搅拌车进出料系统耐磨装置的改进结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种搅拌车进出料系统耐磨装置的改进结构,在进出料通道的易冲击部位设置一个具有容置间隙的夹层。由于本实用新型的该夹层可填充入未凝固状态的混凝土，混凝土凝固后，就附着在进出料通道的易冲击部位，起到耐磨板的作用，如有混凝土脱落，新的混凝土可再填入，使得本实用新型的不易损坏，具有更长的使用寿命，更加耐用。
【专利说明】搅拌车进出料系统耐磨装置的改进结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种，特别是涉及一种搅拌车进出料系统耐磨装置的改进结构。【背景技术】
[0002]混凝土搅拌车的进料斗、卸料槽是混凝土进出罐体的通道，工作状况为受冲击力大，受局部磨损的频次高，这样就会造成进料斗、卸料槽的局部出现早期磨损，使整个工件的使用寿命缩短。为此，业者在进料斗内壁受混凝土冲击部位和卸料槽内壁受混凝土冲击部位安装耐磨板材，但时间一长，其耐磨板材很容易被磨损，而失去作用。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种更加耐用的搅拌车进出料系统耐磨装置的改进结构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:
[0005]本实用新型是一种搅拌车进出料系统耐磨装置的改进结构，在进出料通道的易冲击部位设置一个具有容置间隙的夹层。
[0006]所述的夹层由盖板和底板构成，该底板为进出料通道外壳板的一部分；所述的盖板覆盖在底板上，在盖板和底板之间具有间隙。
[0007]在盖板和底板之间设有多条隔板。
[0008]所述的盖板上开设有多个通孔。
[0009]所述的进出料通道包括进料斗和卸料槽。
[0010]采用上述方案后，由于本实用新型在进出料通道的易冲击部位设置了一个具有容置间隙的夹层，该夹层可填充入未凝固状态的混凝土，混凝土凝固后，就附着在进出料通道的易冲击部位，起到耐磨板的作用，如有混凝土脱落，新的混凝土可再填入，使得本实用新型的不易损坏，具有更长的使用寿命，更加耐用。
[0011]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型搅拌车进出料系统的轴测图；
[0013]图1A是本实用新型进料斗第一个实施例的正视图；
[0014]图1B是本实用新型进料斗第一个实施例的俯视图；
[0015]图2A是本实用新型进料斗第二个实施例的正视图；
[0016]图2B是本实用新型进料斗第二个实施例的俯视图；
[0017]图3A是本实用新型卸料槽第一个实施例的正视图；
[0018]图3B是本实用新型卸料槽第一个实施例的俯视图；
[0019]图4A是本实用新型卸料槽第二个实施例的正视图；
[0020]图4B是本实用新型卸料槽第二个实施例的俯视图。【具体实施方式】
[0021]如图1所示，本实用新型是一种搅拌车进出料系统耐磨装置的改进结构，所述的进出料系统10包括进料斗I和卸料槽3。
[0022]如图1A、图1B所示，是本实用新型进料斗第一个实施例。在进出料通道的进料斗
I的易冲击部位设置一个具有容置间隙的夹层2，所述的夹层2由盖板21和底板22构成，该底板22为进料斗I外壳板的一部分；所述的盖板21覆盖在底板22上，在盖板21和底板22之间具有让混凝土填入的间隙23，为了增加混凝土与夹层2的结合，在盖板21和底板22之间设有多条隔板24。
[0023]如图2A、图2B所示，是本实用新型进料斗第二个实施例。在进出料通道的进料斗I’的易冲击部位设置一个具有容置间隙的夹层2’，所述的夹层2’由盖板21’和底板22’构成，该底板22’为进料斗I外壳板的一部分；所述的盖板21’覆盖在底板22’上，在盖板21’和底板22’之间具有让混凝土填入的间隙23’，为了增加混凝土与夹层2’的结合，在盖板21’上开设有多个通孔211’。
[0024]如图3A、图3B所示，是本实用新型卸料槽第一个实施例。在进出料通道的卸料槽3的易冲击部位设置一个具有容置间隙的夹层4，所述的夹层4由盖板41和底板42构成，该底板42为卸料槽3外壳板的一部分；所述的盖板41覆盖在底板42上，在盖板41和底板42之间具有让混凝土填入的间隙43。
[0025]如图4A、图4B所示，是本实用新型卸料槽第二个实施例。在进出料通道的卸料槽3’的易冲击部位设置一个具有容置间隙的夹层4’，所述的夹层4’由盖板41’和底板42’构成，该底板42’为卸料槽3’外壳板的一部分；所述的盖板41’覆盖在底板42’上，在盖板41’和底板42’之间具有让混凝土填入的间隙43’，为了增加混凝土与夹层4’的结合，在盖板41’上开设有多个通孔411’。
[0026]本实用新型的重点就在于:在进出料通道的易冲击部位设置一个具有容置间隙的夹层。
[0027]以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，夹层的结构形式可有多种，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
【权利要求】
1.一种搅拌车进出料系统耐磨装置的改进结构，其特征在于:在进出料通道的易冲击部位设置一个具有容置间隙的夹层。
2.根据权利要求1所述的搅拌车进出料系统耐磨装置的改进结构，其特征在于:所述的夹层由盖板和底板构成，该底板为进出料通道外壳板的一部分；所述的盖板覆盖在底板上，在盖板和底板之间具有间隙。
3.根据权利要求2所述的搅拌车进出料系统耐磨装置的改进结构，其特征在于:在盖板和底板之间设有多条隔板。
4.根据权利要求2所述的搅拌车进出料系统耐磨装置的改进结构，其特征在于:所述的盖板上开设有多个通孔。
5.根据权利要求1或2所述的搅拌车进出料系统耐磨装置的改进结构，其特征在于:所述的进出料通道包括进料斗和卸料槽。
【文档编号】B28C5/42GK203738999SQ201420113493
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月13日 优先权日:2014年3月13日
【发明者】邱幼兰 申请人:厦门厦工重工有限公司