升降装置8，所述支撑板I设置在所述升降装置8上;所述支架5的支撑脚位于单车位的外围，且所述单车位与所述支架5之间有第一停车空间，所述所述支架5上方为第二停车空间;在所述第二停车空间停车时，所述伸缩装置7将所述活动架6推出，然后汽车所述停车板2上，所述升降装置8将所述汽车停车转动装置升至所述第二停车空间的高度，再使所述停车板2旋转90°，所述伸缩装置7将所述活动架6拉入使得汽车进入所述第二停车空间。
[0029]在本实施例中，所述活动架6包括分别设置在所述支架5两侧的左活动部件61和右活动部件62，所述左活动部件61和所述右活动部件62的两端均竖直设置有立柱63，所述升降装置8设置在所述立柱63。
[0030]在本实施例中，所述升降装置8由多个分段升降机构组成，各个所述分段升降机构均包括驱动机构81及设置在所述驱动机构上且与所述支撑板I相适配的支撑件82。
[0031 ]在本实施例中，所述驱动机构为气缸，或者为液压缸，或者为电动丝杆，在本实施例中，所述驱动机构为液压缸。
[0032]在本实施例中，所述分段升降机构的数量为两个，两个所述分段升降机构在竖直方向呈上下分布，上方的所述分段升降机中的所述驱动机构81与所述支撑件82之间设置有旋转装置。两个所述分段升降机构能很好地解决长距离抬升动力不足的问题。
[0033]在本实施例中，所述停车系统还包括充电粧系统9，所述充电粧系统9可以为电动车辆提供充电服务，使用更加方便。
[0034]在本实施例中，所述伸缩装置7为为液压缸;所述活动架6底部设置有若干个轮子10;所述支架5的底部安装有加强板11，所述加强板11可以防止地面强度不高造成地陷。
[0035]如图8所示，B车辆停入A车库第二层时，使用本实用新型以后不用占用其他车位的空间，也不会阻碍来车的通行，达到一个车位停两辆车的效果，大大满足了住宅小区的需求。
[0036]本实用新型应用于停车系统的技术领域。
[0037]虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。
【主权项】
1.一种汽车停车转动装置，其特征在于:所述汽车停车转动装置包括支撑板(I)和停车板(2)，所述支撑板(I)和所述停车板(2)之间设置有转动机构(3)，工作时，所述转动机构(3)在所述支撑板(I)上发生转动，同时所述转动机构(3)带动所述停车板(2)发生转动。2.根据权利要求1所述的一种汽车停车转动装置，其特征在于:所述支撑板(I)的长度和宽度均与汽车的宽度相适配，所述停车板(2)的长度和宽度分别与汽车的长度和宽度相适配。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车停车转动装置，其特征在于:在所述停车板(2)的长度方向上的两端上分别设置有伸缩斜板(4)。4.一种包含如权利要求1所述的汽车停车转动装置的停车系统，其特征在于:所述停车系统还包括支架(5)、活动架(6)及设置在所述支架(5)和所述活动架(6)之间的伸缩装置(7)，所述活动架(6)上设置有升降装置(8)，所述支撑板(I)设置在所述升降装置(8)上;所述支架(5)的支撑脚位于单车位的外围，且所述单车位与所述支架(5)之间有第一停车空间，所述所述支架(5)上方为第二停车空间;在所述第二停车空间停车时，所述伸缩装置(7)将所述活动架(6)推出，然后汽车所述停车板(2)上，所述升降装置(8)将所述汽车停车转动装置升至所述第二停车空间的高度，再使所述停车板(2)旋转90°，所述伸缩装置(7)将所述活动架(6)拉入使得汽车进入所述第二停车空间。5.根据权利要求4所述的停车系统，其特征在于:所述活动架(6)包括分别设置在所述支架(5)两侧的左活动部件(61)和右活动部件(62)，所述左活动部件(61)和所述右活动部件(62)的两端均竖直设置有立柱(63)，所述升降装置(8)设置在所述立柱(63)。6.根据权利要求4或5所述的停车系统，其特征在于:所述升降装置(8)由多个分段升降机构组成，各个所述分段升降机构均包括驱动机构(81)及设置在所述驱动机构上且与所述支撑板(I)相适配的支撑件(82)。7.根据权利要求6所述的停车系统，其特征在于:所述驱动机构为气缸，或者为液压缸，或者为电动丝杆。8.根据权利要求6所述的停车系统，其特征在于:所述分段升降机构的数量为两个，两个所述分段升降机构在竖直方向呈上下分布，上方的所述分段升降机中的所述驱动机构(81)与所述支撑件(82)之间设置有旋转装置。9.根据权利要求4所述的停车系统，其特征在于:所述停车系统还包括充电粧系统(9)。10.根据权利要求4或5所述的停车系统，其特征在于:所述伸缩装置(7)为气缸，或者为液压缸，或者为电动丝杆;所述活动架(6)底部设置有若干个轮子(10);所述支架(5)的底部安装有加强板(11);所述停车板(2)上设置有防晒篷系统。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车停车转动装置，同时还涉及一种包含该汽车停车转动装置的停车系统，旨在提供一种结构简单、使用方便、适合于停车道路狭小时的汽车停车转动装置；同时还提供了一种占用车位少、有效提高提车能力且包含该汽车停车转动装置的停车系统。所述汽车停车转动装置包括支撑板（1）和停车板（2），所述支撑板（1）和所述停车板（2）之间设置有转动机构（3），工作时，所述转动机构（3）在所述支撑板（1）上发生转动，同时所述转动机构（3）带动所述停车板（2）发生转动。所述停车系统包括所述汽车停车转动装置。本实用新型应用于停车系统的技术领域。
【IPC分类】E04H6/06
【公开号】CN205224691
【申请号】CN201520853410
【发明人】刘锦明
【申请人】刘锦明
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年10月30日