一种多功能应急抢修抱杆的制作方法

本实用新型涉及一种多功能应急抢修抱杆，用于铁塔抢修和改造。

背景技术：

随着我国电网建设事业的蓬勃发展，架空线路在输电环节发挥着举足轻重的作用，而铁塔的牢固耐用程度则直接影响着电网的安全稳定运行。在实际情况中，城市规划、道路改造等外界原因，时常会对运行中的高压输电线路带来外力破坏风险，从而造成铁塔塔材变形歪曲，并且，在对7727等老塔型的加固改造工作中，也需要合适的工具对原有塔材进行临时替代。在对受损塔材进行更换、以及7727老塔型改造时，需要在作业位置处提供可靠的支撑力，使铁塔结构复原，因此所用的支撑工具应具备足够的机械强度、稳定的支撑力，且其长度最好可以随时调节，此外，考虑到抢修工作的紧迫，且线路多地处山地，还应考虑一定的便携性，在材质选择和 机械构造等方面入手优化，从而保证应急抢修工作的高效性和时效性。

设计优选合适的支撑工具，用以提高铁塔抢修和改造的作业效率，是线路抢修工作的迫切诉求。目前，当要对铁塔塔材变形进行修复时，往往采用临时补强措施，需要现场定制加工，但是现场的定制加工花费时间长，且加工困难，不能满足应急抢修的时效性；当要对7727等老塔型进行加固改造时，为防止施工前后的杆塔变形甚至倾斜，往往采用12米圆木进行临时补强加固，但12米的圆木采购困难、运输不便、也不易存放，给施工带来了一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种新型的应急抢修锰钢抱杆。

本实用新型采用技术方案如下：

一种多功能应急抢修抱杆，其特征是，包括抱杆、第一角钢抱紧装置和第二角钢抱紧装置，所述的抱杆包括依次连接的上支撑杆、液压杆和下支撑杆，液压杆用于调整抱杆长度；所述的上支撑杆设有第二角钢抱紧装置，下支撑杆设有第一角钢抱紧装置。

作为优选，还包括调节杆、第三角钢抱紧装置和第四角钢抱紧装置，调节杆上下端部分别设有第三角钢抱紧装置、第四角钢抱紧装置，调节杆转动连接于抱杆上。

作为优选，所述的调节杆包括依次连接的左调节杆、棘轮扳手组件和右调节杆，棘轮扳手组件用于调节长度；所述的左调节杆、右调节杆端部分别设有第三角钢抱紧装置、第四角钢抱紧装置。

作为优选，所述的第三角钢抱紧装置安装于抱杆上，并与调节杆一端转动连接，调节杆另一端转动连接第四角钢抱紧装置。

作为优选，还包括转向节，所述的调节杆通过转向节分别与第三角钢抱紧装置、第四角钢抱紧装置连接。

作为优选，还包括吊装滑轮，所述抱杆上设有吊装滑轮。

作为优选，所述的液压杆包括液压油缸和液压接头，所述的液压油缸通过液压接头控油。

作为优选，所述的第一角钢抱紧装置、第二角钢抱紧装置、第三角钢抱紧装置和第四角钢抱紧装置均为V型。

作为优选，所述的抱杆为锰钢材质。

作为优选，所述的第一角钢抱紧装置、第二角钢抱紧装置、第三角钢抱紧装置和第四角钢抱紧装置均与抱杆为可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：其机械强度可满足国网公司关于施工质量及施工安全系数的相关要求，并通过锰钢材质和分段式构造的选用，提升抱杆的便携性，且能随时借助液压装置对抱杆长度进行微调，提高抢修工作效率，此外，可更换的抱杆头部使抱杆兼具塔料吊装功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例一的结构示意图。

图2是实施例一的操作状态图。

图3是实施例二的结构示意图。

图4是实施例二的操作状态图。

图5是实施例二的完全视图。

标号说明：第一角钢抱紧装置1、第二角钢抱紧装置2、上支撑杆3、液压杆4、液压油缸41、液压接头42、下支撑杆5、第三角钢抱紧装置6、第四角钢抱紧装置7、左调节杆8、棘轮扳手组件9、右调节杆10、转向节11、吊装滑轮12。

具体实施方式

以下结合具体实施例来说明本实用新型，下列实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，并不限定本实用新型的保护范围。

实施例一：

如图1所示，产品为“塔上小型抱杆”模式，包括抱杆、第一角钢抱紧装置1和第二角钢抱紧装置2，抱杆为锰钢材质，抱杆包括依次连接的上支撑杆3、液压杆4和下支撑杆5，液压杆4包括液压油缸41和液压接头42，液压油缸41通过液压接头42控油，液压杆4用于调整抱杆长度；上支撑杆3设有第二角钢抱紧装置2，下支撑杆5设有第一角钢抱紧装置1，且均为可拆卸连接。

