一种高速列车用地板的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种复合地板的制备方法，特别涉及一种高速列车用地板，属于复合地板领域。该复合地板为层状结构，可分为五层。中间层是由膨胀蛭石防火保温板构成的结构层；该结构层的上、下两面是由不锈钢丝轧花网构成的增强层；增强层外为纤维水泥压力板；两层纤维水泥压力板中的一层的表面粘接有橡胶地板布；该地板，结构层采用轻质防火的膨胀蛭石防火保温板，膨胀蛭石防火保温板的抗火能力在1100℃以上，防火性能可达到A1级，高温灼烧时无烟、无毒。不但能大幅度提高了地板的防火效果，又起到了隔热、隔音的作用，特别是减轻了地板的整体重量。
【专利说明】一种高速列车用地板
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种复合地板的制备方法，特别涉及一种高速列车用地板，属于复合地板领域。
【背景技术】
[0002]目前，时速达到200km/ h以上的高速列车，地板采用的是木质阻燃胶合板，它由面层和芯材组成。面层为白桦木和软木组合层压板，芯材为隔音层。其缺点是:地板虽经过特殊的防火处理，但毕竟是木质材料，火灾发生时，很快就会燃烧。由于添加了大量的阻燃齐U，阻燃胶合板烧时会释放CO、HCN、NO2等有毒气体，对人体危害很大。胶合板使用的胶粘剂为脲醛树脂，胶粘剂中未反应的甲醛或未相应形成亚甲基的甲醛，残留在板层中，在胶合板存放和使用过程中，游离甲醛会不断地扩散出来。胶合板比重较大，不利于车辆的提速，对于车辆产生的噪音和震动没有良好的隔音效果。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决现有高速列车用地板存在的上述问题，提供一种高速列车用地板，该地板是一种质轻、防火、隔热、无毒、隔音效果好的高速列车用地板。
[0004]本发明的目的是通过下述技术方案实现的。
[0005]一种高速列车用地板，该复合地板为层状结构，可分为五层。中间层是由膨胀蛭石防火保温板构成的结构层；该结构层的上、下两面是由不锈钢丝轧花网构成的增强层；增强层外为纤维水泥压力板；两层纤维水泥压力板中的一层的表面粘接有橡胶地板布；各个复合层之间通过胶黏剂固定连接；
[0006]所述地板主体的两侧分设有榫或槽，便于地板拼接时的固定。
[0007]所述膨胀蛭石防火保温板包括重量比为50%?70%的膨胀蛭石小料(粒径I?3mm)、30%?50%的无机胶粘剂、2%?3%的固化剂、1.5%?2.5%的防水剂。
[0008]所述膨胀蛭石防火保温板的制备方法，具体步骤如下:
[0009]I)将膨胀蛭石小料投料于拌料机内，再将固化剂均匀地撒在膨胀蛭石小料上，搅拌；打开喷胶阀门，边搅拌边喷洒无机胶粘剂，喷胶完毕后，继续搅拌；
[0010]2)将模具准备至预先设置的导轨上，装上定位器条。在模具的底层，垫上表面光滑的塑料板，并在塑料板上刷一层脱模剂。将已经搅拌均匀的料倒入模具中，手工刮平，表面再铺一层已刷好脱模剂的塑料板。
[0011]3)将模具沿导轨推入液压机加热层中，调整模具在压机正中央，然后缓慢上升压机，使压力达12MPa为止。当压机压力稳定后，停车，保持在该压力条件下145?150°C加热。
[0012]4)松取压机，推出模具，退模后将粗压蛭石板在压机内进行加热养护。养护完毕的蛭石板平稳推出，待缓慢降至常温时揭去塑料板，将蛭石板进行砂光，并按规定的尺寸裁取。[0013]所述橡胶地板布为国内动车组及地铁等高速列车使用的地板布。
[0014]所述的胶粘剂为有机硅树脂类胶粘剂，所有板材之间的粘结以及橡胶地板布的粘结均使用的有机硅树脂类胶粘剂。
[0015]有益效果
[0016]1、本发明的一种高速列车用地板，结构层采用轻质防火的膨胀蛭石防火保温板，膨胀蛭石防火保温板的抗火能力在1100°c以上，防火性能可达到Al级，高温灼烧时无烟、无毒。不但能大幅度提高了地板的防火效果，又起到了隔热、隔音的作用，特别是减轻了地板的整体重量；
[0017]2、本发明的一种高速列车用地板，增强层采用轻质高强的0.6mm厚不锈钢丝轧花网，可提高产品的抗弯强度和抗冲击强度；
[0018]3、本发明的一种高速列车用地板，最外层为纤维水泥压力板，防火性能可达到Al级，高温灼烧时不产生有毒气体。强度高、重量轻、不破裂、不断折、抗冲击性能高。隔音效果好，导热系数低，隔热保温性能好。可以根据需要进行切割、钻孔、雕刻、粘贴等；
