座椅靠背挺腰装置的制造方法
专利名称:座椅靠背挺腰装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及座椅靠背装置技术领域，特指一种座椅靠背挺腰装置；本实用新型包括上支架、下支架，上支架、下支架之间连接有塑胶连接片，上支架的两端具有钩部，塑胶连接片上具有用于固定拉索的限位槽；本实用新型采用塑胶连接片上具有限位槽来固定拉索的结构，减少了钢丝等金属件的应用，减轻了整个机构的重量，舒适性更好，而且简化了拉索驱动机构的结构，零件数量更少，结构更简单，装配生产步骤更简洁，生产效率更高。
【专利说明】
座椅靠背挺腰装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及座椅靠背装置技术领域，特指一种座椅靠背挺腰装置。
【背景技术】
[0002]现有的座椅靠背装置，在拱起过程中会产生内应力，内耗较大，长时间反复运行，变形的机率非常高，而且一般是在中下部向外旋而挺腰，也基本上是这个部位支撑使用都的腰部，舒适性差。同时，现有的靠背装置大多采用钢丝等金属件，整个机构较重，零件数量多，装配生产步骤复杂，组装生产效率低。
[0003]因此，基于上述现有的座椅靠背装置的缺陷，需要对现有的座椅靠背装置进行改进。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种座椅靠背挺腰装置，该座椅靠背挺腰装置解决了现有的座椅靠背装置所存在的:易变形、舒适性差、较重、组装复杂等缺陷。
[0005]为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]座椅靠背挺腰装置，包括上支架、下支架，上支架、下支架之间连接有塑胶连接片，上支架的两端具有钩部，塑胶连接片上具有用于固定拉索的限位槽。
[0007]塑胶连接片上具有滑槽。
[0008]塑胶连接片是连接上支架、下支架的多个平行塑胶片。
[0009 ]塑胶连接片是多个横向、纵向组合连接上支架、下支架的塑胶片。
[0010]塑胶连接片上成型出波浪部。
[0011]本实用新型的有益效果在于:采用塑胶连接片上具有限位槽来固定拉索的结构，减少了钢丝等金属件的应用，减轻了整个机构的重量，舒适性更好，而且简化了拉索驱动机构的结构，零件数量更少，结构更简单，装配生产步骤更简洁，生产效率更高。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0014]见图1，本实用新型座椅靠背挺腰装置包括:上支架1、下支架2、塑胶连接片3、限位槽4、拉索5、控制器6、滑槽7、固定扣8、固定钩9。
[0015]本实用新型包括上支架1、下支架2，上支架1、下支架2之间连接有塑胶连接片3，塑胶连接片3上具有用于固定拉索5的限位槽4。
[0016]本实用新型配合的控制器6驱动的可伸缩的拉索5上具有固定扣8，该可伸缩的拉索5的一端连接有挂钩，固定扣8连接有长度固定的固定拉索，该固定拉索的一端连接有固定钩9。
[0017]本实用新型的塑胶连接片3上具有用于拉索5的固定扣8活动的滑槽7。
[0018]本实用新型的左、右两侧的塑胶连接片3上都具有限位槽4，一个限位槽4用于固定可伸缩的拉索5，固定钩9连接的固定拉索卡于另一个限位槽4内。
[0019]本实用新型的塑胶连接片3可以是连接上支架1、下支架2的多个平行塑胶片，也可以是多个横向、纵向组合连接上支架1、下支架2的塑胶片，图中所示是后一种结构，不论是哪一种，都可以实现本实用新型所述的功能，仅部分结构略微需要做修改，例如滑槽7略有不同，在此不作赘述。
[0020]本实用新型可以配合手动型控制器或者电动型控制器，图示为电动型控制器。
[0021]本实用新型与控制器的组装非常简单，只需将拉索5、固定拉索分别卡入塑胶连接片3的限位槽4内，并将固定扣8卡入滑槽7，即完成组装。
[0022]本实用新型的上支架I两端具有钩部，用于固定于座椅上，塑胶连接片3的中部可以加装支架，增加与使用者背部的贴合，塑胶连接片3上也可以成型出波浪部，增加抗变形力;采用拉索5将整体向外顶出，所以，下支架2的两端不需要钩部。
