一种节能加热发动机的制作方法

本发明涉及食物加工技术领域，具体是一种节能加热发动机。

背景技术

在日常生活中，“吃”是无论什么时候都离不开的一个话题，每个人每天都要吃饭才能补充身体所需能量，因此现在各种各样的餐饮店陆续产生，食物大部分都离不开加热，而蒸是其中常见的方式，现如今大多数采用放在蒸笼里蒸对食物进行，这样会导致大量的热量流失，导致加热效率慢，而且会产生未蒸熟的现象，因此设计一种节能加热发动机实有必要，本装置可将食物放在密闭空间里加热，热量流失少，并且由于热涨导致气压增大，能防止食物未蒸熟的现象发生，同时通过双阀门的形式防止误操作而产生的意外现象。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种节能加热发动机，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种节能加热发动机，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的传动装置、设置于所述第一装置主体内的升降装置、设置于所述第一装置主体内的阀门装置以及设置于所述第一装置主体上的固定装置，所述传动装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔，所述第一传动腔内可转动的设置有第一齿轮，所述第一齿轮后端相啮合的设置有第二齿轮，所述第二齿轮前后两侧通过转轴固定连接有第一直齿轮，所述第一传动腔后侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机前端通过转轴动力配合连接于后侧的所述第一直齿轮的后侧端面上，所述第一传动腔下侧内壁内相连通的设置有第一滑动腔，所述第一滑动腔内可滑动的设置有第一滑块，所述第一滑块上侧端面内前后对称且固定设置有啮合于所述第一直齿轮下端的齿条，所述第一滑动腔的右侧内壁内相连通的设置有第二滑动腔，所述第二滑动腔下侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔，所述第二滑动腔内可滑动的设置有下端延伸通入所述第三滑动腔内的第二滑块，所述第二滑块下端固定连接有第三滑块，所述第三滑块下端可转动的设置有第一锥齿轮，所述第三滑动腔左侧下端的内壁内固定设置有第二电机，所述第二电机右端动力配合连接有可啮合于所述第一锥齿轮左端的第二锥齿轮，所述第一锥齿轮右端相啮合的设置有第三锥齿轮，所述第三滑动腔右侧内壁内设置有第二传动腔，所述第三锥齿轮右端通过延伸通入所述第二传动腔内的转轴固定连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮上端相啮合的设置有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮上端连接于所述升降装置，所述第三滑动腔下侧内壁内设置有第一转动腔，所述第一锥齿轮下侧设置有第一升降块，所述第一锥齿轮转动配合连接于所述第一升降块的上端面，所述第一升降块下端固定连接有延伸通入所述第一转动腔内的第一连杆，所述第一连杆下端铰链连接有第二连杆，所述第一转动腔内可转动的设置有第一转轮，所述第一转轮上阵列且固定设置有固定板，所述第二连杆下端与所述固定板相抵，所述第一转动腔左侧内壁内设置有第三传动腔，所述第一转轮左端固定连接有延伸通入所述第三传动腔内的第一转轴，所述第一转轴左端固定连接有第二直齿轮，所述第二直齿轮下端相啮合的设置有第三直齿轮，所述第三直齿轮左端连接于所述阀门装置。

作为优选的技术方案，所述升降装置包括设置于所述第一装置主体内且开口向上的升降腔，所述升降腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第一导滑腔，所述升降腔内可升降的设置有两端延伸通入所述第一导滑腔内的升降板，左侧的所述第一导滑腔内可转动的设置有螺纹配合连接于所述升降板的第一螺杆，所述第一螺杆下端固定连接于所述第五锥齿轮的上侧端面上，右侧的所述第一导滑腔内固定设置有滑动配合连接于所述升降板的导滑杆，所述升降板上端左右对称且固定设置有第一支板，所述第一支板之间平均且固定设置有托板，所述升降腔左侧上端的内壁内相连通的设置有第四滑动腔，所述第四滑动腔内可滑动的设置有挡板，所述挡板左端与所述第四滑动腔左侧内壁之间固定连接有第一弹簧，所述第四滑动腔下侧内壁内设置有卷线腔，所述卷线腔内可转动的设置有卷线轮，所述卷线轮下端通过转轴固定连接于所述第一齿轮的上侧端面上，所述卷线轮上绕设有第一拉线，所述第一拉线固定连接于所述挡板的左侧端面上。

