卷帘门开合检测装置、箱体及消防车的制作方法

本发明涉及检测技术和特种车技术领域，尤其涉及一种卷帘门开合检测装置、箱体及消防车。

背景技术：

消防车上为了放置消防水带、消防器材等物品，一般设有专门的器材箱，如图1所示，考虑到卷帘门3a开合方便，不需要额外的开门空间就可以把门打开，通常采用卷帘门3a作为器材箱的门。

在消防车行车的过程中，器材箱上的卷帘门3a应处于关闭状态，在需要进行各种环境下的消防作业时，消防员需要打开器材箱取走器材。为了提高操作的方便性，器材箱内应该设有照明灯，最好是无需消防员手动开启照明灯，当卷帘门3a被打开的同时照明灯自动开启，当卷帘门3a闭合时，照明灯也随之关闭。

但是在消防车行车的过程中，有时会出现卷帘门3a没有关好，或者在行进中因路面颠簸等原因造成卷帘门3a误打开的情况，如果驾驶员不能及时发现，轻则器材箱里的器件有甩落的风险，重则可能会造成交通安全事故。

考虑到需要对卷帘门3a的开合状态进行检测的需求，在图1所示的器材箱的俯视图中，给出了现有技术中采用的检测方案。器材箱的底部靠近卷帘门3a的位置设有行程开关2a，器材箱的后壁面上安装有照明灯1a。当卷帘门3a下拉时，卷帘门3a的下沿压到行程开关2a的运动杆，此时行程开关2a动作，控制照明灯1a熄灭；当卷帘门3a向上拉开时，行程开关2a不再受压并恢复到自由状态，同时控制照明灯1a自动亮起。

但是现有技术中的检测方案存在以下的一个或几个缺陷：（1）现有技术通过卷帘门3a的下沿和行程开关2a的运动杆发生物理碰撞的方式进行检测，检测不可靠，容易误检测；（2）行程开关2a体积较大容易与器材箱里的器材发生碰撞，从而增加了检测失效的概率；（3）照明灯1a虽然可以自动点亮与关闭，但是照明灯1a的安装位置决定了照射面是由内向外照明，容易直射操作者的眼睛。

技术实现要素：

本发明的目的是提出一种卷帘门开合检测装置、箱体及消防车，能够提高对卷帘门开合状态检测的可靠性。

为实现上述目的，本发明第一方面提供了一种卷帘门开合检测装置，包括设在卷帘门与门框架之间的非接触式检测部件，用于检测所述卷帘门相对于所述门框架的闭合与打开状态。

进一步地，所述检测部件为磁性检测部件，能够通过所述卷帘门在运动过程中带来的磁性变化来检测所述卷帘门相对于所述门框架的闭合与打开状态。

进一步地，所述检测部件包括磁铁和干簧管检测开关，所述磁铁设在所述卷帘门上，所述干簧管检测开关设在所述门框架上。

进一步地，所述磁铁在所述卷帘门闭合时与所述干簧管检测开关位于同一高度。

进一步地，所述卷帘门包括多个叶片，所述磁铁嵌在所述叶片内，并能够随着所述叶片的拉动而运动。

进一步地，所述磁铁设在所述卷帘门上位于开合端的所述叶片内。

进一步地，还包括报警部件，用于在所述检测部件检测到所述卷帘门处于打开状态时发出报警信号。

进一步地，所述门框架设在箱体上，所述卷帘门用于实现所述箱体的闭合与打开，所述卷帘门开合检测装置还包括照明部件，所述照明部件设在所述箱体内，用于在所述卷帘门处于打开状态时点亮。

进一步地，所述照明部件的照射面朝向所述箱体内部。

进一步地，所述照明部件包括灯带，所述灯带设在所述箱体内的左侧和/或右侧且靠近所述卷帘门的位置。

进一步地，所述灯带的灯体为等腰三角形，所述灯带的照射面与处于闭合状态的所述卷帘门的夹角为45°，且所述照射面朝向所述箱体的整个内部空间。

为实现上述目的，本发明第二方面提供了一种箱体，包括卷帘门和上述实施例所述的卷帘门开合检测装置，所述卷帘门用于实现所述箱体的闭合与打开。

为实现上述目的，本发明第三方面提供了一种消防车，包括上述实施例所述的箱体，用于容纳所述消防车所需的器材。

基于上述技术方案，本发明的卷帘门开合检测装置，通过在卷帘门与门框架之间设置非接触式的检测部件，在检测过程中不会发生物理碰撞，不仅能够更加可靠地检测卷帘门与门框架的闭合与打开状态，减少发生误检测的概率，还能提高检测部件的使用寿命；而且非接触式的检测部件体积较小，可降低检测部件与箱体内放置的物品发生碰撞而导致检测失效的可能性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为现有技术中消防车器材箱所用检测和照明装置的结构示意图；

