本发明涉及车库用钢丝卷筒技术领域，具体是一种车库用防卡顿的钢丝卷筒。
背景技术
立体车库，又可称之为“机械式停车设备”，它是利用机械和电气系统组成的，用来存取车辆的设备。最早的立体车库出现在西方欧美国家。伴随着中国经济的快速发展，及小汽车进入家庭的步伐加快，立体车库成为解决国内城市停车难题的最佳解决方案。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。
立体车库中的与电机配合的钢丝卷筒一般为整体结构，由于电动卷筒其本身就是在电机的带动下来进行转动，当钢丝不够紧绷时容易使电缆或者钢丝卷扬，这也就导致了钢丝卷筒在实际的使用过程中，很有可能会出现电动卷筒卡顿的现象，因而降低了工作效率，导致了不必要的生产成本。
在授权公告号为cn207453587u的中国专利中公开了一种车库用防卡顿的钢丝卷筒，包括车库机架以及钢丝卷筒，该发明通过将钢丝卷筒以及辅助卷筒两者之间呈等腰三角状，且钢丝卷筒以及辅助卷筒两者上的钢丝卡合槽的宽度相等，使该发明结构构造鲜明，且可以对钢丝卷筒的工作起到一个牵引缓冲的作用，通过将限位挡板本身设置具有一定的弧度，该固定销轴设置于限位挡板的上下两段之间，且限位挡板的上下两段通过固定销轴活动连接，使此新型结构在工作时，钢丝卷筒的运动顺畅，通过将钢丝卡合槽基于限位挡板的上段设置有扭簧，固定轴承基于限位挡板的下段设置有扭簧，且钢丝卡合槽以及固定轴承通过扭簧与限位挡板弹性连接，使此新型结构工作时，钢丝卷筒的减震效果好，无卡顿感。
上述的技术方案在实际使用中还存在一些缺点：1、钢丝不能很好的保持均匀的在收卷在卷筒上，容易发生卷筒上的钢丝一边粗一边细的收卷问题；2、通过限位挡板对收卷状态的钢丝具有一定的减振效果，但是并不能很好的避免钢丝卷扬的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种车库用防卡顿的钢丝卷筒，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种车库用防卡顿的钢丝卷筒，包括车库机架和安装在车库机架并与车库机架转动连接的转轴，车库机架上安装有第一电机，第一电机的输出轴安装有减速器，减速器的输出端与转轴的端部固定连接，所述转轴的表面沿圆周方向均布有若干的筒体，筒体的内部靠近转轴的一端固定连接有第一方形磁铁，筒体的内部另一端设有第二方形磁铁，第一方形磁铁和第二方形磁铁通过异性磁极相对的方式设置，第二方形磁铁的表面固定连接有活动贯穿出筒体的活动柱，活动柱的端部固定连接有呈弧形形状的卷筒瓦片，相邻的卷筒瓦片之间设有间隙，转轴的前方设有钢丝通过环，所述车库机架上安装有左右往复移动机构，左右往复移动机构的输出端通过固定杆与钢丝通过环固定连接。
作为本发明进一步的方案：所述筒体的侧面开设有条形缺口，条形缺口内穿过有与第一方形磁铁的侧面固定连接的连接杆，筒体的侧面固定连接有固定块，固定块上旋接穿过螺纹柱，连接杆上安装有轴承，螺纹柱的端部安装在轴承的安装孔内。
作为本发明再进一步的方案：所述螺纹柱的另一端安装有转动柄。
作为本发明再进一步的方案：所述左右往复移动机构包括安装在车库机架上的第二电机，第二电机的输出轴安装有第二减速器，第二减速器的输出端与丝杠固定连接，丝杠上配套安装有丝杠套，固定杆与丝杠套固定连接。
作为本发明再进一步的方案：所述丝杠套的表面安装有滑套，车库机架固定连接有滑轨，滑套与滑轨滑动连接。
作为本发明再进一步的方案：所述滑轨的两端下部安装有光敏传感器，光敏传感器通过电机正反转控制器与第二电机电连接。
作为本发明再进一步的方案：相邻的所述卷筒瓦片之间的间隙范围为10-50mm。
作为本发明再进一步的方案：所述钢丝通过环为不锈钢材质、陶瓷材质、合金材质或塑胶材质。
作为本发明再进一步的方案：所述第一方形磁铁和第二方形磁铁均为40*60-100*150mm的方形钕铁硼磁铁。
作为本发明再进一步的方案：位于转轴前方的所述车库机架上安装有一对辅助卷筒，辅助卷筒与转轴的安装位置呈等腰三角形形状分布。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、当钢丝发生卷扬时，则没有完全绕紧柱形体的钢丝在收卷后会被先收缩卷筒瓦片后有一定复位能力的卷筒瓦片给张紧，从而减少钢丝卷扬的情况，避免卡顿的发生，对钢丝的收卷质量好；