作为优选的技术方案，所述阀门装置包括设置于所述第一装置主体内的第二升降腔，所述第二升降腔右侧上端的内壁内固定设置有第三电机，所述第三电机左端动力配合连接有转盘，所述第二升降腔内可滑动的设置有第二升降块，所述第二升降块上端与所述转盘相抵，所述第二升降块内左右贯穿设置有第一通孔，所述第一通孔下侧内壁内左右贯穿设置有第二通孔，所述第二升降块下端与所述第二升降腔下侧内壁之间固定连接有第二弹簧，所述第二升降腔右侧内壁内设置有第三升降腔，所述第三升降腔内可转动的设置有凸轮，所述凸轮右端通过转轴固定连接于所述第三直齿轮左侧端面上，所述第三升降腔内可滑动的设置有第三升降块，所述第三升降块上端与所述凸轮相抵，所述第三升降块内左右贯穿设置有第三通孔，所述第三通孔下侧内壁内左右贯穿设置有第四通孔，所述第三升降块下端与所述第三升降腔下侧内壁之间固定连接有第三弹簧，所述升降腔下侧内壁内相连通的设置有空腔，所述空腔下侧内壁上固定设置有加热板，所述加热板下侧内壁内固定设置有加热发动机，所述空腔左侧内壁内相连通的设置有穿过所述第三升降腔和所述第二升降腔并连通外界的的第一通道，所述加热发动机下端相连通的设置有穿过所述第三升降腔和所述第二升降腔并连通外界的的第二通道。

作为优选的技术方案，所述第二滑动腔左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第一导滑槽，所述第二滑块左右两端对称且固定连接有延伸通入所述一导滑槽内的导滑块，所述导滑块下端与所述一导滑槽下侧内壁之间固定连接有第四弹簧。

作为优选的技术方案，所述固定装置包括对称且固定设置于所述第一装置主体左右两侧端面上的固定块，所述固定块内上下贯穿设置有固定孔，通过所述固定孔将本装置固定在地面上。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过本装置进行加热时，第一电机启动，进而通过转轴带动第一直齿轮转动，进而带动第二齿轮转动，进而通过第二齿轮与第一齿轮的齿轮啮合带动卷线轮转动，进而拉紧第一拉线，进而拉动挡板克服第一弹簧的弹力作用向左移动，在此过程中，通过第一直齿轮与齿条的啮合带动齿条向右移动，进而带动第一滑块向右移动，进而推动第二滑块向下移动，进而通过第三滑块带动第一锥齿轮向下移动，当挡板完全缩进第四滑动腔内，此时第一锥齿轮与第二锥齿轮和第三锥齿轮相啮合，此时第二电机启动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮转动，进而带动第四锥齿轮转动，进而通过第四锥齿轮与第五锥齿轮的齿轮啮合带动第五锥齿轮转动，进而带动第一螺杆转动，进而通过升降板与第一螺杆的螺纹啮合带动升降板上升，进而带动托板上升到升降腔外，此时可将所需加热的食物放到托板上，在此过程中，第一连杆在第一锥齿轮的带动下下降，进而通过第二连杆推动固定板翻转一定角度，进而带动第一转轮转动一定角度，进而通过第一转轴带动第二直齿轮转动，进而带动第三直齿轮转动，通过第二直齿轮与第三直齿轮的传动比调节，此时凸轮在第三直齿轮的带动下旋转一百八十度，此时凸轮的凸轮部分与第三升降块相抵，进而推动第三升降块克服第三弹簧的弹力作用下降，此时第三通孔将第一通道导通，第四通孔降将第二通道导通，此时第二电机反转，此时升降板下降至初始位置，此时第一电机反转，此时挡板在第一弹簧的弹力作用下右移，进而将升降腔封闭，此时第二连杆上升至初始位置并与下一个固定板上端面相抵，此时第三电机启动，进而带动转盘转动一百二十度，此时转盘的大圆部分与第二升降块相抵，进而推动第二升降块下降，此时第一通孔将第一通道导通，此时冷水可从第一通道内流入空腔内，当空腔内有足够的水后，此时第三电机再次启动，进而带动转盘转动一百二十度，此时转盘的平面部分与第二升降块相抵，此时第二升降块在第二弹簧的弹力作用下上升，此时第二通孔将第二通道导通，此时天然气通过第二通道进入加热发动机内，在通过加热板对空腔内的冷水加热，形成蒸汽对实物进行加热。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种节能加热发动机的内部结构示意图；

