二层停车设备链条连接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种二层停车设备链条连接结构，包括有在车台板上设置的前支点、后支点，以及在纵梁上设置有位于前支点、后支点上方的前支点链轮、后支点链轮，前支点链轮后侧设有前后侧链轮，后支点链轮后侧设置有后端链轮，后端链轮与后支点链轮之间设有张紧链轮，通过主传动轴及纵梁内导向轮传动型式，保证车板上升到位和下降到位后纵梁内链条有一定安全距离，实现存取车功能，结构简单、操作方便。
【专利说明】二层停车设备链条连接结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及链传动领域，具体属于二层停车设备链条连接结构。
【背景技术】
[0002]根据停车设备安全要求，车库行业内结构型式的不断增加，链条连接方式有所不同，运行中达到一定的行程，可靠性和安全性要求很高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种二层停车设备链条连接结构，通过主传动轴及纵梁内导向轮传动型式，保证车板上升到位和下降到位后纵梁内链条有一定安全距离，实现存取车功能，结构简单、操作方便。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]二层停车设备链条连接结构，包括有在车台板上设置的前支点、后支点，以及在纵梁上设置有位于前支点、后支点上方的前支点链轮、后支点链轮，前支点链轮后侧设有前后侧链轮，后支点链轮后侧设置有后端链轮，后端链轮与后支点链轮之间设有张紧链轮，前支点上连接有第一链条穿过前支点链轮连接到第一三角块上，第一三角块上连接有第二链条、第三链条，第二链条穿过后端链轮、张紧链轮连接到第二三角块，第三链条绕过前后侧链轮连接到第二三角块上，第二三角块连接有第四链条穿过后支点链轮连接到后支点。
[0006]所述的第二三角块连接的第二链条中安装有张紧机构，张紧机构包括有螺纹配合的丝杆、螺套。
[0007]本实用新型通过主传动轴及纵梁内导向轮传动型式，保证车板上升到位和下降到位后纵梁内链条有一定安全距离，实现存取车功能，结构简单、操作方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参见附图，二层停车设备链条连接结构，包括有在车台板I上设置的前支点、后支点，以及在纵梁2上设置有位于前支点、后支点上方的前支点链轮3、后支点链轮4,前支点链轮3后侧设有前后侧链轮5,后支点链轮4后侧设置有后端链轮6,后端链轮6与后支点链轮4之间设有张紧链轮7，前支点上连接有第一链条8穿过前支点链轮3连接到第一三角块9上，第一三角块9上连接有第二链条10、第三链条11，第二链条10穿过后端链轮6、张紧链轮7连接到第二三角块12，第三链条绕过前后侧链轮连接到第二三角块上，第二三角块连接有第四链条穿过后支点链轮连接到后支点；第二三角块12连接的第二链条中安装有张紧机构13，张紧机构13包括有螺纹配合的丝杆、螺套。
【权利要求】
1.二层停车设备链条连接结构，包括有在车台板上设置的前支点、后支点，其特征在于，以及在纵梁上设置有位于前支点、后支点上方的前支点链轮、后支点链轮，前支点链轮后侧设有前后侧链轮，后支点链轮后侧设置有后端链轮，后端链轮与后支点链轮之间设有张紧链轮，前支点上连接有第一链条穿过前支点链轮连接到第一三角块上，第一三角块上连接有第二链条、第三链条，第二链条穿过后端链轮、张紧链轮连接到第二三角块，第三链条绕过前后侧链轮连接到第二三角块上，第二三角块连接有第四链条穿过后支点链轮连接到后支点。
2.根据权利要求1所述的二层停车设备链条连接结构，其特征在于，所述的第二三角块连接的第二链条中安装有张紧机构，张紧机构包括有螺纹配合的丝杆、螺套。
【文档编号】E04H6/14GK204060082SQ201420500501
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月1日 优先权日:2014年9月1日
【发明者】韦伟 申请人:合肥巍华智能停车设备有限公司