[0023]本实用新型使用如下，控制器6驱动拉索5收紧，则由于固定钩9与拉索5连接的挂钩位置固定，所以固定扣8在滑槽7内滑动，使本实用新型整体相对外挺，从而实现挺腰效果，当控制器6放松拉索5，则整体内移复位。
[0024]本实用新型减少了钢丝等金属件的应用，减轻了整个机构的重量，简化了拉索驱动机构的结构，零件数量更少，结构更简单，装配生产步骤更简洁，生产效率更高。
[0025]采用了挺腰板与支撑板铰接的方式，在拱起过程中无内应力，减小了内耗，反复运行不会疲劳变形，同时增加了挺腰支撑面积，除了对腰部有很好的支撑，对尾椎位置也起到支撑作用，舒适性增强。
[0026]当然，以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实例而已，并非限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
【主权项】
1.座椅靠背挺腰装置，其特征在于:包括上支架、下支架，上支架、下支架之间连接有塑胶连接片，上支架的两端具有钩部，塑胶连接片上具有用于固定拉索的限位槽;塑胶连接片上具有用于拉索的固定扣活动的滑槽。2.根据权利要求1所述的座椅靠背挺腰装置，其特征在于:塑胶连接片是连接上支架、下支架的多个平行塑胶片。3.根据权利要求1所述的座椅靠背挺腰装置，其特征在于:塑胶连接片是多个横向、纵向组合连接上支架、下支架的塑胶片。4.根据权利要求1所述的座椅靠背挺腰装置，其特征在于:塑胶连接片上成型出波浪部。
【文档编号】A47C7/46GK205728828SQ201620264048
【公开日】2016年11月30日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】李跃斌
【申请人】东莞市凌锐汽车零部件有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及座椅靠背装置技术领域，特指一种座椅靠背挺腰装置；本实用新型包括上支架、下支架，上支架、下支架之间连接有塑胶连接片，上支架的两端具有钩部，塑胶连接片上具有用于固定拉索的限位槽；本实用新型采用塑胶连接片上具有限位槽来固定拉索的结构，减少了钢丝等金属件的应用，减轻了整个机构的重量，舒适性更好，而且简化了拉索驱动机构的结构，零件数量更少，结构更简单，装配生产步骤更简洁，生产效率更高。
【专利说明】
座椅靠背挺腰装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及座椅靠背装置技术领域，特指一种座椅靠背挺腰装置。
【背景技术】
[0002]现有的座椅靠背装置，在拱起过程中会产生内应力，内耗较大，长时间反复运行，变形的机率非常高，而且一般是在中下部向外旋而挺腰，也基本上是这个部位支撑使用都的腰部，舒适性差。同时，现有的靠背装置大多采用钢丝等金属件，整个机构较重，零件数量多，装配生产步骤复杂，组装生产效率低。
[0003]因此，基于上述现有的座椅靠背装置的缺陷，需要对现有的座椅靠背装置进行改进。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种座椅靠背挺腰装置，该座椅靠背挺腰装置解决了现有的座椅靠背装置所存在的:易变形、舒适性差、较重、组装复杂等缺陷。
[0005]为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]座椅靠背挺腰装置，包括上支架、下支架，上支架、下支架之间连接有塑胶连接片，上支架的两端具有钩部，塑胶连接片上具有用于固定拉索的限位槽。
[0007]塑胶连接片上具有滑槽。
[0008]塑胶连接片是连接上支架、下支架的多个平行塑胶片。
[0009 ]塑胶连接片是多个横向、纵向组合连接上支架、下支架的塑胶片。
[0010]塑胶连接片上成型出波浪部。