图2为图1中“a”的放大示意图；

图3为图1中“a-a”方向的示意图；

图4为图1中“b”的放大示意图；

图5为图4中“b-b”方向的示意图；

图6为本发明中“转盘”的结构示意图。

具体实施方式

如图1-图6所示，本发明的一种节能加热发动机,包括第一装置主体11、设置于所述第一装置主体11内的传动装置、设置于所述第一装置主体11内的升降装置、设置于所述第一装置主体11内的阀门装置以及设置于所述第一装置主体11上的固定装置，所述传动装置包括设置于所述第一装置主体11内的第一传动腔12，所述第一传动腔12内可转动的设置有第一齿轮13，所述第一齿轮13后端相啮合的设置有第二齿轮14，所述第二齿轮14前后两侧通过转轴固定连接有第一直齿轮15，所述第一传动腔12后侧内壁内固定设置有第一电机19，所述第一电机19前端通过转轴动力配合连接于后侧的所述第一直齿轮15的后侧端面上，所述第一传动腔12下侧内壁内相连通的设置有第一滑动腔16，所述第一滑动腔16内可滑动的设置有第一滑块17，所述第一滑块17上侧端面内前后对称且固定设置有啮合于所述第一直齿轮15下端的齿条18，所述第一滑动腔16的右侧内壁内相连通的设置有第二滑动腔20，所述第二滑动腔20下侧内壁内相连通的设置有第三滑动腔25，所述第二滑动腔20内可滑动的设置有下端延伸通入所述第三滑动腔25内的第二滑块21，所述第二滑块21下端固定连接有第三滑块26，所述第三滑块26下端可转动的设置有第一锥齿轮27，所述第三滑动腔25左侧下端的内壁内固定设置有第二电机28，所述第二电机28右端动力配合连接有可啮合于所述第一锥齿轮27左端的第二锥齿轮29，所述第一锥齿轮27右端相啮合的设置有第三锥齿轮30，所述第三滑动腔25右侧内壁内设置有第二传动腔31，所述第三锥齿轮30右端通过延伸通入所述第二传动腔31内的转轴固定连接有第四锥齿轮32，所述第四锥齿轮32上端相啮合的设置有第五锥齿轮33，所述第五锥齿轮33上端连接于所述升降装置，所述第三滑动腔25下侧内壁内设置有第一转动腔35，所述第一锥齿轮27下侧设置有第一升降块43，所述第一锥齿轮27转动配合连接于所述第一升降块43的上端面，所述第一升降块43下端固定连接有延伸通入所述第一转动腔35内的第一连杆34，所述第一连杆34下端铰链连接有第二连杆36，所述第一转动腔35内可转动的设置有第一转轮37，所述第一转轮37上阵列且固定设置有固定板38，所述第二连杆36下端与所述固定板38相抵，所述第一转动腔35左侧内壁内设置有第三传动腔39，所述第一转轮37左端固定连接有延伸通入所述第三传动腔39内的第一转轴40，所述第一转轴40左端固定连接有第二直齿轮41，所述第二直齿轮41下端相啮合的设置有第三直齿轮42，所述第三直齿轮42左端连接于所述阀门装置。

