一种车辆螺旋升降机的制作方法

文档序号:8822079阅读:264来源:国知局
一种车辆螺旋升降机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及停车设备领域,尤其涉及一种适用于地下车库的车辆螺旋升降机。
【背景技术】
[0002]随着私家车数量剧增,“停车难”已成为困扰我国城市交通及汽车行业发展的主要问题,特别是社区、住宅、学校及办公楼前,出现车辆无序停放,占用人行道、绿地和居民休闲地等现象,造成了城市环境和景观的破坏,严重地影响了人们的正常生活。针对“停车难”问题,城市中出现了立体车库、地下车库以及很多相关停车设施,用以缓解“停车难”的状况。地下车库的上下坡道一般都很长,占地面积一般都比较大。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种车辆螺旋升降机,能够使车辆垂直平稳进出地下车库,减少上下坡道占地面积。通过由I组摇臂传动、2组叉杆传动构成的螺纹提升系统间接顶起载车板的传动方式,解决了单个液压缸举升大面积平台受力不均的问题,避开了多缸同步举升大面积平台不同步的弊端,实现了升降高度为液压缸行程二倍的效果;所设计的液压系统成本低,功率利用合理。
[0004]本实用新型的技术方案具体为:一种车辆螺旋升降机,包括底板、叉架、载车板和叉架高度调节装置;叉架由四组交叉的叉杆组成,每组交叉的叉杆由柱销连接,上下两组叉杆的端头铰链连接;叉架高度调节装置由摇臂和螺旋块杆构成;底板上有两条下滑道,一组下叉杆的下端与底板铰链连接,另一组下叉杆的下端安装有下滑轮,下滑轮在下滑道内滑动和转动;载车板上有两条上滑道,一组上叉杆的上端与载车板铰链连接,另一组上叉杆的上端安装有上滑轮,上滑轮在上滑道内滑动和转动。
[0005]优选的,所述摇臂由丝杆和向心推力轴承组成。
[0006]本实用新型的有益效果是:可以取代地下车库的上下坡道,减少坡道占地面积,节省车库建造土地成本;能够实现大面积平台平稳同步升降,同时也能达到了升降高度为液压缸行程二倍的效果;与其他停车设备比较,本实用新型的螺旋升降机采用电机驱动,结构简单,制造成本低,运行平稳。同时,还可为私家车库提供改装服务,使停放一台车辆变成能停放两台车辆,提高私家车库的利用率。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例正面结构示意图;
[0008]图2为本实用新型实施例侧面结构示意图;
[0009]图3为本实用新型立体结构示意图。
[0010]图中标记说明:1、载车板;2、上滑道;3、上滑轮;4、叉架;5、摇臂;6、螺旋块杆;7、底板;8、下滑轮;9、柱销;10、下滑道;11、铰链。
【具体实施方式】
[0011]下面结合说明书附图和实施例对本实用新型做详细说明。
实施例
[0012]一种车辆螺旋升降机,包括底板7、叉架4、载车板I和叉架高度调节装置;叉架4由四组交叉的叉杆组成,每组交叉的叉杆由柱销9连接,上下两组叉杆的端头铰链连接;叉架高度调节装置由摇臂5和螺旋块杆6构成;底板7上有两条下滑道10,一组下叉杆的下端与底板通过铰链11连接,另一组下叉杆的下端安装有下滑轮8,下滑轮8在下滑道10内滑动和转动;载车板I上有两条上滑道2,一组上叉杆的上端与载车板铰链连接,另一组上叉杆的上端安装有上滑轮3,上滑轮3在上滑道2内滑动和转动。
[0013]叉架4可自由伸缩,带动载车板I上下移动。摇臂5由丝杆和向心推力轴承组成,转动摇臂5,使两根螺纹块杆6移动,从而调节a、b两点之间的距离以改变叉杆之间夹角,实现载车板高度h的调节。另外,还可以根据高度的要求,可以选择一级或多级叉杆,实现高度h的调节,所需要的构件比较简单,可根据实际要求自由搭配,非常实用。
【主权项】
1.一种车辆螺旋升降机,其特征在于:包括底板、叉架、载车板和叉架高度调节装置;叉架由四组交叉的叉杆组成,每组交叉的叉杆由柱销连接,上下两组叉杆的端头铰链连接;叉架高度调节装置由摇臂和螺旋块杆构成;底板上有两条下滑道,一组下叉杆的下端与底板铰链连接,另一组下叉杆的下端安装有下滑轮,下滑轮在下滑道内滑动和转动;载车板上有两条上滑道,一组上叉杆的上端与载车板铰链连接,另一组上叉杆的上端安装有上滑轮,上滑轮在上滑道内滑动和转动。
2.根据权利要求1所述的车辆螺旋升降机,其特征在于:所述摇臂由丝杆和向心推力轴承组成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种适用于地下车库的车辆螺旋升降机,包括底板、叉架、载车板和叉架高度调节装置;叉架由四组交叉的叉杆组成,每组交叉的叉杆由柱销连接,上下两组叉杆的端头铰链连接;叉架高度调节装置由摇臂和螺旋块杆构成;底板上有两条下滑道,一组下叉杆的下端与底板铰链连接,另一组下叉杆的下端安装有下滑轮,下滑轮在下滑道内滑动和转动;载车板上有两条上滑道,一组上叉杆的上端与载车板铰链连接,另一组上叉杆的上端安装有上滑轮,上滑轮在上滑道内滑动和转动。本实用新型的优点是可以取代地下车库的上下坡道,减少坡道占地面积,节省车库建造土地成本;能够实现大面积平台平稳同步升降。
【IPC分类】E04H6-06
【公开号】CN204531523
【申请号】CN201520150410
【发明人】晏素芬, 庄文玮, 庄艳, 张克义
【申请人】江西省计算技术研究所
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月17日
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