[0011]本实用新型的有益效果在于:采用塑胶连接片上具有限位槽来固定拉索的结构，减少了钢丝等金属件的应用，减轻了整个机构的重量，舒适性更好，而且简化了拉索驱动机构的结构，零件数量更少，结构更简单，装配生产步骤更简洁，生产效率更高。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0014]见图1，本实用新型座椅靠背挺腰装置包括:上支架1、下支架2、塑胶连接片3、限位槽4、拉索5、控制器6、滑槽7、固定扣8、固定钩9。
[0015]本实用新型包括上支架1、下支架2，上支架1、下支架2之间连接有塑胶连接片3，塑胶连接片3上具有用于固定拉索5的限位槽4。
[0016]本实用新型配合的控制器6驱动的可伸缩的拉索5上具有固定扣8，该可伸缩的拉索5的一端连接有挂钩，固定扣8连接有长度固定的固定拉索，该固定拉索的一端连接有固定钩9。
[0017]本实用新型的塑胶连接片3上具有用于拉索5的固定扣8活动的滑槽7。
[0018]本实用新型的左、右两侧的塑胶连接片3上都具有限位槽4，一个限位槽4用于固定可伸缩的拉索5，固定钩9连接的固定拉索卡于另一个限位槽4内。
[0019]本实用新型的塑胶连接片3可以是连接上支架1、下支架2的多个平行塑胶片，也可以是多个横向、纵向组合连接上支架1、下支架2的塑胶片，图中所示是后一种结构，不论是哪一种，都可以实现本实用新型所述的功能，仅部分结构略微需要做修改，例如滑槽7略有不同，在此不作赘述。
[0020]本实用新型可以配合手动型控制器或者电动型控制器，图示为电动型控制器。
[0021]本实用新型与控制器的组装非常简单，只需将拉索5、固定拉索分别卡入塑胶连接片3的限位槽4内，并将固定扣8卡入滑槽7，即完成组装。
[0022]本实用新型的上支架I两端具有钩部，用于固定于座椅上，塑胶连接片3的中部可以加装支架，增加与使用者背部的贴合，塑胶连接片3上也可以成型出波浪部，增加抗变形力;采用拉索5将整体向外顶出，所以，下支架2的两端不需要钩部。
[0023]本实用新型使用如下，控制器6驱动拉索5收紧，则由于固定钩9与拉索5连接的挂钩位置固定，所以固定扣8在滑槽7内滑动，使本实用新型整体相对外挺，从而实现挺腰效果，当控制器6放松拉索5，则整体内移复位。
[0024]本实用新型减少了钢丝等金属件的应用，减轻了整个机构的重量，简化了拉索驱动机构的结构，零件数量更少，结构更简单，装配生产步骤更简洁，生产效率更高。
[0025]采用了挺腰板与支撑板铰接的方式，在拱起过程中无内应力，减小了内耗，反复运行不会疲劳变形，同时增加了挺腰支撑面积，除了对腰部有很好的支撑，对尾椎位置也起到支撑作用，舒适性增强。
[0026]当然，以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实例而已，并非限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
【主权项】
1.座椅靠背挺腰装置，其特征在于:包括上支架、下支架，上支架、下支架之间连接有塑胶连接片，上支架的两端具有钩部，塑胶连接片上具有用于固定拉索的限位槽;塑胶连接片上具有用于拉索的固定扣活动的滑槽。2.根据权利要求1所述的座椅靠背挺腰装置，其特征在于:塑胶连接片是连接上支架、下支架的多个平行塑胶片。3.根据权利要求1所述的座椅靠背挺腰装置，其特征在于:塑胶连接片是多个横向、纵向组合连接上支架、下支架的塑胶片。4.根据权利要求1所述的座椅靠背挺腰装置，其特征在于:塑胶连接片上成型出波浪部。
【文档编号】A47C7/46GK205728828SQ201620264048
【公开日】2016年11月30日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】李跃斌
【申请人】东莞市凌锐汽车零部件有限公司
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