图2为箱体的卷帘门采用本发明卷帘门开合检测装置时卷帘门处于闭合状态的示意图；

图3为箱体的卷帘门采用本发明卷帘门开合检测装置时卷帘门处于打开状态的示意图；

图4为图2所示箱体的俯视图；

图5为发明卷帘门开合检测装置的一个实施例的电气连接示意图；

图6为箱体中照明部件的一个实施例的安装和结构示意图。

具体实施方式

以下详细说明本发明。在以下段落中，更为详细地限定了实施例的不同方面。如此限定的各方面可与任何其他的一个方面或多个方面组合，除非明确指出不可组合。尤其是，被认为是优选的或有利的任何特征可与其他一个或多个被认为是优选的或有利的特征组合。

本发明中出现的“第一”、“第二”等用语仅是为了方便描述，以区分具有相同名称的不同组成部件，并不表示先后或主次关系。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“左”和“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

为了提高对类似于消防车器材箱上的卷帘门开合检测的可靠性，本发明对现有技术中的卷帘门开合检测装置进行了改进，此种卷帘门开合检测装置不仅适用于消防车器材箱上的卷帘门，还可应用于其它各种用于容纳物品的箱体上的卷帘门。

如图2至图4所示，箱体1前面的左右两侧安装有门框架6，门框架6上安装有卷帘门5，能够通过竖直拉动卷帘门5实现箱体1的闭合与打开。在其它扩展的形式中，卷帘门5可以根据需求设在箱体1的任意一个或几个面上，也可以设计为水平拉动的形式，或者在箱体1的某个面上设置对开式的卷帘门5。

在本发明一个示意性的实施例中，卷帘门开合检测装置包括设在卷帘门5与门框架6之间的非接触式检测部件，用于检测卷帘门5相对于门框架6的闭合与打开状态。

通过设置非接触式检测部件，在检测过程中不会发生物理碰撞，不仅能够更加可靠地检测卷帘门与门框架的闭合与打开状态，减少发生误检测的概率，还能提高检测部件的使用寿命；而且非接触式的检测部件体积较小，可降低检测部件与箱体内放置的物品发生碰撞而导致检测失效的可能性。

其中，非接触式检测部件可有多种选择形式，例如，各类基于激光、红外线、电磁波、超声波或电感等原理实现位置检测的器件。

优选地，检测部件为磁性检测部件，能够通过卷帘门5在运动过程中带来的磁性变化来发出不同的信号，以检测卷帘门5相对于门框架6的闭合与打开状态。磁性检测部件可实现非接触式检测，只需要将磁性检测部件中的两个部分保持预设的距离就能检测成功，可避免机械损坏，而现有技术中采用行程开关检测需要机械接触，有时卷帘门不能可靠地压住运动杆，容易误检测，而且在使用频率较高时容易损坏。

具体地，如图2至图4所示，磁性检测部件可包括磁铁3和干簧管检测开关4，磁铁3设在卷帘门5上，在卷帘门5被拉动时磁铁3随之运动，干簧管检测开关4设在门框架6上。干簧管检测开关4也称舌簧管或磁簧开关，是一种磁敏的特殊开关，是干簧管继电器和接近开关的主要部件，当磁铁3靠近干簧管检测开关4时，干簧管检测开关4的开合状态会发生变化，并输出不同的信号。

优选地，磁铁3在卷帘门5闭合时与干簧管检测开关4位于同一高度，有利于提高检测准确性且方便对磁铁3进行定位。在水平面上，磁铁3在卷帘门5闭合时与干簧管检测开关4可保持一定距离，例如，该距离不大于20mm就可成功检测。当卷帘门5完全闭合时，磁铁3就与干簧管检测开关4处于同一高度，能够被干簧管检测开关4感应到，从而发出卷帘门5闭合的信号；当卷帘门5部分或全部打开时，磁铁3就偏离干簧管检测开关4所在高度，此时就不能被干簧管检测开关4感应到，从而发出卷帘门5打开的信号。在实际设置时，磁铁3与干簧管检测开关4也可存在一定的高度差，例如，两者之间的高度差不大于20mm就可成功检测。

其中，卷帘门5包括多个连续并排设置的叶片51，在拉动卷帘门5的过程中，各个叶片51的位置就会发生变化，则安装在叶片51上的磁铁3的高度位置也随之变化，从而改变磁铁3与干簧管检测开关4之间的距离。

磁铁3可以直接安装在卷帘门5的表面上，也可以镶嵌在某一个叶片51内，并能够随着卷帘门5的拉动而运动。将磁铁3嵌设在叶片51内的方式安装隐蔽，且磁铁3安装在叶片51内部，不会占用箱体1的空间，也不容易被外部的其它物体损坏，从而提高检测部件的使用寿命。

较佳地，磁铁3可设在卷帘门5上位于开合端的叶片51内。例如，对于图2所示的卷帘门5开合形式，将磁铁3安装在卷帘门5最下端的叶片51内，这样能够最直接地检测到卷帘门5的最下沿与门框架6的接触情况，以提高检测的准确性和可靠性。