有益地，所述升降装置包括设置于所述第一装置主体11内且开口向上的升降腔50，所述升降腔50左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第一导滑腔51，所述升降腔50内可升降的设置有两端延伸通入所述第一导滑腔51内的升降板54，左侧的所述第一导滑腔51内可转动的设置有螺纹配合连接于所述升降板54的第一螺杆52，所述第一螺杆52下端固定连接于所述第五锥齿轮33的上侧端面上，右侧的所述第一导滑腔51内固定设置有滑动配合连接于所述升降板54的导滑杆53，所述升降板54上端左右对称且固定设置有第一支板55，所述第一支板55之间平均且固定设置有托板56，所述升降腔50左侧上端的内壁内相连通的设置有第四滑动腔57，所述第四滑动腔57内可滑动的设置有挡板58，所述挡板58左端与所述第四滑动腔57左侧内壁之间固定连接有第一弹簧59，所述第四滑动腔57下侧内壁内设置有卷线腔60，所述卷线腔60内可转动的设置有卷线轮61，所述卷线轮61下端通过转轴固定连接于所述第一齿轮13的上侧端面上，所述卷线轮61上绕设有第一拉线62，所述第一拉线62固定连接于所述挡板58的左侧端面上。

有益地，所述阀门装置包括设置于所述第一装置主体11内的第二升降腔71，所述第二升降腔71右侧上端的内壁内固定设置有第三电机72，所述第三电机72左端动力配合连接有转盘73，所述第二升降腔71内可滑动的设置有第二升降块74，所述第二升降块74上端与所述转盘73相抵，所述第二升降块74内左右贯穿设置有第一通孔75，所述第一通孔75下侧内壁内左右贯穿设置有第二通孔76，所述第二升降块74下端与所述第二升降腔71下侧内壁之间固定连接有第二弹簧77，所述第二升降腔71右侧内壁内设置有第三升降腔78，所述第三升降腔78内可转动的设置有凸轮79，所述凸轮79右端通过转轴固定连接于所述第三直齿轮42左侧端面上，所述第三升降腔78内可滑动的设置有第三升降块80，所述第三升降块80上端与所述凸轮79相抵，所述第三升降块80内左右贯穿设置有第三通孔81，所述第三通孔81下侧内壁内左右贯穿设置有第四通孔82，所述第三升降块80下端与所述第三升降腔78下侧内壁之间固定连接有第三弹簧83，所述升降腔50下侧内壁内相连通的设置有空腔86，所述空腔86下侧内壁上固定设置有加热板87，所述加热板87下侧内壁内固定设置有加热发动机88，所述空腔86左侧内壁内相连通的设置有穿过所述第三升降腔78和所述第二升降腔71并连通外界的的第一通道84，所述加热发动机88下端相连通的设置有穿过所述第三升降腔78和所述第二升降腔71并连通外界的的第二通道85。

有益地，所述第二滑动腔20左右两侧内壁内对称且相连通的设置有第一导滑槽22，所述第二滑块21左右两端对称且固定连接有延伸通入所述一导滑槽22内的导滑块23，所述导滑块23下端与所述一导滑槽22下侧内壁之间固定连接有第四弹簧24。

有益地，所述固定装置包括对称且固定设置于所述第一装置主体11左右两侧端面上的固定块91，所述固定块91内上下贯穿设置有固定孔92，通过所述固定孔92将本装置固定在地面上。

