8链条9。由输出传动轴4与输送机构12中的驱动轮配合从而带动主动输送装置8的两套输送机构12同步运动。
[0022]如图1、2、3、4所示，所述主动传动轴4上还安装有接合和切断动力的离合机构20，离合机构20由离合齿轮5、离合齿轮轴承16，离合齿轮轴21、摆臂17、摆臂轴承14、摆臂齿轮15组成。离合齿轮轴21、摆臂17、摆臂齿轮15通过焊接或螺栓联接成一个整体，也可铸造成一个整体。离合机构20通过摆臂轴承14固定在主动传动轴4上，可绕主动传动轴4自由摆动。离合齿轮5通过离合齿轮轴承16固定在离合齿轮轴21上，可自由转动。离合齿轮5与主动齿轮13常啮合。
[0023]如图2所示，所述主动输送装置8上，安装有离合机构驱动装置22。离合机构驱动装置22由齿条6、齿条伸缩套7、齿条驱动机构组成。齿条驱动机构采用油缸10，齿条伸缩套7固定在主动输送装置8的机架23上，齿条6在齿条伸缩套7内伸缩滑动，齿条6与摆臂齿轮15相啮合，齿条6末端与油缸的活塞杆固定连接。
[0024]所述齿条驱动机构，仅仅起到推动齿条伸缩的作用，也可以是气缸、电动缸、电磁铁或丝杠螺母等机构。
[0025]如图1所示，所述被动输送装置1的两套输送机构12由从动传动机构驱动同步运动，从动传动机构包括设在被动输送装置1的机架23上的被动传动轴2和安装在被动传动轴2上的被动齿轮3，被动齿轮3和主动齿轮13位于同一轴向位置，主动齿轮13和被动齿轮3的齿数相同，以保证主动输送装置8和被动输送装置1的同步。
[0026]工作原理:
[0027]如图1、2、3、4所示，主动输送装置8上的动力装置11先低速转动，通过链传动机构带动主动传动轴4、主动齿轮13和离合齿轮5低速转动，同时驱动输送机构12运动，离合油缸10的活塞杆在一定的油压力的作用下，推动齿条6往外伸，摆臂17和离合齿轮5朝着接近被动装置1的被动齿轮3方向摆动，当离合齿轮5和被动齿轮3处于正常啮合状态时，此时动力装置11再以正常速度转动，主动输送装置8和被动装置1的输送机构12以相同的方向同步运动，将承载在主动输送装置8的输送机构12上的车辆向被动装置1的输送机构12上平移输送。完成车辆平移输送后，离合油缸10在油压或弹簧的作用下缩回，摆臂17朝着断开动力的方向摆动，使离合齿轮5与被动齿轮3脱开嗤合，离合齿轮5空转，主动输送装置8与被动输送装置1之间的动力联系被切断。
[0028]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。对于本行业普遍的技术人员来说，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和优选项，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
【主权项】
1.一种立体车库摆臂式平移动力传动机构，其特征是包括主动输送装置(8)和与主动输送装置(8 )对应的被动输送装置(1)，所述主动输送装置(8 )和被动输送装置(1)均包括机架(23 )、设在机架(23 )两侧的两套输送机构(12)，所述主动输送装置(8 )的机架(23 )上设有动力传动装置、与动力传动装置连接的离合机构(20)和离合机构驱动装置(22)，主动输送装置(8)上的两套输送机构(12)由动力传动装置驱动同步运动；所述被动输送装置(1)的机架(23)上设有从动传动机构，被动输送装置(1)上的两套输送机构(12)由从动传动机构驱动同步运动；所述主动输送装置(8)通过所述离合机构(20)与所述被动输送装置(1)上的从动传动机构接合和断开实现主动输送装置(8)和被动输送装置(1)同步传动和分呙。2.根据权利要求1所述的立体车库摆臂式平移动力传动机构，其特征是所述动力传动装置包括设在主动输送装置(8)的机架(23)上的动力装置(11)、主动传动轴(4)、设在主动传动轴(4)上的主动齿轮(13)、连接动力装置(11)和主动传动轴(4)的传动机构。3.根据权利要求2所述的立体车库摆臂式平移动力传动机构，其特征是所述离合机构(20)由离合齿轮(5)、离合齿轮轴(21)、摆臂(17)、摆臂齿轮(15)组成，所述离合齿轮轴(21)、摆臂(17)、摆臂齿轮(15)为一个整体；所述离合机构(20)活动固定在所述主动传动轴(4)上可绕主动传动轴(4)自由摆动，所述离合齿轮(5)活动固定在离合齿轮轴(21)上可自由转动，所述离合齿轮(5)与主动齿轮(13)常啮合。4.根据权利要求3所述的立体车库摆臂式平移动力传动机构，其特征是所述离合机构驱动装置(22)包括齿条(6)、齿条伸缩套(7)、齿条驱动机构(10)，所述齿条伸缩套(7)固定在主动输送装置(8)的机架(23)上，所述齿条(6)在齿条伸缩套(7)内伸缩滑动，齿条(6)与所述摆臂齿轮(15)相啮合，齿条(6)末端与齿条驱动机构(10)连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种立体车库摆臂式平移动力传动机构，包括主动输送装置和与主动输送装置对应的被动输送装置，所述主动输送装置和被动输送装置均包括机架、设在机架两侧的两套输送机构，所述主动输送装置的机架上设有动力传动装置、与动力传动装置连接的离合机构和离合机构驱动装置，主动输送装置上的两套输送机构由动力传动装置驱动同步运动；所述被动输送装置的机架上设有从动传动机构，被动输送装置上的两套输送机构由从动传动机构驱动同步运动；所述主动输送装置通过所述离合机构与所述被动输送装置上的从动传动机构接合和断开实现主动输送装置和被动输送装置同步传动和分离。本实用新型具有成本低，结构简单，运行可靠等优点。
【IPC分类】E04H6/20
【公开号】CN205046901
【申请号】CN201520809819
【发明人】彭南华, 尹时中
【申请人】湖南三捷智能泊车有限责任公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月20日