一种滑轨的传动缓冲装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种滑轨的传动缓冲装置，包括可沿滑轨方向往返移动的座体和嵌套在座体内的滚珠，其特征在于：所述座体的端部设有可与滑轨端部连接的缓冲部；座体的一侧设有安装口，安装口处的侧壁呈内弯卡扣状；座体的外侧设有用于安装滚珠的定位槽；定位槽分布在座体的四角。本实用新型的滑轨的传动缓冲装置稳定性强、可对滑轨的传动起缓冲作用。
【专利说明】一种滑轨的传动缓冲装置
【技术领域】 [0001]
[0002] 本实用新型涉及滑轨的缓冲部件领域，具体说是一种滑轨的传动缓冲装置。
【背景技术】
[0003] 现有的滑轨上一般都设有传动装置，传动装置的作用是对活动轨在固定轨上的相 互滑动其传动作用。目前的传动装置主要分滚珠条、滚珠巢两种，由于滚珠巢的上部设置有 可承压的滚柱，其传动作用更稳定，深受滑轨生产厂家欢迎。然而，传统的滚珠巢存在着两 个重大的缺陷。其一，滚珠巢采用支架内嵌套滚珠或滚柱的结构，在滑轨完全打开或完全关 闭时，支架与滑轨的端部出现刚性碰撞的情况，会产生较大的噪音。其二，当使用者以较大 力拉动滑轨时，支架与滑轨端部会产生较大的挤压应力，珠巢内的滚珠或滚柱容易受应力 影响产生移位，严重时还会出现滚珠或滚柱脱出珠巢的情况，严重影响了滑轨正常使用。因 此，现有的滑轨的传动装置结构仍然有待于进一步改进。
【发明内容】
[0004] 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种稳定性强、可对滑轨的传 动起缓冲作用的滑轨的传动缓冲装置。
[0005] 本实用新型的发明目的是这样实现的：一种滑轨的传动缓冲装置，包括可沿滑轨 方向往返移动的座体和嵌套在座体内的滚珠，其特征在于：所述座体的端部设有可与滑轨 端部连接的缓冲部。
[0006] 所述座体的一侧设有安装口，安装口处的侧壁呈内弯卡扣状。
[0007] 所述座体的外侧设有用于安装滚珠的定位槽。
[0008] 所述定位槽分布在座体的四角。
[0009] 本实用新型对现有技术的滑轨的传动装置进行改进，在座体的端部设置缓冲部。 缓冲部在座体沿滑轨方向往返滑动时，其端部可与滑轨端部连接。在滑轨完全打开或关闭 时，缓冲部可对嵌套在座体内的滚珠产生缓冲减震的效果，大幅减少滚珠所受的挤压应力， 避免出现滚珠因受挤压而产生移位的现象。此外，当滑轨被大力打开时，滚珠与滑轨端部之 间的刚性连接过程同样受缓冲部的缓冲作用影响，使滚珠不会脱离座体，保障了传动装置 的正常工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 附图1为本实用新型最佳实施例的结构示意图；
[0011] 附图2为本实用新型最佳实施例的安装示意图。
【具体实施方式】
[0012] 下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0013] 根据附图1及附图2所示，本实用新型的滑轨的传动缓冲装置主要包括座体1和 滚珠2。其中座体1可沿滑轨方向往返移动，而滚珠2嵌套在座体1内。通过滚珠2在座 体1内的自转滚动，可实现座体1带动活动轨在固定轨上往返滑动。座体1的端部设有缓 冲部3,缓冲部3在座体1滑动至滑轨端部时可与滑轨端部连接。当缓冲部3顶压在滑轨端 部时，即可对座体1的滑动产生缓冲效果，避免滚珠2和滑轨端部因刚性连接而出现噪音的 现象。座体1的一侧设有安装口 11，安装口 11处的侧壁12呈内弯卡扣状。安装口 11可便 于使用者把座体1设置于滑轨上，而安装口 11处呈内弯卡扣状的侧壁12可保障座体1卡 接在滑轨上，避免座体1在滑动过程中脱扣。座体1的外侧设有用于安装滚珠2的定位槽 13,定位槽13分布在座体1的四角。分布四角的定位槽13可使滚珠2在滑轨的四个部位 产生连接传动作用，使座体1的滑动更稳定。
[0014] 上述具体实施例仅为本实用新型效果较好的【具体实施方式】，凡与本实用新型的滑 轨的传动缓冲装置相同或等同的结构，均在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1. 一种滑轨的传动缓冲装置，包括可沿滑轨方向往返移动的座体（1)和嵌套在座体 (1)内的滚珠（2)，其特征在于：所述座体（1)的端部设有可与滑轨端部连接的缓冲部（3)。
2. 根据权利要求1所述滑轨的传动缓冲装置，其特征在于：所述座体（1)的一侧设有安 装口（11)，安装口（11)处的侧壁（12)呈内弯卡扣状。
3. 根据权利要求1所述滑轨的传动缓冲装置，其特征在于：所述座体（1)的外侧设有用 于安装滚珠（2)的定位槽（13)。
4. 根据权利要求3所述滑轨的传动缓冲装置，其特征在于：所述定位槽（13)分布在座 体（1)的四角。
【文档编号】A47B88/04GK203860782SQ201420305978
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年6月10日 优先权日:2014年6月10日
【发明者】蔡耿锡, 许志诚, 杨文明, 吴文强 申请人:广东星徽精密制造股份有限公司