一种路缘石制备装置的制作方法

本实用新型涉及建筑工程领域，具体涉及一种路缘石制备装置。

背景技术：

现有的路缘石的模具大多为铁模，模具自身重量较大，工人在操作和搬运过程中体力消耗大。铁模的表面较为粗糙，导致脱模剂使用量较大，脱模后的预制件表面光泽度差。铁模的制作过程中受到制模设备的限制，某些形状和尺寸无法准确保证。现有的泥浆注入到模具中后，会形成半成品的路缘石，然后半成品的路缘石及其模具通过传送滚筒传送到末端。现有技术中对半成品的路缘石及其模具的搬运一般是通过人工搬运来实现，近距离的搬运还尚可，但是长距离搬运会费时费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种路缘石制备装置，该制备装置制作路缘石更方便，制作成本更低，结构简单新颖，实用性高。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种路缘石制备装置，包括模具机构、传送机构和搬运车，模具机构包括模壳和制孔组件，模壳内开设有腔体，模壳的前后端面上分别开设有第一插孔和第二插孔；制孔组件包括插管和插杆，插杆穿过插管，插管可穿过到第一插孔和第二插孔内；传送机构包括传送滚筒和设在传送滚筒中部上端的第一分隔架，第一分隔架内设有多个第一缓冲轮；搬运车包括底盘和设在底盘上端的三个第二分隔架，三个第二分隔架相互平行的连接在底盘上，第二分隔架内设置有多个第二缓冲轮，底盘的下端设有多个滚轮组件。

优选的，所述模壳为方形塑料壳，模壳的上端的外沿设置有翻边，翻边下端的模壳外壁上设有多个加强肋。

优选的，所述第一分隔架包括第一前竖杆、第一后竖杆、第一上横杆和第一下横杆，第一上横杆和第一下横杆相互平行的连接在第一前竖杆和第一后竖杆之间，多个第一缓冲轮通过转轴相互平行的设在第一上横杆和第一下横杆之间。

优选的，所述传送滚筒的下端设置有支撑架，第一前竖杆和第一后竖杆固定在支撑架上。

优选的，所述第二分隔架包括第二前竖杆、第二后竖杆、第二上横杆和第二下横杆，第二前竖杆和第二后竖杆固定在底盘上，第二上横杆和第二下横杆相互平行的设置在第二前竖杆和第二后竖杆之间，多个第二缓冲轮通过转轴相互平行的设在第二上横杆和第二下横杆之间。

优选的，所述第二分隔架后端的底盘上设置有后挡板，后档板的后端设置有推杆。

优选的，所述滚轮组件包括万象轮和连接在万象轮上的轮体撑座，轮体撑座连接在底盘下端。

本实用新型的有益效果是：

上述路缘石制备装置，模具机构中的采用新型的模壳，模壳在保证结构强度的基础上，更容易制作腔体，模壳内注入泥浆后，插管穿过第一插孔、泥浆和第二插孔，然后转动插杆，即可抽出插管，使用方便。由于模壳整体采用塑料制成，然后在运行过程中磕碰后容易损坏，所以本实用新型中设置有新型的传送机构和搬运车。第一分隔架将传送滚筒上的半成品路缘石及其模具分成两部分，三个第二分隔架在底盘上形成两个搬运空间，第一分隔架分隔半成品路缘石及其模具分别进入到两个搬运空间内。第一分隔架中设置有第一缓冲轮，第二分隔架中设置有第二缓冲轮，半成品路缘石及其模具传送过程中和搬运过程中都能得到很好的保护。本实用新型路缘石模具机构，模具制作方便，成本更低。本实用新型路缘石制备装置制作路缘石更方便，制作成本更低，结构简单新颖，实用性高。

附图说明

图1是模具机构整体结构示意图。

图2是模壳整体结构示意图。

图3是传送滚筒、支撑架和第一分隔架连接结构示意图。

图4是搬运车整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

结合图1至图4，一种路缘石制备装置，包括模具机构，模具机构包括模壳1和制孔组件2，模壳1内开设有腔体101，腔体101与现有技术中生产的路缘石相适配。模壳1的前端面和后端面上分别开设有第一插孔11和第二插孔12。

制孔组件2包括插管21和插杆22，插管21可插入到第一插孔11和第二插孔12内，插杆22可穿过插管21，插管21上开设有用于插杆22插入的第一通孔。模壳1为方形塑料壳，模壳1的上端的外沿设置有翻边13，翻边13下端的模壳1的外壁上设置有多个加强肋14。

路缘石制备装置，还包括传送机构3和搬运车4，传送机构3包括传送滚筒31和设置在传送滚筒31中部的第一分隔架5，第一分隔架5内设置有多个第一缓冲轮6。

搬运车4包括底盘41和设置在底盘41上端的三个第二分隔架7，底盘41的下端设置多个滚轮组件42，底盘41的上端面和第一分隔架5的下端面位于同一平面内。三个第二分隔架7相互平行的均布在底盘41上，第二分隔7架内设置有多个第二缓冲轮8。

第一分隔架5包括第一前竖杆51、第一后竖杆、第一上横杆52和第一下横杆53，第一上横杆52和第一下横杆53相互平行的连接在第一前竖杆51和第一后竖杆之间，第一上横杆52和第一下横杆53均为横向设置。多个第一缓冲轮6通过转轴相互平行的设在第一上横杆52和第一下横杆53之间。第一缓冲轮6为橡胶轮，第一缓冲轮6在转轴的作用下可自转。

传送滚筒31的下端设置有支撑架32，第一前竖杆51和第一后竖杆固定在支撑架32上。第二分隔架7包括第二前竖杆71、第二后竖杆72、第二上横杆73和第二下横杆74，第二前竖杆71和第二后竖杆72固定在底盘41上，第二上横杆73和第二下横杆74相互平行的设置在第二前竖杆71和第二后竖杆72之间。

多个第二缓冲轮8通过转轴相互平行的设在第二上横杆73和第二下横杆74之间。第二分隔架7后端的底盘41上设置有后挡板43，后档板43的后端设置有推杆44。滚轮组件42包括万象轮421和连接在万象轮421上的轮体撑座422，轮体撑座422连接在底盘41下端。

上述路缘石制备装置，模具机构中的采用新型的模壳1，模壳1在保证结构强度的基础上，更容易制作腔体，模壳1内注入泥浆后，插管21穿过第一插孔11、泥浆和第二插孔12，然后转动插杆22，即可抽出插管21，使用方便。

由于模壳1整体采用塑料制成，然后在运行过程中磕碰后容易损坏，所以本实用新型中设置有新型的传送机构3和搬运车4。第一分隔架5将传送滚筒31上的半成品路缘石及其模具分成两部分，三个第二分隔架7在底盘41上形成两个搬运空间，第一分隔架5分隔半成品路缘石及其模具分别进入到两个搬运空间内。

第一分隔架5中设置有第一缓冲轮6，第二分隔架7中设置有第二缓冲轮8，半成品路缘石及其模具传送过程中和搬运过程中都能得到很好的保护。本实用新型路缘石模具机构，模具制作方便，成本更低。本实用新型路缘石制备装置制作路缘石更方便，制作成本更低，结构简单新颖，实用性高。

本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。