专利名称：货车把手的锁具控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锁具控制结构，尤其是指一种货车把手的锁具控制装置。
公知的货车，其是于货车的背部设有两片式可以开启与关闭的后门板60(于图9中仅示右侧的一片后门板60)，于后门板60上设有一具有孔的下挂勾61，后门板60的上方相对位置枢设有一具有孔的上挂勾62，当两孔相对之后，可供另外挂置一个锁具，用以达到上锁的目的。
一支货车把手63，是横向穿入相对的上挂勾62与下挂勾61间，该货车把手63一端是可枢设一连接片64，该连接片64内侧设一纵向的轴杆65，轴杆65的上、下部分别设有偏心凸块66，该偏心凸块66于一卡掣块67内部动作，以达到开启后门板60的目的，而各卡掣块67是分别固设于货车后端的上、下位置处，上述的构造于实际使用时却具有如后的缺点，有待改善。
如
图10中所示，当欲开启后门板60时，具有相当不便的缺点因于开启后门板60时，必需先以钥匙将锁具开启，再将上挂勾62以操作者的一手拨开，再以操作者的另一手将货车把手63上推后，再行拉动轴杆65枢转，令轴杆65上、下位置的两偏心凸块66分别脱离卡掣块67的卡掣之后，才可令后门板60开启，以供于货车上进行搬运货物。
实用新型内容本实用新型的主要目的在于提供一种货车把手的锁具控制装置，操作方便、不需另外加设锁具。
为实现上述目的，本实用新型提供的一种货车把手的锁具控制装置，于货车后端设有两片式可开启与关闭的后门板，相对于后门板内侧的上、下位置分别设一卡掣块，于各卡掣块内分别设一卡掣槽；于后门板内侧相对于各卡掣槽处分别设有一偏心凸块，两相对的偏心凸块间设轴杆，于轴杆中段处横向形成一连接片，连接片一端枢设把手；一锁座，于锁座上形成一凹槽与一卡槽，该卡槽可卡掣与限制把手；一设于锁座正面上的孔；一锁勾，是以一枢轴枢设于锁座内，部分的锁勾是对正孔处，锁勾藉枢轴为轴心枢转；锁勾下部形成两翼片，相对两翼片间设一固定杆；一套管，其上、下位置处分别形成有左、右相对的上凹缘与下凹缘，上凹缘是套顶于固定杆处，于套管内部套设一弹簧；一弹簧座，是锁固于锁座上，于弹簧座上斜向形成定位片，定位片是套接于下凹缘处，于定位片上形成一片体，该片体上套设于弹簧底部；一锁具，于锁具末端设一锁舌，令锁舌挡住锁勾或不挡住锁勾；一压块，于压块侧边形成一挡柱，该挡柱是穿入锁座，于锁座侧边设置一梢。
所述货车把手的锁具控制装置，其中于锁勾中段处凸伸设置顶部具有数斜边的推块。
所述货车把手的锁具控制装置，其中该锁座由侧视观之呈U形。
所述货车把手的锁具控制装置，其中该锁勾是略呈F形。
所述货车把手的锁具控制装置，其中该弹簧座是呈U形。
所述货车把手的锁具控制装置，其中该套管是呈矩形柱状为较佳。
图3是本实用新型的锁具控制结构的立体分解图；图4是本实用新型的锁具当于扣合时的结合剖视图；图5是本实用新型的锁具当于扣合时的平面示意图；图6是本实用新型的锁具当于开锁后的结合剖视图；图7是本实用新型的锁具当于开锁后的平面示意图；图8是本实用新型当于开启后的结合剖视图；图9是公知结构的平面图；
图10是公知结构的平面动作图。
一可藉钥匙开启的锁具53，于锁具53末端设置一锁舌54，当锁具53以钥匙转动时，可令锁舌54挡住锁勾33或是不挡住锁勾33，一压块55，于压块55侧边形成一挡柱57，该挡柱57是穿入锁座30，于锁座30侧边设置一梢56，令压块55可以产生枢转。