在检测部件能够可靠检测卷帘门5开合状态的基础上，卷帘门开合检测装置还具有卷帘门5开启自动提示功能。具体地，还可包括报警部件，用于在检测部件检测到卷帘门5处于打开状态时发出报警信号。例如，当卷帘门开合检测装置应用在消防车的器材箱上时，报警部件可以是设在驾驶室内的指示灯，一旦消防车在行进过程中出现指示灯变亮的情况，则说明器材箱上的卷帘门5未关好，或者在行进中因路面颠簸等原因造成卷帘门5误打开，这时驾驶员就能及时发现，以避免器材箱里的器件甩落，不仅能提高消防车的行车安全性，还使车辆的操作更加人性化。

进一步地，从便于取放器材的角度考虑，卷帘门开合检测装置还包括照明部件，照明部件设在箱体1内，用于在卷帘门5处于打开状态时点亮。

为了防止在卷帘门5打开时照明部件朝向箱体1外部发出光线伤害操作者眼睛，通过设计照明部件的形状和安装位置，最好使照明部件的照射面21朝向箱体1内部，这样既能照亮箱体1内部，又能避免光线直射操作者眼睛。

在一个具体的实施例中，照明部件包括在箱体1的高度方向上延伸的灯带2，灯带2设在箱体1内的左侧和/或右侧且靠近卷帘门5的位置。采用灯带2可使箱体1内整个高度方向上的亮度较为均匀，优化照明效果。当然，照明部件也可以选择其它任意形状的照明灯。

图2给出了在箱体1内的左右两侧同时设置灯带2的结构，如图6所示所示的俯视图，每个灯带2位于箱体1的侧壁与卷帘门5形成的角落位置。这样既可使箱体1内整个宽度方向上的亮度较为均匀，进一步优化照明效果，还能使灯带2发出的光线朝向箱体1内部。在图3所示的结构中可以看出，干簧管检测开关4位于灯带2下方。

优选地，灯带2的灯体为等腰三角形，将灯带2设计为等腰直角三角形有利于对灯带2进行安装定位，安装方便。灯带2的照射面21（能够发出光线的面）与处于闭合状态的卷帘门的夹角α为45°，且照射面21朝向箱体1的整个内部空间。α为45°可使灯带2的照射区域覆盖整个箱体1内部，在照明时无死角，使照射面21的设计更合理。此外，α也可以根据需求选取其它的角度。

从实际需求出发，在使用时可单独设置报警部件或照明部件，也可以同时设置报警部件和照明部件，以根据检测部件检测到的卷帘门5的开合状态同时实现报警和照明功能。对于图2所示的实施例，图5给出了电气连接示意图，干簧管检测开关4的端子1接车载电源，端子2接两个灯带2（E1和E2），端子3接驾驶室内的报警灯L1。当磁铁3远离干簧管检测开关4时，E1、E2和L1同时亮起；当磁铁3靠近干簧管检测开关4时，E1、E2和L1同时熄灭。

其次，本发明还提供了一种箱体1，此处对箱体1的功能不作限制，例如用于容纳器材、工具或文件等。箱体1的至少一个面上安装有门框架6，门框架6上安装有卷帘门5，能够通过拉动卷帘门5实现箱体1的闭合与打开。在卷帘门5与门框架6之间设有上述各实施例给出的卷帘门开合检测装置。由于本发明的卷帘门开合检测装置能够可靠准确地检测卷帘门5的开合状态，因而此种箱体1在使用时安全性更好，在卷帘门5误打开时能够及时地进行判断。

另外，本发明还提供了一种消防车，包括上述实施例所述的箱体1，用于容纳所述消防车所需的器材。

下面将结合图2至图4来说明本发明卷帘门开合检测装置应用于消防车器材箱时的工作原理。如图3所示的卷帘门处于拉开状态的示意图，当需要从器材箱内取器材时，上拉卷帘门5使其打开，磁铁3随着卷帘门5一起朝上运动，磁铁3就远离干簧管检测开关4，使得干簧管检测开关4动作，灯带2随之得到打开信号而点亮，同时驾驶室内的报警灯也得到打开信号点亮。如图2所示的卷帘门处于闭合状态的示意图，当需要将器材箱关闭时，下拉卷帘门5使其关闭，磁铁3随着卷帘门5一起朝下运动，当卷帘门5闭合到位时，磁铁3与干簧管检测开关4处于同一高度，使得干簧管检测开关4动作，灯带2随之得到关闭信号而关闭，同时驾驶室内的报警灯也得到关闭信号而关闭。

此种消防车至少具备以下优点之一：（1）能够可靠地检测器材箱卷帘门5的开合状态，减少发生误检测的概率，还能提高检测部件的使用寿命；（2）消防车在行驶过程中一旦出现卷帘门5误打开或未关闭的情况，能够通过报警灯及时对驾驶员进行提醒；（3）操作者在打开器材箱取器材时，照明部件的灯光不会伤害眼睛。

以上对本发明所提供的一种卷帘门开合检测装置、箱体及消防车进行了详细介绍。本文中应用了具体的实施例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。