一种便携式混凝土/砂浆搅拌机及装载机的制作方法

本实用新型涉及工程机械领域，特别是涉及一种便携式混凝土/砂浆搅拌机及装载机。

背景技术：

传统的混凝土/砂浆搅拌机一般主要包括搅拌罐、传动机构、动力机构，动力机构通过传动机构与搅拌罐连接；其动力机构一般需要通过电力接入启动搅拌；搅拌时，需要外界水源供应；另外，砂石料的添加一般需要人工添加或单独设置加料装置。

因此，上述传统的混凝土/砂浆搅拌机存在如下缺陷：

(1)局限性大，在偏远山区、沙漠等地区没有水源、电力的情况下，无法照常工作运转；

(2)如采用加料装置加料，操作步骤、设施繁琐，如采用人工加料劳动强度大、效率低下；

(3)一般无法举高，运输耗费大，运输过程中无法持续搅拌，搅拌速度慢，容易沉淀、结块、搅拌不均匀等等。

由此可见，上述传统的混凝土/砂浆搅拌机在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何提供一种便携式、不受限、可举高的，混凝土/砂浆加料、搅拌、运输一体化的混凝土/砂浆搅拌机成了目前业界急需改进的目标。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便携式、不受限、可举高的， 混凝土/砂浆加料、搅拌、运输一体化的混凝土/砂浆搅拌机，以解决传统式搅拌机无法完成的工作，使其无局限性，搅拌、运输工作迅速便捷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种便携式混凝土/砂浆搅拌机，用于与装载机配套，包括搅拌罐、传动机构、动力机构，所述动力机构通过传动机构与搅拌罐连接，还包括安装固定支架，所述搅拌罐、传动机构、动力机构安装在安装固定支架上，所述安装固定支架上设置有连接部，所述连接部用于与装载机摇臂配套连接，所述动力机构的动力源由装载机提供。

进一步地，所述动力机构采用液压马达，所述装载机配有液压系统作为动力源，所述液压马达由装载机的液压系统输出作为动力源。

进一步地，所述传动机构采用齿轮传动机构、皮带传动机构或链轮传动机构。

进一步地，所述安装固定支架为尺寸可调节支架或设置有多套连接部，用于与不同型号的装载机配套连接。

进一步地，所述搅拌罐一端连接在安装固定支架上，另一端为搅拌罐进料口。

本实用新型要解决的第二个技术问题是提供一种便携式、不受限、可举高的，混凝土/砂浆加料、搅拌、运输一体化的的装载机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种装载机，包括装载机摇臂，所述装载机摇臂上安装有上述的便携式混凝土/砂浆搅拌机，所述便携式混凝土/砂浆搅拌机的动力机构与装载机的动力源连接。

进一步地，所述装载机摇臂与便携式混凝土/砂浆搅拌机为可拆卸连接。

进一步地，所述装载机配有液压系统作为动力源，所述液压系统包括液压油泵、与液压油泵连接的液压管路及安装在液压管路上的控制阀；所述便携式混凝土/砂浆搅拌机的动力机构采用液压马达，所述液压油泵通过 液压管路与便携式混凝土/砂浆搅拌机的液压马达连接。

进一步地，所述控制阀包括优先阀、分配阀，所述液压油泵供油给优先阀，优先阀分流至分配阀，分配阀供油给液压马达，液压马达通过传动机构带动搅拌罐，分配阀控制搅拌罐的正反转。

进一步地，所述装载机尾部设置有配重水箱，所述配重水箱装有12V或24V定量水泵，所述水泵通过管路连接为搅拌罐供水。

通过采用上述技术方案，本实用新型至少具有以下优点：

1、本实用新型可根据各种型号装载机配套，安装便捷，机手20分钟可完成安装，不影响装载机本身的结构。本实用新型由装载机液压输出作为动力源不需要电力接入，特殊地区没有水源也可用装载尾部配重水箱里的水自动定量加注，砂石料可以装载机前推旋进搅拌罐无需人工添加，本实用新型可以直接运输，举高(举高卸料可达到5米)，运输途中本实用新型可持续旋转搅拌工作，混凝土/沙浆不会沉淀、搅拌速度快捷。

