本实用新型涉及车辆停放领域，特别是一种车不拐弯的旋转车位。
背景技术：
随着私家车越来越多，停车便成了难题，有了车位倒车入位也变得困难，需要不断调整方向，前进后退，才能将车停泊妥当，非常麻烦。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服以上缺陷，提出一种可实现车位转动的车不拐弯的旋转车位。
本实用新型为实现其目的所采取的技术方案是：一种车不拐弯的旋转车位，包括一底盘和一圆盘，所述圆盘通过中心转轴连接在所述底盘上，其特征在于：在所述底盘上还设有一轴承，所述中心转轴设置在所述轴承内；在所述底盘上还设有沟槽，在所述圆盘上、所述沟槽的正上方，均布有支撑架，在所述支撑架的下部还设有转轮，所述转轮通过转轴可活动地连接在所述支撑架上，所述转轮能够在所述沟槽内转动，从而带动所述圆盘绕所述轴承转动；
在所述底盘的一侧还设有卡槽，在所述圆盘上、所述卡槽上方可活动地连接一连杆，在所述连杆下部设置一卡扣，上部设置一提手，所述卡扣能够卡在所述卡槽内，实现所述圆盘与所述底盘的锁紧。
优选的，所述连杆通过合页连接在所述圆盘上，使得所述连杆能够绕所述圆盘转动。
本实用新型的有益效果是：转轮沿着沟槽转动，中心转轴绕轴承转动，使得调节车头的方向用人力推圆盘即可实现，方便停车、出车时调整车头方向，汽车不必再拐弯调整车头，或者倒车、移位，方便实用。
附图说明
图1为本实用新型剖视图。
图中1、底盘 2、圆盘 3、中心转轴 4、轴承 5、沟槽 6、支撑架
7、转轮 8、转轴 9、卡槽 10、连杆 11、卡扣 12、提手 13、合页。
具体实施方式
如图所示，1、一种车不拐弯的旋转车位，包括一底盘1和一圆盘2，所述圆盘2通过中心转轴3连接在所述底盘1上，在所述底盘1上还设有一轴承4，所述中心转轴3设置在所述轴承4内；在所述底盘1上还设有沟槽5，在所述圆盘2上、所述沟槽5的正上方，均布有支撑架6，在所述支撑架6的下部还设有转轮7，所述转轮7通过转轴8可活动地连接在所述支撑架6上，所述转轮7能够在所述沟槽5内转动，从而带动所述圆盘2绕所述轴承4转动；
在所述底盘1的一侧还设有卡槽9，在所述圆盘2上、所述卡槽9上方可活动地连接一连杆10，在所述连杆10下部设置一卡扣11，上部设置一提手12，所述卡扣11能够卡在所述卡槽9内，实现所述圆盘2与所述底盘1的锁紧。所述连杆10通过合页13连接在所述圆盘2上，使得所述连杆10能够绕所述圆盘2转动。
本实用新型的工作原理及工作过程如下：如图1所示，车辆在圆盘2上停泊之后，卡扣11卡在卡槽9内，将圆盘2与底盘1锁紧；需要转动圆盘时，先将通过提手12将连杆11向上提起，连杆11通过合页13绕圆盘转动而被掀开，卡扣11离开卡槽9；用手拖动提手12，带动圆盘2转动，中心转轴3绕轴承4转动，支撑架6下部的转轮7沿着沟槽5转动，即可实现圆盘2相对底盘1的转动。
圆盘2转动后，其上方停泊的车辆车头方向即可发生改变，车辆驶出圆盘2时，不必再调整车头方向，方便出车。
停车时，也可以转动圆盘2，改变其相对底盘1的位置，方便入位泊车。
本实用新型使得调节车头的方向用人力推圆盘即可实现，方便停车、出车时调整车头方向，汽车不必再拐弯调整车头，或者倒车、移位，方便实用。