[0019]4、本发明的一种高速列车用地板，有机硅树脂类胶粘剂为单组份，半透明膏体状，室温固化，粘接强度高。燃烧时不放热，无有害物放出，耐候性好。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本发明的高速列车用地板断面结构示意图。
[0021]图2为本发明的高速列车用地板整体结构示意图。
[0022]图中:1_膨胀蛭石防火保温板层，2-不锈钢丝轧花网增强层，3-纤维水泥压力板层，4-橡胶地板布层。
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图给出的实施例对本发明作进一步说明。
[0024]实施例1
[0025]本实施例给出的高速列车用复合地板呈层状结构，其中间层I是膨胀蛭石防火保温板，厚度为13mm ;中间层I的上、下面是不锈钢丝轧花网增强层2，厚度为0.6mm ;增强层2表面粘接纤维水泥压力板层3，厚度为3_ ;纤维水泥压力板层3的一面粘结橡胶地板布层4，厚度为2mm ;总厚度为22.2mm。本发明的高速列车地板，整体制作成型，所有板材通过有机硅树脂类胶粘剂复合，在5MPa的压力下冷压12h。地板主体的一侧设有榫5，另一侧设有槽6。
[0026]所述制备膨胀蛭石防火保温板的方法，具体步骤如下:
[0027]I)称取20kg膨胀蛭石、12kg无机胶粘剂、0.80kg固化剂和0.64kg防水剂,备用。将蛭石投料于拌料机内，再将固化剂均匀地撒在膨胀蛭石上，开启拌料机，搅拌3min。打开喷胶阀门，边搅拌边喷洒无机胶粘剂，喷胶完毕后，继续搅拌Imin。
[0028]2)将模具准备至预先设置的导轨上，装上定位器条。在模具的底层，垫上Imm厚表面光滑的塑料板，并在塑料板上刷一层脱模剂。将已经搅拌均匀的料倒入模具中，手工刮平，表面再铺一层已刷好脱模剂的Imm厚塑料板。
[0029]3)将模具沿导轨推入液压机加热层中，调整模具在压机正中央，然后缓慢上升压机，使压力达12MPa为止。当压机压力稳定后，停车，保持在该压力条件下145~150°C加热2.5h。
[0030]4)松取压机，推出模具，退模后将粗压蛭石板在压机内进行加热养护。养护完毕的蛭石板平稳推出，待缓慢降至常温时揭去塑料板，将蛭石板进行砂光，并按规定的尺寸裁取。
[0031]表1复合地板与地板性能对比
[0032]
【权利要求】
1.一种高速列车用地板，其特征在于:该复合地板为层状结构，可分为五层；中间层是由膨胀蛭石防火保温板构成的结构层；该结构层的上、下两面是由不锈钢丝轧花网构成的增强层；增强层外为纤维水泥压力板；两层纤维水泥压力板中的一层的表面粘接有橡胶地板布；各个复合层之间通过胶黏剂固定连接。
2.如权利要求1所述的一种高速列车用地板，其特征在于:所述地板主体的两侧分设有榫或槽，便于地板拼接时的固定。
3.如权利要求1所述的一种高速列车用地板，其特征在于:所述膨胀蛭石防火保温板包括重量比为50%?70%的膨胀蛭石小料(粒径I?3mm)、30%?50%的无机胶粘剂、2%?3%的固化剂、1.5%?2.5%的防水剂。
4.如权利要求1所述的一种高速列车用地板，其特征在于:所述膨胀蛭石防火保温板的制备方法，具体步骤如下: 1)将膨胀蛭石小料投料于拌料机内，再将固化剂均匀地撒在膨胀蛭石小料上，搅拌；打开喷胶阀门，边搅拌边喷洒无机胶粘剂，喷胶完毕后，继续搅拌； 2)将模具准备至预先设置的导轨上，装上定位器条；在模具的底层，垫上表面光滑的塑料板，并在塑料板上刷一层脱模剂；将已经搅拌均匀的料倒入模具中，手工刮平，表面再铺一层已刷好脱模剂的塑料板； 3)将模具沿导轨推入液压机加热层中，调整模具在压机正中央，然后缓慢上升压机，使压力达12MPa为止；当压机压力稳定后，停车，保持在该压力条件下145?150°C加热； 4)松取压机，推出模具，退模后将粗压蛭石板在压机内进行加热养护；养护完毕的蛭石板平稳推出，待缓慢降至常温时揭去塑料板，将蛭石板进行砂光，并按规定的尺寸裁取。
5.如权利要求1所述的一种高速列车用地板，其特征在于:所述橡胶地板布为国内动车组及地铁等高速列车使用的地板布。
6.如权利要求1所述的一种高速列车用地板，其特征在于:所述的胶粘剂为有机硅树脂类胶粘剂，所有板材之间的粘结以及橡胶地板布的粘结均使用的有机硅树脂类胶粘剂。
【文档编号】B28B3/02GK103950233SQ201410003107
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年1月3日 优先权日:2014年1月3日
【发明者】熊力, 李明高, 张丽荣, 马纪军, 于金朋, 刘小霞, 孙海容, 黄雪飞, 庞学苗, 霍文彪 申请人:唐山轨道客车有限责任公司