2、本实用新型能够从本质上减轻劳动者的劳动强度，提高工作效率，搅拌质量达标，搅拌与运输同时完成，特别小的工地也可人工上料操作。方便实用。

3、部分配件各地区都能买到，后期保养成本低廉。

4、本实用新型可广泛用于各种大小工地、市政工程、房屋建设、预制件加工厂、河提、大坝修建维护等等，适用范围广。

附图说明

上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型一种便携式混凝土/砂浆搅拌机的结构示意图；

图2是图1中的A-A向剖视图；

图3是图1中的B-B向剖视图；

图4是本实用新型的装载机结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本实用新型的一种便携式混凝土/砂浆搅拌机，用于与装载机配套使用，包括搅拌罐1、传动机构2、动力机构3、安装固定支架4；动力机构3通过传动机构2与搅拌罐1连接，搅拌罐1、传动机构2、动力机构3安装在安装固定支架4上，安装固定支架4上设置有连接部41，可采用耳板形式，连接部41用于与装载机摇臂配套连接，动力机构3的动力源由装载机提供。

上述动力机构3采用液压马达，该液压马达3由装载机的液压系统输出作为动力源，由于采用装载机的液压系统作为动力源，使用不受电力限制，在偏远山区、沙漠等地区没有电力的情况下可以照常工作运转，方便实用。

上述传动机构2可采用液压齿轮传动机构、液压皮带传动机构或液压链轮传动机构，如图2所示为采用液压齿轮传动机构，包括与液压马达1连接的小齿轮21，与搅拌罐1主轴连接的大齿轮22，液压马达1带动小齿轮21，小齿轮21连接大齿轮22，由大齿轮22带动搅拌罐1旋转。

配合图2所示，上述安装固定支架4上设置有三个连接部41(三个耳板)、多个支撑筋板42及一个传动机构2的罩体43；为了与不同型号的装载机配套连接，上述安装固定支架4可设置成尺寸可调节的支架或设置有多套连接部。

上述搅拌罐1一端连接在安装固定支架4上，另一端为搅拌罐1进料口。通过上述结构设置，在将搅拌罐1与装载机摇臂连接后，通过装载机前推即可将砂石料旋进搅拌罐1，无需人工添加，降低人工成本，提高工作效率。

配合图4所示，本实用新型的装载机，可采用普通的轮式液压驱动装 载机，装载机摇臂前端可安装不同的工作装置，上述混凝土/砂浆搅拌机通过连接部41与装载机摇臂100可拆卸连接，根据装载的举升高度来定，最高卸载5米，还可以加料、搅拌、运输一体化，转运时搅拌罐以液压系统为动力源匀速连续旋转，不会出现沉淀、结块、搅拌不均匀等问题。

上述装载机的液压系统包括液压油泵、与液压油泵连接的液压管路及安装在液压管路上的控制阀；液压油泵通过液压管路与便携式混凝土/砂浆搅拌机的液压马达连接，为液压马达供油；控制阀包括优先阀、分配阀，液压油泵供油给优先阀，优先阀分流至分配阀，分配阀供油给液压马达，液压马达通过传动机构带动搅拌罐，分配阀控制搅拌罐的正反转。

上述装载机尾部设置有配重水箱，配重水箱设置有水标尺、加水口、排污口，容量130升。水箱装有12V或24V定量水泵(带自吸功能可往水箱里吸水)，水泵通过管路连接为搅拌罐供水。通过上述设置，可根据不同地区和条件限制实现定量自动加水。尤其适用于偏远山区、沙漠等地区没有水源的情况下使用。

本实用新型可以实现举高、混凝土/砂浆加料、搅拌、运输一体化，解决了传统式搅拌机无法完成的工作，无电力、水源局限性，搅拌、运输工作迅速便捷，适于推广应用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。