本实施例还包括吊装滑轮12，抱杆上设有吊装滑轮12。

本实施例的第一角钢抱紧装置1、第二角钢抱紧装置2均为V型，用于契合铁塔角钢。

如图2所示，安装和操作过程：

1.整体塔山小型抱杆按需预装；

2.用下支撑杆5处的第一角钢抱紧装置1将铁塔角钢下端夹紧；

3.用上支撑杆3处的第二角钢抱紧装置2将铁塔角钢上端夹紧；

（角钢抱紧装置在支撑杆上位置可自由调节）

4.将角钢抱紧装置抱紧于支撑杆上；

5.利用液压接头42外接液压泵调节液压油缸41使柱塞活动以调整支撑杆长度至适当位置，使需更换的角钢处于未受力状态。

6.利用吊装滑轮12与其他外置滑轮以及牵引设备组成吊装装置，进行物件牵引吊装。

本实施例首先选用滑轮装置（吊装滑轮12）作为抱杆头部，估算吊装所需抱杆长度，确定选用几段抱杆，将其运输至作业现场后进行现场拼装。按传统内悬浮式抱杆组塔方法进行塔料的吊装工作。待作业完毕后卸下抱杆，并就地拆解。

实施例二：

如图3、5所示，产品为“应急抢修锰钢抱杆”模式，包括抱杆、第一角钢抱紧装置1和第二角钢抱紧装置2，抱杆为锰钢材质，抱杆包括依次连接的上支撑杆3、液压杆4和下支撑杆5，液压杆4包括液压油缸41和液压接头42，液压油缸41通过液压接头42控油，液压杆4用于调整抱杆长度；上支撑杆3设有第二角钢抱紧装置2，下支撑杆5设有第一角钢抱紧装置1。

本实施例还包括调节杆、第三角钢抱紧装置6和第四角钢抱紧装置7，调节杆上下端部分别设有第三角钢抱紧装置6、第四角钢抱紧装置7，调节杆转动连接于抱杆上；其中，调节杆包括依次连接的左调节杆8、棘轮扳手组件9和右调节杆10，棘轮扳手组件9用于调节长度；左调节杆8、右调节杆10端部分别设有第三角钢抱紧装置6、第四角钢抱紧装置7，更为具体地，第三角钢抱紧装置6安装于抱杆上，并与调节杆一端转动连接，调节杆另一端转动连接第四角钢抱紧装置7。

本实施例还包括转向节11，调节杆通过转向节11分别与第三角钢抱紧装置6、第四角钢抱紧装置7连接。

本实施例的第一角钢抱紧装置1、第二角钢抱紧装置2、第三角钢抱紧装置6和第四角钢抱紧装置7均为V型，且第一角钢抱紧装置1、第二角钢抱紧装置2、第三角钢抱紧装置6和第四角钢抱紧装置7均与抱杆为可拆卸连接。

如图4所示，安装和操作过程：

1.整体应急抢修锰钢抱杆按需预装；

2.用上支撑杆3处的第二角钢抱紧装置2将铁塔要更换的角钢上一段角钢夹紧；

3.用下支撑杆5处的第一角钢抱紧装置1将铁塔要更换的角钢下一段角钢夹紧；

（使需更换的角钢处于两处角钢抱紧装置之间，且与角钢抱紧装置不接触）

4.将第三角钢抱紧装置6抱紧于支撑杆上（预装时抱紧装置在支撑杆上）；

5.利用液压接头42外接液压泵调节液压油缸41使柱塞活动以调整支撑杆长度至适当位置，使需更换的角钢处于未受力状态；

6.利用手动棘轮扳手（棘轮扳手组件9）将右调节杆10上的第四角钢抱紧装置7调整至适当位置；

7.用右调节杆10处的第四角钢抱紧装置7将铁塔某处角钢夹紧；

8.将角第三角钢抱紧装置6抱紧于支撑杆上；

9.利用手动调节杆将调节杆完全支撑；

10.最后进行角钢更换。

首先选用固定装置作为抱杆头部，估算抢修所需支撑部分的长度，确定选用几段抱杆，将其运输至作业现场后进行现场拼装。利用滑车组将抱杆吊升至合适位置后，将抱杆两端分别与完好塔材连接固定，并将调节杆与对边塔材固定，使用液压装置调整抱杆长度，为塔材更换支撑出足够的作业空间，待更换完成后卸下抱杆，并就地拆解。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。