一种四车位简易升降立体停车设备的制作方法
【专利摘要】一种能够提高设备运行的可靠性、提高设备制造的标准化以及能够更有效降低生产成本的四车位简易升降立体停车设备。技术方案是：其特征在于由钢结构骨架、提升框架(3)、载车板(4)和驱动机构组成，其中，提升框架安装(3)在钢结构骨架内上下移动，载车板(4)安装在提升框架上，驱动机构与提升框架连接。
【专利说明】一种四车位简易升降立体停车设备
【技术领域】
[0001]本实用新型属于停车设备装置领域，尤其是一种能够提高设备运行的可靠性、提高设备制造的标准化以及能够更有效降低生产成本的四车位简易升降立体停车设备。
【背景技术】
[0002]传统的两层简易升降立体停车设备，立柱设置在两侧，影响了停车的有效宽度；而立柱设在后面，停车方便了，但前端伸出的过长，受力结构不好。因此也有采用立柱设在侧面的，但悬臂结构，依然要求立柱需要采用较大的规格，不仅增加成本，也占用了更大的停车空间。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种能够提高设备运行的可靠性、提高设备制造的标准化以及能够更有效降低生产成本的四车位简易升降立体停车设备。其主要设计思想就是，将两个侧悬臂设备，背靠背的摆放，相当于每个立柱都增加了一倍的宽度，也就增加了停车使用的有效宽度。由于一侧敞开，停车也就更加方便。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种四车位简易升降立体停车设备，其特征在于由钢结构骨架、提升框架(3)、载车板(4)和驱动机构组成，其中，提升框架安装(3)在钢结构骨架内上下移动，载车板(4)安装在提升框架上，驱动机构与提升框架连接。
[0005]所述钢结构骨架由立柱(I)、顶梁(2)和底盘(6)组成，所述立柱⑴由前后各两根H型钢并排设置，立柱(I)设置在底盘(6)上，顶梁(2)压在四根立柱(I)上，每根立柱
(I)顶部设置一个自落式防坠器(8)。
[0006]所述提升框架(3)由支撑杆和固定框架组成，所述支撑杆固定在固定框架的底部，所述固定框架由框架立柱和框架横梁连接而成，两侧的框架立柱由槽钢制成，在框架立柱外侧设挡板，框架立柱顶部装止口，框架横梁顶在止口上，框架立柱的两侧分别设置有两个导向轮(7)，所述导向轮(7)在钢结构骨架的立柱(I)内。
[0007]所述载车板(4)用矩形管搭组成框架，在框架的两侧设置有花纹板，在花纹板中间设置有防滴漏的镀锌板，所述花纹板焊接在框架上，镀锌板用铆钉固定在框架上。
[0008]驱动机构有两个两级液压缸(5)组成，所述液压缸缸杆直接顶在提升框架的固定框架横梁上，两个油缸共用一个动力单元。
[0009]本实用新型的效果是:一种四车位简易升降立体停车设备，由钢结构骨架、提升框架、载车板和驱动机构组成，其中，提升框架安装在钢结构骨架上，载车板安装在提升框架上，驱动机构与提升框架连接。
[0010]本实用新型在节省原材料的同时增加存车数量，而且可以两个方向存取车。还提高了设备运行的可靠性，提高了设备制造的标准化、并且能够更有效的降低的生产成本，使该种设备具有更大的实用性。
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型总体布置图；
[0013]图2是本实用新型骨架结构布置图；
[0014]图3是本实用新型的提升框架图；
[0015]图4是本实用新型的载车板图。
【具体实施方式】
[0016]图1中，一种四车位简易升降立体停车设备，由钢结构骨架、提升框架3、载车板4和驱动机构组成，其中，提升框架安装3在钢结构骨架上，载车板4安装在提升框架上，驱动机构与提升框架连接。
[0017]图2中，钢结构骨架由立柱1、顶梁2和底盘6组成，立柱I由前后各两根H型钢并排设置，立柱I设置在底盘6上，顶梁2压在四根立柱I上，每根立柱I顶部设置一个自落式防坠器8，在钢结构骨架的顶部设置有上限位开关9，在钢结构骨架的底部设置有下限位开关10。
[0018]驱动机构有两个两级液压缸5组成，所述液压缸安装在钢结构骨架上，所述液压缸缸杆直接顶在提升框架的固定框架横梁上，两个油缸共用一个动力单元。
[0019]图3中，提升框架3由支撑杆和固定框架组成，所述支撑杆固定在固定框架的底部，所述固定框架由框架立柱和框架横梁连接而成，两侧的框架立柱由槽钢制成，在框架立柱外侧设挡板，框架立柱顶部装止口，框架横梁顶在止口上，框架立柱的两侧分别设置有两个导向轮7，所述导向轮7在钢结构骨架的立柱I内。
[0020]图4中，载车板4用矩形管搭组成框架，在框架的两侧设置有花纹板，在花纹板中间设置有防滴漏的镀锌板，所述花纹板焊接在框架上，镀锌板用铆钉固定在框架上。
[0021]本实用新型的工作过程是:设备工作的初始状态是，两个上载车板在地面，当两个载车板都存上车，需要再存车时，选定一个车位需要上升，上升到顶后把车存入载车板底下的地面上，继续存车情况相同。要取车时，地面层可以直接取车，上层取车时需将对应的地面层车辆移出。
【权利要求】
1.一种四车位简易升降立体停车设备，其特征在于由钢结构骨架、提升框架(3)、载车板(4)和驱动机构组成，其中，提升框架(3)在钢结构骨架内上下移动，载车板(4)安装在提升框架上，驱动机构与提升框架连接。
2.根据权利要求1所述的四车位简易升降立体停车设备，其特征在于:所述钢结构骨架由立柱(I)、顶梁(2)和底盘(6)组成，所述立柱(I)由前后各两根H型钢并排设置，立柱(I)设置在底盘(6)上，顶梁(2)压在四根立柱(I)上，每根立柱(I)顶部设置一个自落式防坠器⑶。
3.根据权利要求1所述的四车位简易升降立体停车设备，其特征在于:所述提升框架(3)由支撑杆和固定框架组成，所述支撑杆固定在固定框架的底部，所述固定框架由框架立柱和框架横梁连接而成，两侧的框架立柱由槽钢制成，在框架立柱外侧设挡板，框架立柱顶部装止口，框架横梁顶在止口上，框架立柱的两侧分别设置有两个导向轮(7)，所述导向轮(7)在钢结构骨架的立柱(I)内。
4.根据权利要求1所述四车位简易升降立体停车设备，其特征在于所述载车板(4)用矩形管搭组成框架，在框架的两侧设置有花纹板，在花纹板中间设置有防滴漏的镀锌板，所述花纹板焊接在框架上，镀锌板用铆钉固定在框架上。
5.根据权利要求1所述的四车位简易升降立体停车设备，其特征在于驱动机构有两个两级液压缸(5)组成，所述液压缸缸杆直接顶在提升框架的固定框架横梁上，两个油缸共用一个动力单元。
【文档编号】E04H6/18GK203430113SQ201320418867
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月16日 优先权日:2013年7月16日
【发明者】林礼津, 池续航 申请人:青岛车的家车库有限公司