一种自身可调式沉箱护舷口止水模板的制作方法

本实用新型涉及一种自身可调式沉箱护舷口止水模板，属于码头沉箱施工技术领域。

背景技术：

沉箱重力式结构是港口或水域沿线进行建筑施工中普遍采用的方式。对于含护舷口的沉箱施工，需要根据沉箱护舷口的胸墙高度结合结构进行施工。普遍情况下护舷口的底口标高位于水下区域，砼施工需要潜水人员配合，同时受潮水影响较大，使用效率和质量均受到阻碍。以往工程中，沉箱护舷口施工都是通过前沿整体式止水模板，现场根据沉箱位移情况加工木方来调节胸墙模板前沿线，操作时间较长且质量难以保证。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种自身可调式沉箱护舷口止水模板，调节胸墙模板前沿线方便、快捷。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种自身可调式沉箱护舷口止水模板，包括若干固定在沉箱上的三角托架、安装在三角托架上的模板片三、安装在模板片三上的模板片二、及设置在模板片二两端的模板片一；

所述三角托架包括三角托架本体、设置在三角托架本体上端的螺母三和螺母四，所述模板片三放置在三角托架上，并通过顶丝四配合螺母四将模板片三紧固在三角托架上，所述模板片三的末端设有止浆条二；

所述模板片二包括模板本体二、设置在模板本体二上的加强板一和螺母二，所述加强板一上设有螺母一，所述模板本体二上还设有止浆条一，模板片二设置在模板片三上，所述模板片二通过顶丝二和螺母三紧固；

所述模板片一设置在模板片二中止浆条一的外侧，所述模板片一通过螺母一配合顶丝一紧固在模板片二上。

作为改进，所述加强板一与模板本体二间设有加强板二。

作为改进，所述模板片二通过螺杆紧固在沉箱上。

作为改进，所述模板片一靠近沉箱的一端设有止浆橡胶条。

作为改进，所述顶丝一、顶丝四分别采用M24*150顶丝；所述顶丝二采用M24*250顶丝。

与现有技术相比，本实用新型将止水模板采用分离设计，且各分离模板片间均设置橡胶止水止浆条，模板片间采用顶丝加固，操作方便快捷并有效地做到止水止浆。采用该模板，使得护舷口模板支拆效率大大提高，不需像以前整体模板通过现场加工木方来调节模板前沿线，并且模板各接缝严密无漏浆，拆模后整体效果非常好，混凝土接茬平顺，线条美观。

附图说明

图1为本实用新型模板的安装结构示意图；

图2为本实用新型中三角托架和模板片三的安装结构示意图；

图3为本实用新型中三角托架、模板片三和模板片二拼装结构示意图；

图4为本实用新型中模板片二的结构示意图；

图中：1、模板片一，2、模板片二，21、加强板一，22、螺母一，23、加强板二，24、螺母二、25、止浆条一，3、顶丝一，4、螺杆，5、三角托架，51、螺母三，52、螺母四，6、顶丝二，7、顶丝三，8、模板片三，81、止浆条二，9、顶丝四。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1、图2、图3和图4所示，一种自身可调式沉箱护舷口止水模板，包括若干固定在沉箱上的三角托架5、安装在三角托架5上的模板片三8、安装在模板片三8上的模板片二2、及设置在模板片二2两端的模板片一1；

所述三角托架5包括三角托架本体、设置在三角托架本体上端的螺母三51和螺母四52，所述模板片三8放置在三角托架5上，并通过顶丝四9配合螺母四52将模板片三8紧固在三角托架5上，所述模板片三8的末端设有止浆条二81；

所述模板片二2包括模板本体二、设置在模板本体二上的加强板一21和螺母二24，所述加强板一21上设有螺母一22，所述模板本体二上还设有止浆条一25，模板片二2设置在模板片三8上，所述模板片二2通过顶丝二6和螺母三51紧固；

所述模板片一1设置在模板片二2中止浆条一25的外侧，所述模板片一1通过螺母一22配合顶丝一3紧固在模板片二2上。

作为实施例的改进，所述加强板一21与模板本体二间设有加强板二23。

作为实施例的改进，所述模板片二2通过螺杆4紧固在沉箱上。

作为实施例的改进，所述模板片一1靠近沉箱的一端设有止浆橡胶条。

作为实施例的改进，所述顶丝一3、顶丝四9分别采用M24*150顶丝；所述顶丝二6采用M24*250顶丝。

止水模板安装时，先安装三角托架5，然后将模板片三8按照位置平铺在三角托架5上，用M24*150顶丝将模板片三8校紧在三角托架5上；然后将护舷口两侧的螺杆4拧紧在沉箱预埋大头螺母上，接着将模板片二2座在模板片三8上，测量配合定好前沿线，然后用M24*250顶丝将模板片二8和三角托架5校紧，两侧螺杆5拧紧；最后将模板片一1安装上，利用M24顶丝和木楔子将模板片一1固定校紧。

采用该模板，使得护舷口模板支拆效率大大提高，不需像以前整体模板通过现场加工木方来调节模板前沿线，并且模板各接缝严密无漏浆，拆模后整体效果非常好，混凝土接茬平顺，线条美观。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。