2、本发明能够控制第一方形磁铁和第二方形磁铁的距离，便于控制卷筒瓦片在起始时的预紧张力，根据不同型号的钢丝来方便进行调节；
3、使穿过钢丝通过环的钢丝能够在本发明上左右往复的收卷，提高收卷质量和均匀性。
附图说明
图1为一种车库用防卡顿的钢丝卷筒的结构示意图；
图2为图1所述的车库用防卡顿的钢丝卷筒中a-a线的剖视示意图；
图3为图1所述的车库用防卡顿的钢丝卷筒的功能逻辑框图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1和2所示，一种车库用防卡顿的钢丝卷筒，包括车库机架1和安装在车库机架1并与车库机架1转动连接的转轴2，车库机架1上安装有第一电机4，第一电机4的输出轴安装有减速器5，减速器5的输出端与转轴2的端部固定连接，转轴2的表面沿圆周方向均布有若干的筒体6，筒体6的内部靠近转轴2的一端固定连接有第一方形磁铁7，筒体的内部另一端设有第二方形磁铁8，第一方形磁铁7和第二方形磁铁8通过异性磁极相对的方式设置，第一方形磁铁7和第二方形磁铁8均为40*60-100*150mm的方形钕铁硼磁铁，第二方形磁铁8的表面固定连接有活动贯穿出筒体6的活动柱9，活动柱9的端部固定连接有呈弧形形状的卷筒瓦片10，相邻的卷筒瓦片10之间设有10-50mm的间隙，转轴2的前方设有不锈钢材质、陶瓷材质、合金材质或塑胶材质的钢丝通过环18，车库机架1上安装有左右往复移动机构，左右往复移动机构的输出端通过固定杆19与钢丝通过环18固定连接，位于转轴2前方的车库机架1上安装有一对辅助卷筒17，辅助卷筒17与转轴2的安装位置呈等腰三角形形状分布；圆周方向设置的卷筒瓦片10组成一个带有间隙的柱形体，钢丝被卷筒瓦片10组成的柱形体在正常情况下进行均匀收卷，由于第一方形磁铁7和第二方形磁铁8通过异性磁极相对的方式设置，因此第一方形磁铁7和第二方形磁铁8之间具有一定的磁性排斥力，从而使卷筒瓦片10组成的柱形体的表面具有一定的缓冲空间，当钢丝与卷筒瓦片10刚接触时，由于具有一定的收卷力，因此使接触处的卷筒瓦片10朝向内侧具有一定微小的位移，使卷筒瓦片10组成的柱形体在径向方向上有一定的收缩空间，因此当钢丝发生卷扬时，则没有完全绕紧柱形体的钢丝在收卷后会被先收缩卷筒瓦片10后有一定复位能力的卷筒瓦片10给张紧，从而减少钢丝卷扬的情况，避免卡顿的发生，对钢丝的收卷质量好。
如图2所示，筒体6的侧面开设有条形缺口11，条形缺口11内穿过有与第一方形磁铁7的侧面固定连接的连接杆12，筒体6的侧面固定连接有固定块13，固定块13上旋接穿过螺纹柱14，连接杆12上安装有轴承15，螺纹柱14的端部安装在轴承15的安装孔内，螺纹柱14的另一端安装有转动柄16；通过扭动转动柄16，则使螺纹柱转动14，能够调节连接杆12的位置，从而调节了第一方形磁铁7的位置，因此能够控制第一方形磁铁7和第二方形磁铁8的距离，便于控制卷筒瓦片10在起始时的预紧张力，根据不同型号的钢丝来方便进行调节。
如图1和3所示，左右往复移动机构包括安装在车库机架1上的第二电机20，第二电机20的输出轴安装有第二减速器21，第二减速器21的输出端与丝杠22固定连接，丝杠22上配套安装有丝杠套23，固定杆19与丝杠套23固定连接，丝杠套23的表面安装有滑套24，车库机架1固定连接有滑轨25，滑套24与滑轨25滑动连接，滑轨25的两端下部安装有光敏传感器3，光敏传感器3通过电机正反转控制器与第二电机20电连接。通过外置的开关启动第二电机20，则丝杠22转动带动丝杠套23移动，滑套24与滑轨25滑动连接，保证了丝杠套23移动的稳定性，当滑套24或丝杠套23进入光敏传感器3的检测区域，则光敏传感器3发出信号至电机正反转控制器，从而控制第二电机20的正反转，实现丝杠套23的左右往复移动，带动钢丝通过环18左右往复移动，因此使穿过钢丝通过环18的钢丝能够在本发明上左右往复的收卷，提高收卷质量和均匀性。