通过本装置进行加热时，第一电机19启动，进而通过转轴带动第一直齿轮15转动，进而带动第二齿轮14转动，进而通过第二齿轮14与第一齿轮13的齿轮啮合带动卷线轮61转动，进而拉紧第一拉线62，进而拉动挡板58克服第一弹簧59的弹力作用向左移动，在此过程中，通过第一直齿轮15与齿条18的啮合带动齿条18向右移动，进而带动第一滑块17向右移动，进而推动第二滑块21向下移动，进而通过第三滑块26带动第一锥齿轮27向下移动，当挡板58完全缩进第四滑动腔57内，此时第一锥齿轮27与第二锥齿轮29和第三锥齿轮30相啮合，此时第二电机28启动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮30转动，进而带动第四锥齿轮32转动，进而通过第四锥齿轮32与第五锥齿轮33的齿轮啮合带动第五锥齿轮33转动，进而带动第一螺杆52转动，进而通过升降板54与第一螺杆52的螺纹啮合带动升降板54上升，进而带动托板56上升到升降腔50外，此时可将所需加热的食物放到托板56上，在此过程中，第一连杆34在第一锥齿轮27的带动下下降，进而通过第二连杆36推动固定板38翻转一定角度，进而带动第一转轮37转动一定角度，进而通过第一转轴40带动第二直齿轮41转动，进而带动第三直齿轮42转动，通过第二直齿轮41与第三直齿轮42的传动比调节，此时凸轮79在第三直齿轮42的带动下旋转一百八十度，此时凸轮79的凸轮部分与第三升降块80相抵，进而推动第三升降块80克服第三弹簧83的弹力作用下降，此时第三通孔81将第一通道84导通，第四通孔82降将第二通道85导通，此时第二电机28反转，此时升降板54下降至初始位置，此时第一电机19反转，此时挡板58在第一弹簧59的弹力作用下右移，进而将升降腔50封闭，此时第二连杆36上升至初始位置并与下一个固定板38上端面相抵，此时第三电机72启动，进而带动转盘73转动一百二十度，此时转盘73的大圆部分与第二升降块74相抵，进而推动第二升降块74下降，此时第一通孔75将第一通道84导通，此时冷水可从第一通道84内流入空腔86内，当空腔86内有足够的水后，此时第三电机72再次启动，进而带动转盘73转动一百二十度，此时转盘73的平面部分与第二升降块74相抵，此时第二升降块74在第二弹簧77的弹力作用下上升，此时第二通孔76将第二通道85导通，此时天然气通过第二通道85进入加热发动机88内，在通过加热板87对空腔86内的冷水加热，形成蒸汽对实物进行加热。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过本装置进行加热时，第一电机启动，进而通过转轴带动第一直齿轮转动，进而带动第二齿轮转动，进而通过第二齿轮与第一齿轮的齿轮啮合带动卷线轮转动，进而拉紧第一拉线，进而拉动挡板克服第一弹簧的弹力作用向左移动，在此过程中，通过第一直齿轮与齿条的啮合带动齿条向右移动，进而带动第一滑块向右移动，进而推动第二滑块向下移动，进而通过第三滑块带动第一锥齿轮向下移动，当挡板完全缩进第四滑动腔内，此时第一锥齿轮与第二锥齿轮和第三锥齿轮相啮合，此时第二电机启动，进而通过齿轮啮合带动第三锥齿轮转动，进而带动第四锥齿轮转动，进而通过第四锥齿轮与第五锥齿轮的齿轮啮合带动第五锥齿轮转动，进而带动第一螺杆转动，进而通过升降板与第一螺杆的螺纹啮合带动升降板上升，进而带动托板上升到升降腔外，此时可将所需加热的食物放到托板上，在此过程中，第一连杆在第一锥齿轮的带动下下降，进而通过第二连杆推动固定板翻转一定角度，进而带动第一转轮转动一定角度，进而通过第一转轴带动第二直齿轮转动，进而带动第三直齿轮转动，通过第二直齿轮与第三直齿轮的传动比调节，此时凸轮在第三直齿轮的带动下旋转一百八十度，此时凸轮的凸轮部分与第三升降块相抵，进而推动第三升降块克服第三弹簧的弹力作用下降，此时第三通孔将第一通道导通，第四通孔降将第二通道导通，此时第二电机反转，此时升降板下降至初始位置，此时第一电机反转，此时挡板在第一弹簧的弹力作用下右移，进而将升降腔封闭，此时第二连杆上升至初始位置并与下一个固定板上端面相抵，此时第三电机启动，进而带动转盘转动一百二十度，此时转盘的大圆部分与第二升降块相抵，进而推动第二升降块下降，此时第一通孔将第一通道导通，此时冷水可从第一通道内流入空腔内，当空腔内有足够的水后，此时第三电机再次启动，进而带动转盘转动一百二十度，此时转盘的平面部分与第二升降块相抵，此时第二升降块在第二弹簧的弹力作用下上升，此时第二通孔将第二通道导通，此时天然气通过第二通道进入加热发动机内，在通过加热板对空腔内的冷水加热，形成蒸汽对实物进行加热，本装置可将食物放在密闭空间里加热，热量流失少，并且由于热涨导致气压增大，能防止食物未蒸熟的现象发生，同时通过双阀门的形式防止误操作而产生的意外现象。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。