上述结构的组合后于使用时如
图1、图4和图5中所示，当锁具53于上锁后，锁舌54是可挡住锁勾33下部一侧，令锁勾33上部阻挡把手23，此时为锁固状态，亦即为令把手23不能被朝上拉动，令后门板10不能被开启。
如图6和图7中所示，于开锁时，可藉一支钥匙伸入锁具53并转动锁舌54一适当角度(如图5中所示)，令锁舌54不会对锁勾33产生阻挡作用，当人们以手指按压压块55，可令压块55的挡柱57推动锁勾33，令部分的锁勾33可由孔32处外露，把手23因失去卡掣，故可令把手23被上部具数斜边的推块331朝上推动，以供于开启后门板10。
因此，经由以上的说明可知，本实用新型以优异的结构配置下，至少具有如后的优点操作方便、不需要另外加设锁具于本实用新型中的锁具53是设置于锁座30内，不需要如公知结构另外加设锁具；本实用新型当于开锁操作时，只需以钥匙开启锁具53，令锁具53的锁舌54不会卡掣锁勾33，当按压压块55后，可令挡柱57另端驱动锁勾33上部，令把手23上部失去卡掣，即可令把手23朝上拉动，以便于开启后门板10。
权利要求1.一种货车把手的锁具控制装置，于货车后端设有两片式可开启与关闭的后门板，相对于后门板内侧的上、下位置分别设一卡掣块，于各卡掣块内分别设一卡掣槽；于后门板内侧相对于各卡掣槽处分别设有一偏心凸块，两相对的偏心凸块间设轴杆，于轴杆中段处横向形成一连接片，连接片一端枢设把手；其特征在于一锁座，于锁座上形成一凹槽与一卡槽；一设于锁座正面上的孔；一锁勾，是以一枢轴枢设于锁座内，部分的锁勾是对正孔处，锁勾藉枢轴为轴心枢转；锁勾下部形成两翼片，相对两翼片间设一固定杆；一套管，其上、下位置处分别形成有左、右相对的上凹缘与下凹缘，上凹缘是套顶于固定杆处，于套管内部套设一弹簧；一弹簧座，是锁固于锁座上，于弹簧座上斜向形成定位片，定位片是套接于下凹缘处，于定位片上形成一片体，该片体上套设于弹簧底部；一锁具，于锁具末端设一锁舌；一压块，于压块侧边形成一挡柱，该挡柱是穿入锁座，于锁座侧边设置一梢。
2.根据权利要求1所述货车把手的锁具控制装置，其特征在于，其中于锁勾中段处凸伸设置顶部具有数斜边的推块。
3.根据权利要求2所述货车把手的锁具控制装置，其特征在于，其中该锁座由侧视观之呈U形。
4.根据权利要求1、2或3所述货车把手的锁具控制装置，其特征在于，其中该锁勾是略呈F形。
5.根据权利要求4所述货车把手的锁具控制装置，其特征在于，其中该弹簧座是呈U形。
6.根据权利要求5所述货车把手的锁具控制装置，其特征在于，其中该套管是呈矩形柱状。
专利摘要一种货车把手的锁具控制装置，是于货车后端的后门板上固设一锁座，于锁座内部枢设锁勾，并设有套管、弹簧及弹簧座，锁座处形成卡槽，于锁座侧边枢设一压块，于货车的后门板处设置有把手，该把手是卡入锁座的卡槽中，以锁勾将把手卡掣于卡槽，当以钥匙开启锁具之后，锁具的锁舌可转动不会挡住锁勾，以人的手指按压压块后，令锁勾脱离卡槽，即可令把手上拉，再藉把手带动连接片、轴杆，令轴杆上、下端所设的偏心凸块可偏转，令偏心凸块脱离货车上、下部所设卡掣块的卡掣槽，令后门板开启，具有操作方便、不需另外加设锁具。
文档编号E05B65/16GK2561891SQ0224156
公开日2003年7月23日 申请日期2002年7月18日 优先权日2002年7月18日
发明者上田华子 申请人:上田华子, 张家豪