立体停车场的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及停车设备技术领域，尤其涉及一种立体停车场。
【背景技术】
[0002]现有技术的立体停车场，有的车辆进出停车场的时间比较长、进出不方便，转运效率低；有的建造成本比较高、维护费用高、节能效果差；有的安全防护效果差，安全可靠性差；有的通风透光性差，需要频繁、长期采用通风设备及照明设备，对周围环境造成影响，同时增加了电能消耗，加大了使用成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是为解决现有技术存在的上述问题，提供一种立体停车场；
[0004]本实用新型通过垂直升降平台讲汽车传送到相应层面，由随车司机自己停车入位，实现与地面停车相同的效果，适合地上、地下空间，满足普通车辆停车；第一平台、第二平台采用一上一下的反向平衡对称设计，两侧升降重量差小，节能、高效。
[0005]本实用新型解决技术问题的技术方案为:
[0006]一种立体停车场，包括垂直升降平台、第一层停车平台、第二层停车平台、第三层停车平台，垂直升降平台与升降移动装置连接，所述升降移动装置与垂直支柱连接，所述垂直支柱支撑于底座上，所述底座设于地面以下的位置，所述第一层停车平台与地面平齐，所述垂直升降平台包括与升降动力装置连接的第一平台、第二平台，所述第一平台、第二平台分别设于升降移动装置的两侧，所述第一平台、第二平台的垂直距离为第一层停车平台与第三层停车平台之间的高度，第一平台、第二平台中的其中一个处于第一层停车平台位置，另一个处于第三层停车平台位置，或者第一平台、第二平台同时处于第二层停车平台位置。
[0007]所述第一平台、第二平台的前后设置安全护栏，第一平台、第二平台的平台地板设置防滑条。
[0008]所述第一层停车平台、第二层停车平台外围设有与停车平台连接的垂直护栏。
[0009]所述第二层停车平台与第一层停车平台、第三层停车平台之间的层高为2.2m。
[0010]所述第一层停车平台、第二层停车平台、第三层停车平台分别设有两排停车位，排停车位中间设有一条进出通道，各层平台的宽度为17m。
[0011]垂直升降平台、升降移动装置、垂直支柱、底座在进出通道两端同时设置。
[0012]所述第一层停车平台、第二层停车平台、第三层停车平台在靠近升降移动装置的进出通道位置设有让车区，让车区的距离为两个车位的宽度。
[0013]所述第一层停车平台为开放式结构；所述第三层停车平台的上部露天。
[0014]所述垂直升降平台一侧设有与各层停车平台连接的步行梯
[0015]所述立体停车场与立体车库智能控制系统连接，由管理员进行控制，记录各停车平台的停车情况，显示各停车平台动态变化；引导车辆准确入位，对入位不当的车辆语音提示；显示准备进出第一平台、第二平台、第一层停车平台、第二层停车平台、第三层停车平台的车辆，管理员控制第一平台、第二平台升降。
[0016]本实用新型的有益效果:
[0017]1.本实用新型的停车场为网柱钢结构多层停车平台，通过垂直升降平台讲汽车传送到相应层面，由随车司机自己停车入位，实现与地面停车相同的效果，每增加一层，增加一倍停车容量，适合地上、地下空间，满足普通车辆停车；第一平台、第二平台采用一上一下的反向平衡对称设计，两侧升降重量差小，节能、高效。
[0018]2.本实用新型设有安全护栏、垂直护栏，防护安全可靠；第一平台、第二平台的平台地板设置防滑条，避免车辆随意滑动引起的人员及车辆安全事故。
[0019]3.第二层停车平台与第一层停车平台、第三层停车平台之间的层高为2.2m，第一层停车平台、第二层停车平台、第三层停车平台分别设有两排停车位，排停车位中间设有一条进出通道，各层平台的总宽度约17米，长度不限，提高整体效率。垂直升降平台、升降移动装置、垂直支柱、底座在进出通道两端各设置一个，提高转运效率。
[0020]4.第一层停车平台、第二层停车平台、第三层停车平台在靠近升降移动装置的进出通道位置设有让车区，让车区的距离可以设置为两个车位的宽度，通过设置让车区避免进出升降平台的车辆会车冲突，实现上下、进出车辆就近使用各层的停车平台，上、下的车辆能够及时进出升降平台，提高升降平台的利用率。
[0021]5.第一层停车平台为开放式结构，没有围墙和护栏，适合停放超长一些的车；所述第三层停车平台的上部露天、无顶棚等遮盖物，适合停放超高一些的车。顶层无顶、四周无墙设计，风阻小、节能、通风透光好，便于生态绿化，工程造价低，维护费用小，经济实用。
[0022]6.垂直升降平台一侧设有与各层停车平台连接的步行梯，方便驾乘人员或者管理员从步行梯进入各层停车平台。
[0023]7.本实用新型可以与立体车库智能控制系统连接，由管理员进行控制，自动化控制程度高，能够实现记录各停车平台的停车情况，显示各停车平台动态变化；引导车辆准确入位，对入位不当的车辆语音提示；显示准备进出第一平台、第二平台、第一层停车平台、第二层停车平台、第三层停车平台的车辆，管理员控制第一平台、第二平台升降。
【附图说明】
[0024]图1为实用新型的结构示意图；
[0025]图2为图1的俯视图；
[0026]图3为图1的左视图。
【具体实施方式】
[0027]为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。
[0028]如图1至图3所示，一种立体停车场，包括垂直升降平台、第一层停车平台3、第二层停车平台4、第三层停车平台9，垂直升降平台与升降移动装置2连接，所述升降移动装置2与垂直支柱I连接，所述垂直支柱2支撑于底座8上，所述底座8设于地面11以下的位置，所述第一层停车平台3与地面平齐，所述垂直升降平台包括与升降动力装置连接的第一平台6、第二平台7，所述第一平台6、第二平台7分别设于升降移动装置2的两侧，所述第一平台6、第二平台7的垂直距离为第一层停车平台3与第三层停车平台9之间的高度，正常状态下第一平台6、第二平台7中的其中一个处于第一层停车平台3位置，另一个处于第三层停车平台9位置，或者第一平台6、第二平台7同时处于第二层停车平台4位置。所述垂直升降平台一侧设有与各层停车平台连接的步行梯16。
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