易于实施，且有效延长了本实用新型的使用寿命，并提高了安全性能。
图1是实施例结构示意图。图中，1、支架，2、轨道，21、凹槽，3、驱动轮，31、转轴，32、自润滑套一，33、转轮，34、
自润滑垫，4、夹紧轮，41、套筒轴，44、自润滑套二，42、滚轮，43、调整垫，5、螺钉。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例:如图1所示，一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构，包括支架I及轨道2，支架I呈倒U形，轨道2位于支架I的两侧壁之间；轨道2的两侧具有凹槽21，呈
“工”形。轨道2上方设有驱动轮3，驱动轮3包括设于支架I两侧之间的转轴31，转轴31外套设有自润滑套一 32，自润滑套一 32外套有转轮33，在转轮33与支架I侧壁之间还设有自润滑垫34 ;转轮33压紧于轨道2上端面，能够沿轨道2长度方向在轨道2上端面上滚动。支架I的侧壁上设有夹紧轮4，夹紧轮4延伸入凹槽21中，从而当支架I单边受力时，可以使相应的夹紧轮4与对应的凹槽21内壁抵触，从而实现将夹紧轮4卡于相应凹槽21，进而实现支架I在移动过程中，不晃动，平稳前进，以提高安全性；夹紧轮4包括通过螺钉5与支架I相应侧壁固定连接的套筒轴41，套筒轴41延伸入凹槽21中，套筒轴41外套设有自润滑套二 44，自润滑套二 44外设有滚轮42 ;为能在滚轮42磨损后，仍能使滚轮42与凹槽21内壁之间保持合适的张力，在支架I侧壁与相应的套筒轴41之间设有调整垫43，调整垫43的厚度为0.5-lcm,且呈环状，套于相应的螺钉5上；调整垫43为一片或两片或多片。
权利要求1.一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构，包括支架(I)、两侧具有凹槽(21)的轨道(2)、转动连接于所述支架(I)且能够沿轨道(2)长度方向滚动的驱动轮(3)、设于所述支架(I)且分别能够卡于相应凹槽(21)的夹紧轮(4)，其特征在于，所述夹紧轮(4)包括与所述支架(I)通过螺钉(5)固定连接的套筒轴(41)、转动连接于所述套筒轴(41)的滚轮(42),所述支架(I)与套筒轴(41)之间设有调整垫(43)。
2.根据权利要求1所述的一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构，其特征在于，所述调整垫(43 )呈环状，套于所述螺钉(5 )上。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构，其特征在于，所述驱动轮(3)包括设于所述支架(I)两侧之间的转轴(31)、套设于所述转轴(31)的自润滑套一(32)、套于所述自润滑套一(32)的转轮(33)。
4.根据权利要求3所述的一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构，其特征在于，所述转轮(33 )与支架(I)之间设有自润滑垫(34 )。
5.根据权利要求1所述的一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构，其特征在于，所述滚轮(42 )与套筒轴(41)之间设有自润滑套二( 44 )。
6.根据权利要求1所述的一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构，其特征在于，所述调整垫(43)的厚度为0.5-lcm。
专利摘要本实用新型涉及单臂双层停车设备，特别涉及一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的一种用于单臂双层停车设备的移动轮组结构，包括支架、两侧具有凹槽的轨道、转动连接于所述支架且能够沿轨道长度方向滚动的驱动轮、设于所述支架且分别能够卡于相应凹槽的夹紧轮，所述夹紧轮包括与所述支架通过螺钉固定连接的套筒轴、转动连接于所述套筒轴的滚轮，所述支架与套筒轴之间设有调整垫。本实用新型具有良好的安全性能，且使用寿命较长。
文档编号E04H6/06GK203050184SQ201320007370
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月8日 优先权日2013年1月8日
发明者王志平, 吴威, 钟德全 申请人:浙江银龙电力设备制造有限公司